1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Triệu tập người hành hung tài xế trên cao tốc; Hà Nội kết nối xe buýt với đường sắt đô thị; Xử lý nhiều lái xe buýt vi phạm về dừng đỗ; Tai nạn do rơi vào điểm mù xe tải.

2. Tình hình TTATGT:

- Ngày 24/6/2024, báo Giao thông có tin:

+ Xử lý kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông: Theo thống kê, từ năm 2019-2023, trên địa bàn tỉnh Long An, các cấp, các ngành, đơn vị khảo sát và khắc phục 14 vị trí điểm đen, 114 điểm tiềm ẩn TNGT, 509 điểm bất cập, bất hợp lý về tổ chức giao thông đường bộ. Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) - Đặng Hoàng Tuấn, để bảo đảm trật tự, ATGT, Sở thường xuyên phối hợp các cấp, các ngành kiểm tra, rà soát và đánh giá các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT phát sinh, điểm bất hợp lý về tổ chức giao thông. Qua đó, kịp thời có kiến nghị, đề xuất và giải pháp để xử lý, khắc phục những bất cập, hạn chế. Cụ thể, TP.Tân An, tỉnh Long An có 2 vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Đó là vị trí tại ngã ba giao giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Huỳnh Đức (cổng Lăng 1), Km1951+550 và vị trí tại ngã ba giao giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Huỳnh Đức (cổng Lăng 2), Km1952+800. Trong thời gian ngắn, tại 2 vị trí trên xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông làm chết người và bị thương được người dân kiến nghị qua Tổng đài 1022. Công an TP.Tân An, Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.3, Ban ATGT tỉnh, UBND Tp. Tân An kiểm tra hiện trường, thống nhất đề xuất lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại 2 vị trí này nhằm khắc phục cấp bách, kịp thời, hạn chế thấp nhất số vụ TNGT xảy ra trong thời gian tới.

+ Hà Giang: 6 tháng đầu năm gia tăng số vụ và người tử vong vì tai nạn giao thông: Mặc dù đã tập trung triển khai quyết liệt các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tuy nhiên, 6 tháng đầu năm 2024, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Hà Giang tăng so với cùng kỳ. Theo đó, trên địa bàn tỉnh xảy ra 44 vụ tai nạn giao thông, tử vong 36 người, 27 người bị thương; so với cùng kỳ năm 2023 tăng 1 vụ, tăng 9 người tử vong, giảm 6 người bị thương. Nguyên nhân tai nạn do vi phạm về tốc độ, tránh vượt, chuyển làn đường, đi không đúng làn đường, phần đường quy định. Cùng với đó, do địa hình chia cắt, đường đèo dốc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Trong 6 tháng đầu năm, Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện tham gia tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý 21.125 trường hợp, phạt tiền thu nộp Kho bạc Nhà nước trên 18,9 tỷ đồng. Trong đó, tước giấy phép lái xe có thời hạn 2.895 trường hợp, tạm giữ phương tiện 2.343, tạm giữ giấy tờ 2.010 trường hợp. So với cùng kỳ phát hiện vi phạm tăng 6.559 trường hợp, tổng số tiền phạt tăng trên 8,3 tỷ đồng. Nhằm kiềm chế tai nạn giao thông trong thời gian tới, các cấp, các ngành tiếp tục thực hiện hiệu quả các chỉ thị, kế hoạch về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới. Lực lượng chức năng tích cực tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông. Tăng cường tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức, xây dựng văn hóa giao thông.

+  Công an xã có được thổi nồng độ cồn?

Công an xã là lực lượng an ninh cấp cơ sở, thường được phân công làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn xã hội tại cộng đồng. Công an xã thường được chia thành nhiều nhóm công tác, phụ trách các nhiệm vụ từ bảo vệ trị an, xử lý các vụ việc vi phạm, cho đến tuyên truyền và giáo dục pháp luật tại địa phương. Theo quy định tại Nghị định 01/2008/NĐ-CP và các văn bản pháp luật liên quan, lực lượng công an xã không có quyền xử lý các vi phạm về giao thông một cách độc lập, đặc biệt là kiểm tra nồng độ cồn. Tuy nhiên, công an xã có thể phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông để thực hiện các nhiệm vụ này. Căn cứ các văn bản pháp lý còn hiệu lực thì chỉ lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) hoặc cơ quan chức năng có liên quan mới có quyền kiểm tra và xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn khi lái xe. Điều này được quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường bộ và các quy định pháp luật liên quan. Việc đo nồng độ cồn thường được thực hiện bằng cách sử dụng máy đo chuyên dụng và phải tuân thủ các quy tắc, quy trình đúng đắn. Mặc dù công an xã không có quyền trực tiếp thổi nồng độ cồn, nhưng họ vẫn đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ lực lượng CSGT. Công an xã có thể giúp đỡ trong việc thiết lập các điểm kiểm tra, giữ trật tự và an ninh tại các khu vực kiểm tra nồng độ cồn, và hỗ trợ trong các tình huống khẩn cấp hay phức tạp. Công an xã không có quyền trực tiếp thổi nồng độ cồn. Tuy nhiên, họ vẫn đóng vai trò hỗ trợ lực lượng CSGT trong việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại địa phương. Hiểu rõ quyền hạn và trách nhiệm của từng lực lượng chức năng sẽ giúp lái xe tham gia giao thông một cách an toàn hơn, đồng thời cũng sẽ tránh được các tình huống hiểu nhầm không đáng có. Việc kiểm tra nồng độ cồn khi lái xe được quy định rõ ràng trong các văn bản pháp luật như Nghị định 100/2019/NĐ-CP và các quy định bổ sung, sửa đổi sau này. Người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt mức quy định sẽ chịu các hình thức xử phạt từ tiền phạt, tạm giữ giấy phép lái xe, đến tạm giữ phương tiện. Đảm bảo an toàn giao thông là nhiệm vụ quan trọng không chỉ của các lực lượng chức năng mà còn của tất cả mọi người. Việc kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn giúp giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông.

3. Tình hình TNGT:

Ngày 24/6/2024, báo Giao thông có tin:

+ Rơ-mooc nằm vắt trên cầu còn phần xe đầu kéo rơi xuống sông:  hồi 14h10’ ngày 24/6/2024, trên Quốc lộ 1, đoạn qua cầu An Lỗ, xã Phong Hiền, huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra vụ tai nạn: tài xế Lê Thế A (36 tuổi, ở TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) điều khiển xe đầu kéo kéo theo rơ-mooc, lưu thông theo hướng Nam - Bắc. Khi đến địa điểm trên thì đầu kéo va chạm vào lề cầu bên phải và dãy ta luy bảo vệ thành thành cầu An Lỗ, lúc này xe đầu kéo chở theo hai xe tải loại 15 tấn. Vụ tai nạn khiến đầu kéo bị rơi ra khỏi sơ-mi rơ-mooc và rơi xuống phần đất và mép nước phía dưới cầu An Lỗ.

+ Taxi chở du khách ra sân bay bị lật ngửa, ba người bị thương: Tối 23/6, lãnh đạo Đội CSGT Công an TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa thông tin, các cơ quan chức năng đang khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ tai nạn giao thông trên đường đi sân bay Cam Ranh, đoạn qua phường Cam Nghĩa, TP Cam Ranh. Theo đó, tối cùng ngày, taxi biển số tỉnh Khánh Hòa (chưa rõ danh tính người điều khiển) chở hai du khách Hàn Quốc đi từ TP Nha Trang đến sân bay quốc tế Cam Ranh. Khi đến đoạn qua phường Cam Nghĩa, taxi tông gãy trụ điện chiếu sáng, lật ngửa, trượt một đoạn dài. Theo lãnh đạo Đội CSGT Công an TP Cam Ranh, Nha Trang xảy ra vụ tai nạn làm hai du khách Hàn Quốc và tài xế bị thương nhẹ. "Sau khi xảy ra tai nạn và bị thương nhẹ, hai du khách Hàn Quốc tiếp tục đi xe đến sân bay làm thủ tục và đã kịp bay chuyến bay", lãnh đạo Đội CSGT Công an TP Cam Ranh thông tin.

+ Truy tìm người phụ nữ đi xe máy ngược chiều ở đường Vành đai 3 trên cao: Ngày 23/6, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip dài 19 giây ghi lại hình ảnh nữ tài xế điều khiển xe máy đi ngược chiều ở đường Vành đai 3 trên cao (đoạn qua Bến xe Mỹ Đình, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội). Theo hình ảnh trong clip, nữ tài xế không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy (chưa rõ biển kiểm soát) đi ngược chiều khoảng 800m từ đường Vành đai 3 trên cao xuống đường Phạm Hùng. Đáng chú ý, dù đi ngược chiều nhưng nữ tài xế lại đi ở làn đường ngoài cùng sát với dải phân cách giữa, đối đầu với ô tô đang đi đúng chiều đường. Khi thấy nữ tài xế đi ngược chiều, nhiều tài xế ô tô đã phải giảm tốc độ, tránh đường để không xảy ra va chạm giao thông. Liên quan vụ việc trên, đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đã vào cuộc xác minh để mời nữ tài xế lên làm việc.

+ Nữ sinh đi xe máy điện tử vong sau va chạm với ô tô đầu kéo: hồi 21h45’ ngày 22/6,  ngã tư đường Quang Trung giao với Trần Thái Tông thuộc tổ 1, phường Phú Khánh, P. Thái Bình, tỉnh Thái Bình xảy ra vụ tai nạn giữa ô tô đầu kéo BS 17C - 132.xx kéo theo rơ-moóc mang BS 17R - 006.xx do tài xế Nguyễn Trường M (SN 1987, trú tại thôn Thái Hạp, xã Việt Thuận huyện Vũ Thư, tỉnh Thái Bình) điều khiển. Khi đi qua ngã tư đường Quang Trung giao với Trần Thái Tông thuộc tổ 1, phường Phú Khánh đã xảy ra va chạm với xe máy điện BKS 17MD - 119.xx do Trần Ngọc A (SN 2009, trú tại tổ 14, phường Quang Trung, TP Thái Bình) điều khiển. Hậu quả vụ tai nạn làm cháu Trần Ngọc A tử vong tại chỗ.

Ngày 24/6/2024, báo Đời sống pháp luật có tin:

+ Tai nạn liên hoàn khiến QL 51: hồi 16h ngày 22/6, tại vòng xoay đường dẫn lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa một số xe ô tô con, xe khách và xe đầu kéo, lượng xe trên Quốc lộ 51 (hướng từ thành phố Biên Hòa đi Vũng Tàu) tăng cao. Cùng với đó, dòng xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dồn xuống, khiến Quốc lộ 51 ùn tắc cục bộ kéo dài. Vụ tai nạn giao thông liên hoàn không gây thương vong về người, tuy nhiên đã khiến tình trạng ùn tắc trên Quốc lộ 51 ngày càng nghiêm trọng, dòng xe nối đuôi nhau kéo dài khoảng 7 km ở cả hai hướng, đặc biệt ở khu vực vòng xoay lên cao tốc. Ngoài ra, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ cầu Long Thành xuống quốc lộ 51 dài hơn 7 km cũng ùn ứ nặng, các phương tiện  di chuyển rất khó khăn. Các lực lượng chức năng đang nỗ lực phân luồng, điều tiết giao thông trên Quốc lộ 51 qua khu vực trên để hạn chế tình trạng ùn tắc.

+ Máy múc gặp nạn ở mỏ đá, 2 người thương vong: hồi 10h30’ ngày 22/6, tại khu vực khai thác đá của Công ty TNHH sản xuất thương mại Hưng Tùng, trong khu vực làng nghề đá thị trấn Yên Lâm, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hoá xảy ra vụ tai nạn anh B.V.T. (SN 1989, ngụ xã Lộc Thịnh, huyện Ngọc Lặc) điều khiển máy múc, trên xe còn có anh L.V.T. (SN 1985; ngụ huyện Ngọc Lặc) di chuyển trong khu vực mỏ đá. Trong lúc di chuyển từ trên mỏ đá xuống máy múc trượt xuống taluy dốc dẫn tới lật đổ. Hậu quả anh B.V.T. tử vong trên đường đi cấp cứu, anh L.V.T. bị thương.