Việt Nam là Quốc gia nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới gió mùa Đông Nam Á, là một trong năm ổ bão lớn nhất thế giới, hàng năm phải hứng chịu trên 10 cơn bão lớn, nhỏ. Với diện tích tự nhiên là 320.000 km²,  đường bờ biển dài 3.260km với hơn 100.000 km sông kênh. Địa hình phức tạp gồm các vùng đồng bằng xen lẫn vùng núi cao, đan xen sông ngòi, kênh rạch chằng chịt. Vì vậy vào mùa mưa bão tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra những trận lũ, lụt, sạt lở đất và các thiên tai khác gây nên thiệt hại lớn về người, của cải, mùa màng, hủy hoại hệ thống cơ sơ hạ tầng của đất nước.

Lực lượng Công an nhân dân nói chung, lực lượng Cảnh sát giao thông nói riêng, trong đó có Cảnh sát đường thủy với chức năng, nhiệm vụ được giao là đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn trên đường thủy, thời gian qua đã thực sự thể hiện vai trò nòng cốt của mình trong công tác này.

Với tinh thần “Vì nước quên thân, vì dân phục vụ”, lực lượng Cảnh sát đường thủy các địa phương luôn chủ động, tích cực phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền và các lực lượng chức năng khẩn trương triển khai các phương án phòng chống, khắc phục hậu quả bão, lũ, tìm kiếm cứu nạn, đưa đón bảo vệ an toàn các đồng chí Lãnh đạo Đảng, nhà nước đi kiểm tra, động viên nhân dân trong bão lũ, đã góp phần hạn chế đáng kể thiệt hại do bão lũ, tai nạn gây ra.

Hình ảnh người chiến sĩ “áo vàng” băng mình trong mưa bão cứu dân đã trở nên phổ biến. Cũng vì bám những dòng sông, bám biển khơi hàng ngày, mà các chiến sĩ Cảnh sát đường thủy thông thuộc từng khúc sông, nắm bắt kỹ càng địa hình địa vật, để khi nước lũ tràn về, cũng chính các anh mới có thể điều khiển phương tiện băng sông, cắt đường, ứng cứu người dân an toàn. Chính lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát đường thủy mới có các sáng kiến kinh nghiệm ứng phó với lũ bão trên địa bàn, như: CSGT Quảng Bình dự đoán các điểm ngập lụt để di chuyển xuồng đón trước. Cảnh sát đường thủy Thừa Thiên Huế sử dụng thuyền nhỏ cơ động di chuyển trong thành phố khi nước lụt tràn về. Cảnh sát giao thông Quảng Nam, Hà Tĩnh, Nghệ An lấy thân mình làm cọc tiêu sống để cho xe qua những đoạn đường ngập lụt, chạy xuồng lùi để cứu dân, cứu mình… Những kinh nghiệm quý báu đó được đúc kết từ mồ hôi, công sức, trí tuệ của cả lực lượng và không ngừng phát huy kết quả trong thực tế.

Để phòng tránh những thiệt hại do thiên tai bão lũ gây ra, hàng năm Bộ Công an đều giao cho Cục Cảnh sát giao thông mở lớp “Tập huấn, huấn luyện kỹ năng công tác phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn trên đường thủy” cho lực lượng Cảnh sát đường thủy và Công an một số đơn vị, địa phương thường xuyên bị ảnh hưởng của bão, lũ nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng chống lụt bão, tìm kiếm, cứu nạn khi có thiên tai bão lũ gây ra. Với những nội dung thiết thực, gắn liền với hoạt động sông nước như sử dụng súng bắn phao, kỹ thuật quăng phao, cách cứu người đuối nước và trong lũ lụt, sơ cứu người bị nạn…, qua tập huấn mỗi học viên đã được trang bị những kiến thức cơ bản, đảm bảo ứng phó với các tình huống, làm giảm nhẹ thiệt hại do lũ bão gây ra.

Mùa mưa bão đang đến gần, hơn lúc nào hết, tự thân mỗi cán bộ chiến sĩ CSGT, Cảnh sát đường thủy phải chủ động, tích cực và ý thức được trách nhiệm của mình đối với công tác phòng chống lụt bão. Bên cạnh việc nâng cao nhận thức, trách nhiệm về nhiệm vụ, cũng cần có được những kỹ năng sử dụng, điều khiển phương tiện thủy và phương tiện tìm kiếm cứu nạn, phương pháp sơ cứu người bị nạn cho cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, nâng cao khả năng ứng phó, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ phòng chống thiên tai, lụt bão và tìm kiếm cứu nạn khi có tình huống đột xuất xảy ra.

Bài: Hoàng Nho, Ảnh: Minh Hải - Phòng Tuyên truyền