1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Phương tiện dưới 7 chỗ được di chuyển qua cầu Trung Hà; Tăng cường xử lý thanh thiếu niên vi phạm giao thông.

2. Tình hình TTATGT:

Ngày 26/9/2024, báo Giao thông có tin:

+ Cận cảnh ga Bình Triệu "treo" hơn 20 năm đang điều chỉnh thành ga metro: Bị "treo" suốt 22 năm qua, ga Bình Triệu đang được bổ sung chức năng trở thành ga hành khách các tuyến metro số 3, 6, 8 và tổ chức quy hoạch mô hình TOD khu vực xung quanh. Ga Bình Triệu (phường Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức, TP.HCM) nằm bên cạnh đường Kha Vạn Cân và QL13, được Kiến trúc sư trưởng TP.HCM phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2.000 đối với khu đầu mối giao thông và dân cư Bình Triệu, quy mô hơn 41ha từ năm 2002. Năm 2013, Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, ga Bình Triệu trở thành ga khách kỹ thuật phía bắc. TP.HCM cũng ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉ lệ 1/2.000 đối với khu đầu mối giao thông Bình Triệu. Sau 22 năm được quy hoạch và để đó, ga Bình Triệu cỏ mọc um tùm, các đường ray xuống cấp, xập xệ, dự án ga Bình Triệu "treo" nhiều năm đã ảnh hưởng đến quyền lợi của hơn 3.200 hộ gia đình, với hơn 15.000 nhân khẩu.

+ Bến Tre sẽ xây nhiều cầu trên tuyến đường ven biển: Sáng 26/9, UBND tỉnh Bến Tre tổ chức họp báo xúc tiến đầu tư năm 2024 với chủ đề "Bến Tre tầm nhìn hướng Đông và tiềm năng phát triển bền vững". Trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2024 có lễ khởi công cầu Ba Lai 8 và khởi động dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh. Theo đó, dự án tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre - Tiền Giang - Trà Vinh, gồm các dự án thành phần như: dự án cầu Ba Lai 8, cầu Cửa Đại kết nối hai tỉnh Bến Tre -Tiền Giang, cầu Cổ Chiên 2 kết nối hai tỉnh Bến Tre -Trà Vinh. Đến nay, UBND đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 và sẽ khởi công ngày 2/10 với tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng. Riêng dự án cầu Cửa Đại kết có tổng chiều dài dự án gần 9 km với tổng mức đầu tư dự kiến đầu tư hơn 4.749 tỷ đồng. Đối với dự án cầu Cổ Chiên 2, có tổng chiều dài dự án khoảng 4,72km với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.145 tỷ đồng được đề xuất đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương. Đối với các dự án đầu tư tại 3 huyện ven biển là Ba Tri, Bình Đại và Thạnh Phú, nhà đầu tư được hưởng chính sách miễn tiền thuê đất 11 năm sau khi kết thúc thời gian xây dựng cơ bản. Đồng thời, được áp dụng mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp ưu đãi cao nhất, đó là 10% áp dụng 15 năm đầu, miễn 4 năm và giảm 50% số thuế phải nộp cho 9 năm tiếp theo. Đối với các dự án trong lĩnh vực xã hội hóa, ngoài chính sách của Trung ương, các nhà đầu tư được hưởng những cơ chế, chính sách ưu đãi riêng đối với từng địa bàn cụ thể.

+ Quảng Trị kiến nghị bổ sung cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo vào danh mục vốn 2026 – 2030: Sáng 25/9, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo. UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Thủ tướng Chính phủ quan tâm, ưu tiên bổ sung dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo vào danh mục đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2026-2030 của ngành GTVT để triển khai các thủ tục tiếp theo, sớm hoàn thành dự án động lực cho Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ kết nối nội vùng với ngoại vùng theo hướng Đông Tây. Tuyến cao tốc này kết nối theo hướng Đông Tây, có địa hình, địa chất thuận lợi nhất, là tuyến đường ngắn nhất kết nối vùng Đông Bắc Thái Lan (qua Mukdahan), cầu Hữu Nghị 2 với chiều dài khoảng 320km. Được biết cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo là một trong những tuyến đường nằm trong chiến lược 5.000km đường cao tốc theo tinh thần Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế và an ninh quốc phòng Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Nghị quyết 168 của Chính phủ. Trong quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (CT.19) được ưu tiên đầu tư trước năm 2030.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 26/9/2024, báo Giao thông có tin:

+ Sau tiếng động lớn, hai thanh niên nằm bất động phía sau xe container: hồi 16h ngày 25/9, trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn, đoạn qua phường Tân Định, TP Bến Cát, tỉnh Bình Dương xảy ra vụ TNGT khiến hai người bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu. Vụ tai nạn khiến một thanh niên bị thương rất nặng, nằm bất động. Một người khác cũng bị chảy máu ở mặt. Cả hai người bị nạn được người dân gọi xe đưa đi cấp cứu ngay sau đó. Tại hiện trường, xe máy BS 70L3 - 04x.xx cùng hai thanh niên (chưa rõ danh tính) nằm phía sau xe container mang BKS 61E - 042x.xx đang dừng bên lề đường. Theo lời kể của các nhân chứng, thời điểm xảy ra tai nạn có một xe container khác được cho là đã va chạm với hai người đi xe máy. Tuy nhiên, sau tai nạn, xe container liên quan đã rời khỏi hiện trường.

+ Xe container cày nát dải phân cách, leo vỉa hè suýt lao vào nhà dân: hồi  9h30 ngày 25/9, trên đường Nguyễn Thị Thập hướng từ đường Huỳnh Tấn Phát đi đường Nguyễn Văn Linh, phường Tân Phú, quận 7, TP Hồ Chí Minh xảy ra vụ TNGT: xe container mang BS 51D - 426.81 tông vào dải phân cách bằng sắt. Chiếc container tiếp tục lao qua làn đường ngược lại, chạy lên vỉa hè tông vào cây xanh rồi mới dừng lại. Tại hiện trường, chiếc container nằm chắn ngang toàn bộ phần đường hướng từ Nguyễn Văn Linh ra Huỳnh Tấn Phát, đầu xe hư hỏng nặng.

+ Gặp sự cố ven đường ray, ô tô bị tàu hỏa tông biến dạng: hồi 6h20 ngày 25/9, khu vực ngõ 104 Cổ Nhuế (sát với đường tàu thuộc phường Cổ Nhuế 2, Tp Hà Nội xảy ra vụ TNGT: xe taxi BS 29E - 061.xx khi di chuyển sát với đường tàu thì bất ngờ xe ô tô gặp sự cố không di chuyển được. Sau khoảng 2 phút xe taxi dừng sát đường ray thì tàu hỏa chạy tới và va chạm vào sườn xe bên phải, làm hỏng toàn bộ sườn xe bên phải, lớp vỏ bị xé rách. Thông tin ban đầu, vụ va chạm trên không có thương vong về người và không ảnh hưởng đến các phương tiện khác.

+ Đứng trên đường ray, nam sinh viên bị tàu hỏa tông tử vong: hồi 22h ngày 24/9, đoàn tàu số hiệu SNT4 chạy hướng Sài Gòn - Nha Trang khi vừa qua đoạn giao với quốc lộ 13 (thuộc phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, TP.HCM) thì tông trúng một nam thanh niên mang ba lô đang đứng trên đường ray. Va chạm làm người này văng qua một bên, tử vong tại chỗ. Sau tai nạn, đoàn tàu dừng lại vài phút để trình báo cơ quan chức năng rồi tiếp tục hành trình.