1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1: Đổi GPLX trực tuyến trên Cổng dịch vụ công Quốc gia; Tàu hàng trật bánh khiến đường sắt tê liệt nhiều giờ; Sẽ đưa thêm xe buýt kết nối với Bến xe Miền đông; Cảnh báo TNGT: do ô tô con vượt ẩu gây TNGT.

2. Tin, bài về tình hình TTATGT

Báo Đại đoàn kết ngày 14/11, đưa tin: Ùn tắc đường Nguyễn Xiển (Hà Nội): Không thể để kéo dài. Gần một tuần nay, trên các trang mạng xã hội và phương tiện truyền thông “nóng” bởi tình trạng ùn tắc kèo dài trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội). Nhiều người cho rằng việc xử lý rào chắn, tìm kiếm giải pháp tạm thời nhằm chấm dứt tình trạng này cần được thực hiện nhanh, dứt điểm, không để người dân bức xúc, mệt mỏi. Cùng nội dung này, Bào Hà nội mới ngày 14/11, đưa tin: Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá: Nhà thầu không đủ năng lực…Tại gói thầu số 2, Ban Quản lý dự án đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công để tránh ùn tắc. Về phương án khắc phục ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển, chủ đầu tư cho biết đã lập biên bản với nhà thầu và yêu cầu thu gọn rào, bảo đảm an toàn và tăng diện tích lưu thông, giảm ùn tắc giao thông. Hiện, nhà thầu đang triển khai công tác xén hè, thu hẹp một phần rào chắn giúp giảm ùn tắc tại khu vực triển khai các giếng 13/2.3 đến 13/2.7 trên đường Nguyễn Xiển. Tuy nhiên, một số vị trí xén hè do vướng công trình ngầm tiện ích (đường điện, ống cấp nước, hộp kỹ thuật, cây xanh...) nên qua khảo sát sơ bộ, chiều rộng mặt đường còn lại chỉ đạt 5,7m so với con số 7m như yêu cầu của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.

Báo Đại đoàn kết ngày 14/11, đưa tin: Bát nháo buôn bán 'ăn theo' cao tốc. Là tuyến đường nối TPHCM và vùng đồng bằng sông Cửu Long rộng lớn, tuyến cao tốc TPHCM-Trung Lương hiện có mật độ phương tiện thuộc loại lớn nhất cả nước. Mỗi ngày có khoảng 50.000 phương tiện di chuyển qua đây (hơn 2.000 xe mỗi giờ). Tuy nhiên, kể từ khi ngừng thu phí từ năm 2019 đến nay, tuyến cao tốc này rất lộn xộn. Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đại Đoàn Kết, hiện có khoảng 30 sạp hàng tạm, kinh doanh nhiều loại hàng hóa như nước uống, đồ ăn nhanh, bánh mì hay bơm xe, dầu nhớt... được các hộ dân lấn chiếm để sử dụng ở hành lang đường cao tốc đoạn đi qua thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh, TPHCM. Khu vực này kéo dài khoảng 300m, nằm ngay sát trạm thu phí Chợ Đệm đã bỏ hoang từ tháng 1/2019.

Báo Đầu tư ngày 14/11, đưa tin: Hà Nội: Tăng khai thác thương mại đường sắt Cát Linh – Hà Đông để bù lỗ lũy kế. UBND Thành phố Hà Nội vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri liên quan đến Hanoi Metro lỗ 159 tỷ đồng. Theo đó, văn bản cho biết, theo báo cáo tài chính năm 2021 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, số lỗ lũy kế từ khi thành lập đến ngày 31/12/2021 là 159 tỷ đồng... UBND Thành phố Hà Nội cho biết, từ khi thành lập ngày 27/11/2014 đến ngày 5/11/2021 (thời điểm chính thức đưa tuyến đường sắt số 2A Cát Linh – Hà Đông vào vận hành thương mại), Hanoi Metro không có phát sinh doanh thu nhưng để đảm bảo duy trì hoạt động của Công ty và sẵn sàng đáp ứng đủ nguồn lực khi được bàn giao, tiếp nhận vận hành tuyến đường sắt số 2A theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông-Vận tải, Thành ủy, UBND Thành phố Hà Nội, Hanoi Metro phải thực hiện chi trả lương và các khoản theo lương (bảo hiểm, phúc lợi…) cho người lao động để đảm bảo đời sống và giữ chân người lao động, chi phí thuê trụ sở, chi phí hành chính, mua sắm các trang thiết bị thiết yếu phục vụ công việc, chi phí đào tạo với số tiền 139 tỷ đồng.

Báo người lao động ngày 14/11, đưa tin: Hà Nội đánh giá buýt nhanh BRT giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển. UBND TP Hà Nội cho biết đã giao cho Viện Kinh tế xã hội thành phố có khảo sát, đánh giá tuyến buýt nhanh BRT. Theo đó, sau khi đi vào khai thác, BRT được người dân đánh giá tạo được hình ảnh mới về phương thức vận tải hành khách công cộng theo hướng văn minh hiện đại, tạo cho người dân có ý thức khi sử dụng vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, sạch đẹp. Theo báo cáo đánh giá kết quả hoạt động tuyến BRT sau hơn 5 năm đi vào hoạt động (từ năm 2017 đến hết tháng 6-2022), loại hình buýt nhanh BRT đã mang lại những kết quả tích cực, được nhân dân tin tưởng sử dụng và đánh giá tốt. Chất lượng phục vụ được duy trì ổn định, sản lượng hành khách ngày càng tăng và doanh thu luôn được duy trì ở mức cao.

Bao VietNamNet ngày 14/11, đưa tin: Phân làn đường Nguyễn Trãi bị ‘lãng quên’, xe cộ mạnh ai nấy đi. Ghi nhận trong khung trong giờ cao điểm sáng 14/11, nhiều xe máy đi từ hầm chui Thanh Xuân ra đường Nguyễn Trãi không chuyển làn dù có biển báo. Nhiều ô tô đi vào làn đường xe máy. Chị Nguyễn Việt Anh (Quang Trung, Hà Đông) cho biết, thời gian đầu tách ô tô, xe máy đi riêng có thanh tra giao thông đứng nhắc nhở, nhiều người đã chấp hành nhưng gần đây, “vắng bóng” lực lượng chức năng thì mạnh ai nấy đi.

3. Tin bài về TNGT

Báo Giao thông ngày 14/11, đưa tin về các vụ TNGT:

- Khoảng hơn 18h ngày 13/11, xe tải biển số 61H-085.72 chạy trên đường ĐT 743 hướng từ ngã tư Miếu ông Cù xuống ngã tư 550. Khi đến trước chợ Đông Đô (thuộc phường An Phú, TP Thuận An) thì va chạm với xe máy biển số 61D1-027.08 do một người phụ nữ điều khiển chạy cùng chiều đang chuyển hướng để băng qua đường. Va chạm làm cho người phụ nữ ngã xuống đường nằm bất động. Ngay sau đó xe cứu thương và nhân viên y tế có mặt kiểm tra nhưng nạn nhân đã tử vong.

- Vào trưa ngày 13/11, người đàn ông đi xe máy BS 89B1 - 610.42 di chuyển trên QL39B. Khi đi đến đoạn gần cổng Bệnh viện Đa khoa huyện Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên thì xảy ra tai nạn. Nạn nhân ngã ra đường, bị chiếc xe tải BS 89C - 265.26 (chưa rõ người điều khiển) cán qua người tử vong tại chỗ.

- Vào khoảng 18h ngày 13/11, trên tuyến ĐT743, đoạn thuộc phường An Phú, TP Thuận An, tỉnh Bình Dương, ô tô tải mang BS 61H - 085.72 chạy trên tuyến ĐT743 theo hướng từ ngã tư Miếu Ông Cù xuống ngã tư 550. Khi đến trước chợ Đông Đô thì va chạm với xe máy BS 61D1 - 027.08 do chị Đỗ Thị Trúc N (40 tuổi, ngụ TP Thuận An) điều khiển chạy cùng chiều, đang chuyển hướng để băng qua đường. Vụ tai nạn khiến chị N. cùng phương tiện ngã văng ra đường, nạn nhân tử vong tại chỗ.

- Vào khoảng 12h30 ngày13/11, xe mô tô phân khối lớn mang BS 62L1 - 619.23 chở đôi nam nữ chạy trên đường Phan Chu Trinh theo hướng từ cầu Rạch Lăng về đường Chu Văn An (thuộc địa bàn phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM). Khi đến trước chung cư 1050, thì xảy ra va chạm với một người đàn ông từ phía chung cư đang băng qua đường trên vạch dành cho người đi bộ. Cú tông mạnh đã khiến người đàn ông văng xa khoảng 10m và tử vong tại chỗ.

- Trưa 13/11, Công an TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương đã hoàn tất khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ việc một nam thanh niên được phát hiện tử vong trên đường ray tàu hỏa. Theo thông tin ban đầu, vào sáng cùng ngày, người dân ở dọc đường ray tàu hỏa đoạn gần Ga Sóng Thần (phường An Bình, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương) phát hiện một nam thanh niên nằm chết trên đường ray nên đã báo cơ quan chức năng.

- Khoảng 1h sáng 14/11, xe tải thùng mang biển số tỉnh Bạc Liêu lưu thông trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, hướng Tiền Giang đi TP.HCM. Khi đến đoạn km26, thuộc địa bàn xã Nhị Thành, huyện Thủ Thừa (Long An), phương tiện này tông mạnh vào đuôi xe tải biển số tỉnh Kiên Giang chạy phía trước. Cú va chạm khiến cabin xe tải Bạc Liêu vỡ nát, tài xế và phụ xe bị thương nặng, kẹt bên trong. Hai nạn nhân tử vong trong cabin trước khi được lực lượng chức năng đưa ra ngoài.

- Khoảng 5 giờ sáng ngày 14/11, xe tải BS 85H-001.07 đang lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn km1590+300 qua thôn Vĩnh Hưng, xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong (Bình Thuận) thì bị nổ lốp xe. Lúc này, anh N.T.T (sinh năm 1991, ngụ tỉnh Ninh Thuận) và anh T.N.T dừng xe vào lề đường để thay lốp. Khi đang thay lốp xe, bất ngờ, xe tải mang BS 14C-213.57 lưu thông cùng chiều phía sau tông vào đuôi xe tải 85C-001.07. Cú tông mạnh làm anh T.N.T và N.T.T tử vong tại chỗ./.