1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1: 16 địa phương tăng TNGT trong quý I; Tạm giữ hình sự lái xe trong vụ TNGT tại Gia Lai; Kiến nghị tạm dừng thu phí BOT Nam Bình Định; Phát huy hiệu quả Cổng trường an toàn ở Quảng Ninh.

2. Tin, bài về tình hình TTATGT

Báo Người lao động ngày 07/4 đồng loạt đưa tin: NÓNG: Kiến nghị cho phép xe ôtô biển trắng được tự động giãn chu kỳ đăng kiểm. Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, cho biết Hiệp hội này vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tháo gỡ khó khăn trong việc đăng kiểm đối với xe cơ giới để kiến nghị cho phép xe ôtô biển trắng được tự động giãn chu kỳ kiểm định. Về vấn đề này, trước đó, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết Thông tư số 02/2023 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không có giá trị hồi tố. Do đó, các phương tiện sắp đến hạn đăng kiểm vẫn phải đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định theo quy định và sẽ được áp dụng chu kỳ đăng kiểm mới, tùy theo từng loại xe.

Báo VOV Giao thông ngày 07/04 có tin: Đắk Lắk: Phạt hàng chục triệu đồng nhiều 'ma men' lái xe. Từ ngày 5/4, công an tỉnh Đắk Lắk triển khai đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2023, xử lý vi phạm chuyên đề nồng độ cồn, ma túy, vi phạm tải trọng, cải tạo kích thước thành, thùng xe. Qua 2 ngày, đã có hàng trăm 'ma men' bị xử phạt do lái xe tham gia giao thông. Theo đó,  trong 2 ngày qua, toàn tỉnh đã xử lý 219 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có những trường hợp lái xe ô tô bị xử phạt mức trên 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng. Nhiều lái xe bất hợp tác, thậm chí có hành vi chống đối đã bị lực lượng chức năng kiên quyết xử lý.

Báo Sức khỏe và đời sống ngày 07/4 có tin: Vắng bóng CSGT, người dân lập tức 'làm ngơ' biển cấm. Sau 3 tuần thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Phạm Hùng – Nguyễn Hoàng – Tôn Thất Thuyết (quận Nam Từ Liêm), ghi nhận của PV Báo Sức khỏe & Đời sống trong sáng ngày 7/4, các phương tiện di chuyển qua nút giao này vẫn rẽ trái bất chấp biển chỉ dẫn và biển cấm được lắp đặt dọc tuyến đường Phạm Hùng. Trao đổi với PV về vấn đề người dân không tuân thủ chỉ dẫn, bất chấp vi phạm biển cấm tại nút giao Phạm Hùng – Nguyễn Hoàng – Tôn Thất Thuyết, đại diện đội CSGT số 6 cho biết, đơn vị vẫn luôn cắt cử 3 cán bộ chiến sĩ túc trực tại nút giao để điều tiết giao thông, hướng dẫn phân làn vào những khung giờ cao điểm sáng sớm và chiều tối. Tại thời điểm lực lượng chức năng có mặt, rất ít trường hợp vi phạm xảy ra.

Báo Giao thông ngày 07/4 có bài: Lạng Sơn lý giải nguyên nhân gia tăng đột biến TNGT trên QL1. Theo Ban ATGT tỉnh Lạng Sơn, quý I/2023, TNGT trên địa bàn tỉnh những tháng đầu năm không đạt được mục tiêu giảm 3 tiêu chí, TNGT tăng cao trên 133% so với cùng kỳ. Lý giải về nguyên nhân gia tăng TNGT trên QL1, Ban ATGT tỉnh Lạng Sơn cho biết, hiện dịch Covid-19 đã được kiểm soát, hoạt động xuất khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh sang Trung Quốc cơ bản đã được khôi phục bình thường, nên mật độ phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường bộ tăng cao đột biến so với cùng kỳ năm 2022, đặc biệt là trên các tuyến QL1.

Báo Công an TP. Hồ Chí Minh ngày 07/4, đưa tin: Kẹt xe triền miên ở các cửa ngõ TPHCM. Cứ vào giờ cao điểm, các tuyến đường cửa ngõ ra vào thành phố lại diễn ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Mặc dù thời gian qua, chính quyền TP và cơ quan chức năng đã có nhiều giải pháp khắc phục, nhưng tình hình vẫn chưa được cải thiện, hàng nghìn phương tiện vẫn phải nối đuôi nhau kéo dài. Nhiều người cho rằng, trong khi chưa triển khai dự án, thành phố cần tăng cường lực lượng tham gia điều tiết giao thông. Bởi mỗi ngày, lượng phương tiện qua lại rất đông nên thường xảy ra ùn tắc. Về lâu dài, cơ quan chức năng cũng cần nhanh chóng nghiên cứu xây dựng cầu vượt, mở rộng tuyến đường thì tình trạng ùn tắc giao thông mới được giải quyết một cách triệt để.

3. Tin bài về TNGT

Báo Vietnam.net ngày 07/4, có bài: Hai ôtô rơi xuống vực sau tai nạn. Sáng 6/4, ông B.Q.T. (46 tuổi, trú tỉnh Tuyên Quang) lái ôtô bán tải biển số 24C chở theo vợ chạy trên quốc lộ 217.  khi xe đến đoạn qua bản Xộp Huối (xã Na Mèo) thì va chạm với xe bồn chở dầu mang biển số Lào (chưa rõ danh tính người cầm lái) chạy ngược chiều. Sau va chạm, cả 2 ôtô rơi xuống vực sâu khoảng 25 m, phía taluy âm. Tài xế xe bồn lúc này kịp nhảy ra ngoài còn vợ chồng ông T. mắc kẹt trong xe, rơi xuống vực. Hiện đang hai người đang cấp cứu tại bệnh viện.

Báo Zing.vn ngày 07/04 đưa tin: Nam thanh niên ngã xe máy, tử vong dưới gầm xe tải. Ngày 6/4, tại ngã tư đường liên huyện, vị trí cầu Cống Luận, xã Hùng An, huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên. Nạn nhân là một nam thanh niên đi xe máy có biển số bị che đi một phần. Chiếc xe tải liên quan đến vụ tai nạn là dòng xe Howo 4 chân biển số 89C - 279.3x. Tại hiện trường, thi thể nạn nhân nằm ngang gầm xe bên trái của ô tô tải, cạnh đó là chiếc xe máy. Vị trí 2 chiếc xe va chạm nằm ngay trên ngã tư cầu Cống Luận với đường huyện 71.

Báo Sài gòn giải phóng ngày 07/4/2023 đưa tin: Chạy xe vào cao tốc đang thi công, người đàn ông ngã tử vong. Khoảng 13 giờ 00 ngày 6/4, ông N.T.V. (SN 1978, ngụ huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận) điều khiển xe máy biển số 86B1-368.84 chạy vào tuyến cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo đang thi công. Khi ông V. chạy xe đến đoạn cao tốc thuộc xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc (tỉnh Bình Thuận) thì bất ngờ vướng vào 2 sợi dây điện trên đường nên ngã ra đường. Sau đó, ông V. được xác định tử vong tại chỗ./.