Trắng đêm bắt sống "cát tặc"

Là người đã từng trực tiếp chỉ đạo, gắn bó với những chuyên án vang danh của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy, Thiếu tướng Phạm Quốc Cương hiện là Phó Tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động chia sẻ: Việt Nam có hệ thống mạng lưới đường thủy dày đặc, đa dạng và phức tạp. Vùng biển nội thủy rộng hàng triệu km2, với hơn 3.000 hòn đảo ven bờ cùng hàng ngàn km đường ra đảo, nối các đảo tạo thành mạng lưới giao thông đường thủy liên hoàn, nên có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân: Hàng năm, vận tải đường thủy đạt khoảng 180 triệu tấn hàng hóa, chiếm 37% so với sản lượng vận tải trên toàn quốc. Trong đó vận tải đường sông đạt 141 triệu tấn hàng hóa/năm.

Nhiều chủ trương, chính sách lớn của Đảng, Nhà nước nhằm đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, đặc biệt là chiến lược phát triển kinh tế biển đến năm 2020 của Đảng đã thúc đẩy hoạt động vận tải trên biển và vùng nội thủy ngày càng sôi động, số lượng tàu thuyền, phương tiện, số người hành nghề sông nước và ngư dân ngày càng tăng. Những nhân tố đó đã tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Bên cạnh những thuận lợi, tình hình hoạt động tội phạm trên biển và vùng nội thủy cũng đa dạng và tiềm ẩn yếu tố phức tạp khó lường, xảy ra hầu hết ở các lĩnh vực của đời sống xã hội. Các đối tượng tội phạm lợi dụng sự rộng lớn, xa xôi hẻo lánh của đường thủy, sự khó kiểm soát của các cơ quan chức năng để hoạt động phạm tội và vi phạm pháp luật. Đặc biệt tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại, mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy; khai thác cát sỏi lòng sông trái phép; mua bán, vận chuyển và sử dụng trái phép vật liệu nổ để đánh bắt thủy sản, hủy hoại môi sinh, môi trường… gây bức xúc trong nhân dân.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy lên đường làm nhiệm vụ

Để giữ vững bình yên cho mỗi dòng sông, những người lính Cảnh sát đường thủy đã không quản đêm ngày, không quản nắng mưa, gió bão, khắc phục mọi khó khăn, dũng cảm kiên quyết đấu  tranh với tội phạm đường thủy, lập nên những chiến công đặc biệt xuất sắc, vì sự bình yên hạnh phúc của nhân dân.

Một chiến công vang dội của các anh trong năm 2014 đã góp phần làm nên "thương hiệu" của những người lính Cảnh sát đường thủy phải kể đến việc thực hiện thành công chuyên án phá vụ khai thác cát trái phép tại sông Hồng.

Trong vòng nhiều tháng, dòng sông Hồng chảy qua 3 xã của huyện Phúc Thọ, Hà Nội đã bị biến thành "đại công trường" khai thác cát, sỏi trái phép. Mỗi ngày, tại đây nhiều tàu cuốc thi nhau cày xới, băm nát dòng sông để hút cát sỏi khiến bờ sông sạt lở, đất đai, nhà cửa người dân có nguy cơ bị dòng sông nuốt chửng.

Người dân sống hai bên bờ cho biết, ngày nào cũng như ngày nào, từ chập choạng tối trở đi, tiếng máy tàu chở cát, tiếng máy cuốc cát cứ ình ịch, ình ịch… suốt cả đêm. Bức xúc quá, người dân họp bàn và phản ánh lên chính quyền, các lực lượng chức năng.

Nhận được tin báo từ người dân, các trinh sát của lực lượng Cảnh sát đường thủy đã xuống ngay địa bàn, nắm tình hình, phương thức, thời gian, thủ đoạn hoạt động của các đối tượng. Tài liệu mà trinh sát thu thập được, nhóm đối tượng này khai thác cát trái phép dưới sự bảo kê của một băng nhóm tội phạm, đã tổ chức khai thác cát trái phép hàng trăm nghìn m3 cát trên sông Hồng, trị giá hàng chục tỷ đồng.

Sau một thời gian tiến hành các biện pháp nghiệp vụ, thời cơ phá án đã đến. 2h ngày 7/11/2014, hai chiếc xuồng cao tốc của Thủy đoàn I của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy đóng tại Bắc Ninh lặng lẽ xuất quân hướng về khu vực sông Hồng, xã Vân Phúc (Phúc Thọ, Hà Nội). Trên đường bộ, hàng chục trinh sát  của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy phối kết hợp với hơn 100 cán bộ, chiến sỹ của lực lượng đặc nhiệm Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự tiến hành khép chặt vòng vây.

3h ngày 7/11/2014, khi có hiệu lệnh của Ban chuyên án, đồng loạt các mũi tiến công tiến hành đột kích, bắt giữ tại chỗ hơn 50 tàu "cuốc", tàu cẩu, tàu vận chuyển cát trái phép, cùng nhóm đối tượng thu tiền "bảo kê" khai thác cát lậu. Một số đối tượng cầm đầu đã bị bắt giữ. Ban chuyên án đã thu giữ được nhiều sổ sách ghi chép chi tiết số lượng cát đã được khai thác cùng một số hung khí.

Ước tính ban đầu, mỗi ngày các đối tượng "cát tặc" khai thác khoảng 2.000m3 cát dưới lòng sông Hồng, với giá trị tương đương khoảng 1 tỉ đồng. Vụ án được triệt phá, những đối tượng "cát tặc" cộm cán bị bắt giữ đã đem lại sự bình yên cho dòng sông, được quần chúng nhân dân địa phương hết lời ngợi khen.

Giữ bình yên sông nước

Một chiến công khác thể hiện sự mưu trí, dũng cảm, đấu tranh không khoan nhượng với các loại tội phạm của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy là việc khám phá, bắt giữ nhóm đối tượng buôn bán trái phép chất ma túy tổng hợp (dạng đá) từ Trung Quốc về Hải Phòng bằng đường thủy qua cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn vận chuyển về cảng Hải Phòng đưa lên tàu hàng vận chuyển bằng đường thủy vào các tỉnh phía Nam tiêu thụ.

Đây cũng là chuyên án bắt giữ các đối tượng mua bán, vận chuyển ma túy trái phép lớn nhất từ trước đến nay của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy. Các đối tượng nằm trong đường dây này hoạt động trong thời gian dài, vô cùng tinh vi và xảo quyệt với số lượng ma túy đặc biệt lớn. Trong quá trình giao dịch, liên hệ, bọn chúng thường dùng "từ lóng", liên tục thay đổi số điện thoại, phương tiện đi lại, phương thức, thời gian vận chuyển, luôn mang theo vũ khí nóng để sẵn sàng chống trả lại lực lượng Công an khi bị vây bắt.

Kiểm tra phương tiện vận tải thủy đảm bảo an toàn đường thủy

Trước tính chất đặc biệt nguy hiểm, Ban chuyên án đã tổ chức phá án, bắt quả tang các đối tượng đang trên đường vận chuyển ma túy về cảng Hải Phòng tiêu thụ; thu giữ 6,131kg ma túy đá. Ban chuyên án phối hợp cùng với PC47 Công an tỉnh Bắc Giang khám xét khẩn cấp nhà đối tượng. thu giữ thêm 5 sổ tiết kiệm trị giá 2,2 tỷ đồng; 11.500 nhân dân tệ.

Bên cạnh việc triệt phá các điểm "nóng" về khai thác cát, các vụ án hình sự, kinh tế, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy còn trực tiếp giữ bình yên tại các đoạn tuyến sông trọng điểm, giáp ranh giữa các địa phương và bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông các lễ hội lớn trên sông nước.

Năm 2014, hàng trăm lễ hội liên quan đến sông nước đã diễn ra yên bình như: Lễ hội chùa Hương; Tuần du lịch Hạ Long; Bơi chải sông Lô; Lễ hội Phật Đản quốc tế; Festival du thuyền quốc tế Nha Trang…, bảo vệ an toàn cho hơn 480 nghìn lượt khách du lịch bằng đường thủy. Các thủy đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy ngoài trực tiếp tham gia các chuyên án hình sự, còn trực tiếp tăng cường, hỗ trợ Cảnh sát giao thông đường thủy các địa phương kiểm tra, xử lý vi phạm Luật Giao thông đường thủy nội địa; kịp thời ngăn chặn những nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng, không để xảy ra những điểm "nóng" trên đường thủy.

Tổ chức hướng dẫn, sắp xếp hàng vạn tàu thuyền tránh bão, lũ an toàn và trực tiếp giúp hàng nghìn người dân ở đồng bằng sông Cửu Long, miền Trung và Tây Nguyên khắc phục hậu quả bão lũ, triều cường". Thủy đoàn I, trước mùa bão lũ năm 2014 đã tham gia kiểm tra, xử lý chuyên đề về nhà hàng, quán bar ở Hồ Tây (Hà Nội), tàu cao tốc cánh ngầm chở khách du lịch ở Quảng Ninh, Hải Phòng… đã đình chỉ hàng chục trường hợp không đảm bảo an toàn…

Cuộc sống cứ lặng lẽ theo thời gian trôi. Những khó khăn, vất vả cùng với những hy sinh, chiến công của những người lính Cảnh sát trên mặt trận đường thủy đã góp phần mang lại sự bình yên, hạnh phúc cho mỗi người dân. Dù cuộc sống còn bộn bề khó khăn, vất vả, nhưng những người lính Cảnh sát đường thủy vẫn luôn yêu nghề, hết lòng với nhân dân, với công việc để vượt qua được những gian khó, thử thách; mưu trí, sáng tạo, đấu tranh không khoan nhượng với các loại tội phạm, tiếp tục lập chiến công trên  mặt trận "nóng" này.

Việt Hưng – Báo CAND