1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Metro số 1 sẽ hoàn thành vào quý IV năm 2024; Mất an toàn xe máy đi vào cao tốc; Không phụ thu quá 40% giá vé xe khách dịp Lễ 2/9; Mất an toàn vượt ẩu tại góc cua mất tầm nhìn.

2. Tình hình TTATGT:

Ngày 09/8/2024, Báo Mới có tin:  

+ Giới thiệu Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15:  Cục Phổ biến giáo dục pháp luật (Bộ Tư pháp) và Cục Pháp chế và cải cách hành chính tư pháp (Bộ Công an) đã biên soạn tài liệu giới thiệu Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15. Kết luận số 19-KL/TW ngày 14/10/2021 của Bộ Chính trị về định hướng Chương trình xây dựng pháp luật nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV, phê duyệt Đề án số 292-ĐA/ĐĐQH15 ngày 20/10/2021 của Đảng đoàn Quốc hội khóa XV về Định hướng Chương trình xây dựng pháp luật nhiệm kỳ Quốc hội khóa XV (2021-2026), trong đó đề ra nhiệm vụ nghiên cứu xây dựng dự án Luật điều chỉnh nội dung về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ để xem xét bổ sung vào Chương trình năm 2022-2023.

 Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới đề ra nhiệm vụ: Tập trung rà soát, hoàn thiện đồng bộ hệ thống pháp luật về giao thông theo hướng quy định rõ trách nhiệm quản lý nhà nước đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế - xã hội; xây dựng, ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ để cụ thể hóa một bước định hướng trên.

- Kết luận số 45-KL/TW ngày 01/02/2019 của Ban Bí thư về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04/9/2012, trong đó xác định: Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông là một nội dung của công tác bảo đảm an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội.

- Nghị quyết số 27-NQ/TW ngày 09/11/2022 của Ban chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục xây dựng và hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam trong giai đoạn mới đề ra nhiệm vụ: Tăng cường xây dựng các đạo luật có nội dung cụ thể, hiệu lực trực tiếp.

- Nghị quyết số 89/2023/QH15 ngày 02/6/2023 của Quốc hội về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2023, trong đó dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ trình Quốc hội khóa XV cho ý kiến tại kỳ họp thứ 6 (tháng 10/2023) và thông qua tại kỳ họp thứ 7 (tháng 5/2024).

Như vậy, việc hoàn thiện thể chế pháp luật trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là quan điểm chỉ đạo xuyên suốt, thống nhất của Đảng, Nhà nước trong thời gian qua, là sự cụ thể hóa Hiến pháp để đáp ứng đòi hỏi của thực tiễn về trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới.

+ Hơn 35 nghìn hành khách trải nghiệm metro Nhổn - ga Hà Nội: Theo đơn vị vận hành, trong ngày đầu chạy tàu thương mại đã có hơn 35.000 hành khách trải nghiệm trên tuyến metro đoạn từ Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy). Để phục vụ vận hành các đoàn tàu, trong ngày 8/8, cả chủ đầu tư là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và đơn vị vận hành đã huy động hơn 300 nhân lực gồm cán bộ, kỹ sư, nhân viên lái tàu, nhân viên điều phối tại 8 ga của đoạn trên cao hướng dẫn, phục vụ người dân tiếp cận ga, lên tàu. Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là tuyến đường hướng tâm, chạy từ khu vực ven Thủ đô vào sâu trong nội thành, khi khai thác sẽ giúp giao thông Hà Nội giảm được áp lực phương tiện, ùn tắc, giảm áp lực cho các tuyến buýt cùng lộ trình. Đối với hệ thống giao thông kết nối, dọc trục tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có 36 tuyến buýt đang hoạt động. Trong đó, có 33 tuyến trợ giá và 3 tuyến không trợ giá. Ngoài ra, trên tuyến cũng có 2 điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn, 32 điểm dừng xe buýt ở cả 2 chiều.

+ Nguy cơ chỉ còn 4 trung tâm đăng kiểm hoạt động tại Hà Nội và TP.HCM: Chiều 8/8, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN cho biết, với mục tiêu cao nhất không để tái diễn tình trạng ùn tắc đăng kiểm xe cơ giới như cuối năm 2022, đầu năm 2023 gây khó khăn và tốn kém cho người dân, Cục Đăng kiểm VN đã thực hiện hàng loạt giải pháp, theo dõi sát tình hình, thông tin dự báo, chuẩn bị các kịch bản, nhằm kịp thời ứng phó từ sớm, từ xa với các tình huống xảy ra. Đến nay, toàn quốc có 275/295 trung tâm đăng kiểm (TTĐK) đang hoạt động với 448/547 dây chuyền kiểm định. Hoạt động kiểm định tại các TTĐK đã trở lại bình thường, đáp ứng tốt nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp. Tuy nhiên, dự báo trong thời gian tới, khi các cơ quan tố tụng kết thúc xét xử và ban hành bản án, sẽ có nhiều đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ và nhiều TTĐK sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động trong thời gian 3 tháng theo quy định tại Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP. Theo số liệu thống kê, khi các đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực pháp luật một cách đồng thời (trong các tháng 9 hoặc 10/2024) thì Hà Nội và TP.HCM sẽ chỉ còn 2 TTĐK hoạt động tại mỗi địa phương.

+ Quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông các tháng cuối năm: Chiều 8/8, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố, Phó Trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 6 tháng đầu năm 2024; nhiệm vụ trọng tâm các tháng cuối năm trên địa bàn thành phố Hà Nội. Sáu tháng đầu năm, trên địa bàn thành phố xảy ra 805 vụ tai nạn giao thông làm 339 người chết, 688 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 227 vụ, 8 người chết và 301 người bị thương. Về nguyên nhân, không chú ý quan sát chiếm tỷ lệ lớn nhất, 30,06%. Tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn có 75 vụ làm 13 người chết, 81 người bị thương. Cũng trong 6 tháng, các lực lượng chức năng xử lý 176.036 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 342 tỷ đồng; tạm giữ 47.364 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 28.180 trường hợp… Thời gian tới, Ban ATGT thành phố tập trung bảo đảm trật tự ATGT phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 và tháng cao điểm học sinh đến trường (tháng 9/2024).

3. Tình hình TNGT:

Ngày 09/8/2024, báo Giao thông có tin:

+ Một ngày xảy ra 2 vụ tai nạn trên cầu Mây khiến 3 người thương vong: hồi 14h ngày 8/8 trên đường tỉnh 389 theo hướng thị xã Kinh Môn đi quốc lộ 5, Tp Chí Linh, tỉnh Hải Dương có xảy ra vụ TNGT: anh Đ.V.H (SN 1991, trú tại phường Văn Đức, TP Chí Linh, tỉnh Hải Dương) điều khiển xe máy BS 34C1 - 487.xx va chạm ô tô đầu kéo BS 15H - 073.xx kéo rơ-moóc mang BKS 15RM - 007.xx do anh Q.V.Đ (SN 1990, trú tại xã Đức Long, huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình) đang lưu thông đúng làn đường ở chiều ngược lại. Cú va chạm mạnh giữa 2 phương tiện đã khiến anh H tử vong tại hiện trường, chị L bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hải Dương, 2 phương tiện hư hỏng.

+ Sau va chạm, ô tô tải lật ngang bên quốc lộ N2, một người nhập viện: hồi 10h50 sáng 8/8, trên quốc lộ N2 từ hướng miền Tây đi TP.Hồ Chí Minh xảy ra vụ TNGT: lái xe Trần Huỳnh Thiên Quốc (23 tuổi, ngụ xã Tân Khánh Trung, huyện Lấp Vò, Đồng Tháp) điều khiển ô tô tải BS 51D - 525.03 va chạm với ô tô 7 chỗ mang BS 66A - 224.30 do tài xế Tô Trọng Toàn (22 tuổi, xã Mỹ An Hưng A, huyện Lấp Vò, Đồng Tháp) điều khiển, chạy hướng ngược lại. Hậu quả, ô tô tải lật ngang dưới lề đường, hư hỏng nặng phần đầu. Ô tô 7 chỗ hư hỏng phần đầu và hông xe, đầu xe nằm phía lề đường, một người trên ô tô 7 chỗ bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu.

+ Va chạm với xe máy kẹp ba, người đàn ông đi bộ tử vong tại chỗ: hồi 6h30 ngày 8/8, trên đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội) xảy ra vụ TNGT: xe máy BS 88F1 - 033.xx do anh Q điều khiển chở 2 người ngồi sau là Thèn A H (SN 1991; quê ở Hà Giang) và 1 nam giới chưa rõ tên tuổi, đi trên đường Minh Khai (chiều từ phố Bạch Mai hướng phố Trần Đại Nghĩa). Khi đi đến số nhà 143 đường Minh Khai, chiếc xe máy kẹp ba này đã xảy ra va chạm với ông Phan Trọng T (SN 1957; quê ở Nông Cống - Thanh Hóa) đang đi bộ. Vụ tai nạn khiến ông T tử vong tại chỗ, anh Q và người ngồi thứ 2 trên xe máy bị thương đi cấp cứu. Tại hiện trường, chiếc xe máy đổ xuống lòng đường, ông T tử vong cạnh hộp đồ đánh giày.