I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 05 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 10/03 đưa tin: Đảm bảo tiến độ, chất lượng cao tốc Bắc – Nam phía Đông; Đẩy nhanh tiến độ dán thẻ thu phí không dừng.

Báo An ninh thủ đô ngày 10/03 đưa tin: Mở đường nối tỉnh Quảng Ninh với Lạng Sơn qua huyện Ba Chẽ. Cụ thể theo đề xuất, đường kết nối Hạ Long - Lạng Sơn có tổng chiều dài hơn 70km, điểm đầu Km0+00 đấu nối với Tỉnh lộ 326 (TP Hạ Long), điểm cuối tại Km 60+800 đấu nối vào đường xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn. Trong đó, đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh dài 60,8 km, đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Lạng Sơn dài 9,8 km. Đường được đề xuất phương án đầu tư có quy mô theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vài trò quan trọng trong kết nối vùng và khu vực, sẽ giảm được trên 50 km di chuyển từ Hạ Long - Lạng Sơn và ngược lại so với các tuyến đường như hiện nay; giảm thời gian đi lại giữa 2 tỉnh.

Báo Giao thông ngày 10/03 đưa tin: Cần Thơ: Xử lý 'nút rối' gây mất ATGT đầu hẻm 51 thế nào?. Khu vực đầu hẻm 51 giao với đường 3/2 (phường Xuân Khánh, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) thường xuyên xảy ra tình trạng xe chạy ngược chiều. Nguyên nhân là xe từ hẻm 51 ra, muốn đi về trung tâm Cần Thơ phải đi vòng ngược về giao lộ 3/2 - Nguyễn Văn Linh mới quay đầu lại, mất gần 1 km, bởi đường 3/2 có dải phân cách khá dài. Ban ATGT TP sẽ tiếp tục kiến nghị UBND quận Ninh Kiều tiếp tục chỉ đạo các đơn vị trực thuộc sớm khảo sát để mở thêm một khoảng giãn trên đường 3/2 để tạo thuận lợi cho người dân lưu thông, và khắc phục tình trạng chạy ngược chiều.

Báo Công an nhân dân ngày 10/03 phản ánh: Xử lý nghiêm xe ô tô đi sai làn thu phí không dừng. Để khuyến khích các phương tiện dán thẻ, Tổng cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị phối hợp với Cục CSGT tăng cường phân luồng giao thông, xử nghiêm các phương tiện đi sai làn thu phí ETC tại trạm thu phí. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam đồng bộ, chia sẻ dữ liệu phương tiện xe cơ giới để hỗ trợ quá trình vận hành hệ thống thu phí ETC. Các nhà cung cấp dịch vụ thu phí khắc phục triệt để các tồn tại, bất cập trong quá trình vận hành hệ thống. Tổng cục sẽ xử lý trách nhiệm các cá nhân, đơn vị khi xảy ra lỗi kỹ thuật, gây ùn tắc, khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Liên quan đến tiến độ thực hiện thí điểm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ có thu phí không dừng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ động triển khai thực hiện các nhiệm vụ được giao, báo cáo Bộ GTVT quyết định triển khai thí điểm.

Báo VTC ngày 10/03 đưa tin: Dân liều mạng xé rào cao tốc Bắc Giang - Hà Nội để sang đường, bắt xe khách. Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có chiều dài khoảng 45km, qua địa phận Hà Nội và 2 tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang. Đoạn qua tỉnh Bắc Giang, ô tô được phép chạy tốc độ tối đa 100km/h. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đã lắp đặt rào chắn tại một số “điểm đen”. Tuy nhiên, hiện nay ở khu vực Đình Trám (Việt Yên, Bắc Giang), một số điểm bị người dân tự ý phá dỡ rào chắn để sang đường, bắt xe gây mất an toàn giao thông. Do nhiều người đi bộ trèo rào ra bắt xe khách nên xuất hiện hàng loạt bến cóc xe dù dọc tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, như gầm cầu Đình Trám, KCN Vân Trung... Nhiều nhà xe thoải mái dừng xe đón trả khách trái phép trên cao tốc gây mất an toàn giao thông. Thượng tá Ngô Văn Phục, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang cho biết, đã nhiều lần kiến nghị Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang cần sớm khắc phục những điểm rào chắn bị phá dỡ, có biện pháp quản lý hiệu quả hơn như hàn chết các tấm chắn để hạn chế người dân không phá rào lên cao tốc.

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 02 tin

          Báo Sài gòn giải phóng ngày 10/03 đưa tin: Bình Phước: Tông vào dải phân cách, 2 người tử vong tại chỗ. Khoảng 0h00 ngày 10/3 tại Km74+500m, trên quốc lộ 13 thuộc địa bàn ấp 2, xã Minh Hưng, huyện Chơn Thành, Bình Phước xe máy mang BKS 93C1-322.28 do anh Nguyễn Minh Hùng (SN 2000, ngụ ấp 3A, xã Minh Hưng) điều khiển, phía sau chở bạn gái tên là Hồ Thị Muội (SN 1995, ngụ ấp 8A, xã Phong Thạnh Tây A, huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu) lưu thông theo hướng từ huyện Chơn Thành đi huyện Hớn Quản. Khi đến vị trí trên, do không làm chủ được tay lái nên va chạm vào dải phân cách bê tông ở giữa đường khiến 2 người tử vong tại chỗ.

Báo Tiền phong ngày 10/03 đưa tin: Tông xe đầu kéo, 3 thanh niên tử vong. Lúc 22h00 ngày 9/3 tại km350+650 đường Trường Sơn Đông, thuộc địa phận thôn 9, xã Yang Trung, huyện Kông Chro (Gia Lai). Thời điểm trên, Triệu Phúc Tài (17 tuổi), Triệu Văn Thanh (18 tuổi) và Triệu Văn Quý (16 tuổi, cùng trú làng Lơ Bơ, xã Chư Krey, huyện Kông Chro) điều khiển xe máy biển số 81K1-096.11 lưu thông hướng từ xã Chơ Glong đi xã Yang Trung. Khi đến địa phận thôn 9, xã Yang Trung, chiếc xe máy chở 3 tông vào phía sau xe đầu kéo biển số 81C-07047 kéo theo rơ moóc 81G-00338 đang dừng, đỗ sát lề đường bên phải, cùng chiều. Vụ tai nạn làm Tài chết tại chỗ, Thanh và Quý tử vong khi đang cấp cứu tại Trung tâm y tế huyện Kông Chro.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Báo Giao thông ngày 10/03 đưa tin: Biểu diễn xe 1 bánh trên QL31, nam thanh niên bị phạt 9,5 triệu đồng. Ngày 4/3, Công an huyện Sơn Động, Bắc Giang tiếp nhận tin báo từ quần chúng nhân dân về việc phát hiện một nam thanh niên có hành vi điều khiển xe mô tô bốc đầu, chạy tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm gây mất ATGT trên Quốc lộ 31, thuộc địa phận thôn Gốc Gạo, xã Cẩm Đàn, huyện Sơn Động. Thông qua hệ thống camera giám sát an ninh và các biện pháp công tác nghiệp vụ Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an huyện Sơn Động đã xác định đối tượng vi phạm là Đ.V.T (SN 2002, trú tại thôn Thước, xã Phúc Sơn, huyện Sơn Động). Công an huyện Sơn Động đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính số tiền 9.500.000 đồng đối với Đ.V.T với các hành vi điều khiển xe mô tô trên đường chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, không có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chở người trên xe không đội mũ bảo hiểm theo quy định./ .