Bồi thường thiệt hại trong trường hợp người được bảo hiểm chết
Trong trường hợp người được bảo hiểm chết thì doanh nghiệp bảo hiểm vẫn có trách nhiệm bồi thường đối với người bị thiệt hại.
Tai nạn giao thông là sự kiện bất ngờ, nằm ngoài ý muốn chủ quan của con người, xảy ra khi các đối tượng tham gia giao thông đang hoạt động trên đường giao thông công cộng, đường chuyên dùng hoặc ở các địa bàn giao thông công cộng (gọi là mạng lưới giao thông: Đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường hàng không), nhưng do chủ quan, vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hoặc do gặp phải các tình huống, sự cố đột xuất không kịp phòng tránh, đã gây ra những thiệt hại nhất định cho tính mạng, sức khỏe con người hoặc tài sản. Với mỗi quốc gia, tai nạn giao thông luôn là hiểm họa thường trực đe dọa tính mạng con người, thiệt hại tài sản, ảnh hưởng an sinh xã hội.
Tính riêng trong năm 2022, Việt Nam xảy ra 11.450 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.384 người, bị thương 7.804 người. So với cùng kỳ năm 2019, giảm 6.205 vụ (-35,15%), giảm 1.245 người chết (-16,32%), giảm 5.841 người bị thương (-42,81%).
Nhìn vào những con số trên chúng ta có thể ước lượng được những tổn thất do tai nạn giao thông gây nên. Cả hệ thống chính trị đã vào cuộc, từ nâng cao chất lượng hiệu quả công tác tổ chức giao thông tầm vĩ mô đến đi sâu đi sát trong công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về TTATGT, TTKS, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm về TTATGT, nhờ vậy tình hình tai nạn giao thông so với cùng kỳ năm trước đã giảm về cả ba tiêu chí.
Tuy nhiên những hệ lụy do tai nạn giao thông không chỉ là thiệt hại về tính mạng, tài sản trực tiếp mà là những hệ lụy, gánh nặng cả về vật chất, tinh thần đối với gia đình và xã hội.
Chia sẻ bớt gánh nặng hậu quả thiệt hại do tai nạn giao thông, chúng ta ngày càng quan tâm đến việc trang bị cho mình các loại hình, gói bảo hiểm phù hợp. Đó là bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm y tế, bảo hiểm tài sản… Đó là những loại hình bảo hiểm cho chính bản thân mỗi chúng ta. Và có một loại hình bảo hiểm không chỉ là người bạn đồng hành chia sẻ gánh nặng tài chính với chủ thể mà còn đảm bảo được quyền lợi cho người bị thiệt hại khác do chủ thể gây ra, đó là bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới. Tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, khi không may xảy ra tai nạn, chủ phương tiện sẽ được công ty bảo hiểm thay mình bồi thường thiệt hại cho người bị nạn, mặt khác, người bị nạn cũng được đảm bảo quyền lợi tốt nhất ngay cả khi người gây tai nạn không có khả năng tài chính để bồi thường.
Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là một trăm năm mươi (150) triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.
Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là năm mươi (50) triệu đồng trong một vụ tai nạn.
Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là một trăm (100) triệu đồng trong một vụ tai nạn.
Ưu việt của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đó chính là người đại diện của chủ phương tiện chịu trách nhiệm về trách nhiệm dân sự đối với người bị thiệt hại. Thậm chí ngay cả trong trường hợp người được bảo hiểm chết hoặc mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án thì doanh nghiệp bảo hiểm vẫn có trách nhiệm bồi thường. Việc bồi thường thực hiện trực tiếp đối với người bị thiệt hại hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa đủ sáu tuổi).
L.H
