1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

 Xử phạt doanh nghiệp thi công cao tốc khai thác cát vượt công suất; Di dời 11 tuyến xe khách sang bến xe miền đông mới; Hà Nội tạm giữ lái xe đi ngược chiều lạng lách; Xử phạt 2 lái xe buýt chèn ép nhau trên đường; Đường Hồ Chí Minh đoạn Quảng Nam đi Tây Nguyên xuống cấp.

2. Tình hình TTATGT:

Ngày 04/7/2024, báo Giao thông có tin:

+ Xử phạt tài xế xe bán tải nhồi nhét chục người trên thùng: Theo nội dung đăng tải trên mạng xã hội, xe ô tô bán tải mang BS 36C-355.41 đã "nhồi nhét" khoảng 10 người trên thùng xe phía sau. Thông tin sơ bộ, chiếc xe này chở người đi từ khu vực FLC ra đường Hồ Xuân Hương (TP Sầm Sơn, Thanh Hóa) để khách xuống tắm biển. Sau khi hình ảnh được chia sẻ, nhiều bình luận lên án hành vi của tài xế đã để nhiều người ngồi phía sau thùng xe. Đồng thời làm mất đi hình ảnh du lịch ở Sầm Sơn. Liên quan đến sự việc này, ngày 4/7, Đội CSGT-TT Công an TP Sầm Sơn cho biết, ngay sau khi nhận được phản ánh, đã kiểm tra và xác minh được xe bán tải BKS 36C-355.41 do Nguyễn Năng Lượng (SN 1979, ngụ ở phường Quảng Cư, TP Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa) điều khiển. Làm việc với cơ quan chức năng, tài xế Lượng cho biết, đã dùng xe bán tải chở khách du lịch lưu trú trong khu vực FLC để ra bãi biển phía ngoài tắm và chưa nhận thức được hành vi vi phạm của mình. Trên cơ sở đó, Đội CSGT-TT Công an TP Sầm Sơn đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế Nguyên Năng Lượng về lỗi chở người trên thùng xe trái quy định với mức phạt 900 nghìn đồng, tước giấy phép lái xe hai tháng.

+ Nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Ngọc Hồi – Pleiku: Bộ GTVT vừa có công văn phản hồi đề xuất của UBND tỉnh Kon Tum về việc đầu tư tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn qua địa bàn tỉnh này. Theo Bộ GTVT, tại Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua tỉnh Kon Tum gồm đoạn Ngọc Hồi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) dài 90km, quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Theo Nghị quyết số 23-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (Ngọc Hồi - Pleiku, Pleiku - Buôn Ma Thuột, Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa). heo Bộ GTVT, tại Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây qua tỉnh Kon Tum gồm đoạn Ngọc Hồi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) dài 90km, quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Theo Nghị quyết số 23-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (Ngọc Hồi - Pleiku, Pleiku - Buôn Ma Thuột, Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa).

+ Trừ điểm GPLX: phòng ngừa từ xa vi phạm giao thông: Theo Luật Trật tự An toàn giao thông đường bộ năm 2024, mỗi GPLX có tương ứng 12 điểm. Nếu người sở hữu vi phạm, GPLX sẽ bị trừ số điểm tương ứng với tính chất, mức độ của hành vi. Nếu bị trừ hết điểm, người có GPLX không được điều khiển phương tiện theo loại GPLX đó. Sau ít nhất 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm thì được tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự ATGT đường bộ để xem xét phục hồi 12 điểm cho giấy phép. GPLX được phục hồi đủ 12 điểm khi chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất. Nhiều ý kiến cho rằng, quy định này mang tính mang tính phòng ngừa cao bởi mọi người sẽ ý thức hơn sau mỗi lần vi phạm. Ông Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông, cho hay: "Khi bạn vi phạm một lỗi không có nghĩa là bạn không được lái nữa. Tài xế vẫn được lái xe nhưng phải cảnh giác, bị cảnh báo đã bị trừ điểm, nếu tiếp tục bị trừ điểm thêm mà hết điểm thì sẽ bị tịch thu GPLX. Như vậy, sẽ giúp người lái xe luôn ở trạng thái cố gắng". Nhiều ý kiến cho rằng đây là biện pháp quản lý nhà nước, không phải là hình thức xử phạt nên vừa mang tính răn đe, vừa có tính chất giáo dục, động viên người dân chấp hành luật giao thông. Tuy nhiên, quan trọng nhất, cần làm sao có thể cập nhật liên tục, kịp thời thông tin vi phạm, việc GPLX bị trừ điểm tới người điểu khiển phương tiện để giúp lái xe chấp hành pháp luật tốt hơn sau mỗi lần mắc lỗi.

+ Từ ngày 1/1/2025, quy định 28 hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ, người dân nên biết để không bị phạt nặng: 28 hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ từ 1/1/2025 

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 nêu chi tiết 28 hành vi bị nghiêm cấm đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Tại Điều 10 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong giao thông đường bộ gồm:

1. Điều khiển xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ (GTĐB) không có giấy phép lái xe (GPLX) theo quy định của pháp luật; điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia GTĐB không có GPLX hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về GTĐB, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng.

2. Điều khiển phương tiện tham gia GTĐB mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

3. Điều khiển phương tiện tham gia GTĐB mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

4. Xúc phạm, đe dọa, cản trở, chống đối hoặc không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn, yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ về bảo đảm trật tự, an toàn GTĐB.

5. Đua xe, tổ chức đua xe, xúi giục, giúp sức, cổ vũ đua xe trái phép; điều khiển phương tiện tham gia GTĐB lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục.

6. Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.

7. Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật để điều khiển xe tham gia GTĐB.

8. Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm quy định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phương tiện khác không đủ điều kiện theo quy định của pháp luật tham gia GTĐB.

9. Nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

10. Cải tạo xe ôtô loại khác thành xe ôtô chở người, trừ cải tạo thành xe ô tô chở người phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh.

11. Cải tạo trái phép; cố ý can thiệp làm sai lệch chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường đã chạy của xe ôtô; cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.

12. Cố ý can thiệp, thay đổi phần mềm điều khiển của xe, động cơ của xe đã được đăng ký với cơ quan quản lý, nhằm mục đích gian lận kết quả kiểm tra, thử nghiệm, kiểm định; thuê, mượn phụ tùng xe cơ giới chỉ để thực hiện việc kiểm định.

13. Chở hàng hóa vượt quá khối lượng toàn bộ, tải trọng trục, kích thước cho phép của xe hoặc vượt quá tải trọng, kích thước giới hạn cho phép của đường bộ khi chưa được cơ quan quản lý cấp phép hoặc không bảo đảm yêu cầu theo quy định của Luật này; chở hàng hóa trên xe có quy định phải chằng buộc nhưng không chằng buộc hoặc chằng buộc không đúng quy định; chở quá số người theo quy định của pháp luật.

14. Vận chuyển hàng hóa cấm lưu thông, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, động vật hoang dã.

15. Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; đe dọa, cưỡng ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn; chuyển tải, xuống khách hoặc các hành vi khác nhằm trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người theo quy định của pháp luật.

16. Lắp đặt, sử dụng thiết bị âm thanh, ánh sáng trên xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gây mất trật tự, an toàn GTĐB.

17. Sản xuất, sử dụng, mua, bán trái phép biển số xe; điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng gắn biển số xe không do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp, gắn biển số xe không đúng vị trí; bẻ cong, che lấp biển số xe; làm thay đổi chữ, số, màu sắc, hình dạng, kích thước của biển số xe.

18. Làm gián đoạn hoạt động hoặc làm sai lệch dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, camera lắp trên xe theo quy định của Luật này.

19. Hủy hoại, làm hư hỏng, làm mất tác dụng thiết bị điều khiển, giám sát GTĐB, thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển GTĐB.

20. Đặt, để chướng ngại vật, vật cản khác trái phép trên đường bộ; rải vật sắc nhọn, đổ chất gây trơn trượt trên đường bộ; làm rơi vãi đất đá, hàng hóa, vật liệu xây dựng, phế thải trên đường bộ; đổ, xả thải, làm rơi vãi hóa chất, chất thải gây mất an toàn GTĐB.

21. Cản trở người, phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ; ném gạch, đất, đá, cát hoặc vật thể khác vào người, phương tiện đang tham gia GTĐB.

22. Lợi dụng, lạm dụng nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn GTĐB để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, nhũng nhiễu, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

23. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn GTĐB hoặc can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn GTĐB.

24. Sử dụng quyền của xe ưu tiên khi không thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật; lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định của pháp luật.

25. Không khai báo, khai báo gian dối hoặc cung cấp thông tin, tài liệu không đúng sự thật để trốn tránh trách nhiệm khi bị phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn GTĐB.

26. Bỏ trốn sau khi gây tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ để trốn tránh trách nhiệm; khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị TNGT; xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản của người bị nạn, người gây TNGT hoặc người giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị nạn đi cấp cứu; lợi dụng việc xảy ra TNGT để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc xử lý TNGT.

27. Điều khiển vật thể bay, tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hoạt động trong phạm vi khổ giới hạn đường bộ gây cản trở hoặc nguy cơ mất an toàn cho người, phương tiện tham gia GTĐB, trừ tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ được cấp phép bay.

28. Hành vi khác vi phạm quy tắc GTĐB quy định tại Chương II của Luật này (bao gồm các quy định về tốc độ và khoảng cách giữa các xe, chấp hành báo hiệu đường bộ, vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt...).

3. Tình hình TNGT:

+ Xe container lật nhào giữa đường tỉnh, người đi đường hú vía: hồi 18h ngày 3/7, lực lượng chức năng TP Bến Cát, tỉnh Bình Dương xảy ra vụ tai nạn giữa  ô tô con mang BS 22A-187.XX va chạm ô tô tải mang BS 22C-067.XX, hai xe ô tô đều bị hư hỏng nặng phần đầu. Sau va chạm, chiếc ô tô tải bị kẹt cửa, tài xế không thể thoát ra ngoài nên người dân xung quanh đã phải lấy dụng cụ để hỗ trợ cậy cửa giải cứu tài xế bị thương nặng.

+ Hai thiếu niên đi xe máy thương vong sau va chạm với ô tô đầu kéo: hồi 2h20 ngày 3/7, tại tỉnh lộ 359 qua ngã tư Núi Đèo, thị trấn Núi Đèo, huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng xảy ra vụ tai  nạn: hai thiếu niên 16 tuổi là Nguyễn Duy H (ở xã Hoàng Động, huyện Thủy Nguyên, TP Hải Phòng) và Khương Quốc A (ở Nam Định) cùng đi trên một xe máy, chưa rõ ai điều khiển, qua ngã tư Núi Đèo, xe máy này đã va chạm với ô tô đầu kéo BS 14C-151.8X kéo rơ-moóc mang BS 14R-011.2X do Nguyễn Văn T (SN 1992, ở phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) điều khiển di chuyển theo hướng từ xã Hòa Bình về Cầu Bính. Vụ tai nạn khiến Khương Quốc A tử vong tại chỗ, Nguyễn Duy H bị thương, xe máy hư hỏng nặng. Tại hiện trường, cơ quan chức năng còn phát hiện có một gậy sắt gắn dao nhọn.

+ Xe bồn chở xăng và xe tải bốc cháy dữ dội sau va chạm: hồi 21h20 ngày 3/7, tại km50+500 trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn gần cầu vượt Thống Nhất, giáp ranh giữa xã Gia Khánh và thị trấn Gia Lộc, huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương xảy ra vụ tai nạn: xe bồn chở dầu mang BS 24H-002.62 do tài xế Đào Phú Thắng (SN 1983, trú tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai) điều khiển, đi theo hướng Hải Phòng - Hà Nội đã va chạm với xe tải mang BS 14C-200.63. Cú va chạm giữa 2 phương tiện khiến xe bồn bị lật nghiêng, phát ra tiếng nổ lớn và lập tức ngọn lửa bùng lên dữ dội. Ngọn lửa bùng lên cháy lan sang hành lang cây xanh bên cao tốc, làm ùn tắc một chiều đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Tài xế lái xe bồn bị thương do va chạm đã được lực lượng chức năng và người dân đưa đi bệnh viện cấp cứu. Lực lượng chức năng sau khi dập tắt đám cháy, làm mát hiện trường đã phát hiện 1 thi thể. Theo xác định ban đầu là tài xế xe tải mang BKS 14C-200.63, chưa rõ danh tính. Hiện, cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông.