1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Nguy cơ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 2; tai nạn do chuyển làn không an toàn.

2. Tình hình TTATGT:

Ngày 06/6/2025, các báo Giao thông, Dân trí, Báo Mới, Tuổi Trẻ có tin:

+ Hơn 350 km metro sẽ thay đổi đô thị TP.Hồ Chí Minh ra sao? TP HCM lên kế hoạch triển khai chuỗi đô thị theo mô hình TOD dọc metro với kỳ vọng tạo bước ngoặt phát triển hạ tầng sau 10 năm, khi 355 km tàu điện hoàn thành. Ý tưởng phát triển TOD được nhắc đến từ hơn một thập kỷ trước, khi thành phố bắt đầu xây dựng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Thời điểm đó, KTS Ngô Viết Nam Sơn đề xuất điều chỉnh vị trí ga Tân Cảng về phía khu đô thị Vinhomes Central Park (quận Bình Thạnh) để tạo kết nối trực tiếp, thuận tiện cho cư dân, nhân viên văn phòng, khách đến các trung tâm thương mại, giúp tối ưu hiệu quả tuyến tàu điện đầu tiên ở thành phố. Tuy nhiên, ý tưởng trên không được chấp thuận. Ga Tân Cảng tiếp tục xây dựng gần chân cầu Sài Gòn phía bên kia đường như quy hoạch, tách biệt khu đô thị rộng gần 44 ha ở đối diện - nơi hiện tập trung hàng chục cao ốc, bao gồm tòa nhà Landmark 81 cao nhất Việt Nam, với hàng trăm nghìn cư dân sống và làm việc. Chuyên gia cho hay thành phố từng có cơ hội phát triển đô thị nén gắn với giao thông công cộng ngay từ giai đoạn đầu, nhưng bỏ lỡ do thiếu định hướng quy hoạch. Hiện, với mạng lưới metro mở rộng, cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 98 và 188, TP HCM có điều kiện thuận lợi để hiện thực hóa mô hình TOD. TOD (Transit - Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Dù cách triển khai có thể khác nhau tùy địa phương, điểm chung của mô hình này là phát triển đa chức năng với mật độ cao, bao gồm nhà ở cao tầng, trung tâm thương mại, văn phòng, cùng các tiện ích giáo dục, y tế, thể thao... Tất cả được tích hợp trong bán kính đi bộ quanh các đầu mối giao thông công cộng như nhà ga metro, nhằm đảm bảo khả năng kết nối thuận tiện nhất.

Khi mạng lưới metro dài 355 km hoàn thành, vận tải hành khách công cộng ở thành phố được kỳ vọng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, mô hình TOD giúp khai thác tối ưu quỹ đất, mang lại nguồn tài chính lớn phát triển metro, phù hợp kế hoạch đầu tư công là chủ đạo đối với hệ thống này ở TP HCM. Từ kinh nghiệm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, ông Sơn cho rằng TP HCM cần thay đổi cách tiếp cận quy hoạch, trong đó giao thông công cộng và đô thị nên tích hợp ngay từ đầu thay vì riêng lẻ. Trong bối cảnh thành phố sẽ nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, không gian đô thị mở rộng thêm, việc cập nhật quy hoạch metro và các khu TOD cần được thực hiện đồng bộ để thuận lợi triển khai.

+ Vụ xe bán tải “tung hoành” trên bãi biển: vì sao xử lý tội gây rối? Công an tỉnh Phú Yên đã tống đạt quyết định khởi tố bị can Phạm Ngọc Cường (44 tuổi, ở TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên) về tội Gây rối trật tự công cộng. Ông Cường là người điều khiển ô tô bán tải chạy trên bãi biển thành phố Tuy Hòa, bấm còi inh ỏi gây náo loạn, hoang mang, lo sợ cho những người tắm biển chiều 31/5. Bình luận về các quyết định tố tụng của Công an tỉnh Phú Yên, luật sư Hoàng Trọng Giáp (Giám đốc Công ty Luật Hoàng Sa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng đây là động thái thể hiện sự quyết liệt của cơ quan điều tra nhằm nghiêm trị những hành vi coi thường pháp luật, xâm phạm tới an ninh trật tự xã hội cũng như tiềm ẩn nguy hiểm với sức khỏe, tính mạng của người dân. Dưới góc độ pháp lý, theo Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, người nào gây rối trật tự công cộng gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội hoặc đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này, đã bị kết án về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm thì bị xử lý hình sự về tội Gây rối trật tự công cộng. Khung hình phạt có thể áp dụng là phạt tiền 5-50 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 2 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 2 năm. Về tình tiết "gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội", hiện chưa có văn bản cụ thể hướng dẫn về việc áp dụng quy định này. Tuy nhiên, có thể tham khảo quy định mang tính hướng dẫn tại Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao đối với hành vi gây rối trật tự công cộng "gây hậu quả nghiêm trọng". Theo đó, tình tiết "gây hậu quả nghiêm trọng" theo quy định này có thể áp dụng khi xảy ra các hậu quả như cản trở, ách tắc giao thông đến dưới 2 giờ; cản trở sự hoạt động bình thường của cơ quan nhà nước, tổ chức kinh tế, tổ chức xã hội, đơn vị vũ trang nhân dân hay thiệt hại từ nghiêm trọng trở lên về tài sản, sức khỏe, tính mạng người khác. 

Đối với trường hợp trên, theo luật sư nhìn nhận, ông Cường biết rõ bãi tắm là nơi đông người và không được phép điều khiển phương tiện di chuyển trong khu vực này. Tuy nhiên, người này vẫn cố tình lao xe vào, thậm chí bấm còi inh ỏi gây nguy hiểm, hoang mang, hoảng sợ cho người dân. Không những vậy, hành vi của ông Cường còn bị ghi lại và đăng tải lên mạng, gây bức xúc, phẫn nộ trong xã hội. Đây là hành vi đã cản trở hoạt động bình thường của người dân tại bãi tắm, xảy ra tại nơi công cộng, có đông người đang thực hiện các hoạt động vui chơi giải trí, gây hoang mang, lo sợ, làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới an ninh trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn cũng như tạo ra dư luận xấu trên không gian mạng. Bởi vậy, có cơ sở để cơ quan điều tra xem xét xử lý hình sự ông Cường về tội Gây rối trật tự công cộng. Trong quá trình giải quyết vụ việc, các cơ quan tiến hành tố tụng sẽ đồng thời đánh giá về những tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ (nếu có) của tài xế Cường theo các Điều 51, 52 Bộ luật Hình sự 2015. Trong trường hợp có từ 2 tình tiết giảm nhẹ trở lên theo Điều 51 và không có thêm các tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự theo Điều 52, Tòa án có thể căn cứ Điều 54 Bộ luật Hình sự 2015 để xem xét đưa ra mức án dưới khung hình phạt mà người này có thể bị truy tố. 

+ Người dân truy đuổi, ghi hình chiếc xe tải nghi gây tai nạn ở Bình Dương:

Khoảng 22h ngày 4/6, người đàn ông khoảng 30 tuổi (chưa rõ danh tính) lái xe máy biển số 83S5-5935 trên đường ĐT743A, theo hướng từ quốc lộ 1K đi ngã ba Tân Vạn, phường Bình Thắng, TP Dĩ An (Bình Dương). Khi người đàn ông gần đến nút giao Tân Vạn, phương tiện này xảy ra va chạm với một ô tô chưa rõ chủng loại. Vụ va chạm làm người đàn ông ngã xuống đường và bị chiếc ô tô cán qua người. Nạn nhân bị thương nặng, được người dân đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong. Thời điểm trên, nhân chứng nhìn thấy chiếc xe đầu kéo có liên quan, phần rơ moóc mang biển số 50RM-014.xx nên đã đuổi theo và quay video lại để cung cấp cho công an. Công an tỉnh Bình Dương đã đến khám nghiệm hiện trường, xác minh chiếc đầu kéo nói trên để điều tra.

+ Tài xế đánh tới tấp nam shipper, được trả tự do, đình chỉ điều tra: Tống Anh Tuấn, 43 tuổi, tài xế Lexus hành hung nam shipper gây thương tích 8%, được đình chỉ điều tra vụ án do bị hại rút đơn, được trả tự do ngay tại tòa sau gần 4 tháng tạm giam. Ngày 5/6, Tuấn bị TAND quận Tây Hồ đưa ra xét xử sơ thẩm về tội Cố ý gây thương tích, theo khoản 1, Điều 134, Bộ luật Hình sự. Tuấn bị tạm giam từ 14/2, có hai tiền án về tội Cố ý gây thương tích và Tổ chức đánh bạc, hai tiền sự đã hết thời hiệu về hành vi Gây rối trật tự công cộng và Xâm hại sức khỏe người khác. Trước phiên xét xử, nạn nhân Hưng cho biết bị tai nạn lao động nên cụt một bàn tay, di chuyển khá chậm. Gần bốn tháng trôi qua, sức khỏe và tinh thần anh vẫn chưa ổn định. Anh đề nghị tòa xử phạt nghiêm bị cáo Tuấn theo pháp luật. Sau khi đại diện VKSND quận Tây Hồ công bố cáo trạng, HĐXX tạm dừng phiên tòa để đại diện gia đình bị cáo và bị hại thỏa thuận bồi thường dân sự. Chừng hai tiếng sau, chủ tọa đọc quyết định đình chỉ vụ án hình sự do bị hại "có đơn rút yêu cầu khởi tố vụ án".Tòa tuyên trả tự do ngay tại tòa cho bị cáo Tuấn, nếu không bị tạm giam ở vụ án khác. Sau việc tự thỏa thuận, gia đình bị cáo bồi thường cho bị hại 300 triệu đồng.

Theo kết luận giám định, nam shipper bị chấn động não 3% và vỡ sàn ổ mắt phải 5%, tổng thương tích 8%.Cáo trạng thể hiện, nam shipper yêu cầu Tuấn phải bồi thường hơn một tỷ đồng chi phí khám chữa bệnh, thu nhập bị mất, thiệt hại tinh thần, tiền công người thân hỗ trợ, chăm sóc, tiền dự tính phục hồi tổn thương mắt. Quá trình điều tra gia đình Tuấn đã bồi thường 50 triệu đồng, nộp vào cơ quan cảnh sát điều tra.

+ Tài xế xả rác xuống sông bị phạt lỗi đỗ xe và thiếu đăng kiểm: Mới đây, mạng xã hội lan truyền video ghi lại người đàn ông lái ôtô 5 chỗ màu trắng trên quốc lộ 45, hướng về thị trấn Thiệu Hóa. Khi đến cầu Thiệu Hóa, người này dừng xe, mở cốp sau lấy một số vật dụng và túi bóng ném xuống sông Chu. Hành vi này gây bức xúc trên mạng xã hội nên cơ quan chức năng đã vào cuộc. Sáng 5/6, trung tá Tống Thành Văn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa), cho biết khi làm việc với công an, người đàn ông tên Lưu thừa nhận là tài xế kiêm chủ xe trong video, nhưng cho rằng "dừng lại để lấy đồ thả phóng sinh chứ không phải xả rác".Tài xế này bị phạt tổng cộng 13,5 triệu đồng với hai lỗi: dừng xe trên cầu (phạt 2,5 triệu đồng) và điều khiển xe không có giấy chứng nhận kiểm định (phạt 11 triệu đồng); bị trừ hai điểm trên giấy phép lái xe và tạm giữ phương tiện 7 ngày. Công an cho biết hiện chưa đủ căn cứ xử lý hành vi xả rác xuống sông nên lực lượng chức năng chỉ nhắc nhở và yêu cầu ông Lưu rút kinh nghiệm.

+ Vụ tai nạn ở Vĩnh Long: Người mẹ tố cáo hành vi bỏ lọt tội phạm và xâm phạm hoạt động tư pháp: Ngày 5-6, bà Nguyễn Thị Hiền (44 tuổi), mẹ ruột nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân (14 tuổi, ngụ xã Trà Côn, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long) - nạn nhân chết trong vụ tai nạn giao thông xảy ra ngày 4-9-2024, tiếp tục có đơn tố cáo gửi Cơ quan điều tra Viện kiểm sát nhân dân tối cao. Đơn này đã được gửi đến điều tra viên Bùi Hữu Võ - người đang thụ lý vụ việc - để tố cáo dấu hiệu hành vi "bỏ lọt tội phạm và xâm phạm hoạt động tư pháp". Trong lá đơn được viết bằng tay, bà Hiền tố giác một số cá nhân công tác tại huyện Trà Ôn. "Tôi là người mẹ mất con trong vụ tai nạn giao thông. Trong tận cùng nỗi đau tôi và chồng là Nguyễn Vĩnh Phúc đã gửi đơn đến các cơ quan có thẩm quyền mong họ vào cuộc xử lý đúng người, đúng tội đối với tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung. Đến ngày 26-12-2024, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn mời tôi lên làm việc mà không có giấy mời. Rồi chỉ đưa thông báo không khởi tố vụ án hình sự vì người gây nguy hiểm cho xã hội đã chết. Do không đồng ý với quyết định này nên gia đình tôi đã làm đơn khiếu nại, cầu cứu lên cơ quan cấp cao hơn", bà Hiền viết. Bà cũng cho biết thêm, sau gần 8 tháng bất lực đi tìm công lý cho con gái, chồng bà đã nghĩ quẩn chọn cách vi phạm pháp luật khi dùng súng bắn tài xế Trung rồi tự sát. "Chính chồng tôi đã dùng mạng sống của mình để cầu cứu đến cơ quan chức năng cao hơn. Mong sự vào cuộc để đòi lại công bằng và minh oan cho con. Được biết, trước đây việc khiếu nại, tố cáo liên quan đến vụ tai nạn giao thông đều do ông Nguyễn Vĩnh Phúc (chồng bà Hiền) cùng các luật sư thực hiện. Sau khi ông Phúc chết, ngày 26-5 Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao ra thông báo tiếp nhận giải quyết nguồn tin tội phạm về hành vi "ra quyết định trái pháp luật và bỏ lọt tội phạm của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ)…". Ngày 28-5, điều tra viên Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đã mời bà Hiền cùng luật sư đến làm việc và lấy lời khai. Với lá đơn lần này, bà Hiền hiện đang thay chồng mình tiếp tục tố cáo dấu hiệu "bỏ lọt tội phạm và xâm phạm hoạt động tư pháp".

3. Tình hình TNGT:

Ngày 06/6/2025, các báo Giao thông, Báo Mới, Dân Trí có tin:

+ Đi bộ qua đường, người đàn ông bị xe khách tông tử vong tại chỗ: hồi 20h10 ngày 5/6, tại Km 814+400 đường Hồ Chí Minh, thuộc địa bàn xã Phúc Đồng, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh, xe khách 16 chỗ mang BKS 89B - 002.xx (chưa rõ người điều khiển) đã va chạm với người đàn ông đang đi bộ sang đường (chưa rõ danh tính). Hậu quả, người đàn ông đi bộ tử vong tại chỗ. Các lực lượng chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân, danh tính nạn nhân và giải quyết theo quy định.

+ Va chạm ô tô khách, người phụ nữ đi xe máy thiệt mạng: hồi 12h30 ngày 05/6, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, ô tô khách mang BKS 36H - 08x.xx (chưa rõ người điều khiển) đã va chạm với xe máy BKS 38K1 - 14xx do chị N.T.H.Q (SN 1993, trú TDP Nhân Hòa, phường Kỳ Phương) điều khiển. Hậu quả, người điều khiển xe máy tử vong sau khi được đưa vào bệnh viện cấp cứu. Các lực lượng chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân và giải quyết theo quy định.

+ Nữ nhân viên đường sắt bị xe tải đâm tử vong trong khi đang làm nhiệm vụ: sáng ngày 5/6, tại Km 74+550 trên QL18 thuộc địa bàn phường Phương Đông, TP Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh,  xe tải mang BKS 29H - 011.xx do anh Trần Văn C (SN 1984, trú xã Hanh Cù, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ) điều khiển, khi chuyển hướng rẽ trái thì bất ngờ va chạm với chị L.T.T (SN 1983, trú thôn Tân Yên, xã Hồng Thái Đông, TP Đông Triều) là nhân viên đường sắt đang thực hiện nhiệm vụ tại đoạn đường sắt giao cắt đoạn đường bộ này. Hậu quả, chị L.T.T tử vong tại chỗ. Hiện các lực lượng chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân và giải quyết theo quy định.