Cục CSGT đường bô-đường sắt: Lực lượng CSGT phát hiện, xử lý 896.437 trường hợp không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách

schedule 29/10/2014 09:00 Lượt xem: 2182

 

Thực hiện Chỉ thị số 04/CT-TTg ngày 08/3/2013 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường quản lý, sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt đã tham mưu cho Bộ Công an có 03 công văn, điện chỉ đạo lực lượng Công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng tổ chức chiến dịch tuyên truyền và mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy vi phạm quy định về sử dụng mũ bảo hiểm.

Lực lượng CSGT đã phối hợp với các cơ quan truyền thông từ Trung ương tới địa phương tổ chức tuyên truyền các quy định pháp luật về TTATGT, tác hại của việc không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách, đội mũ bảo hiểm không đạt chất lượng quy định. Đồng thời, thông qua công tác TTKS, XLVP tuyên truyền cho người tham gia giao thông nắm được các quy định của pháp luật trong việc xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách, nhắc nhở người điều khiển mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy sử dụng mũ không phải là mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông. Gắn tuyên truyền với tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách… nên đã góp phần tích cực nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người tham gia giao thông làm cho mọi người có thói quen khi ngồi trên mô tô, xe máy tham gia giao thông là tự giác đội mũ bảo hiểm theo đúng quy định, xây dựng ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông.

 

Kết quả từ tháng 4/2013 đến nay lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, lập biên bản 6.856.089 trường hợp vi phạm TTATGT; Kho bạc nhà nước thu 3.958,1 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 582.023 t/h; Tạm giữ 128.661 xe ô tô, 854.709 xe mô tô. Trong đó đã xử phạt 896.437 trường hợp không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách; nhiều địa phương thực hiện tốt công tác tuyên truyền và xử phạt có số liệu cao, như: Hà Nội (152.454 t/h), Quảng Ninh (108.270 t/h), Nghệ An (87.708 t/h), Bình Định, Bình Thuận, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đắc Nông, Đắc Lăk, Điện Biên, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Lâm Đồng, Lào Cai, Lạng Sơn, Long An, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Thái Bình, Thanh Hóa, Thừa Thiên – Huế, TP. Hồ Chí Minh, Yên Bái…

Tuy nhiên việc chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện của người tham gia giao thông có lúc, có nơi chưa tốt, nhất là thanh niên tại một số tuyến giao thông nông thôn, đường liên xã, liên huyện, thị trấn, thị tứ; học sinh các trường trung học phổ thông, trung học cơ sở một số trường hợp chấp hành mang tính đối phó, chỉ đội mũ bảo hiểm khi thấy có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên đường.

Thời gian tới Cục Cảnh sát giao thông tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc thực hiện những nhiệm vụ trọng tâm sau:

Tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm theo đúng quy định của Nghị định số 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ về xử lý các trường hợp người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe máy, xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô xe máy hoặc đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ.

Phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng tuyên truyền rộng rãi quy định của pháp luật về đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy.

Tham mưu cho giám đốc Công an tỉnh có kế hoạch huy động các lực lượng cảnh sát khác và Công an xã phối hợp với Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến địa bàn giao thông nông thôn để kiểm tra và xử lý nghiêm người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy có hành vi không đội mũ bảo hiểm cho hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai đúng quy cách./.

Quang Huân – Phòng 6/C67

 

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông