Theo Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, sau 2 năm thực hiện Nghị quyết số 88/NQ-CP về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự ATGT, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước đã có nhiều chuyển biến tích cực, tuy nhiên tình hình TNGT và ùn tắc giao thông vẫn còn những diễn biến phức tạp.

Vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông

Để tăng cường công tác chỉ đạo thực hiện Nghị quyết trên, Ủy ban ATGT Quốc gia đã liên tục chọn năm 2012 và 2013 là năm ATGT với các chủ đề như: “Thiết lập trật tự kỷ cương giao thông trong phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông các thành phố lớn”; “Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông”. Qua đó, đã tạo được sự quan tâm của toàn xã hội, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị. Các giải pháp cấp bách và lâu dài đã được triển khai đồng bộ như: Phòng chống và kiểm soát người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu bia; đẩy mạnh thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; đẩy mạnh tuyên truyền văn hóa giao thông và giáo dục ATGT trong trường học...

          Bên cạnh đó, các lực lượng công an, thanh tra GTVT đã tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường, đặc biệt là các tuyến quốc lộ trọng điểm, địa bàn phức tạp... Nhờ đó tình hình TNGT trên cả nước đã giảm mạnh cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Năm 2012, số người chết vì TNGT đã giảm xuống dưới 10.000 người, cụ thể toàn quốc đã xảy ra 35.820 vụ TNGT đường bộ, làm chết 9.540 người, bị thương 38.170 người. So với cùng kỳ năm trước, TNGT đã giảm 8.382 vụ (-19%), giảm 1.699 người chết (-15,1% ), giảm 10.193 người bị thương (-21,1%).

Tuy nhiên, theo phân tích nguyên nhân TNGT chủ yếu vẫn là do người tham gia giao thông vi phạm các quy định về ATGT như: Đi không đúng phần đường, làn đường; chạy quá tốc độ; vượt xe không đúng quy định; tránh xe không đúng quy định; sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện; không nhường đường,...

Theo Cục CSGT đường bộ-đường sắt, qua phân tích các vụ TNGT đường bộ xảy ra trong năm 2013 cho thấy,       TNGT do người điều khiển xe môtô gây ra chiếm 73,9%; 21% do người điều khiển xe ôtô gây ra (trong đó có 9,73 % vụ TNGT liên quan đến xe ôtô chở khách).

Độ tuổi người lái xe gây tai nạn chủ yếu từ 18 đến 27 tuổi chiếm 40,5% và từ 27 đến dưới 55 tuẳi chiếm 45,9%.

Về thời gian gây tai nạn tập trung từ 18h- 24 h chiếm 37,9%, từ 12h- 18h chiếm 33,8%, từ 6h-12h chiếm 18,6%.

Về địa bàn xảy ra: Đường quốc lộ chiếm 39,4%; đường nội thành, nội thị chiếm 25,36%; đưởng tỉnh lộ chiếm l7,2% và tuyến đường nông thôn chiếm 12,1%.

Tình trạng vi phạm TTATGT của người và phương tiện tham gia giao thông tiềm ẩn những nguy cơ gây ra TNGT như tình trạng lái xe ôtô chở khách, xe ôtô tải, xe điện và xe đạp điện, người điều khiển xe môtô vẫn vi phạm tốc độ; đỉ không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt không đúng quy đính; chở quá tải, quá số ngưòi quy định.. .người ngồi trên xe môtô không đội mũ bảo hiêm hoặc có đội mũ bảo hiêm nhưng không cài quai tái diễn; người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ sử dụng rượu, bia quá quy định xảy ra chủ yếu ở các đô thị, các tuyến quốc lộ và các đường tỉnh lộ; người và phương tiện vượt ậtìà đường sắt không đảm an toàn ở những nơi đường ngang dân sinh diễn ra phổ biến nên đã xảy ra nhiều vụ TNGT đường bộ, đường sắt gây hậu quả nghiêm trọng, rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.