1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1:

Xử phạt lái xe chuyển làn sai quy định; Vướng mắc trong lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; Hà Nội đầu tư 300 tỷ đồng giảm ùn tắc cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

2. Tình hình TTATG:

Ngày 28/03/2025, báo Giao thông, Báo Mới và báo Thanh niên có tin:

+ Lộ thông tin tra cứu phạt nguội có rủi ro: Từ khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực, nhu cầu tra cứu phạt nguội của người dân tăng rất cao. Anh L.M., điều khiển xe mang biển số 90A-290.xx, cho biết: "Tôi lỡ vượt đèn đỏ cách đây 2 ngày. Do thường xuyên chạy xe ngoài đường nên chỉ có thể nhờ một số thành viên trong hội nhóm kiểm tra giùm. Chỉ cần đưa biển số là họ có thể tra được lỗi, rất thuận tiện". Chị N.H (Q.4, TP.HCM) lái xe nhưng không biết tra cứu phạt nguội nên cũng nhờ nhân viên làm giúp việc này. Đối với vấn đề này, lãnh đạo một đội CSGT khẳng định: "Việc công khai thông tin xe vi phạm qua hình ảnh có thể dẫn đến mạo danh lừa đảo là chưa chính xác. Bởi thông tin tra cứu phạt nguội đúng có thể hiển thị công khai, ai cũng có thể tra cứu biển số xe cho mình và cho người khác. Nhưng thông tin trên website chỉ hiển thị: phương tiện, thời gian vi phạm, địa điểm vi phạm, hành vi vi phạm, đơn vị phát hiện vi phạm và nơi giải quyết vụ việc, trạng thái (đã xử phạt, chưa xử phạt). Ngoài ra, thông tin tra cứu phạt nguội không hiển thị thông tin của chủ phương tiện, số điện thoại, địa chỉ liên hệ chủ phương tiện... nên không thể dẫn đến tình trạng lừa đảo từ việc công khai biển số xe, lỗi vi phạm".

+  Dắt xe máy đi ngược chiều trên vỉa hè đúng hay sai: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định về đối tượng tham gia giao thông. Theo đó, người tham gia giao thông đường bộ được quy định bao gồm:

- Người điều khiển, người được chở trên phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

- Người điều khiển, dẫn dắt vật nuôi trên đường bộ.

- Người đi bộ trên đường bộ.

Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ được quy định là: Người điều khiển xe cơ giới; người điều khiển xe thô sơ; người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Việc dắt xe gắn máy không được xem là hành vi điều khiển phương tiện giao thông, còn người dắt xe được xem là người đi bộ tham gia giao thông.

+ Hai dự án giao thông ở Hà Nội giao đủ mặt bằng trong tháng 4: Dự kiến trong tháng 4, các địa phương sẽ giao đủ mặt bằng để triển khai thi công dự án xây dựng đường Vành đai 4 và mở rộng đường Tam Trinh. Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đoạn qua TP Hà Nội có chiều dài hơn 57km, đi qua các quận huyện: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, đến nay thành phố đã tiếp nhận 776,97/785,42ha mặt bằng, tương đương 48,36/52,73km, đạt 91,7%. Tuy nhiên, trên phạm vi tuyến còn nhiều điểm ngắt quãng, xôi đỗ với tổng chiều dài hơn 4,3km. Dự án mở rộng đường Tam Trinh dài hơn 3,5km được phê duyệt năm 2012, khởi công năm 2016 và dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên do gặp khó khăn trong giải phóng mặt bằng, dự án lùi hẹn hoàn thành vào năm 2026.

+ Hà Nội điều chỉnh giao thông tại các tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng: Trước tình hình phức tạp, mới đây, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai xén dải phân cách tại vị trí tòa nhà Taisei Tower 289 Khuất Duy Tiến. Đồng thời, thu hẹp một phần đảo giao thông trên tuyến đường này. Việc xén dải phân cách tuy không mới nhưng là giải pháp tình thế. Bởi, hiệu quả đem lại là không thể phủ nhận. Song, theo các chuyên gia giao thông, việc tổ chức giao thông cần chú ý đến mật độ phương tiện và hướng chuyển động để điều chỉnh dòng xe hài hoà, tránh xung đột giao thông vì bản chất cũng chỉ nhằm giải toả áp lực giao thông, nhưng vẫn thua cuộc trước sự gia tăng của lưu lượng phương tiện tham gia giao thông. Do đó, để giải quyết bài toán, thì cần có phương án tổ chức giao thông một cách đồng bộ. 

+ Lạm dụng xe cứu thương do quản lý lỏng lẻo: Ngày 26/3, tại TP Hồ Chí Minh, hình ảnh một dàn diễn viên đến buổi ra mắt phim bằng xe cứu thương đã được lan truyền trên mạng xã hội và gây nhiều bức xúc trong dư luận.

Trước đó, tháng 1/2025, tại Hà Nội, một tài xế đã bị xử phạt 60 triệu đồng vì dùng xe cứu thương chở người “đi bão” sau khi đội tuyển bóng đá nam Việt Nam giành chiến thắng tại ASEAN cup, và trong máu có nồng độ cồn cao. Những hiện tượng này cho thấy, xe cứu thương - một loại hình xe đặc thù với nhiều ưu tiên trong lưu thông đang bị lạm dụng cho mục đích riêng, hoạt động không đúng quy định của pháp luật, thậm chí trở thành công cụ để tự đánh bóng hình ảnh một cách lố bịch cho một số người. xe cứu thương dù không được cấp phép vận chuyển bệnh nhân với dịch vụ y tế đi kèm, không phục vụ cấp cứu nhưng vẫn có thể lưu thông tùy tiện trên đường; dựa vào còi, đèn, hình thức xe cứu thương để được ưu tiên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều… mà lực lượng chức năng khó lòng phát hiện ra. Chính vì vậy nên không ít người lợi dụng hình thức chiếc xe cứu thương để sử dụng vào mục đích riêng, đi chơi, đi sự kiện… gây phẫn nộ cho cộng đồng xã hội. Các chuyên gia cho rằng, việc cấp đăng ký, đăng kiểm cho xe cứu thương lưu hành cần phải có thêm điều kiện đi kèm để tránh sử dụng sai mục đích.

+ Phân luồng giao thông dịp Lễ hội Đền Hùng năm 2025: Phòng CSGT tỉnh Phú Thọ đã xây dựng phương án phân luồng từ xa bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc dịp giỗ Tổ Hùng Vương-Lễ hội Đền Hùng năm 2025. Thời gian từ ngày 29/3 đến hết ngày 7/4 (tức từ ngày 1/3 đến hết 10/3 âm lịch). Trong đó có phương án phân luồng đối với các phương tiện đi lễ hội, từ nút giao IC7 (cao tốc Nội Bài - Lào Cai) vào đường Phù Đổng, qua đường Trường Chinh, đường Nguyễn Tất Thành vào bãi gửi xe Trung tâm thuộc Khu di tích lịch sử Đền Hùng; bãi gửi xe trên tuyến đường vào Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ. Các phương tiện từ nút giao IC8 rẽ trái vào Quốc lộ 2, đến Km 67+300 (ngã ba cây xăng Quân khu 2) rẽ phải vào Quốc lộ 32C đến bãi gửi xe trên tuyến đường vào Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ hoặc đi thẳng vào bãi gửi xe Trung tâm thuộc Khu di tích lịch sử Đền Hùng.

3. Tình hình TNGT:

Ngày 28/03/2025, báo Giao thông, báo Dân trí có tin:

+ Công nông tự chế va chạm tàu hỏa, một người tử vong: hồi 15h15 ngày 27/3, tại đường ngang có biển báo hiệu (không có người cảnh giới) tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội (tại lý trình 171+550) thuộc địa phận thôn 2, xã Thành Thịnh, huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái xảy ra vụ TNGT: xe công nông do ông Nguyễn Văn T (SN 1977, cư trú thôn 2, xã Thành Thịnh, huyện Trấn Yên) điều khiển đã va chạm với tàu khách mang nhãn hiệu SP8 máy D12E-656 chạy hướng Lào Cai, Hà Nội. Vụ tai nạn khiến ông Nguyễn Văn T tử vong trên đường đi cấp cứu, xe công nông hư hỏng nặng. Theo người dân địa phương, từ nhà ông T ra đường ngang xảy ra vụ tai nạn khoảng 100m. Lái tàu đã kéo còi đoạn đường nhưng do ông T đã cố vượt qua.

+ Va chạm ô tô tải, người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ: hồi 15h00 ngày 27/3, khu vực ngã tư Vũng Tàu (phường An Bình, TP Biên Hòa) xe tải rẽ phải từ quốc lộ 1 vào đường số 1 (Khu công nghiệp Biên Hòa 1) thì va chạm với xe máy BS 60C1 - 719.04 lưu thông bên phải. Lúc này trên xe máy có 2 người đàn ông. Sau cú va chạm mạnh, xe máy cùng hai người đàn ông ngã xuống đường.Trong đó một người tử vong tại chỗ, người còn lại ngã vào gầm xe tải nên may mắn thoát nạn.

+ Ô tô tải va chạm xe ben, một tài xế tử vong thương tâm: hồi 13h30 ngày 27/3, tại Km 567+650 trên quốc lộ 1 tuyến tránh thị xã Kỳ Anh, thuộc địa phận xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh xảy ra vụ TNGT: ô tô tải BS 37H - 018.xx lưu thông trên quốc lộ 1 tuyến tránh thị xã Kỳ Anh theo hướng Nam - Bắc. Khi tới đoạn Km 567+650 thuộc xã Kỳ Hoa, thị xã Kỳ Anh thì va chạm với xe ben BS 38C – 185.xx lưu thông hướng ngược lại. Sau cú tông mạnh, xe ben mất lái, lao xuống vệ đường và tông vào vách đất khiến tài xế tử vong.

+ Đi vào điểm mù ô tô tải, người đàn ông điều khiển xe ba bánh thiệt mạng: hồi 09h00 ngày 27/3, trên tại ngã tư đường Trần Hoàng Na và 3/2, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ xảy ra vụ TNGT: xe tải mang BS 51D - 312.02 do tài xế tên Hải điều khiển, lưu thông trên đường Trần Hoàng Na theo hướng về KCN Trà Nóc. Khi đến ngã tư Trần Hoàng Na - 3/2 thì xảy ra va chạm với xe ba bánh BS 52F2 - 2573 do một người đàn ông khoảng 60 tuổi điều khiển. Cú va chạm khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ. Theo người nhà nạn nhân cho biết, người đàn ông này bị khuyết tật và hành nghề bán vé số. Tại hiện trường, người đàn ông nằm dưới bánh xe sau của ô tô tải, chiếc xe máy bị đẩy xa ở khu vực giữa ngã tư.

+ Va chạm với xe limousine trên cầu vượt Mai Dịch, 1 người đi xe máy tử vong: hồi 6h45 sáng 28/3, tại cầu vượt Mai Dịch (phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã xảy ra vụ TNGT: 1 xe máy đang di chuyển trên cầu vượt Mai Dịch thì bất ngờ đâm vào phía sau xe limousine chạy cùng chiều phía trước, người cầm lái xe máy sau đó ngã xuống đường và được lực lượng chức năng xác định đã tử vong. Vụ tai nạn giao thông xảy ra đúng giờ cao điểm sáng đã khiến tuyến đường ùn tắc, lực lượng CSGT đang có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông và xử lý vụ việc. Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân cần đặc biệt lưu ý khi tham gia giao thông trên các tuyến cầu vượt để đảm bảo an toàn. Trong đó cần đặc biệt lưu ý về vấn đề giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để có đủ thời gian phản ứng khi xảy ra tình huống bất ngờ. Đồng thời tuyệt đối không chạy song song với xe lớn, không phóng nhanh vượt ẩu hoặc đổi hướng bất ngờ mà không quan sát gương chiếu hậu, bật xi-nhan từ sớm.