1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Ô tô lưu thông gia tăng khi trời rét; Vé tàu, xe nhiều chặng đang hết nhanh; Dự kiến tăng nặng mức phạt vi phạm vượt đèn đỏ.

2. Tình hình TTATG:

+ "Thông" nguồn cát thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trước 15/12: Bộ GTVT đề nghị các địa phương hoàn thiện thủ tục cấp phép các mỏ cát trước ngày 15/12/2024, bảo đảm nguồn vật liệu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (gồm 2 dự án thành phần: Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau), Bộ GTVT cho biết, đối với vật liệu cát đắp nền đến nay đã xác định được nguồn cung hơn 28 triệu m3 trên tổng nhu cầu 18,5 triệu m3. Các địa phương đã cấp bản xác nhận, đủ điều kiện khai thác hơn 23 triệu m3; tỉnh An Giang đã hoàn thiện thủ tục để điều chuyển 1,4 triệu m3 từ dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cho dự án. Tỉnh Vĩnh Long đã cấp bản xác nhận 3 mỏ gia hạn với tổng trữ lượng 0,8 triệu m3; tỉnh Đồng Tháp đã hoàn thiện các thủ tục để nâng công suất 2 mỏ.

+ Bộ trưởng GTVT: Tiếp tục thi công "3 ca, 4 kíp", đưa cao tốc Cần Thơ - Cà Mau về đích sớm: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km, tổng mức đầu tư khoảng 27.523 tỷ đồng, khởi công tháng 1/2023, hoàn thành cuối năm 2025. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận là chủ đầu tư. Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang dài hơn 37km, tổng mức đầu tư hơn 10.370 tỷ đồng. Đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km, tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng. Ngày 10/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau). Nơi kiểm tra là nút giao IC2 (quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ), điểm đầu của dự án. Sau khi thị sát hiện trường, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh biểu dương các đơn vị đã nỗ lực khắc phục khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai thi công dự án, về nguồn vật liệu cát. Nhấn mạnh yêu cầu cuối năm 2025 phải xong cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, góp phần hoàn thành mục tiêu cả nước 3.000km cao tốc, Bộ trưởng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tiếp tục tập trung tối đa nhân lực, thiết bị máy móc để thi công "3 ca, 4 kíp", quyết tâm đưa dự án về đích sớm hơn kế hoạch. Đồng thời, phải lưu ý đặt chất lượng lên hàng đầu.

+ Thường xuyên bị chiếm dụng, điểm đón, trả khách cho taxi có cũng như không: Trên địa bàn Hà Nội đang triển khai 6 điểm dừng, đón trả khách cho xe taxi tại 2 tuyến phố là Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo Giao thông thời gian gần đây, các điểm dừng đỗ taxi này đang bị biến thành điểm dừng đỗ chung cho tất cả các phương tiện cá nhân. Ở các điểm taxi đón - trả khách được Hà Nội đưa vào thí điểm từ tháng 10/2017, nhưng đến nay nhiều tài xế taxi không thể vào điểm đỗ do các xe cá nhân ngang nhiên chiếm dụng khu vực này. Điểm dừng cho xe taxi ở 25 Lý Thường Kiện (Hoàn Kiếm) trước khu vực Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, các phương tiện cá nhân dừng đỗ ngang nhiên lấn chiếm điểm dành cho taxi đón trả khách. Theo thông tin từ Sở GTVT Hà Nội, đơn vị này đã có kế hoạch mở rộng thêm các điểm dừng đỗ cho xe taxi tại 12 quận nội thành. Các điểm được thiết lập phải đảm bảo các tiêu chí an toàn, thuận lợi cho tài xế và người tham gia giao thông, giảm ùn tắc giao thông, người dân dễ nhận biết, hiểu được cách thức sử dụng tại các vị trí. Sau khi mở rộng, Hà Nội sẽ tăng cường xử lý các phương tiện vi phạm. Cụ thể, Sở GTVT sẽ thiết lập đường dây nóng với lực lượng TTGT, CSGT để xử lý các phương tiện cá nhân đỗ vào vị trí dừng đỗ của taxi cũng như trên các tuyến không được phép dừng đỗ.

+ Khởi công xây dựng cầu dây văng gần 4.000 tỷ đồng bắc qua sông Hậu: Ngày 9/12, tại bờ Bắc sông Hậu thuộc xã An Quảng Hữu, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ triển khai thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu. Dự án cầu Đại Ngãi (gồm cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2) dài 15 km trên Quốc lộ 60, có điểm đầu tại xã Hùng Hòa (Tiểu Cần, Trà Vinh) và điểm cuối tại xã Long Đức (Long Phú, Sóc Trăng). Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, có vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, do Ban quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Toàn dự án có 5 nút giao, 7 cầu, được chia làm 4 gói thầu; phần tuyến thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h. Trước đó, vào tháng 10/2023, cầu Đại Ngãi 2 đã khởi công xây dựng bởi liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Tập đoàn Đạt Phương - Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An. Cầu Đại Ngãi 2 cùng với Cầu Đại Ngãi 1 là hai công trình cầu chính nằm trong Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60. Cầu Đại Ngãi 2 vượt sông Hậu giáp cửa biển Trần Đề, nối liền huyện đảo Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng với đất liền, phá thế cô lập giữa sông Hậu của vùng đất này. Cầu dài 862 m, mặt cầu rộng 17,5 m. Đến nay, đã hoàn thành 16/17 mố trụ cầu, đổ bê tông 39/46 đốt đúc hẫng, dự kiến hợp long đầu vào năm 2025.

1. Tình hình TNGT:

+ Va chạm với xe đầu kéo, thanh niên đi xe máy tử vong tại chỗ: hồi 14h  ngày 08/12, trên đường tỉnh 769 đoạn qua huyện Long Thành, Đồng Nai xảy ra vụ TNGT: xe đầu kéo (chưa rõ BKS) kéo theo rơ-moóc BS 49R - 006.06 va chạm với xe máy BS 60G1 - 232.98. Cú va chạm mạnh khiến thanh niên đi xe máy ngã xuống đường tử vong tại chỗ.

+ Nam thanh niên đi xe máy nguy kịch khi tông vào đuôi ô tô tải: hồi 14h ngày 8/12, trên tuyến quốc lộ 5 đoạn qua Khu công nghiệp Phố Nối, phường Dị Sử, thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên xảy ra vụ TNGT: nam thanh niên đi xe máy BS 29AD - 794.79 chạy tốc độ cao trên quốc lộ 5. Khi đến đoạn trước cổng Nhà máy xe điện, xe máy DETECH thì đâm vào đuôi ô tô tải BS 80K - 5072 đang chạy cùng chiều phía trước. Cú đâm mạnh khiến xe máy găm chặt ở đuôi ô tô. Còn nam thanh niên bị hất văng ngược lại phía sau, nằm bất tỉnh trên đường. Ngay sau khi tai nạn xảy ra tài xế xe tải đã giữ nguyên hiện trường, cùng với người dân đưa nam thanh niên đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.

+ Va chạm với ô tô tải, người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ: hồi 5h45 ngày 8/12 đoạn qua địa bàn phường Phổ Thạnh, xã Đức Phổ, Quảng Ngãi xảy ra vụ TNGT: ô tô tải BS 76H1 - 012.63 do tài xế Võ Quốc Quỳnh (49 tuổi, trú Quảng Ngãi) điều khiển va chạm với xe máy BS 50SA - 7679 do anh Nguyễn Văn Tinh (46 tuổi, trú xã Bình Khương, huyện Bình Sơn) điều khiển lưu thông hướng ngược lại. Hậu quả vụ tai nạn khiến anh Tinh tử vong tại chỗ.

+ Đi xe máy tự gây tai nạn, 2 thiếu niên thương vong: hồi 1h30 ngày 08/12,  tại quốc lộ 17B đoạn qua thôn 5 Tràng Duệ, xã Lê Lợi, huyện An Dương xảy ra vụ TNGT: cháu N.D.M (SN 2011, trú tại xã Trường Thọ, huyện An Lão, TP Hải Phòng), người bị thương là cháu P.H.H (SN 2010, cùng trú tại xã Trường Thọ). Cơ quan chức năng nhận định, 2 thiếu niên nói trên di chuyển bằng xe máy mang BS 15D1 - 137.xx trên quốc lộ 17B theo hướng thị trấn An Dương đi xã Lê Lợi, khi tới thôn 5 Tràng Duệ thì tự gây tai nạn thương tâm.