I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 05 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 24/05 đưa tin: Đẩy mạnh đăng ký xe trực tuyến trên cổng dịch vụ công; Mất an toàn khi không giảm tốc độ qua các đường giao nhau.

Báo Tin tức ngày 24/5 có bài: Điện Biên: Liên tiếp xảy ra sạt lở đất, đá, Quốc lộ 279 ách tắc cục bộ. Sáng 23/5, tại Km108+900 và Km+250, Quốc lộ 279 thuộc đèo Tây Trang (xã Na Ư, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên) đã xảy ra tắc đường do lượng lớn bùn, đất, đá từ vách taluy dương chảy tràn xuống lòng đường. Tiếp tục, ngày 24/5, tại phân đoạn Km108+900 đến Km109+300, khoảng 1.530 m3 bùn đất, đá từ taluy dương đã sạt lở, chảy xuống và tràn ra mặt đường trên gần 400m, khiến giao thông trên Quốc lộ 279 qua điểm sạt lở này bị tắc hoàn toàn. Đến trưa 24/5, các vị trí xảy ra sạt lở trên các đoạn tuyến đã được thông.

Báo Pháp luật ngày 24/5 đưa tin: Phê chuẩn khởi tố nam sinh gây tai nạn giao thông làm chết người. VKSND huyện Lục Ngạn (tỉnh Bắc Giang) cho biết, đơn vị vừa phê chuẩn Quyết định bị can đối với Hoàng Văn Đoàn (SN 2006, trú tại thôn Cao Thượng, xã Đồng Cốc, huyện Lục Ngạn) về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, quy định tại Điều 260 Bộ luật hình sự. Trước đó, ngày 2/4, Đoàn điều khiển xe máy chở theo Vi Đức Mạnh (SN 2006) Khi đi đến Km 54 + 280, đường Quốc lộ 31 (thuộc địa phận thôn Cầu Sài, xã Tân Hoa, Lục Ngạn) quá trình Đoàn vượt xe không đảm bảo an toàn dẫn đến va chạm với xe ô tô, sau đó tiếp tục va chạm với xe máy đi ngược chiều. Hậu quả Mạnh tử vong trên đường đi cấp cứu.

Báo VTC ngày 24/5 có bài: Xe quá tải hoành hoành trên đường mòn Hồ Chí Minh. Tuyến đường mòn Hồ Chí Minh chạy qua huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh là con đường huyết mạch vận tải hàng hóa từ cửa khẩu Quốc tế Cha Lo, tỉnh Quảng Bình về Hà Tĩnh và di chuyển ra các tỉnh phía Bắc. Mỗi ngày, trên tuyến đường này có hàng nghìn phương tiện giao thông cỡ lớn lưu thông. Tại một bãi tập kết khoáng sản thuộc xã Phúc Trạch nằm cách đường mòn Hồ Chí Minh khoảng 70m, có hàng chục xe đầu kéo kéo theo rơ moóc đang chờ xuất bến. Đa số những , chiếc xe này đều “có ngọn”, hàng hóa chất cao quá thành thùng. Mặc dù lực lượng CSGT có kiểm tra, xử phạt nhưng những chiếc xe đầu kéo, xe tải "khổng lồ" có gắn logo Viết Hải, CSMT, vẫn ngang nhiên tung hoành khắp tuyến đường, bất chấp cơ quan chức năng. Từ ngày 15/4 đến nay, lực lượng CSGT, Công an Hà Tĩnh đã lập biên bản xử lý 78 trường hợp vi phạm quá tải trọng, quá chiều cao, phạt tiền trên 400 triệu đồng.

Báo Giao thông ngày 24/5 đưa tin: Thâm nhập 'thánh địa' cơi nới thành thùng tiếp tay chở quá tải. Trong vai chủ đơn vị vận tải mới mua xe ô tô tải loại “hổ vồ” 4 chân muốn cơi nới thành, thùng xe để chở vật liệu xây dựng, PV Báo Giao thông được cánh tài xế giới thiệu hang loạt cơ sở cơ khí cơi nới thành, thùng ở thị xã Sơn Tây, cầu Mai Lĩnh (quận Hà Đông), huyện Ứng Hòa, Hà Nội, thậm chí ở tận Hà Nam... Đặc biệt, để qua mặt lực lượng chức năng, các cơ sở này có cách thức cơi nới thành thùng xe khá hiện đại so với các cơ sở PV đã tìm hiểu. Khi xe chạy không có hàng, phần cơi nới sẽ được hạ xuống. Ngược lại, khi muốn chở quá tải, phần cơi nới thêm sẽ được đẩy lên. Đổi lại, chủ xe phải trả thêm khá nhiều tiền so với loại thường. Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định chủ phương tiện phải chịu trách nhiệm về tính an toàn kỹ thuật của phương tiện giữa hai kỳ đăng kiểm. Cũng theo Luật Giao thông đường bộ, chỉ xử lý được vi phạm khi xe tham gia giao thông. Dù xe cơi nới thành thùng cao đến mấy nếu chưa chạy ra ngoài đường cũng không xử lý. Đây là lỗ hổng trong quy định pháp luật đối với xử lý xe quá tải.

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 01 tin

Báo Giao thông ngày 24/5 đưa tin: Va chạm với xe đầu kéo, nữ sinh lớp 12 tử vong thương tâm trên QL17. Ngày 24/5, tại Km 97+250, QL17, đoạn qua bản Rừng Dài, xã Tam Tiến, huyện Yên Thế, Bắc Giang, xe ô tô đầu kéo biển số 15H-011.25, kéo theo rơmoóc 15R-158.98 do tài xế Lưu Xuân Việt (SN 1987, trú tại Việt Hưng, Hạ Long, Quảng Ninh) điều khiển với xe gắn máy biển số 98A1 004.64 do em Phan Thị Quyên (SN 2004, trú tại bản Đồn, Canh Nậu, Yên Thế) điều khiển (2 xe đi ngược chiều nhau). Hậu quả, em Quyên tử vong tại chỗ.

Báo Sức khỏe đời sống ngày 24/5 có tin: Truy tìm người phụ nữ đi xe máy trong vụ tai nạn chết người ở Hà Nội. Khoảng 14h15 ngày 23/5, trên đường Lò Đúc theo chiều Hòa Mã hướng Nguyễn Công Trứ (Hà Nội), ông Nguyễn Văn Do (SN 1950, trú tại Chợ Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội) điều khiển xe máy biển số 29K6-0015 khi đến ngang nhà số 92 thì va chạm với 1 xe máy loại tay ga màu trắng (chưa rõ thông tin) do 1 người phụ nữ điều khiển làm ông Do mất tay lái, tiếp tục va chạm với xe ô tô biển số 29A - 376.07 do anh Vũ Văn Thắng (SN 1980, trú tại Phù Đổng, Gia Lâm, Hà Nội) điều khiển chạy theo chiều ngược lại. Vụ va chạm khiến ông Do ngã xuống đường và tử vong tại chỗ.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Báo Tiền phong ngày 24/5 phản ánh: Phương tiện ùn ứ vì thời tiết xấu, Cảnh sát giao thông Thủ đô đội mưa phân luồng. Vào giờ cao điểm sáng 24/5, hầu hết các tuyến đường từ ngoại thành vào nội đô Hà Nội đều xảy ra ùn ứ. Lưu lượng phương tiện cao, cộng với thời tiết mưa lớn, nhiều điểm ngập úng khiến tình hình giao thông gặp áp lực không nhỏ. Áp lực giao thông gia tăng ở các tuyến như hướng từ đường Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, Hà Nội đi cầu Chương Dương; nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến. Tuy nhiên, dưới sự hướng dẫn của các chiến sĩ Cảnh sát giao thông, các phương tiện vẫn di chuyển tốt. Đánh giá chiều 24 và ngày 25-5, dự báo Hà Nội tiếp tục mưa to, Phòng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân cần lựa chọn lộ trình hợp lý trong việc di chuyển cũng như đưa đón con em tan trường; đồng thời khẳng định lực lượng CSGT Thủ đô luôn sẵn sàng có mặt hỗ trợ các phương tiện tại khu vực có nguy cơ ngập úng, giúp bà con đi lại an toàn trong ngày mưa bão./.