“Với chức năng đảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ, nhiều năm liền, chúng tôi nhắc nhở cán bộ chiến sĩ phải hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Do đó, nhiều tội phạm trên sông bị chúng tôi phát hiện bàn giao cho các cơ quan chức năng xử lý”-thượng tá Nguyễn Văn Ngôn, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường thuỷ (GTĐT) Công an TP.Cần Thơ cho biết. Để mục sở thị, chúng tôi cùng các anh tham gia tuần tra trên tuyến sông Hậu.

Trời chiều, cơn mưa mùa những ngày tháng Tám bắt đầu rớt hạt. Thiếu tá Huỳnh Văn Hướng, Phó Trưởng Trạm Thới An thuộc Phòng cảnh sát GTĐT Công an TP.Cần Thơ cùng anh em chuẩn bị trang thiết bị để bắt đầu cuộc tuần tra. Các anh lỉnh kỉnh mang đồ dùng áo mưa, đèn pin bắt đầu cuộc “hành quân” trên sông nước. Thấy tôi ngạc nhiên, thiếu tá Hướng phân trần: “Tuần tra trên sông vất vả lắm. Tội phạm phức tạp. Đội tuần tra phải trang bị đủ phương tiện. Ngày cũng như đêm mà đêm cũng như ngày, các cán bộ chiến sĩ phải đảm bảo công tác tuần tra 24/24”. Từ lâu, tuyến sông Hậu, tuyến sống Cần Thơ được xem là điểm nóng. Lợi dụng sự quản lý lỏng lẻo của các cơ quan chức năng, một số đối tượng trang bị ghe, xà lan khai thác cát trái phép. Mỗi mùa mưa đến, người dân thấp thỏm lo âu trước nguy cơ sạt lở. Bên cạnh đó, tội phạm đường sông diễn biến khá phức tạp. Trước yêu cầu trên, được sự đồng ý của Ban giám đốc Công an TP.Cần Thơ, từ năm 2012, Phòng Cảnh sát GTĐT thành lập hai trạm để thuận lợi cho công tác tuần tra kiểm soát. Trạm Thới An phụ trách kiểm soát từ Vàm Cái Sắn đến Vàm Trà Nóc và từ Vàm Thới An đến kinh Thị Đội giáp với Kiên Giang; Trạm Hưng Phú tuần tra trên tuyến từ Vàm Trà Nóc đến Cảng Cái Cui và tuyến sông Cần Thơ. Mỗi trạm được trang bị tàu tuần tra luôn di chuyển trên tuyến sông để đảm bảo  an toàn GTĐT.

Với đặc điểm địa hình sông ngòi chẳng chịch như các cán bộ chiến sĩ luôn tận tâm với công việc. Chiếc ca nô lướt sóng. Mỗi lần các anh dừng ra hiệu kiểm tra phương tiện, không ít chủ tàu luống cuống đưa ra biên bản vi phạm chưa nộp phạt. Lợi dụng đêm tối, chủ phương tiện chở hàng hoá quá tải hết sức nguy hiểm. Thiếu tá Hướng cho biết, khi thuỷ triều lên, tàu thuyền lưu thông nhiều nên công tác kiểm tra khá vất vả. Đang giải thích cho tôi về đặc điểm từng nhánh sông, Tổ tuần tra ra hiệu kiểm tra phương tiện ông Trần Văn Thắng (ngụ xã Trường Long Tây, huyện Châu Thành A, Hậu Giang) vi phạm lỗi chở quá vạch mớn nước an toàn từ trên ⅕ đến ½ chiều cao mạn khô và tạm giữ một số giấy tờ liên quan. Tiếp tục đợt tuần tra, trinh sát phát hiện, tại tuyến sông Hậu (thuộc khu vực 2, phường Trà Nóc, quận Bình Thuỷ) một ống bơm cát từ bờ sông ra khoảng 50 m do ông Nguyễn Văn Thương (ngụ huyện Phụng Hiệp, Hậu Giang) quản lý. Làm việc với tổ tuần tra, ông Thương không xuất trình được giấy tờ liên quan nên nhận biên bản đình chỉ hoạt động. Trong buổi tuần tra, tổ lập 4 biên bản phương tiện vi phạm. 

Thượng tá Nguyễn Văn Ngôn tâm sự: “Với nhiệm vụ đảm bảo an toàn tuyến đường sông nhưng lực lượng phòng khá vất vả bởi hàng loạt công việc không tên bởi tình hình tội phạm sông nước phức tạp. Trái lại, cán bộ chiến sĩ đều vui vẽ phối hợp tốt với các phòng chuyên môn. Kết thúc chuyên án, tội phạm nhận tội có công lớn của anh em đơn vị nhưng chúng tôi thường động viên nhau, đó là chiến công thầm lặng”. Trong sổ tay của chúng tôi chi chít những sự kiện chiến công của phòng đã mở ra đợt truy quét bằng lái giả trên sông nước. Thiếu tá Huỳnh Văn Hướng nhớ lại, năm 2012, nhận nhiệm vụ kiểm tra tuần tra, lực lượng phòng nghi vấn bằng lái một số thuyền trưởng nghi vấn làm giả. Tuy nhiên để dẹp nạn sử dụng bằng lái bất hợp pháp, các anh bí mật xác minh và thu giữ một số bằng lái nghi vấn. Kết quả giám định, tất cả bằng lái tạm giữ được làm giả hết sức tinh vi. Từ kết quả trên, phòng báo cáo đề xuất Ban giám đốc Công an TP.Cần Thơ chuyển sang cơ quan Cảnh sát điều tra xác lập chuyên án bắt hàng chục đối tượng làm giả hàng trăm giấy phép lái xe. Nhờ vậy đã gióng lên hồi chuông nạn sử dụng bằng thuyền trưởng lái trưởng cả nước. Cục Cảnh sát GTĐT chỉ đạo phòng cảnh sát GTĐT cả nước tăng cường công tác kiểm tra bằng lái. Từ đó, hàng ngàn bằng lái trái phép bị thu giữ, nhiều đối tượng xộ khám. Trước kết quả đạt được khả quan nhưng Phòng cảnh sát GTĐT TP.Cần Thơ không chủ quan. Tháng 6-2014, phòng thu giữ 80 bằng thuyền trưởng, mái trưởng và đã chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.Cần Thơ khởi tố, bắt giam đối tượng Nguyễn Thanh Dũng (ngụ xã Trung Hưng, huyện Cờ Đỏ, TP.Cần Thơ) về hành vi làm giả giấy tờ của cơ quan tổ chức.

Trung tá Phạm Quốc Anh, Phó Phòng Cảnh sát GTĐT Công an TP.Cần Thơ cho biết, ngoài hai trạm đảm bảo công tác tuần tra, Đội phòng ngừa, đấu tranh tội phạm trên tuyến đường thuỷ đảm bảo công tác sưu tra phối hợp với các các phòng ban nghiệp vụ bắt nhiều tội phạm nguy hiểm. Ngày 27 tết Ất Mùi, đội nhận được tin báo, một đối tượng có dấu hiệu khả nghi đang làm thuê xà lan VL-9857 neo đậu trên sông Hậu (thuộc khu vực 2, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP.Cần Thơ). Trung tá Phạm Quốc Anh chỉ đạo lực lượng tiến hành sưu tra, kiểm tra và trực tiếp kiểm tra. Phát hiện lực lượng đến gần xà lan, đối tượng định nhảy xuống sông tẩu thoát nhưng lực lượng lường trước được nhanh tay tóm gọn đối tượng. Tại cơ quan công an, đối tượng khai nhận, tên là Bùi Văn Đánh (SN 1973, ngụ xã Trường Lạc, quận Ô Môn, TP.Cần Thơ). Sau khi được tại ngoại về hành vi trộm cắp tài sản, Đánh liều xin làm thuê một xà lan trốn tránh nghĩa vụ pháp luật. Tuy nhiên, y không qua khỏi mắt của lực lượng Cảnh sát GTĐT Công an TP.Cần Thơ.

Khi bài báo này lên khuôn, Ban giám đốc Công an TP.Cần Thơ ký giấy khen cho 3 đồng chí: Trung tá Nguyễn Thanh Hoàng, Phó trạm trưởng, thiếu uý Trần Hoàng Lượng, Cán bộ Trạm Cảnh sát GTĐT Hưng Phú và hạ sĩ Nguyễn Xuân Định, chiến sĩ phòng. Tối ngày 27-5, tổ tuần tra bắt quả tang ghe tải vận chuyển gần 5.500 gói thuốc lá ngoại nhập lậu chuyển sang Công an quận Ninh Kiều tiếp tục điều tra làm rõ. Vậy đó, thời gian dài, cảnh sát GTĐT Công an TP.Cần Thơ có nhiều chiến công thầm lặng để giữ bình yên cho sông Hậu.