​

1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Thông xe lên cửa khẩu quốc tế cầu treo; Gần 200 điểm sạt lở trên các tuyến quốc lộ; Nguy hiểm từ sóng nước khi ô tô đi qua đoạn ngập sâu.

2. Tình hình TTATGT:

Ngày 24/9/2024, báo Giao thông có tin:

+ Tạm đóng hầm Hải Vân để nổ mìn thi công đường nối cảng Liên Chiểu: Ngày 24/9, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho biết, kế hoạch nổ mìn phá đá nền đường đào nút giao cuối tuyến thuộc công trình đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (đợt 1) đã được UBND TP Đà Nẵng cho phép và được sự thống nhất của các bên liên quan trong buổi làm việc trước đó. Vị trí thi công nổ mìn là nút giao cuối tuyến dự án đường ven biển nổi cảng Liên Chiểu với đường dẫn phía Nam hầm Hải Vân (phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu). Dự án đầu tư xây dựng công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, do Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Tuyến đường dài gần 3km, rộng 30m, gồm 6 làn xe. Dự án được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng cuối năm 2025.

+ Nhiều tuyến đường ở Nghệ An vẫn bị chia cắt do sạt lở: Những trận mưa lớn kéo dài trong 3 ngày qua tại Nghệ An khiến nhiều tuyến đường bị ngập và sạt lở gây chia cắt giao thông. Trước tình hình mưa lũ, sạt lở diễn biến phức tạp, ngay trong chiều 23/9, Giám đốc Sở GTVT Nghệ An đã triệu tập cuộc họp khẩn để chỉ đạo công tác khắc phục. Riêng những nơi có nguy cơ nước dâng, ngập sâu hoặc nguy cơ đứt đường thì cử người chốt gác đảm bảo giao thông 24/24h, sẽ cấm các phương tiện lưu thông khi không đảm bảo an toàn.

+ Tháng 10 lao lắp dầm cầu Tân Phong kết nối đường ven sông Tiền: Ngày 23/9, ông Trần Minh Trung, Giám đốc Ban Quản lý các dự án giao thông tỉnh Tiền Giang cho biết, liên danh nhà thầu Công ty TNHH thương mại xây dựng Thiên Thuận - Công ty CP Xây dựng công trình 525 đang tập trung phương tiện, lao động đẩy nhanh tiến độ để trong tháng 10/2024 lao lắp dầm cầu đầu tiên. Dự án cầu Tân Phong có tổng mức đầu tư gần 240 tỷ đồng, trong đó phần cầu khoảng 180 tỷ đồng, còn lại là giải phóng mặt bằng. Dự án có tổng chiều dài trên 1.759m, trong đó phần cầu gần 400m, đường dẫn vào cầu hơn 1.400m. Cầu được thiết kế 9 nhịp, mặt cầu rộng 9m, thảm bê tông nhựa. Phần đường vào cầu có tải trọng thiết kế trục 10 tấn, mặt đường rộng 7m, đoạn tiếp giáp mố cầu mặt đường mở rộng đạt 8m, láng nhựa trên móng cấp phối đá dăm.Cầu Tân Phong kết nối giao thông giữa xã Tân Phong, huyện Cai Lậy với xã Đông Hòa Hiệp, huyện Cái Bè (Tiền Giang) có ý nghĩa quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, đi lại của hơn 3.556 hộ dân thuộc cù lao xã Tân Phong bao đời nay, qua sông phải lụy đò.

+ CSGT truy đuổi hơn 1 giờ mới khống chế được tài xế có nồng độ cồn kịch khung: hồi 7h sáng 24/9, trong quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm tại Km 161+500 quốc lộ 6, khu vực xã Lóng Luông, huyện Vân Hồ, tỉnh Sơn La, tổ công tác thuộc Đội CSGT Đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La ra hiệu lệnh dừng xe tải biển kiểm soát 29H-692.11 do lái xe Nguyễn Huy Hải (SN 1990, trú tại thị trấn Nông Trường, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La) điều khiển. Tuy nhiên, tài xế không chấp hành hiệu lệnh mà tăng ga bỏ chạy với tốc độ cao theo hướng quốc lộ 6 ra quốc lộ 43 rồi sang tỉnh lộ 101. Tổ công tác đã tăng cường sự hỗ trợ của Đội CSGT Công an huyện Vân Hồ và Đội CSGT Công an huyện Mộc Châu.  Sau hơn 1 giờ truy đuổi, tổ công tác mới dừng được chiếc xe tại Tiểu khu 70, thị trấn Nông Trường, huyện Mộc Châu. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT xác định lái xe Nguyễn Huy Hải vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,705mg/lít khí thở. Tài xế Hải và phương tiện đã được đưa về Đội CSGT đường bộ số 1 để xử lý theo quy định của pháp luật.

+ Chuyển giao 2 nhịp cầu Bình Lợi cho TP Hồ Chí Minh quản lý bảo tồn: Cầu đường sắt Bình Lợi cũ có hai nhịp, gồm một nhịp dài 22,9m và một nhịp dài 40,9m có giá trị ban đầu theo sổ kế toán là 13,888 tỉ đồng và giá trị còn lại là 12,344 tỉ đồng. Sau khi nhận tài sản từ Bộ GTVT, UBND TP Hồ Chí Minh sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành quản lý và bảo tồn hai nhịp cầu theo đúng quy định. Trước đây, UBND TP Hồ Chí Minh đã gửi công văn đến Bộ GTVT để thống nhất chủ trương và đề nghị Bộ Tài chính tiến hành điều chuyển hai nhịp cầu Bình Lợi cũ cùng với tháp canh phía TP Thủ Đức theo nguyên trạng nhằm phục vụ cho công tác quản lý và bảo tồn. Cầu Bình Lợi là công trình mang giá trị lịch sử và văn hóa gắn liền với sự hình thành và phát triển của Sài Gòn – TP Hồ Chí Minh cũng như ngành đường sắt Việt Nam. Sau khi hoàn tất việc bàn giao, UBND TP Hồ Chí Minh sẽ chỉ đạo các đơn vị chức năng thực hiện việc bảo tồn nguyên trạng cầu Bình Lợi cũ (bao gồm hai nhịp cầu và tháp canh phía Thủ Đức).

+ Làm 400m tường chắn ngăn ngập nước trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Để tránh tình trạng bị ngập trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đơn vị quản lý đã thiết lập bờ chắn nước cao 0,85m, dài khoảng 400m đã được xây dựng ngay tại vị trí ngập nước vừa qua. Nhằm chủ động ngăn nguy cơ ngập nước tương tự đã xảy ra thời gian qua, đơn vị quản lý vận hành khai thác tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã xây dựng tường chắn ngập. Tuy nhiên, về lâu dài Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (nhà đầu tư) đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, báo cáo Bộ GTVT cho nghiên cứu, thực hiện phương án nâng mặt đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tại khu vực bị ngập lên tối thiểu 0,5m so với mặt đường hiện hữu, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi điều kiện thời tiết. Trước đó, do ảnh hưởng bởi mưa lũ sau cơn bão số 3, từ sáng 10/9, nước ở khu vực hạ lưu dâng cao khiến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xuất hiện tình trạng ngập Km 191+400. Mực nước lúc cao điểm đo được ở vị trí sâu nhất khoảng 0,8m, thấp nhất khoảng 0,15m. Đơn vị vận hành cao tốc đã phải phối hợp với Cục CSGT thông phân luồng phương tiện tạm đi vào Quốc lộ 1 cũ.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 24/9/2024, báo Giao thông có tin:

+ Đầu xe tải biến dạng, tài xế tử vong trong cabin sau cú va chạm mạnh: hồi 16h20 ngày 23/9, trên tuyến quốc lộ 5 đoạn qua phường Bần Yên Nhân, thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên xảy ra vụ TNGT: xe tải BS 89C - 280.7x va chạm đuôi một ô tô tải BS 21C - 071.3x đang đỗ bên đường. Tại hiện trường, phần đầu xe tải BS 89C - 280.7x dính chặt vào đuôi xe phía trước. Cabin xe bẹp dúm về tận phần thùng hàng. Người điều khiển xe mắc kẹt trên ghế lái. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, người dân địa phương đã thông báo vụ việc lên chính quyền và cơ quan chức năng địa phương. Đồng thời, tìm cách kéo chiếc xe BS 89C - 280.7x lùi về phía sau để cứu tài xế. Tuy nhiên, sau khi chiếc xe được kéo ra, mọi người xác định tài xế đã tử vong nên giữ nguyên hiện trường để chờ cơ quan chức năng tới làm việc. 

+ Nữ sinh đi xe máy điện thiệt mạng sau va chạm với ô tô tải: hồi 11h25 ngày 23/9, đoạn Km7+500 trên quốc lộ 49A, xã Phú Dương (TP Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) xảy ra vụ TNGT: ô tô tải mang BKS 75C - 107.28 do anh Nguyễn Hữu Thành Phương điều khiển va chạm một xe máy điện BS 75MĐ - 034.15 do em Lê Thị Hoài Th (SN 2009, trú xã Phú Dương, TP Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) điều khiển đang lưu thông cùng chiều phía trước. Vụ tai nạn đã khiến nữ sinh đi xe máy điện bị thương nặng, được đưa đi bệnh viện cấp cứu nhưng nạn nhân đã không qua khỏi; hai phương tiện hư hỏng. Được biết, nạn nhân đi xe máy điện tử vong là học sinh, hoàn cảnh gia đình khó khăn.

+ Va chạm với ô tô khách, 2 vợ chồng đi xe máy tử vong thương tâm: hồi 6h ngày 23/9, trên tuyến đường liên huyện (đoạn qua thôn 15, xã Ea Lê, huyện Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk) xảy ra vụ TNGT: tài xế Trần Văn Thắng (SN 1989, trú tại thôn 4, xã Cư Mlan) điều khiển xe khách BS 47B - 017.42 lưu thông theo hướng xã Ea Lê đi xã Cư Kbang. Khi đến địa điểm trên, bất ngờ xảy va chạm với xe máy BS 47P1 - 352.49 do ông Chậu Seo P (SN 1976, ngụ thôn 16, xã, Cư Kbang) điều khiển chở theo vợ là Giàng Thị Th (SN 1969) ngồi phía sau di chuyển hướng ngược lại. Cú va chạm mạnh khiến ông P tử vong trên đường cấp cứu. Còn bà Th cũng đã tử vong vào chiều cùng ngày tại bệnh viện. Tại hiện trường, xe máy bị tông nằm phía trước đầu xe khách, cả hai phương tiện bị hư hỏng.

+ Vụ xe khách húc đuôi xe đầu kéo: Tài xế xe khách tử vong, 14 người bị thương: hồi 1h sáng 24/9, trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (hướng Bắc - Nam), Km 227+800 đoạn qua xã Hàm Thạnh (huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận) xảy ra vụ TNGT: xe khách giường nằm BS 78B - 003.70 va chạm vào đuôi xe đầu kéo BS 15C - 147.64 chạy cùng chiều phía trước. Tại hiện trường đầu xe khách dính chặt vào đuôi xe đầu kéo. Phần đầu xe khách dập nát, biến dạng hoàn toàn. Tuy nhiên, tài xế xe khách là N.T.D. đã tử vong trên đường được đưa đến bệnh viện. Hiện 10 người đang được điều trị, 4 người bị xây xát nhẹ đã xuất viện. Sau khi tai nạn xảy ra, Đội 6 thuộc Cục Cảnh sát giao thông phụ trách tuyến cao tốc đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông. Công an đã tiến hành khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn. Đến 5h cùng ngày, xe cẩu cứu hộ đã cẩu xe khách bị tai nạn rời hiện trường.

+ Ô tô biến dạng sau va chạm xe tải, 2 người tử vong: hồi 6h45 ngày 23/9, trên đường Nguyễn Văn Linh, hướng từ Quận 7 đi huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh xảy ra vụ TNGT: ô tô 4 chỗ tông đuôi xe tải đang chạy phía trước va chạm vào ô tô 7 chỗ và 17 chỗ, tạo thành chuỗi tai nạn liên hoàn. Vụ va chạm mạnh khiến ô tô 4 chỗ biến dạng hoàn toàn, hai người trên xe tử vong tại chỗ, các xe còn lại hư hỏng nhẹ. Ảnh hưởng của vụ tai nạn giao thông liên hoàn khiến đại lộ Nguyễn Văn Linh hướng từ Quận 7 đi huyện Bình Chánh ùn ứ nghiêm trọng.