Sau 6 tháng đầu năm 2015, tai nạn giao thông (TNGT) đường thủy tăng cả về số vụ, số người chết và bị thương. Chỉ tính trong hai tháng 6 và 7/2015 đã xảy ra 26 vụ, làm chết 19 người, bị thương 04 người. So với cùng kỳ năm 2014, tăng 16 vụ, tăng 13 người chết, tăng 03 người bị thương. Đặc biệt xảy ra 02 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Cần Thơ và TP. Hồ Chí Minh tuy không có thiệt hại về người, nhưng đã gây thiệt hại về tài sản lên đến gần 7 tỷ đồng.

Để giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường thủy trong mùa mưa bão năm nay, Cục CSGT đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát đường thủy chủ động thực hiện các biện pháp phòng ngừa, tập trung vào các nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông đường thủy, tiến hành kiểm tra, khảo sát tất cả các bến đò ngang sông trên địa bàn, trong đó chú trọng kiểm tra trang thiết bị, kỹ thuật an toàn trên phương tiện đường thủy, đối với những phương tiện chưa đủ điều kiện đảm bảo, sẽ bị xử lý và yêu cầu chủ phương tiện hoàn thiện mới được tiếp tục hoạt động. Theo dõi, kịp thời tổ chức điều phối và hướng dẫn phân luồng các phương tiện tham gia giao thông trên các luồng, tuyến bị ngập lụt để chống ách tắc giao thông. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát đường thủy các địa phương phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng nhằm nâng cao ý thức của người dân trong công tác phòng, chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn và đảm bảo TTATGT trên các tuyến đường thủy nội địa, nhắc nhở các chủ đò và hành khách khi qua sông phải thực hiện nghiêm quy định mặc áo phao, khuyến cáo người dân không tham gia các hoạt động đường thủy trong thời gian xả lũ của các hồ thủy điện, thủy lợi và khi thời tiết diễn biến phức tạp, có nguy cơ nguy hiểm cho người và phương tiện.

 Phương tiện thủy không trang bị áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân khi

tham gia giao thông đường thủy.

Tuy nhiên, trên thực tế thời điểm này dịch vụ đưa đò cũng bắt đầu vào mùa làm ăn. Tại các bến đò tự phát, các phương tiện dùng để chở khách vào mùa mưa tại các bến chủ yếu là những chiếc ghe của gia đình, thậm chí ghe chở cát, sỏi, đánh cá cũng được sử dụng, nên việc đăng ký, đăng kiểm không được thực hiện. Nhiều người dân còn chủ quan coi thường tính mạng chèo đò ra sông vớt củi khi có lũ lớn. Ý thức của một số người tham gia trên các phương tiện vận tải khách ngang sông vẫn còn chủ quan, chưa tự giác thực hiện quy định sử dụng áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân…

 Lực lượng Cảnh sát đường thủy phối hợp với các ngành chức năng tổ chức

kiểm tra điều kiện an toàn phương tiện thủy.

Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát đường thủy tiếp tục tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, có biện pháp chấn chỉnh, xử lý việc chấp hành đảm bảo an toàn giao thông đường thủy của các chủ phương tiện, người lái phương tiện và người dân đi lại ngang sông. Yêu cầu các chủ phương tiện và người lái phương tiện cam kết không phục vụ chuyên chở những hành khách không mặc áo phao và cam kết chở đúng tải trọng cho phép, đúng số người quy định đối với từng loại phương tiện, chủ động theo dõi, nắm tình hình chặt chẽ mọi diễn biến của bão, mưa lũ và xử lý kịp thời các tình huống xấu do thiên tai, thời tiết có thể xảy ra./.

                                                          Hạnh Lê, Phòng Tuyên truyền