Báo Dân trí ngày 13/4 có tin: TP Hồ Chí Minh: Cầu Phú Mỹ kẹt cứng vì một vụ va chạm giao thông: Đến 17h chiều nay 13/4, hiện trường vụ va chạm giao thông giữa xe container và xe bồn trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TPHCM) vẫn chưa được giải quyết xong, khiến hàng trăm phương tiện kẹt cứng ở 2 đầu cầu. Trước đó vào khoảng 14h20 chiều cùng ngày, chiếc xe bồn chở xăng BS 51C- 073.27 do tài xế Nguyễn Văn Cường (31 tuổi, quê Đồng Nai) điều khiển lưu thông trên cầu Phú Mỹ hướng quận 2 sang quận 7. Khi đang lên giữa cầu Phú Mỹ thì bị xảy ra sự cố khiến tài xế Cường tấp xe vào sát lề bên phải để xử lý. Đúng lúc đó, chiếc xe container BS 53R - 1313 (chưa rõ danh tính tài xế) điều khiển lưu thông phía sau đã không xử lý kịp, tông vào đuôi xe bồn. Vụ tai nạn xảy ra trên cầu khiến các phương tiện lưu thông từ phía quận 2 về quận 7 bị tê liệt hoàn toàn.

Báo Tuổi trẻ ngày 13/4 đưa tin: Quốc lộ 1K – Tai nạn liên hoàn làm chết một phụ nữ: Khoảng 10h30 ngày 13/4, trên quốc lộ 1K đoạn ngã ba Big C thuộc phường Đông Hòa, thị xã Dĩ An (Bình Dương) xe tải 61C – 099.25 đang dừng sát lề theo hướng TP.HCM– Đồng Nai được ít phút thì chiếc xe máy do một phụ nữ trạc 60 tuổi điều khiển đi cùng chiều phía sau va vào ngã xuống đường. Lúc này chiếc xe đầu kéo 50LD– 039.02 kéo theo rơmooc 51R – 087.16 chở thùng hàng container loại 20 feet chạy từ phía sau tới cán qua người phụ nữ khiến nạn nhân chết tại chỗ. Sau khi tai nạn xảy ra, các tài xế xe tải và đầu kéo liền rời khỏi hiện trường.

Báo An ninh thủ đô ngày 14/4 có tin: Lái xe mở cửa ôtô bất cẩn khiến một phụ nữ tử vong: Vào khoảng 8h15 ngày 14/4, đoạn đường trước trụ sở Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại A Lộc– số 1031 Trần Hưng Đạo, TP Quy Nhơn (Bình Định) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm 1người phụ nữ chết ngay tại chỗ. Theo người dân ở đây chứng kiến vụ việc phản ánh, vào thời điểm trên, xe tải mang BS 77C– 04880, chưa rõ người điều khiển, của Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại A Lộc, đang dừng đỗ trên đường Trần Hưng Đạo trước trụ sở công ty để bốc xếp hàng hóa, đầu xe tải hướng xuống ngã ba Đống Đa; vì khuất tầm nhìn nên xe máy mang BS 77 F1– 110.90 (do một người phụ nữ điều khiển chưa rõ danh tính, khoảng 30 tuổi) từ hướng Cầu Đôi xuống Trung tâm TP. Quy Nhơn vượt qua bên trái. Lúc này lái xe tải mang BS 77C– 04880 mở cánh cửa bên trái mà thiếu quan sát, đã gây ra va chạm làm cả người phụ nữ và xe máy ngã xuống đường. Đúng lúc này xe tải mang BS 77C – 04026 chưa rõ người điều khiển chạy cùng chiều với xe máy gặp tình huống bất ngờ, không phanh kịp, đã cán qua làm người phụ nữ trên điều khiển xe máy chết ngay tại chỗ. Sau khi xảy ra vụ tai nạn, Công an phường Đống Đa và Cảnh sát giao thông Công an TP. Quy Nhơn đã có mặt kịp thời để điều tiết giao thông qua lại, đồng thời khám nghiệm hiện trường, điều tra giải quyết vụ việc.

Báo Giao thông ngày 13/4 có tin:  Trên đường đi dạy về, cô giáo tử vong dưới bánh xe tải:Khoảng 11h trưa nay (14/4), trên QL1A đoạn qua thị trấn Thạch Hà, huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy khiến một người tử vong tại chỗ. Vào thời điểm trên, xe tải BS 38C – 018.00 (hiện chưa rõ danh tính lái xe) đi trên QL1A theo hướng Can Lộc – TP Hà Tĩnh, khi đi đến địa phận thị trấn Thạch Hà đã va chạm với xe máy đi cùng chiều BS 38M – 069.55 do chị Nguyễn Thị Ngân (SN 1986, trú tại TP.Hà Tĩnh) điều khiển khiến chị Ngân tử vong tại chỗ. Được biết, chị Ngân đã lập gia đình, hiện là giáo viên trường tiểu học xã Phù Việt, huyện Thạch Hà, đang trên đường đi dạy về nhà thì xảy ra tai nạn thương tâm. Tài xế xe ô tô tải sau khi gây tai nạn đã bỏ trốn. Sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT đã có mặt kịp thời để phân luồng giao thông cũng như điều tra nguyên nhân gây ra tai nạn.

Báo VnExpress ngày 13/4 có bài: Xe khách hết niên hạn vẫn đưa đón học sinh: Cơ quan chức năng phát hiện, tại Thanh Hóa có hàng chục phương tiện đã hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn lưu thông trên đường. Trong đó có nhiều xe khách vẫn đều đặn đưa đón công nhân và học sinh. Đoàn công tác do Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan vừa có cuộc kiểm tra ngẫu nhiên phương tiện cơ giới hoạt động trên một số tuyến đường tại huyện Như Xuân, Thọ Xuân, Nông Cống, Thạch Thành (Thanh Hóa). Trên tuyến đường Hồ Chí Minh và một số tuyến đường liên tỉnh, huyện, đường vào khu vực Nhà máy đường Nông Cống, Thạch Thành…, tổ công tác phát hiện 13 xe đã hết niên hạn sử dụng cùng 13 xe quá hạn kiểm định nhưng vẫn hoạt động công khai.

Báo Dân trí ngày 13/4 có bài: Phó Thủ tướng: Xử nghiêm lỗi vi phạm giao thông nguy cơ gây tai nạn cao: Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc- Chủ tịch UB An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Quý I và triển khai nhiệm vụ công tác Quý II năm 2015. Xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, nhất là các lỗi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn. Triển khai quyết liệt tuần tra kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm về chở hàng quá tải trọng, vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa. Đẩy mạnh việc phát hiện và xử lý vi phạm thông qua các phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ.

Báo Giao thông ngày 13/4 phản ánh: “Giao thông thông minh” thu hút hơn 6 triệu lượt dự thi:Được phát động từ tháng 10/2014 đến nay, cuộc thi Giao thông thông minh đã thu hút hơn 6 triệu lượt dự thi và hơn 2 triệu thành viên cùng gần 23.400 trường học trên cả nước tham gia. Bước sang giai đoạn 2, cuộc thi Giao thông thông minh sẽ tiếp tục nâng cấp tính năng thi thử GPLX để đáp ứng tốt hơn nhu cầu ôn lý thuyết sát hạch cấp GPLX cơ giới đường bộ cho học sinh, sinh viên và đoàn viên, thanh niên. Cuộc thi Giao thông thông minh trên Internet được thể hiện dưới hình thức trắc nghiệm với bốn lựa chọn A, B, C, D. Người dùng chỉ cần click vào một đáp án đúng. Đề thi của Giao thông thông minh được thể hiện phong phú dưới nhiều hình thức: Dạng chữ, ảnh, 3D, clip. Qua đó, nhiều tình huống giao thông được mô tả sinh động, giúp người thi dễ hình dung. Nội dung các câu hỏi bám sát vào các tình huống giao thông thường gặp trong đời sống, trở thành bài học bổ ích khi tham gia giao thông.

Báo An ninh thủ đô ngày 14/4 có tin: Doanh nghiệp vận tải ký cam kết không chở quá tải: Ngày 13/4, Trung tá Bùi Văn Tiến- Đội trưởng Đội CSGT số 10, Phòng CSGT đường bộ- đường sắt CATP Hà Nội cho biết, đơn vị vừa tổ chức mời các doanh nghiệp kinh doanh vận tải xây dựng trên địa bàn các huyện Thanh Oai, Ứng Hòa, Mỹ Đức ký cam kết không chở vật liệu xây dựng, hàng hóa quá tải trọng. Cũng theo Trung tá Tiến, Đội CSGT số 10 cũng phối hợp với các chủ mỏ khai thác đá, vật liệu xây dựng không bán hàng hóa vượt quá tải trọng của xe. Nhằm tăng tính răn đe, phòng ngừa, Đội CSGT số 10 sẽ đưa cân kiểm tra trọng tải phương tiện. Việc triển khai cân trọng tải phương tiện sẽ được tiến hành hàng ngày, ở bất kể khung giờ nào để đạt hiệu quả xử lý, đảm bảo ATGT cao nhất.

Báo Thanh niên ngày 14/4: Camera đâu chỉ để xử phạt: Không chỉ dùng làm bằng chứng xử phạt người vi phạm, camera gắn trên mũ của CSGT còn cần là công cụ giám sát lực lượng thi hành công vụ. Theo luật sư Nguyễn Trung Chính (Đoàn Luật sư TP.HCM) nhận xét thời gian qua tình trạng nhiều CSGT vi phạm, tiêu cực trong xử lý người vi phạm giao thông diễn ra khá nhiều. Vì vậy, việc gắn camera để ghi lại quá trình xử lý của CSGT là cần thiết. Tuy nhiên, việc trang bị camera trên mũ của CSGT chỉ ghi được những hình ảnh và hành vi của người tham gia giao thông chứ không ghi lại toàn bộ quá trình xử lý và hành vi của CSGT. Điều này là thiếu công bằng vì việc ghi hình chỉ thể hiện một chiều theo hướng có lợi cho CSGT. Luật sư Chính cho rằng việc gắn camera như vậy chỉ mang ý nghĩa như một phương tiện hỗ trợ cho CSGT để xử lý người vi phạm.