I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 05 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 23/03 đưa tin: Phê duyệt dự án cầu Đuống mới; Tàu cao tốc sẽ gắn bảng thông tin tốc độ; Hành khách tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông tăng cao; Đường sắt chạy thêm tuyến Hà Nội – Hải Phòng; Tuyến quốc lộ 70 xuống cấp nghiêm trọng.

Báo Giao thông ngày 23/3 có tin: Sông Thái Bình cấm luồng 8 ngày, tàu thuyền lưu thông thế nào?. Theo đề nghị của đơn vị thi công, giao thông thủy qua Km98+500 bị hạn chế trong khung giờ 7h - 13h hằng ngày. Căn cứ vào tình hình thi công thực tế, lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm ATGT tại hiện trường có thể cấm hoàn toàn phương tiện thủy lưu thông qua hoặc có thời điểm hướng dẫn cho phương tiện lưu thông hạn chế. Ngoài khung giờ trên, phương tiện thủy được lưu thông bình thường. Các phương tiện khi hành trình đến khu vực trên phải tuyệt đối tuân theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết, khống chế giao thông và báo hiệu đường thủy để đảm bảo ATGT và thi công công trình

Báo Công an TP Đà Nẵng ngày 23/3 đưa bài: Chuẩn bị khai thác cao tốc nối Đà Nẵng – Huế. Tuyến cao tốc có điểm đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế), điểm cuối tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng), nối với đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Riêng chiều dài đoạn La Sơn - Hòa Liên hơn 66km đã cơ bản hoàn thành. Cơ bản tuyến cao tốc đã hoàn thành, hiện chỉ còn lại một số hạng mục ở đường gom, rào chắn…Các hạng mục này có khối lượng công việc không nhiều, vì vậy các đơn vị thi công cần tập trung tối đa nhân lực hoàn thiện dứt điểm để đầu tháng 4 tới đưa cao tốc vào khai thác. 

Báo Đại đoàn kết ngày 23/3 đưa bài: Bộ GTVT phê duyệt phương án thiết kế kiến trúc cầu Đuống. Phương án N02 “Giao Duyên”, do Liên danh Công ty CP tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm và Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng Giao thông vận tải thực hiện được hội đồng chấm giải Nhất và được Bộ GTVT lựa chọn là phương án kiến trúc đầu tư xây dựng. Theo thiết kế được lựa chọn, sẽ có 2 cầu riêng rẽ bắc qua sông Đuống dành cho đường bộ, đường sắt thay vì kết hợp hai loại hình đi chung một cầu như hiện nay. Trong đó, cầu Đuống đường sắt có chiều dài dự kiến khoảng 330 m, kết cấu phần trên dự kiến sử dụng nhịp bằng thép, kết cấu phần dưới bằng bê tông cốt thép. Cầu Đuống đường bộ, chiều dài cầu dự kiến khoảng 472 m và chiều rộng cầu 16 m. Cả 2 cầu trên đạt tiêu chuẩn thiết kế với tốc độ 80 km/h.

Báo Tiền phong ngày 23/3 đưa bài: Đường phố Hà Nội ùn tắc nhiều giờ sau cơn mưa lớn. Ghi nhận của phóng viên tại khu vực Hà Nội, mưa triền miên không ngớt từ đêm qua đến cả sáng nay (23/3) khiến việc di chuyển, sinh hoạt trong sáng nay trở nên khó khăn, đặc biệt trong giờ cao điểm. Người tham gia giao thông vật lộn với các tuyến phố nghẹt xe, ùn ứ, các phương tiện chỉ có thể di chuyển bằng cách nhích từng bước một, lượng phương tiện khủng "lấp đầy" đường.

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 02 tin

Báo Công an Tp Hồ Chí Minh ngày 23/3 phản ánh: Xe container tông xe SH tại đoạn đường thi công, 1 nhân viên điện lực tử nạn. Khoảng 21h15 phút ngày 22/3, xe container BKS: 51C-370.59 chạy trên Đại lộ Độc Lập hướng từ bệnh viện Quân đoàn 4 ra cầu vượt Sóng Thần, Bình Dương. Khi vừa qua khỏi đường số 6 khu công nghiệp Sóng Thần (thuộc phường An Bình, TP.Dĩ An, tỉnh Bình Dương) thì va chạm với xe SH BKS: 59S1-664.20 do anh Trần Thế Nguyên (35 tuổi, quê Hậu Giang) đang chạy cùng chiều bên phải. Va chạm làm cho người đàn ông ngã xuống đường bị xe container chèn qua, tử vong tại chỗ.

Báo Người lao động ngày 23/3 có bài: Ôtô lao xuống sông, tài xế tử vong trong cabin. Khoảng 02h00 ngày 23/3, người dân phát hiện một chiếc ôtô rơi xuống sông tại khu vực cầu Bồ Bản, xã Triệu Phước nên trình báo cơ quan chức năng. Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát PCCC-CNCH Công an tỉnh Quảng Trị đã đến hiện trường tổ chức tìm kiếm. Đến 4h50 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã trục vớt được chiếc ôtô cùng tài xế lên bờ. Nạn nhân là anh Nguyễn Hữu Bảo T. (37 tuổi; ngụ xã Triệu Độ, huyện Triệu Phong), là tài xế xe dịch vụ.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Báo Giao thông ngày 23/3 phản ánh: Nâng cao ý thức giao thông cho học sinh. Trước nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) tại các cổng trường học, những năm gần đây, Đội Cảnh sát giao thông Công an T.X Phổ Yên, Thái Nguyên đã phối hợp với một số nhà trường trên địa bàn xây dựng mô hình “cổng trường an toàn”. Để thực hiện mô hình này, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phối hợp, hướng dẫn đội xung kích tại trường thực hiện tuyên truyền, hướng dẫn phụ huynh học sinh xếp hàng ngay ngắn khi đưa, đón con em tại trường; phân luồng và hướng dẫn học sinh đi theo đúng phần đường quy định…Bên cạnh đó, Đội cũng phối hợp với một số các đơn vị, doanh nghiệp tổ chức trao tặng 140 chiếc mũ bảo hiểm cho các em học sinh; xây dựng các tình huống giả định để học sinh trực tiếp tham gia trải nghiệm giúp nâng cao kiến thức, kỹ năng xử lý khi tham gia giao thông./