1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Hoạt động lại tàu khách cao tốc ra Côn Đảo; Hà Nội phân luồng để sửa đoạn vành đai 3 trên cao; Tập trung xử lý vi phạm trên các tuyến cao tốc.

2. Tình hình TTATG:

Ngày 20/03/2025, báo Giao thông, báo Dân trí và báo Thanh niên có tin:

+ Tuyến đường nghìn tỷ ở Hà Nội ngổn ngang, ngập rác sau 10 năm thi công:  Tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) có vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, tuy nhiên sau hơn 10 năm từ ngày thi công, "đoạn đường nghìn tỷ" này vẫn ngổn ngang, ngập rác thải. Đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) là dự án được UBND TP Hà Nội phê duyệt vào năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010, có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), chỉ định chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 3/2014, dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Nhưng dự án kéo dài đến năm 2020 thì tạm ngưng thi công khi mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. Nguyên nhân do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt. Sau hơn 10 năm khởi công, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành, nhưng vướng mắc trong khâu thủ tục khiến dự án xây dựng Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) hiện vẫn còn dang dở, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống dân sinh của người dân hai bên tuyến đường này. Nhiều điểm xuất hiện các "ổ voi", hố sâu, người dân phải đánh dấu tạm bằng đồ phế thải để người đi đường tránh. Trên đoạn đường đã hoàn thiện dài hơn 1km, nhiều diện tích mặt đường trở thành bãi tập kết vật liệu xây dựng ngổn ngang, gây cản trở và nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, trong tháng 3, dự án Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A) sẽ thi công trở lại và dự kiến hoàn thành trong năm 2025, đồng bộ với hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng "về đích" cùng thời điểm.

+ Đổi bằng lái xe, CSGT hẹn 2 tháng mới trả bản cứng: Lý do là gì?

Theo thông báo, sau 3 ngày từ khi tiếp nhận hồ sơ đổi bằng lái xe, dữ liệu sẽ được cập nhật lên VNeID và sau 5 ngày CSGT trả bản cứng. Vì sao hiện nay CSGT hẹn 2 tháng mới trả bản cứng: Theo Lãnh đạo Cục CSGT cho biết, trước ngày 1.3, việc cấp đổi GPLX do Bộ Giao thông vận tải quản lý. Tại TP.HCM, Sở Giao thông vận tải chưa trả hết GPLX cho người dân đi đổi bằng lái trước đó vì thiếu phôi. Từ ngày 1/03/2025, CSGT tiếp nhận công tác sát hạch, cấp đổi GPLX. Vì thời gian tiếp nhận ngắn; tại TP.HCM, máy móc và thiết bị vẫn đang do Sở Giao thông vận tải quản lý để tiếp tục in, trả GPLX cho người dân đã làm thủ tục từ trước. Dự kiến, ngày 31.3.2025, máy móc, thiết bị này mới bàn giao cho Phòng CSGT Công an TP.HCM. Bên cạnh đó, phôi GPLX không có ngay, phải đặt làm nên khoảng 2 tháng nữa, CSGT mới trả bản cứng GPLX cho người dân làm hồ sơ. Trong thời gian chờ bằng lái xe bản cứng, người dân có tài khoản VNeID đã định danh mức 2 có thể sử dụng bằng lái được cập nhật lên hệ thống này. Một số trường hợp VNeID chưa cập nhật bằng lái xe mới có thể bị trục trặc trong quá trình chuyển giao, nhận nhiệm vụ mới, CSGT sẽ kiểm tra, khắc phục từng trường hợp cụ thể.

+ Trình phương án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ: Huyện Cần Giờ nằm cách trung tâm khoảng 50km. Hiện tại đường qua Cần Giờ chủ yếu bằng đường thủy, thông qua phà Bình Khánh. TP cũng đã định hướng đến năm 2030, huyện đảo này sẽ cơ bản trở thành thành phố nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái chất lượng cao, có khả năng cạnh tranh ở tầm khu vực. Theo Vingroup, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ theo chủ trương của TP.HCM là hoàn toàn phù hợp với xu hướng, nhu cầu phát triển giao thông. Qua đó đảm bảo sự kết nối giữa trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ - một trung tâm phát triển mới của TP.HCM. Đồng thời, việc kết hợp giữa đầu tư tuyến đường sắt đô thị với việc đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ sẽ đảm bảo sự đồng bộ giữa hệ thống kỹ thuật. Việc này giúp tiết kiệm thời gian, chi phí đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ cũng như cầu cho tuyến đường sắt đô thị. Trước đó, theo thông báo kết luận tại phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao TP.HCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai các dự án đường sắt đô thị kết nối Cần Giờ, TP.HCM đi sân bay Long Thành, báo cáo kết quả trong tháng 4/2025.

+ Hà Nội dừng hoạt động xe điện tuyến hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long: Tuyến xe điện 4 bánh chạy lộ trình hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội) vừa dừng hoạt động do các quy định mới chỉ cho phép xe điện chở khách 4 bánh hoạt động trên đường có biển hạn chế tốc độ đến 30km/h. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, hiện thành phố đang có 3 tuyến xe điện 4 bánh chở khách du lịch, các tuyến xe này đang hoạt động trong khu vực hồ Hoàn Kiếm, phố cổ, Hoàng thành Thăng Long, Hồ Tây. Với các tuyến xe điện chạy trong khu vực phố cổ, hồ Hoàn Kiếm, Hồ Tây, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, đây là các khu vực hạn chế xe đi phương tiện vào và hiện nay nhiều tuyến đường, đoạn phố xe cơ giới chỉ có thể lưu thông với tốc độ từ 10 - 20km/h, do vậy Sở Xây dựng đang phối hợp với cơ quan chức năng để có sự điều chỉnh, bổ sung về biển báo giao thông cho phù hợp. Theo Nghị định 165 của Chính phủ, từ 15/2 các xe chở khách 4 bánh có gắn động cơ, trong đó có động cơ điện chỉ hoạt động trên các tuyến đường có biển hạn chế tốc độ đến 30km/h. Với các tuyến đường đô thị, đường giao thông hỗn hợp xe chạy trên 30km, xe điện không được phép hoạt động.

+ ‘Bỏ ngoài tai’ cảnh báo của CSGT, người dân vẫn tràn ra đường check-in 'hàm cá mập': UBND Q.Hoàn Kiếm vừa có tờ trình gửi UBND TP.Hà Nội về việc giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án mở rộng quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục. Quảng trường này nằm ở phía bắc Hồ Gươm và dỡ bỏ toà nhà Hàm Cá Mập. Chính vì vậy, người dân lũ lượt đến đây chụp ảnh, lưu giữ lại khoảnh khắc cuối cùng với tòa nhà. Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội đã đề nghị người dân, du khách không dừng, đậu xe dưới lòng đường, vỉa hè khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục để chụp ảnh với tòa nhà 'hàm cá mập' nhưng tình trạng này vẫn diễn ra.

+ Cởi áo, đánh tài xế ô tô sau va chạm giao thông ở Hóc Môn: Ngày 20/3, Công an xã Đông Thạnh, huyện Hóc Môn, TP.HCM, phối hợp với các đơn vị xác minh, mời người liên quan trong vụ việc một nam tài xế ô tô bị đánh trên địa bàn. Cùng ngày, trên mạng xã hội lan truyền nội dung, clip vụ việc hai nam thanh niên chạy xe máy tông vào đuôi ô tô và nghi vấn ăn vạ, sau đó đánh tài xế. Theo clip, một nam thanh niên đội nón bảo hiểm đứng gần chiếc xe máy bị ngã rồi cởi áo, lớn tiếng đuổi đánh tài xế ô tô. Gần đó còn có một người đàn ông nằm dưới đường. Người quay clip lúc này nói: “Nó sai mà. Nó sai mà nó đánh người ta kìa. Húc người ta còn đánh người ta”. Qua tìm hiểu, vụ việc xảy ra gần cầu Dừa trên đường Lê Văn Khương, xã Đông Thạnh lúc 1 giờ sáng 20/3. Theo một người dân, chiếc xe máy có hai người đàn ông ngồi trên đã tông vào đuôi ô tô 7 chỗ khi đến gần cầu Dừa. Một người đàn ông mặc áo đen đã to tiếng, đánh chửi tài xế ô tô. Theo một nguồn tin, Công an TP.HCM tổ địa bàn huyện Hóc Môn đã xác định được những người liên quan và đang triệu tập để lấy lời khai, xử lý.

3. Tình hình TNGT:

Ngày 20/03/2025, báo Giao thông, Báo Mới có tin:

+ Tài xế ô tô tải mắc kẹt sau tai nạn, người dân phá cửa đưa đi cấp cứu: hồi 16h00 ngày 19/3, trên quốc lộ 27 (đoạn qua xã Sơn Thái) hướng từ Đà Lạt (Lâm Đồng) xuống Nha Trang (Khánh Hòa) xảy ra vụ TNGT: xe tải BS 49H - 001.20 va chạm với xe khách BS 50H - 247.44. Trên xe khách lúc này có tổng 43 người (tính cả tài xế). Vụ va chạm khiến 6 hành khách bị thương nhẹ, hàng chục người trong xe khách hoảng loạn la hét. Tài xế ô tô tải bị thương nặng, được người dân phá cửa đưa đi cấp cứu. Cú tông mạnh khiến hai xe hư hỏng, kính vỡ văng tung tóe trên đường. Nhận tin báo tai nạn, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng chức năng đến hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc và hỗ trợ cứu người.

+ Băng qua đường, người đàn ông đi xe máy bị ô tô khách tông tử vong: hồi 10h20 ngày 19/3, trên quốc lộ 13, hướng từ huyện Hớn Quản (tỉnh Bình Phước) đi tỉnh Bình Dương xảy ra vụ TNGT: xe khách mang BS 49X - 7651 va chạm xe máy do ông Lê Như D (65 tuổi) điều khiển băng qua đường. Cú tông mạnh khiến cả xe máy và người đàn ông bị kéo lê một đoạn, ông D bị cuốn vào gầm xe khách tử vong tại chỗ. Theo camera, thời điểm trên, chiếc xe máy qua đường không quan sát, còn chiếc xe khách thì đi khá nhanh.

+ Bị xe đầu kéo chở gạch cán, một người phụ nữ thiệt mạng: hồi 08h40 ngày 19/3, trên tuyến đê sông đoạn qua dốc Bái, xã Đông Kết, Khoái Châu, Hưng Yên xảy ra vụ TNGT: xe đầu kéo BS 29K - 014.6x sau khi lấy gạch từ một cơ sở trên địa bàn huyện Khoái Châu thì di chuyển lên dốc đê để vào đường tỉnh 378. Khi vừa lên dốc, tài xế đánh lái cho xe rẽ trái thì cán vào một phụ nữ. Ngay sau đó, tài xế đã cho xe dừng lại để cùng với người dân gọi xe cứu thương đưa nạn nhân đi cấp cứu. Nạn nhân bị xe cán dập đùi, ban đầu còn tỉnh táo sau đó nằm bất động. Mặc dù được đưa đến cơ sở y tế để cứu chữa nhưng nạn nhân đã không qua khỏi. Danh tính nạn nhân vẫn chưa được xác định.