1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1: Chạy thử tàu metro số 1 TP.HCM; Hàng không gấp rút tăng chuyến bay đêm để giảm ùn tắc; Xử lý nghiêm xe ô tô đi vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc; Tình huống cảnh báo TNGT do lấn chiều đường.

2. Tin, bài về tình hình TTATGT

Báo VietNamNet ngày 21/12, đưa tin: Chồng lái Mercedes vi phạm nồng độ cồn, vợ lăng mạ cảnh sát giao thông. Tối 20/12, tổ công tác của Đội CSGT số 3, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Láng (Láng Thượng, Đống Đa). Ít phút sau khi lập chốt, lực lượng chức năng phát hiện nhiều người điều khiển ô tô vi phạm. Cụ thể, gần 22h, tổ công tác yêu cầu tài xế ô tô Mercedes biển kiểm soát 30E- 973.XX dừng xe, kiểm tra nồng độ cồn. Qua kiểm tra, tài xế N.V.D. (SN 1961, trú tại Ba Đình, Hà Nội) vi phạm ở mức 0,093 mg/L khí thở. Ngay khi thấy ông N.V.D. bị kiểm tra nồng độ cồn, người phụ nữ đi cùng xe, tự xưng là vợ của tài xế liền lớn tiếng chửi bới, lăng mạ tổ công tác. 

Báo Infonet ngày 21/12, đưa tin: Hà Nội: Đi ăn cưới cháu 'làm vài chén', ra đường gặp chốt kiểm tra nồng độ cồn. Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, trong những ngày cuối tuần vừa qua, đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức vượt "kịch khung". Điển hình, khoảng 20h ngày 19/12, tại khu vực ngã tư Nguyễn Hoàng, giao với Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), tổ công tác của Đội CSGT số 6 làm nhiệm vụ đã liên tiếp phát nhiều trường hợp hợp lái xe máy, tài xế ô tô có sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông. Các lái xe này đều nhận mình "uống rất ít", nhưng khi bị kiểm tra nồng độ cồn thì lại có mức vi phạm rất cao.

Báo Tiền phong ngày 21/12, đưa tin: Trải nghiệm hành khách trong ngày đầu chạy thử tàu metro số 1 TPHCM. Sáng 21/12, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đã tổ chức lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Việc thử nghiệm chạy đoàn tàu do nhà thầu Hitachi phụ trách, với sự tham dự của Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng Lãnh sự Nhật Bản, đại diện JICA (Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản) cùng lãnh đạo UBND TPHCM, các sở ban ngành liên quan.

Báo ANTĐ ngày 21/12, đưa tin: Lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội lo ùn tắc "phình ra" khi thông xe Vành đai 2 trên cao. Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, gần nửa tháng nữa, đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở sẽ đi vào hoạt động sau hơn 4,5 năm thi công. Để tránh gây ùn tắc diện rộng, ngành giao thông đã nhiều lần họp bàn tìm phương án tối ưu tổ chức giao thông tại hai điểm lên xuống của tuyến đường Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng. Sở GTVT sau đó đã nghiên cứu giải pháp phân luồng từ xa, phương tiện đi đường trên cao có thể phải hạn chế tốc độ. Theo ông Thường, xem xét phương án tổ chức giao thông cho nút Ngã Tư Sở không chỉ là một điểm là phải nghiên cứu các trục xung quanh như đường Trường Chinh - Láng - Yên Lãng - Láng Hạ - Lê Văn Lương; Tây Sơn - Ngã Tư Sở - Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội lý giải, khi thông xe đường vành đai 2 trên cao, phương tiện cả trên cao và dưới thấp cùng lúc đổ xuống Ngã Tư Sở rồi đi ra đường Láng. Trong khi đường Láng chỉ rộng 10,5 m mỗi chiều; thiết kế lưu lượng giao thông tối đa của đường Láng chỉ 3.000 phương tiện/giờ nhưng hiện đã lên đến 8.000 phương tiện/giờ nên thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm. Do vậy, nếu không có phương án tốt thì sau khi thông xe Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, có thể ùn tắc kéo dài ra đến đường Láng.

Báo Người lao động ngày 21/12, đưa tin: Hà Nội giải quyết được 8 điểm nhưng lại phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc giao thông mới. Sau hơn 1 tháng nhận nhiệm vụ, ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đã chia sẻ về những "điểm nóng" của bức tranh giao thông Thủ đô. Theo đó, Hà Nội có 35 điểm ùn tắc, năm 2022 ngành giao thông đã giải quyết được 8 điểm nhưng lại phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc mới.

Báo VOV ngày 21/12, đưa tin ngắn: Mỗi năm, Hà Nội thất thoát 1,2 tỷ USD vì tắc đường. Đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam cho biết, tình hình giao thông tại TP.HCM và Hà Nội đang có nhiều bất cập, riêng thủ đô Hà Nội, nạn ùn tắc giao thông khiến thành phố mất 1,2 tỉ USD mỗi năm.

Báo Đại đoàn kết ngày 21/12, đưa tin: Yên Lạc - Vĩnh Phúc: Loạt xe siêu trường siêu trọng 'hoành hành' trên đường dân sinh. Ghi nhận của PV tại đây cho thấy, hàng loạt xe trọng tải lớn như Howo, xe đầu kéo vận chuyển cát từ các bến bãi tập kết cát sỏi trên địa bàn xã Trung Kiên hiện đang hoạt động rất sôi nổi. Cùng với hoạt động tập kết vật liệu xây dựng, những chuyến xe chở cát với số lượng lớn, có dấu hiệu quá trọng tải cho phép mang các biển logo như Hoàng Hưng, Minh Ngọc, Thạch Anh... hàng ngày di chuyển qua các tuyến đường dân sinh trở thành nỗi bức xúc đối với người dân địa phương nơi đây.

3. Về hoạt động đăng kiểm

Báo VietNamNet ngày 21/12, đưa tin: Kiểu 'bán giấy lộn' thu tiền tỷ của những giám đốc đăng kiểm vừa bị khởi tố. Công an TP.HCM cho hay, đang phối hợp cùng Cục CSĐT về kinh tế, tham nhũng, buôn lậu và Cục CSGT – Bộ Công an, Công an các tỉnh TP để điều tra về hoạt động của hàng loạt Trung tâm Đăng kiểm ở các tỉnh phía Nam. Thượng tá Trần Thị Kim Lý, Chánh văn phòng Cơ quan CSĐT (PC01) Công an TP.HCM cho biết, đến nay đã khởi tố 33 bị can về các tội “Đưa hối lộ”, “Môi giới hối lộ”, “Nhận hối lộ”, “Giả mạo công tác” xảy ra tại 9 Trung tâm Đăng kiểm ở TP.HCM và các tỉnh miền Tây. Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đủ cơ sở chứng minh, các Trung tâm Đăng kiểm nói trên cố ý bỏ qua lỗi vi phạm của hơn 70.000 phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trục lợi số tiền khủng hàng chục tỷ đồng.

Báo Người lao động ngày 21/12, đưa tin: Bóc mẽ đường dây "phù phép" kiểm định xe. Thượng tá Nguyễn Ngọc Hà, Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an TP HCM, cho biết thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Công an thành phố đã chỉ đạo lực lượng CSGT mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các nhóm hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông (vi phạm nồng độ cồn, chở hàng quá tải...). Quá trình tuần tra, kiểm soát giao thông, Công an TP HCM đã phát hiện nhiều phương tiện giao thông đường bộ không bảo đảm an toàn kỹ thuật (xe tải, xe ben cơi nới thành, thùng; mâm không đúng kích thước; lốp mòn; biển số mờ, không bảo đảm tiêu chuẩn khí thải...) nhưng vẫn được cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (gọi tắt là giấy kiểm định).

Báo Công thương ngày 21/12, đưa tin: Thời hạn lưu hành xe ô tô là bao lâu, sử dụng xe hết niên hạn sẽ bị phạt như thế nào? Căn cứ theo Điều 4 Nghị định 95/2009/NĐ-CP quy định của Bộ Giao thông vận tải về niên hạn sử dụng xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người có quy định như sau: Không vượt quá 25 năm đối với ô tô chở hàng; khi ô tô chở người quá niên hạn sử dụng thì sẽ được chuyển đổi thành ô tô chở hàng; ô tô chở hàng sẽ được chuyển đổi thành ô tô chuyên dùng; và ô tô chuyên dùng, ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi (tính cả chỗ người lái) chuyển đổi sang ô tô chở hàng. Không vượt quá 20 năm đối với ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên (kể cả chỗ người lái) và ô tô chở người chuyên dùng sẽ chuyển đổi thành ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (tính cả chỗ người lái).  Không quá 17 năm đối với loại ô tô chở người chuyển đổi sang mục đích sử dụng, ô tô chở hàng đã chuyển đổi qua ô tô chở người trước ngày 1/1/2002. Riêng các ô tô chở khách đến 9 chỗ ngồi (kể cả người lái), ô tô chuyên dùng, xe rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc thì không có niên hạn sử dụng.

Báo Sức khỏe và đời sống ngày 21/12, đưa tin: Bộ GTVT chỉ đạo ngăn chặn tiêu cực trong hoạt động đăng kiểm. Bộ GTVT vừa phát đi văn bản chỉ đạo tăng cường công tác quản lý hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Bộ GTVT đánh giá, hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã góp phần quan trọng vào công tác đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường của phương tiện và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, qua công tác thanh tra của Thanh tra Bộ GTVT và phản ánh trong thời gian vừa qua cho thấy, công tác kiểm định còn nhiều thiếu sót, đặc biệt tồn tại, vi phạm của đăng kiểm viên, đăng kiểm viên thực tập có chiều hướng gia tăng, tập trung ở các lỗi như: không thực hiện đầy đủ nội dung kiểm định, bỏ lỗi vi phạm (đèn phương tiện, kích thước thùng xe tải...), thực tập, báo cáo kết quả thực tập kiểm tra phương tiện không đúng quy định...

Báo Nhân dân ngày 21/12, đưa tin: Ngăn chặn tiêu cực trong hoạt động đăng kiểm. Theo thống kê, trên phạm vi cả nước có 280 trung tâm đăng kiểm, trong đó có 13 trung tâm thuộc Cục Ðăng kiểm Việt Nam, 63 trung tâm của Sở Giao thông vận tải và hơn 200 trung tâm thuộc doanh nghiệp. Phải khẳng định, xã hội hóa đăng kiểm là chủ trương đúng đắn, giúp lĩnh vực này phát triển đột phá. Hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã góp phần quan trọng bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường của phương tiện và trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, việc có quá nhiều trung tâm đăng kiểm trên cùng địa bàn mà không tính toán đến tổng lượng phương tiện đã khiến nhiều đơn vị cạnh tranh nhau không lành mạnh. Hàng loạt trung tâm đăng kiểm, nhất là các trung tâm xã hội hóa bị sai phạm, nhiều đăng kiểm viên có hành vi tiêu cực, vướng vào vòng lao lý chỉ vì lợi ích kinh tế bất chính.

Báo Pháp luật TP.HCM ngày 21/12, đưa tin: Dậy từ 3 giờ sáng để đi kiểm định xe ô tô tại TP.HCM. Theo ghi nhận của PV, khoảng 5 giờ sáng 21-12, tại Trung tâm Đăng kiểm 5006V (quận 7, TP.HCM), một hàng xe xếp hàng dài từ bên trong Trung tâm đến đường Huỳnh Tấn Phát để chờ đến lượt kiểm định. Hàng xe này còn kéo dài, nối đuôi nhau tới tận cầu Tân Thuận 1 (nối từ quận 7 sang quận 4). Tuy xe đông nhưng các tài xế rất ý thức, xếp thành một hàng ngay ngắn, không xảy ra tình trạng ùn ứ, kẹt xe.

4. Tin bài về TNGT

Báo Giao thông đưa tin về các vụ TNGT:

- Vào khoảng 21h ngày 20/12, tại Km 1791+800, đường Hồ Chí Minh (đoạn qua thôn 7, xã Hòa Phú, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk), xe ô tô khách BS: 51B-279.94 do tài xế Võ Văn Cảnh (SN 1985, trú tại xã Dang Kang, huyện Krông Bông) điều khiển lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng từ tỉnh Đắk Lắk đi tỉnh Đắk Nông. Khi xe khách chạy đến địa điểm trên bất ngờ va chạm với xe máy BS: 47AB-708.03 (chưa rõ người điều khiển, chưa rõ hướng lưu thông). Hậu quả, khiến anh Nguyễn Tấn Hải (SN 1988) và em Nguyễn Tấn Hùng (SN 2005, cùng trú tại thôn 7, xã Hòa Phú, TP. Buôn Ma Thuột) tử vong tại chỗ, 2 phương tiện hư hỏng.

- Khoảng 11h ngày 21/12, tại Km 78 Quốc lộ 18, thuộc phường Yên Thanh, TP. Uông Bí, tỉnh Quảng Ninh đã xảy ra vụ TNGT giữa xe ô tô khách biển số 29B-124.96 đi hướng Uông Bí - Quảng Yên (chưa xác định được tên, tuổi, địa chỉ của tài xế, vì đã bỏ đi) với xe máy biển số 14Y1-208.31 đi phía trước cùng chiều (do nữ tài xế điều khiển, không xác định được tên tuổi, địa chỉ). Hậu quả vụ va chạm mạnh khiến người điều khiển xe máy ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

- Vào khoảng 23h ngày 19/12, anh Đ.X.K. (SN 2004, xóm Bục, xã Đồng Văn, xã Tân An, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An) điều khiển xe máy chở theo anh T.V.C (SN 2005, xóm cùng xóm Bục, xã Tân An, huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An) đi từ thị trấn Tân Kỳ về nhà. Khi đến đoạn đường thuộc xóm thị Tứ, xã Tân An (huyện Tân Kỳ, tỉnh Nghệ An), xe mất lái, đâm vào cột điện bên đường. Vụ tai nạn khiến anh K. tử vong tại chỗ, còn C. bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu ngay sau đó./.