1. Tình hình TTATG:

Ngày 08/7/2025, báo Xây dựng, báo Dân trí… có tin:

+ Cục Đường bộ yêu cầu rà soát tuyến vận tải khách sau sắp xếp hành chính: Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc cung cấp mã số bến xe, mã số tỉnh và danh mục tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh, liên tỉnh đường bộ. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thực hiện Nghị quyết số 190/2025/QH15 của Quốc hội về việc sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp, từ ngày 1/7, cả nước còn lại 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Việc này dẫn đến thay đổi thông tin về mã số tỉnh, mã số bến xe và số lượng tuyến vận tải hành khách cố định nội tỉnh, liên tỉnh.

Nhằm phục vụ công tác quản lý Nhà nước, bảo đảm đồng bộ, thống nhất và chính xác dữ liệu trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở Xây dựng rà soát, đối chiếu và cập nhật thông tin các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh, bao gồm mã số tỉnh/thành phố nơi đi, nơi đến và mã số bến xe theo mã số mới, theo mẫu hướng dẫn đính kèm. Việc rà soát, cập nhật phải căn cứ vào Thông tư số 36/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tiêu chí thiết lập mã số tuyến; Quyết định số 19/2025 của Thủ tướng Chính phủ về ban hành bảng danh mục và mã số các đơn vị hành chính Việt Nam. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị hoàn tất việc rà soát, tổng hợp, cập nhật và điều chỉnh, gửi về Phòng Quản lý vận tải - Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 18/7 để tổng hợp, công bố điều chỉnh theo quy định.

+ Khởi công 8 dự án giao thông lớn trong 2 quý đầu năm: Thông tin tại Hội nghị đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025 của Bộ Xây dựng chiều nay (7/7), ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, từ đầu năm đến nay, 8 dự án đã khởi công. Các dự án gồm: Cầu đường sắt Cẩm Lý tuyến đường sắt Kép - Hạ Long; Nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1; Mở rộng cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn; Tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; Tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn; Nâng cấp mở rộng QL46 đoạn TP Vinh - TT.Nam Đàn; Mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên và Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn II. 4 dự án đang tiếp tục hoàn chỉnh các thủ tục để khởi công trong năm 2025, gồm: Xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37B; Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1; Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; Mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Hai quý đầu năm, 2 dự án đã được hoàn thành toàn bộ các hạng mục, gồm: Dự án cải tạo cầu yếu và kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1; Nhà Ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Còn lại, 41 dự án sẽ có kế hoạch hoàn thành trong năm nay.

Đề cập đến các dự án nằm trong danh mục 3.000km đường bộ cao tốc, lãnh đạo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, theo kế hoạch, trong năm 2025 có khoảng 889km thuộc 17 dự án/DATP do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản sẽ hoàn thành. Tính đến nay, có 3 dự án thành phần (Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh) và hoàn thành 70 dự án Vân Phong - Nha Trang đã được đưa vào khai thác tuyến chính dịp 30/4/2025. Dự kiến, đến 19/8 sẽ hoàn thành một số đoạn tuyến chính của 6 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 208km, gồm: toàn tuyến đoạn Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ; 13km còn lại của đoạn Vân Phong - Nha Trang và một số đoạn của DATP Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (10/88km), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (45/70km), Quy Nhơn - Chí Thạnh (20/62km) và thông xe dự án Hòa Liên - Túy Loan. Đến tháng 12/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành toàn bộ các dự án thành phần còn lại.

Đề cập đến công tác quản lý nhà nước về xây dựng sau phân cấp, phân quyền, theo Cục trưởng Lê Quyết Tiến, theo các quy định pháp luật mới ban hành sẽ có một số thay đổi liên quan đến thẩm quyền của các địa phương, Bộ Xây dựng đã có văn bản hướng dẫn triển khai số 6386 ngày 7/7/2025, tập trung vào một số thay đổi. Các nội dung thay đổi lớn như: bỏ cấp giấy phép xây dựng đối với công trình thuộc dự án đã được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng tại khu vực có quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 hoặc thiết kế đô thị đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; Bỏ chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng của với tổ chức. Phân cấp thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án/thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở từ cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng về cơ quan chuyên môn thuộc UBND cấp tỉnh đối với dự án có công trình cấp đặc biệt, dự án thuộc chuyên ngành đặc thù.

+ Máy bay đi Hà Nội chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp tại Ấn Độ kịp thời cứu khách: Theo thông tin từ Vietnam Airlines, khoảng 9 tiếng sau khi cất cánh, hành khách K.L (quốc tịch Đan Mạch), ngồi tại ghế 26E có biểu hiện sức khỏe không ổn định. Phi hành đoàn đã phát thông báo tìm sự hỗ trợ y tế từ các hành khách có chuyên môn và thực hiện sơ cứu ban đầu. Trước tình hình sức khỏe của hành khách, cơ trưởng chuyến bay đã quyết định chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Kolkata (Ấn Độ) và thông báo cho bộ phận mặt đất triển khai phương án hỗ trợ y tế. Máy bay hạ cánh an toàn tại Kolkata, hành khách được chuyển đến cơ sở y tế địa phương để tiếp tục theo dõi và điều trị cùng 2 người thân đi cùng. Sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, chuyến bay VN56 tiếp tục hành trình đến Hà Nội lúc 15h43 (giờ địa phương) ngày 7/7. "Trong điều hành khai thác bay, việc chuyển hướng hạ cánh là một quy trình được chuẩn bị sẵn và thực hiện theo nguyên tắc an toàn cao nhất. Với Vietnam Airlines, mỗi quyết định như vậy là minh chứng cho cam kết mạnh mẽ: Sức khỏe và an toàn của hành khách luôn được đặt lên hàng đầu, cho dù điều đó có làm thay đổi kế hoạch khai thác hay phát sinh chi phí ngoài dự kiến", đại diện Vietnam Airlines chia sẻ.

+ Bộ Xây dựng ủng hộ nghiên cứu bổ sung quy hoạch cảng hàng không tại Ninh Bình: Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng cảng hàng không quốc tế và các cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long nối liền trung tâm Ninh Bình với Nam Định và Phủ Lý, Hà Nam. Theo Bộ Xây dựng, việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh sẽ mở ra hướng phát triển mới, thúc đẩy hoạt động kinh tế và dịch vụ vận tải tại các địa phương. Bộ nhận định nhu cầu quy hoạch, đầu tư kết cấu hạ tầng để phát triển kinh tế - xã hội là chính đáng và cần được xem xét trong quy hoạch tổng thể quốc gia. Tỉnh Ninh Bình, sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính, được đánh giá là địa phương có tiềm năng phát triển thị trường vận tải hàng không. Vì vậy, Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương nghiên cứu, bổ sung quy hoạch cảng hàng không tại Ninh Bình trong giai đoạn tiếp theo.

Tại khu vực Ninh Bình, hiện quy hoạch chưa xác định vị trí cảng hàng không tiềm năng. Do đó, để có đầy đủ cơ sở xem xét việc bổ sung, Bộ Xây dựng đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không, gửi Bộ xem xét và báo cáo Thủ tướng quyết định bổ sung quy hoạch theo quy định. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ thành lập Tổ công tác chuyên môn để hướng dẫn, hỗ trợ UBND tỉnh Ninh Bình và đơn vị tư vấn trong việc lập, trình duyệt Đề án, bảo đảm chất lượng và tiến độ.

+ Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Bộ Xây dựng hoàn thành lượng việc “Khổng lồ” trong 6 tháng: Trước những kết quả Bộ đạt được trong 6 tháng qua, Bộ trưởng khẳng định, triển khai nghị quyết của Trung ương về thành lập chính quyền địa phương 2 cấp, các cơ quan, bộ ngành đã vào cuộc quyết liệt thực hiện nhiệm vụ. Riêng Bộ Xây dựng đã hoàn thành khối lượng công việc khổng lồ. "Hình ảnh cán bộ, công chức ở lại cơ quan làm việc tới 1- 2h sáng hoàn thiện các hạng mục công việc cho kịp tiến độ, chất lượng; trọng tâm là nhiệm vụ hoàn thiện thể chế, quy hoạch, chính sách pháp luật ngành khiến tôi xúc động", Bộ trưởng chia sẻ. Nhiều chuyển động tích cực khác cũng được Bộ trưởng nhấn mạnh như: Công tác sắp xếp, tổ chức bộ máy thực hiện nhanh, nghiêm túc, ổn định bảo đảm chất lượng đội ngũ cán bộ, thể hiện đúng tinh thần "trên dưới đồng lòng, dọc ngang thông suốt".Trong quản lý đầu tư xây dựng, ba nhiệm vụ lớn được làm tốt. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành dù không phải là chủ đầu tư, song, Bộ Xây dựng đã phân công trực tiếp một thứ trưởng và các cán bộ chuyên môn cùng ACV, đơn vị thi công tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc. Nút thắt về vật tư, trang thiết bị đã cơ bản được giải quyết. Toàn công trường đang dồn lực với quyết tâm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025. Các dự án đường sắt trọng điểm như: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang được triển khai các thủ tục đầu tư theo đúng định hướng Nghị quyết 68; Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang rốt ráo hoàn thiện thủ tục đầu tư, phấn đấu khởi công trong năm 2025. Mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc ghi nhận những tín hiệu khả quan. Một số dự án chậm nhất, sản lượng đã đạt 30 - 40%. Riêng 14 dự án do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản, có 10 dự án đạt sản lượng 72 - 95%; 4 dự án đã đạt 58% đến hơn 70%.

Định hướng các nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm, giải ngân vốn đầu tư công là nội dung được người đứng đầu Bộ Xây dựng đặc biệt quan tâm. "Đánh giá cho thấy, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa đáp ứng kỳ vọng. Khối lượng giải ngân còn rất lớn, khoảng 63.000 tỷ đồng, mỗi tháng giải ngân khoảng 9.000 tỷ đồng. Con số này đòi hỏi các chủ đầu tư phải "liệu cơm gắp mắm", thực hiện đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả giải ngân", Bộ trưởng chỉ đạo. Ông yêu cầu cục quản lý chuyên ngành phải phối hợp theo dõi sát tiến độ các dự án, đặc biệt là các dự án khởi công, hoàn thành trong năm 2025. Trong đó, lưu ý đặc biệt các dự án khởi công, hoàn thành dịp chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.... Công tác hoàn thành lựa chọn nhà thầu thi công hệ thống điều hành, hệ thống giám sát giao thông đường cao tốc Bắc - Nam cũng phải sớm hoàn thành, đáp ứng tiến độ đưa vào hoạt động từ 1/1/2026.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 08/7/2025, báo Xây dựng,  Báo Mới, Dân Trí… có tin:

+ Xe máy va chạm ô tô đầu kéo, người phụ nữ tử vong tại chỗ: hồi 18h00 ngày 7/7, tại địa bàn  xã Phúc Trạch (huyện Hương Khê, Hà Tĩnh), xe đầu kéo mang biển kiểm soát Lào kéo theo rơ-moóc do một người đàn ông quốc tịch Lào điều khiển (chwua rõ BKS và danh tính người điều khiển), đã va chạm với xe máy BKS 38P1 – 299.xx do bà Nguyễn Thị L (SN 1953, trú tại thôn Bắc Lĩnh) điều khiển, Hậu quả, người điều khiển xe máy tửu vong tại chỗ. Các lực lượng chức năng đang điều tra làm rõ nguyên nhân và giải quyết theo quy định.

+ Xe rác tông xe tải đang đỗ, phụ xe mắc kẹt trong cabin, tử vong thương tâm: hồi 4h sáng 7/7, tại địa bàn xã Tân An Hội,  nam tài xế L.N.H (51 tuổi, ngụ TP.HCM) lái xe chở rác chạy trên tỉnh lộ 8, đã bất ngờ tông vào đuôi xe tải (chưa rõ BKS) do tài xế N.T.M (36 tuổi, ngụ tỉnh Tây Ninh) điều khiển. Hậu quả, người điều khiển xe rác bị kẹt trong cabin, tử vong tại chỗ. Các lực lượng chức năng đang điều tra và giải quyết theo quy định.