I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 05 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 28/03 đưa tin: Tàu cao tốc Đà Nẵng – Lý Sơn sắp khai thác; Đóng đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy để thi công; Nâng cao nhu cầu sử dụng xe đạp tại đô thị.

Báo Vietnam.Plus ngày 28/3 có tin: Tài xế 'kêu trời' vì người dân tập trung chụp ảnh tại lối lên cao tốc. Những tấm biển cấm dừng, cấm đỗ, cấm người đi bộ đã bị nhiều người dân phớt lờ tại lối dẫn từ Quốc lộ 5 lên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Trong nhiều ngày qua, người dân đã tập trung về đây để chụp ảnh sau khi khu vực này nổi đình, nổi đám trên mạng xã hội qua những bức ảnh chụp hàng cây bàng Đài Loan trải. Để tránh việc phải đi vòng qua nút giao mới có thể quay đầu, một số xe máy đã bất chấp đi ngược chiều. Nhiều người dân lựa chọn đứng chụp ảnh ở trên giải phân cách, thế nhưng cũng nhiều người sẵn sàng ra giữa đường tạo đủ tư thế, cá biệt nhiều nhóm đông còn dàn hàng, chắn ngang đường để có những bức ảnh ấn tượng.

Báo Sài Gòn giải phóng ngày 28/3 đưa bài: An Giang: Đầu tư hơn 534 tỷ đồng xây cầu Châu Đốc. Sáng 28/3, tại phường Vĩnh Mỹ (TP Châu Đốc), UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Châu Đốc. Đây là dự án thành phần thuộc dự án tuyến đường liên kết vùng, từ thị xã Tân Châu tới TP Châu Đốc. Kết nối với tỉnh Đồng Tháp, Kiên Giang qua đường N1. Đây là hợp phần thuộc dự án liên kết vùng dài gần 21km, kết nối giữa Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp. Tổng mức đầu tư dự án này khoảng 2.130 tỷ đồng sử dụng vốn trung ương cấp phát và vốn đối ứng của An Giang. Thời gian hoàn thành dự án vào cuối năm 2024, riêng cầu Châu Đốc và hơn 3,5km đường dẫn vào cầu có thời gian thi công 33 tháng.

Báo Tin tức ngày 28/3 đưa bài: Cao tốc Nội Bài- Lào Cai chằng chịt 'ổ gà, ổ voi', nguy cơ xảy ra tai nạn. Quan sát trên tuyến đường cho thấy: Đoạn từ Km83 - Km84; Km138 đến Km149 và Km161 đến Km169, mặt đường hư hỏng nặng, nứt vỡ, hằn lún vệt bánh xe, phát sinh "ổ gà". Ở những điểm này, xuất hiện nhiều vệt lún tạo thành những máng rộng từ 50 - 60cm, có nơi lún âm xuống so với mặt đường từ 2 - 4cm, thậm chí có điểm lún sâu gần 5cm. Nguyên nhân khiến tuyến cao tốc này xuống cấp được xác định là do lưu lượng phương tiện trên tuyến đường tăng nhanh với nhiều xe có tải trọng lớn, đặc biệt là xe tải, container với mật độ cao. Đặc biệt, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng nói rõ, đơn vị khai thác tuyến đường chịu trách nhiệm trước pháp luật khi để xảy ra tai nạn giao thông do yếu tố kỹ thuật đường không đảm bảo, không được sửa chữa, bảo dưỡng kịp thời theo quy định.

Báo VOV Giao thông ngày 28/03 có tin: Chấn chỉnh vi phạm sau bài viết về xe ngược chiều ở đường phố Hà Nội đăng trên VOV.VN. Theo công văn phản hồi Báo Điện tử VOV của Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội, sau khi nắm được thông tin trên, Phòng CSGT chỉ đạo các Đội CSGT đường bộ, đặc biệt là Đội CSGT đường bộ số 4 kiểm tra xác minh thông tin báo chí phản ánh và triển khai các biện pháp công tác nhằm phát hiện, xử lý nghiêm tình trạng vi phạm trên. Kết quả xử lý vi phạm từ 1/3/ đến 17/3, Phòng CSGT đã kiểm tra, xử lý 6.974 trường hợp vi phạm, phạt gần 4,2 tỉ đồng. Trong đó, các hành vi vi phạm như đi ngược chiều của đường một chiều là 242 trường hợp. Riêng trên địa bàn Đội CSGT đường bộ số 4 – địa bàn báo chí phản ánh đã xử lý 130 trường hợp; Không đội mũ bảo hiểm 744 trường hợp. Phòng CSGT mong nhận được sự phối hợp, trao đổi thông tin trong thời gian tới để giúp lực lượng CSGT thực hiện tốt nhiệm vụ được giao, góp phần đảm bảo TTATGT trên địa bàn Thủ đô.

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 02 tin

Báo Người lao động ngày 28/3 phản ánh: Vụ xe Mercedes GL400 gây tai nạn kinh hoàng 2 người thương vong: Tài xế là ai?. Khoảng 16h15 phút ngày 27/3, Hoàng Công Trung điều khiển xe ô tô BKS 14A-604.17, di chuyển trên đường Hoàng Văn Thụ theo hướng từ trường Tiểu học Hòa Lạc về đường Nguyễn Du ( TP Móng Cái) và tông vào cửa nhà số 113 Nguyễn Du, phường Hòa Lạc. Sau đó, tài xế Trung điều khiển xe ô tô lùi ra và di chuyển với tốc độ cao về hướng cầu Hòa Bình, tiếp tục va chạm với xe máy mang BKS 14H8-23xx do bà N.T.V. (SN 1966, trú tại số 138, Nguyễn Du, khu Thọ Xuân, phường Hòa Lạc, TP Móng Cái) điều khiển và xe máy mang BKS 14K1-268.xx do chị N.T.H. (SN 1988, trú tại thôn 6, xã Hải Xuân, TP Móng Cái) điều khiển. Vụ va chạm mạnh đã khiến bà N.T.V. tử vong tại chỗ, chị N.T.H. bị sưng nề vùng mặt. Hoàng Công Trung điều khiển xe Mercedes mang BKS 14A-604.1 tiếp tục lao về phía vòng xuyến cầu Hòa Bình, tông qua lan can phía bên phải, rơi xuống bãi đất trống mới dừng lại.

Báo Pháp luật ngày 27/3 đưa bài: Xe biển xanh gây tai nạn 2 người chết không chạy quá tốc độ. Khoảng 7h ngày 27/3, trên tuyến đường thuộc phố Cao Sơn, phường An Hưng, thành phố Thanh Hóa, ô tô biển xanh, 36M-002.67 do Nguyễn Văn Thông (39 tuổi, ngụ ở phố 3, phường Thiệu Dương điều khiển) va chạm xe máy, sau đó ô tô lao vào cửa hàng hoa quả. Hậu quả, người chạy xe máy bị thương nặng, hai người ngồi bán hoa quả ở ven đường tử vong.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Báo Giao thông ngày 28/3 phản ánh: Xử lý nhiều trường hợp thanh thiếu niên lạng lách, đánh võng. Thực hiện kế hoạch phòng, chống đua xe trái phép năm 2022 của Công an T.P Thái Nguyên, Đội Cảnh sát Giao thông - Trật tự, Công an thành phố đã tập trung lực lượng, phương tiện, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm, giữ an ninh trật tự địa bàn. Công an thành phố từ đầu năm đã phát hiện, xử lý 30 trường hợp lạng lách, đánh võng, điều khiển xe không có bộ phận giảm thanh (pô nổ to), trong đó có 4 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông. Các đối tượng vi phạm chủ yếu thuộc lứa tuổi 18-30, phần lớn là thanh thiếu niên, có hộ khẩu tại các địa phương trong tỉnh ./.