1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Nhiều tuyến đường miền trung ngập sâu; Lưu thông trở lại trên bán đảo Sơn Trà; Trách nhiệm đảm bảo an toàn xe đưa đón học sinh

2. Tình hình TTATGT:

+ Hà Nội: Hạn chế tối đa phương tiện qua đoạn sụt lún trên đê Yên Nghĩa: Thanh tra Sở GTVT Hà Nội bố trí lực lượng phối hợp với chính quyền địa phương chốt trực, hướng dẫn, phân luồng giao thông, đảm bảo ATGT tại khu vực xảy ra sự cố trên tuyến đê tả Đáy. Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, tuyến đê tả Đáy đoạn qua địa bàn phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông là tuyến đê kết hợp giao thông với lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông lớn. Hiện trạng mặt cắt đê chưa hoàn chỉnh, mái đê dốc, chênh cao giữa mặt đê và chân đê lớn, chân đê vẫn còn nhiều ao, hồ. Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 kết hợp với các trận mưa lớn kéo dài trong thời gian qua đã gây ra các sự cố sạt lở mái đê, lún sụt mặt đê tại một số vị trí. Khắc phục tình trạng trên, Đội Thanh tra GTVT huyện Hoài Đức phối hợp với công an, chính quyền địa phương hướng dẫn, phân luồng giao thông đảm bảo an toàn giao thông, phân luồng giao thông từ xa, hạn chế các phương tiện lưu thông qua khu vực đường đê bị sụt, lún, tránh ùn tắc giao thông. Đề nghị UBND quận Hà Đông cắm biển cấm ô tô tại một số đường nhánh lên đê tả Đáy (cấm ô tô tải trọng trên 1.250kg, xe khách trên 16 chỗ), cấm các phương tiện ô tô rẽ trái.

+ TP.HCM: Metro số 1 chạy đua 50 ngày đêm về đích: Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM. Sau khi dự án được phê duyệt, Ban Quản lý đường sắt đô thị (chủ đầu tư) đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan nước ngoài, các bộ, ngành trung ương, các sở, ngành thành phố thực hiện thủ tục để triển khai dự án. Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành việc thi công, lắp đặt thiết bị trên hiện trường, đào tạo lái tàu và nhân viên vận hành. Theo chỉ đạo của lãnh đạo TP, tuyến metro số 1 phải hoàn thành các thủ tục để đưa vào vận hành chính thức trong năm 2024. Với việc phát động thi đua cao điểm 50 ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến metro số 1 khai thác trong năm 2024, Đảng ủy Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phải ban hành Nghị quyết chuyên đề về triển khai các công việc còn lại của dự án để chỉ đạo kịp thời các chi bộ, đảng viên, huy động sức mạnh của toàn Đảng bộ với quyết tâm nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, thách thức. hiện nay, công tác thi công hiện trường tuyến metro số 1 cơ bản đã dứt điểm, chỉ còn một vài hạng mục nhỏ đang được các nhà thầu thi công, dự kiến đến 31/10 hoàn thành lắp đặt thiết bị.Đơn vị đang triển khai song song các công việc như nghiệm thu phòng cháy chữa, đánh giá an toàn hệ thống, chạy thử, đăng kiểm, Hội đồng Nhà nước nghiệm thu.

+ Hà Nội đấu nối đường hơn 6.000 tỷ đồng sau nhiều năm vướng GPMB: UBND huyện Phú Xuyên (Hà Nội) vừa thu hồi hơn 1.930m đất của 15 hộ dân do UBND xã Hồng Minh tự ý giao trái quy định từ năm 2008. Đây là đoạn mặt bằng cuối cùng trên tổng chiều dài gần 9km dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) qua huyện Phú Xuyên nhiều năm qua chưa thể đấu nối do vướng mặt bằng. Khu vực này là điểm cầu bắc qua kênh Vân Đình nối đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) với tỉnh lộ 429 và một số tuyến giao thông huyết mạch khác. Ban Quản lý đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) cho biết, ngay sau khi nhận bàn giao mốc giới mặt bằng, đơn vị đã phối hợp chính quyền địa phương để triển khai công tác thi công. Đơn vị cam kết sẽ hoàn thành trong thời gian nhanh nhất, dự kiến trong vòng 6 tháng tới sẽ thông được cầu Vân Đình, kết nối với tỉnh lộ 429. Dự án đường trục phía Nam dài 41,5km, điểm đầu giao đường Phúc La - Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông), điểm cuối nối với quốc lộ 1A - đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên). Tuyến đường được thiết kế rộng 40m với 6 làn xe, chạy qua các quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, Ứng Hòa và Phú Xuyên. Dự án được chia làm hai giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng. Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).

+ Tiến độ làm đường QL6 đoạn Ba La - Xuân Mai: Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài hơn 21km đang được thi công mở rộng lên 50-60m ở một số đoạn đã có mặt bằng. Thông tin về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn từ nút giao Ba La đến thị trấn Xuân Mai, đại diện huyện Chương Mỹ cho biết, huyện cần phải thu hồi khoảng 85ha đất. Đến nay, địa phương này đã bàn giao 23,2ha đất cho chủ đầu tư để thi công xây dựng công trình tại địa bàn các xã Phú Nghĩa, Trường Yên, Đông Sơn, Thủy Xuân Tiên, thị trấn Xuân Mai. Dự kiến đến cuối năm 2024, địa phương này sẽ bàn giao khoảng 80% diện tích đất nông nghiệp và đất công cho chủ đầu tư. Dự kiến đến 2025, huyện sẽ hoàn thành GPMB phục vụ thi công dự án. Còn tại quận Hà Đông, tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là khoảng 30ha. Hiện UBND quận Hà Đông cũng đang phối hợp với các sở, ban, ngành thành phố khẩn trương triển khai giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 6. Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ) dài 21,7km. Đoạn tuyến này sẽ được nâng cấp thành 4 - 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều rộng nền đường được mở 50-60m góp phần hoàn chỉnh trục đường hướng tâm kết nối Quốc lộ 21A, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Tổng vốn đầu tư dự án 8.100 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố. Tháng 12/2022, UBND TP Hà Nội khởi công cải tạo 21,7km Quốc lộ 6 qua quận Hà Đông và Chương Mỹ, trong đó đoạn qua huyện Chương Mỹ dài 15,8km, Hà Đông dài 5,9km.

3. Tình hình TNGT:

Ngày 28/10/2024, báo Giao thông có tin:

+ Ô tô khách và xe tải tông nhau, đèo Bảo Lộc tê liệt: hồi 16h30 ngày 27/10, tại Km 101+750 trên QL20 (thuộc thị trấn Đạ M'ri, huyện Đạ Huoai, tỉnh Lâm Đồng) xảy ra vụ TNGT: ô tô khách BS 86B - 005.36 di chuyển trên QL20 theo hướng Đà Lạt - TP.HCM va chạm với xe tải BS 50H - 358.28 di chuyển theo chiều ngược lại. Vụ tai nạn khiến hai xe chắn ngang đường đèo, tắc giao thông hai chiều. Hai ô tô bị hư hỏng nặng, may mắn không có thiệt hại về người. Sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng CSGT đã có mặt tại hiện trường phân luồng giao thông. 

+ Cháy xe chở hàng chuyển phát nhanh trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: hồi 15h25 ngày 27/10, trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua Km131 thuộc địa phận huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra vụ TNGT: xe ô tô tải BS 50H - 430.xx do tài xế N.Đ (30 tuổi, trú xã Phổ Châu, TX Đức Phổ) điều khiển lưu thông theo hướng Bắc - Nam, khi đến vị trí trên bên trong thùng xe bất ngờ phát hoả. Ngọn lửa nhanh chóng cháy mạnh nên tài xế phát hiện, dừng xe điện cơ quan chức năng cứu chữa. Ngay sau tiếp nhận thông tin, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an tỉnh Quảng Ngãi điều động 2 xe chữa cháy, 1 xe bồn tiếp nước cùng 19 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để chữa cháy và CNCH. Sau khoảng 20 phút tiếp cận và chữa cháy, ngọn lửa đã được khống chế và dập tắt hoàn toàn. Song, nhiều hàng hóa ký gửi của người dân bị ngọn lửa thiêu rụi, hư hỏng.

+ Xe máy "đấu đầu" ô tô tải, bà và cháu gái 2 tuổi tử vong tại chỗ: hồi 14h20 ngày 27/10, trên quốc lộ 25, đoạn qua thôn Sơn Bình, xã Ayun Hạ, huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai xảy ra vụ tai nạn: ô tô tải mang BS 49C - 12280 va chạm với xe máy BS 81A - 047.04 do bà Rmah H'Điêm (SN 1976, trú thôn Plei Ksing, xã Ia Piar, huyện Phú Thiện) điều khiển, phía sau chở theo cháu Rmah Anh Thư (SN 2022) đang lưu thông theo chiều ngược lại. Vụ tai nạn khiến bà H'Điêm và cháu Anh Thư tử vong tại chỗ, xe máy bị hư hỏng nặng. Nguyên nhân bước đầu được xác định do bà H'Điêm điều khiển xe đi không đúng phần đường quy định. Qua kiểm tra xác định tài xế Lê Văn Linh không có nồng độ cồn.

+ Xe đầu kéo mất lái đâm vào nhà dân ven đường: hồi 12h ngày 27/10, trên quốc lộ 1A theo hướng từ Bắc - Nam đến đoạn qua tổ dân phố 8, thị trấn Hoàn Lão, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình xảy ra vụ TNGT: xe container BS 29H - 386.92 kéo theo rơ-moóc mang BKS 29R - 510.29 đang lưu thông trên thì xe mất lái lao vào nhà dân bên đường. Rất may thời điểm đó không có ai ở nhà. Hậu quả, tài xế Nguyễn Minh Nghiêm bị thương, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Bố Trạch. Xe container bị hư hỏng nặng phần đầu. Khoảng 10m hàng rào, một mảng tường và mái tôn trước sân của ngôi nhà bị hư hỏng, đổ sập. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do trời mưa to, gió mạnh khiến tầm nhìn bị hạn chế và đường trơn nên xe mất lái.