I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 05 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 13/05 đưa tin: Miễn phí xe bus 2 tầng cho đại biểu Sea games 31; Hoàn thiện tổ chức giao thông khi thu phí không dừng.

Báo Tri thức và cuộc sống ngày 13/5 có bài: Quảng Nam buộc doanh nghiệp vận tải cắt thành, thùng... thị xã Điện Bàn vẫn nhan nhản. Thời gian gần đây trên tuyến ĐT609 đi qua địa bàn thị xã Điện Bàn tỉnh Quảng Nam thường xuyên xảy ra tình trạng xe chở cát có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành, thùng xe ngang nhiên hoạt động, làm rơi vãi cát, chảy nước ra đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ông Nguyễn Hồng Sơn - Đội trưởng đội CSGT số 2 cho biết: “Riêng quốc lộ 14B, chúng tôi đã cho doanh nghiệp cam kết tự cắt thùng xe như thiết kế ban đầu. Hiện nay, hầu như 100% doanh nghiệp đã cắt thùng, không còn tình trạng cơi nới để bảo đảm an toàn giao thông”.

Báo Lao động ngày 13/5 đưa tin: Khởi công cầu Bến Rừng gần 2.000 tỉ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh. Sáng 13/5, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ khởi công Dự án xây dựng cầu Bến Rừng bắc qua sông Đá Bạch, nối huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh). Dự án có kết cấu cầu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch, dài 1.865 m, gồm cầu chính và đường dẫn rộng 21,5 m. Cầu chính gồm 4 nhịp Extradosed, cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm superT. Mố, trụ cầu bằng bêtông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi. Đường dẫn hai bên cầu dài 410 m, mặt cắt ngang 22,5 m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, dải an toàn, dải phân cách, lề đường không gia cố.

Báo Tiền Phong ngày 13/5 có bài: Tăng cường 714 lượt xe buýt trong thời gian SEA Games 31. Để đáp ứng tốt nhu cầu đi lại thường xuyên của hành khách và nhu cầu tham dự các bộ môn thi đấu của nhân dân và khách nước ngoài, đại diện Sở GTVT Hà Nội vừa có kế hoạch tăng cường 714 lượt xe buýt/ngày trong thời gian diễn ra Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 (SEA Games 31). Để phục vụ người dân, vận động viên và tăng cường giải tỏa hành khách tại các địa điểm thi đấu, HPTC có phương án tăng cường 129 phương tiện với 714 lượt xe tăng cường/ngày trên 55 tuyến và nhánh tuyến. Trong đó, Tổng công ty Vận tải Hà Nội tăng cường trên 29 tuyến và nhánh tuyến.

Báo Pháp luật ngày 13/5 có tin: Khai thác mỏ đá ngay trong khu vực nền đường cao tốc. Theo phản ánh của Công ty CP Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tại phân đoạn dự án cao tốc Bắc- Nam đi qua địa phận huyện Thuận Bắc (Ninh Thuận), Công ty Đá Hóa An 1 khai thác mỏ đá trong khu vực đã giải phóng mặt bằng, thu hồi đất phục vụ dự án. Việc khai thác trong phạm vi giải phóng mặt bằng dự án đã gây khó khăn cho nhà thầu thi công. Các đơn vị tư vấn phải nghiên cứu tìm giải pháp thiết kế để đưa ra phương án thi công đoạn này do nền đường đã bị yếu.

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 01 tin

Báo Giao thông 13/5 đưa tin: Nam thanh niên tự tông xe vào dải phân cách, tử vong tại chỗ. Khoảng 21h10 ngày 12/5, trên QL1 từ hướng miền Tây đi TP.HCM, nam thanh niên chạy xe máy biển số 62L1- 693.81 lưu thông đến ngã tư Bình Nhựt (ấp 2, xã Nhựt Chánh, huyện Bến Lức) bất ngờ tăng tốc và đâm trực diện vào dải phân cách cứng giữa hai làn đường, làm gãy trụ biển báo. Sau va chạm nạn nhân tử vong tại chỗ.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Tạp chí Giao thông ngày 14/5 phản ánh: Thu phí không dừng cao tốc Hà Nội-Hải Phòng: Vì sao chọn phạt nguội vi phạm?. Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, đối với các phương tiện không dán thẻ thu phí không dừng, hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông mà cố tình đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ ngày 1/6 tới đây sẽ bị xử phạt nghiêm. Trong đó, công tác xử phạt sẽ nghiêng về hình thức ghi hình phạt nguội để đảm bảo ATGT. Về lý do lựa chọn hình thức xử phạt này, Thiếu tướng Đức cho biết xử phạt vi phạm qua hình ảnh đã được nhiều nước trên thế giới áp dụng, đây là một hình thức xử phạt văn minh, minh bạch. Những xe không chấp hành sẽ được cập nhật lên hệ thống, gửi thông báo xử phạt về nơi ở và ra cảnh báo trên đăng kiểm./.