1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Thành phố Hồ Chí Minh kết nối sân bay Long Thành bằng đường thuỷ; Bắt nghi can đập vỡ kính nhiều ô tô trên đường; Tạm giữ lái xe lấn làn gây tai nạn trên quốc lộ 6; Lật container do vào cua tốc độ cao.

2. Tình hình TTATGT:

- Ngày 12/6/2024, Báo Mới có tin:

+ Thi đua bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2024: Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành kế hoạch phát động phong trào thi đua bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2024. Đợt thi đua nhằm tạo động lực mạnh mẽ trong hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông ở tất cả các lĩnh vực giao thông vận tải để thực hiện hiệu quả chủ đề năm 2024 “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”. Các tổ chức, cá nhân thi đua thực hiện các nhiệm vụ chuyên môn được giao, phấn đấu kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông so với năm 2023; giảm tai nạn giao thông do nguyên nhân uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông; giảm tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; giảm tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải; nâng cao hiệu lực và hiệu quả công tác quản lý nhà nước và hoạt động thực thi pháp luật trong lĩnh vực bảo đảm trật tự an toàn giao thông; nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong cộng đồng... Các nội dung đặt ra là thi đua hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao theo Kế hoạch số 02/KH-BATGT ngày 4/1/2024 về triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2024 với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”; phấn đấu kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2023. Nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, trước hết là tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới; Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới; Kế hoạch số 689/KH-UBATGTQG ngày 19/12/2023 về bảo đảm an toàn giao thông năm 2024; Chỉ thị số 25-CT/TU ngày 4/11/2022 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh; Kiện toàn chức năng, nhiệm vụ, nâng cao hiệu lực, hiệu quả của Ban ATGT cấp huyện đáp ứng yêu cầu của tình hình mới. Xây dựng, hoàn thiện các quy định liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT, nhằm áp dụng kịp thời, hiệu quả các thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào thực tiễn; lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vào các quy hoạch tỉnh, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải. Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa, xử lý hoạt động lấn chiếm tuyến luồng hàng hải, đường thủy nội địa. Phong trào thi đua được triển khai thực hiện từ khi kế hoạch được ban hành (11/6/2024) đến hết 31/12/2024.

+ Hà Nội: Cảnh sát giao thông 'mở đường' đưa bệnh nhân nguy kịch đi cấp cứu: Ngày 11/6, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội cho biết, đơn vị vừa nhận được thư cảm ơn của anh Chu Duy Đạt (sinh năm 1998; ở huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên). Trước đó, hồi 10h00 ngày 11/6/2024, anh Đạt dùng xe ô tô cá nhân biển kiểm soát 30L-175.xx chở em gái là chị Chu Thị Thanh T. (sinh năm 2000) bị bệnh tim hiểm nghèo di chuyển từ Bệnh viện 108 đến Bệnh viện Bạch Mai, khi đến ngã tư Đại Cồ Việt - Giải Phóng thì gặp tắc đường. Trong lúc chờ đợi, anh Đạt tiếp cận, nhờ hai chiến sĩ cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ giúp đỡ. Nhận thấy tình huống khẩn cấp, đại úy Đặng Việt Cường và đại úy Nguyễn Văn Hoài - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 4 (Phòng Cảnh sát giao thông) đã xin ý kiến chỉ huy, sử dụng xe mô tô chuyên dụng tạo lối đi khẩn cấp đưa bệnh nhân đi cấp cứu kịp thời. Thông tin từ phía gia đình anh Đạt và Bệnh viện Bạch Mai, nạn nhân bị tim bẩm sinh, thời điểm đưa vào cấp cứu đã có dấu hiệu ngưng tim rất nguy kịch.

+ Quy hoạch TP.Hồ Chí Minh cần giải quyết các vấn đề ùn tắc giao thông, ngập úng, ô nhiễm: Sáng 12/6/2024, tại trụ sở Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT), Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh tổ chức họp phiên thứ 63 để thẩm định hồ sơ Quy hoạch Tp.Hồ Chí Minh thời gian 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng và Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi đồng chủ trì hội nghị. Theo Bộ trưởng Bộ KH-ĐT, TP HCM là đô thị đặc biệt của cả nước, là cửa ngõ quan trọng kết nối với khu vực và thế giới. Tuy nhiên, trong thời gian qua, Tp.HCM đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Trong đó, tiềm năng, thế mạnh, năng lực đột phá, sáng tạo của Thành phố chưa được khai thác hiệu quả. Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho rằng mô hình tăng trưởng và cơ cấu kinh tế của TP chậm đổi mới; tốc độ tăng trưởng kinh tế GRDP thấp hơn trung bình cả nước, có xu hướng giảm dần trong những năm gần đây. Chất lượng tăng trưởng và năng suất lao động thấp. Tỉ trọng công nghiệp trong cơ cấu kinh tế giảm dần... Tổ chức không gian phát triển của TP HCM còn nhiều bất cập; hạ tầng chưa đồng bộ; quỹ đất phát triển công nghiệp ít, không gian phát triển các khu công nghiệp chưa phù hợp, dẫn tới việc thu hút đầu tư hạ tầng các khu công nghiệp còn gặp khó khăn. Bên cạnh đó, hệ thống giao thông kết nối nội vùng, liên vùng giữa TP HCM với các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ, với vùng Đồng bằng sông Cửu Long và các vùng kinh tế của cả nước còn hạn chế. "Cần có cơ chế, chính sách và đầu tư hạ tầng phù hợp để duy trì lợi thế cửa ngõ quốc tế của TP HCM khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động"- Bộ trưởng nêu rõ. Lãnh đạo Bộ KH-ĐT cũng nhấn mạnh kết cấu hạ tầng đô thị của TP HCM bị quá tải so với sự gia tăng nhanh của dân số; hạ tầng khung đô thị, đặc biệt là hạ tầng ngầm chậm được phát triển, dẫn đến chất lượng sống của người dân đô thị chưa cao. Vấn đề về tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường và ngập lụt ngày càng gia tăng trong bối cảnh tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu. Công tác quy hoạch và thực hiện quy hoạch đô thị còn nhiều hạn chế; cấu trúc không gian đô thị chưa phù hợp với một đô thị cực lớn và siêu thành phố trong tương lai, chưa khai thác hết các tiềm năng, lợi thế của một đô thị ven sông, hướng biển. Để hoàn thiện quy hoạch, Hội đồng thẩm định đề nghị các chuyên gia phản biện cho ý kiến về vị thế, vai trò của TP đối với vùng, quốc gia; xác định các "điểm nghẽn" phát triển và tiềm năng, lợi thế, cơ hội của TP trong kỳ quy hoạch; làm rõ các kịch bản tăng trưởng của TP trong thời kỳ quy hoạch.

Theo Chủ tịch UBND TP HCM, dự thảo Báo cáo quy hoạch tập trung thể hiện rõ các định hướng phát triển của Thành phố trên 5 nội dung: Kinh tế xanh; Đô thị sáng tạo; Hạ tầng thông minh; Xã hội văn minh và Môi trường bền vững. "Với nỗ lực đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch, bước đầu Thành phố cũng đã có kết quả tương đối tốt thể hiện ở dự thảo Báo cáo quy hoạch Thành phố cơ bản bám sát, đảm bảo phù hợp về mặt định hướng trong Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị, Nghị quyết 98 của Quốc hội..."- Chủ tịch UBND TP HCM nêu rõ.

+ Phạt xe hơi đi ngược 200m trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang: Ngày 9/6/2024, trên mạng xã hội xuất hiện clip quay một ô tô con mang BS 12A-212.XX đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Trong clip, chiếc xe này chạy ngược chiều ở làn tốc độ cao khiến các xe đang lưu thông phải giảm tốc, ra tín hiệu nguy hiểm, thậm chí phải dừng gấp lại, bấm còi ngăn chặn, yêu cầu ô tô con phải quay đầu. Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang đã khẩn trương vào cuộc, xác định tài xế lái ô tô đi ngược chiều là ông L.T.K. (sinh năm 1990, trú xã Hội Hoan, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn). Ngày 11/6, tại cơ quan chức năng, tài xế K. trình bày, do không chú ý quan sát biển báo, không rành đường nên đi theo Google Map, rẽ nhầm và đi ngược chiều vào cao tốc Hà Nội - Bắc Giang khoảng 200m. Căn cứ quy định tại điểm a, khoản 8, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP) Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Giang đã lập biên bản vi phạm hành chính với tài xế L.T.K. về hành vi “Điều khiển xe đi ngược chiều trên cao tốc” và phạt 17 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5-7 tháng.

- Ngày 12/6/2024, báo Dân trí có tin:

+ Trích một phần tiền xử phạt vi phạm giao thông, cần giải trình thuyết phục: Sáng 11/6/2024, tại phiên họp thứ 34, kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV có một số vấn đề lớn của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến: Theo Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Văn Tới, hàng năm, Bộ Công an được Quốc hội phân bổ ngân sách theo hướng bố trí dự toán chi ngân sách từ nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách Nhà nước, để tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Tỷ lệ phần trăm trích lại tùy thuộc vào nhu cầu từng năm của Bộ Công an. Cụ thể, giai đoạn 2018-2020 trích lại 70%; năm 2021 trích lại 70%; năm 2022 và 2023 trích lại 79%; từ năm 2024 trích lại cho Bộ Công an 85%, các địa phương 15%. Tuy nhiên, quá trình thực hiện cũng còn có khó khăn, vướng mắc, do nội dung chưa được quy định trong luật. Ông Tới cho biết đến nay, nguồn kinh phí xử phạt vi phạm hành chính năm 2024 trích cho Bộ Công an vẫn chưa được cấp do chưa có văn bản hướng dẫn về chi thường xuyên có tính chất đầu tư. Còn phần trích lại tiền thu được từ đấu giá biển số xe đã được quy định tại Nghị định số 39 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều Nghị quyết số 73 của Quốc hội về thí điểm đấu giá biển số xe ô tô, đã nêu rõ Bộ Công an được trích lại 30% số tiền thu được từ đấu giá biển số xe. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định ủng hộ việc quy định về trích lại một phần tiền xử phạt vi phạm giao thông, tuy nhiên ông lưu ý cần viết từ ngữ cho chuẩn để không mâu thuẫn, xung đột với luật khác. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh cũng đề nghị việc giải trình nội dung này cần thuyết phục, công bằng, khách quan, tránh gây tâm tư cho các lực lượng xử phạt vi phạm hành chính trong chính lực lượng giao thông và các lĩnh vực khác. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng đây là vấn đề không mới, Bộ Công an thời gian qua đã trích để nâng cao hiệu quả hoạt động của lực lượng cảnh sát giao thông.Dù vậy, ông đề nghị cơ quan soạn thảo, thẩm tra cần  xem xét kỹ lưỡng, giải trình cụ thể nội dung này.

3. Tình hình TNGT:

- Ngày 12/6/2024, báo Giao thông có tin:

+ Va chạm 3 người chết ở đường Láng: hồi 01h17’ rạng sáng ngày 12/6/2024,  trên đường Láng theo hướng từ Ngã tư sở ra Cầu Giấy, TP. Hà Nội xảy ra vụ tai nạn giao thông, một chiếc xe máy không biển số chở theo 3 nam thanh niên tông thẳng vào vỉa của dải phân cách giữa đường, rồi va chạm với gốc cây xà cừ. Vụ tai nạn làm 3 người chết, trong đó 2 người tử vong tại hiện trường, 1 nạn nhân được đưa đi cấp cứu nhưng tử vong sau đó. Hiện cảnh sát đã xác định được danh tính một nạn nhân là N.T.N. (18 tuổi, trú tại Phúc Yên, Vĩnh Phúc). Hai nạn nhân còn lại đang được xác định danh tính. Cơ quan Công an cũng đang xác minh, làm rõ nghi vấn 3 thanh niên này bị đuổi đánh trước khi xảy ra vụ tai nạn xe máy.

+ Xe máy chở 3 ông cháu va chạm xe bơm bê tông, 2 người tử vong: hồi 16h10’ ngày 11/6, tại ngã tư đường Cán Cờ, thuộc Khu công nghiệp Hoàng Long, phường Long Anh, TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa xảy ra vụ tai nạn xe bơm bê tông mang BS 36HC - 001.xx do tài xế Nguyễn Văn Duy (SN 1983, trú tại 149/1 Quan Sơn, phường An Hưng, TP Thanh Hóa) điều khiển va chạm với xe máy BS 36B8 - 571.xx do ông Nguyễn Trung K (SN 1960, ngụ ở Yên Vực, phường Tào Xuyên, TP Thanh Hóa) điều khiển, chở 2 cháu nhỏ là Nguyễn Thị B.N (6 tuổi) và Nguyễn Thị A.N (9 tuổi), đang lưu thông cùng chiều phía trước. Vụ tai nạn khiến ông K và cháu Nguyễn Thị B.N tử vong tại chỗ, cháu Nguyễn Thị A.N bị thương dập nát phần chân trái được đưa đi cấp cứu.

+ Va chạm với ô tô bán tải, người phụ nữ ngã xuống đường tử vong: hồi 14h30’ ngày 11/6, trên đường Nguyễn Xí, phường 26, quận Bình Thạnh, TP.HCM xảy ra vụ tai nạn giao thông một người phụ nữ khoảng 60 tuổi điều khiển xe máy trên đường Nguyễn Xí, hướng đi đường Ung Văn Khiêm khi đến đoạn trước tòa nhà Thủy Lợi 4, xe máy của người phụ nữ bất ngờ va quệt với ô tô bán tải (chưa rõ biển số) chạy cùng chiều. Hậu quả, người phụ nữ điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.

+ Xe tải lật chắn ngang đường Hồ Chí Minh, giao thông ách tắc: hồi 6h00’ ngày 11/6, tại Km 1375+330 đường Hồ Chí Minh, đoạn qua thị trấn Khâm Đức, huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam xảy ra vụ tai nạn, một chiếc xe tải BS 36H-028.18 tự lật. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, phương tiện hư hỏng nặng, cầu đường hư hỏng 5 khoang hộ lan mềm loại 3m.

+ Lật xe đầu kéo trên quốc lộ 6 khiến tài xế tử vong: hồi 3h50’ rạng sáng 11/6, tại Km145+430 quốc lộ 6, đoạn qua địa phận xóm Tam Hòa, xã Đồng Tân, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình xảy ra vụ tai nạn giao thông, một ô tô đầu kéo BS 73C - 081.8x kéo theo rơ-móc mang BS 73R 005.0x do anh Đàm Văn T (SN 1978, trú tại khu công nghiệp Đồng Đăng, Lạng Sơn) điều khiển. Xe đang hành trình di chuyển theo hướng từ tỉnh Sơn La về Hà Nội. Quá trình xe đổ đèo dốc đã đâm vào phòng vệ hộ lan tôn sóng làm xe lật ra đường. Hậu quả, lái xe Đàm Văn T bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu tuy nhiên đã tử vong tại chỗ.

- Ngày 12/6/2024, báo Vnexpress có tin: Hà Tĩnh: tai nạn liên hoàn, 3 xe ô tô bị hư hỏng: hồi 08h15’ ngày 12/6, tại Km544+800 đoạn qua địa phận xã Kỳ Phong, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa một chiếc ô tô 5 chỗ màu đen (chưa rõ biển số) va chạm với một xe container mang BS 63P-008.XX và ô tô tải mang BS 38H-000.XX cùng di chuyển trên Quốc lộ 1A theo hướng Nam - Bắc. Cú va chạm mạnh khiến cả 3 phương tiện đều bị hư hỏng, trong đó xe ô tô tải bị lật nghiêng nằm trước đầu xe container, xe ô tô con bị hư hỏng nặng phần đầu. Vụ tai nạn liên hoàn khiến 1 người bị thương, rất may không có thương vong nặng về người. Nhận được tin báo, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh, Công an huyện Kỳ Anh  đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp điều tiết giao thông, điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.