I. Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 06 tin

Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng trên kênh VTV1 ngày 30/03 đưa tin: Mở tuyến du lịch đường thủy Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Sớm khắc phục mặt đường tuyến QL70.

Báo VTC ngày 30/3 có tin: Đầu tư hơn 90.000 tỷ đồng cho 2 tuyến đường sắt kết nối với sân bay Long Thành. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với các Bộ, địa phương liên quan về phương án đầu tư dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 90.000 tỷ đồng. Tuyến có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP.Thủ Đức, TP.HCM), điểm cuối là cảng hàng không quốc tế Long Thành, chiều dài toàn tuyến khoảng 38km. Trong khi đó, tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 84km, có điểm đầu từ ga Trảng Bom, điểm cuối tại cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải. 

Báo Pháp luật ngày 30/3 đưa tin: Tai nạn trên cao tốc do nổ bánh xe chiếm 0,94%. Từ năm 2021 đến nay, trên hai tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã xảy ra 106 vụ tai nạn giao thông làm chết 10 người, bị thương 36 người. Cục CSGT đánh giá, nguyên nhân xảy ra tai nạn do tài xế không chú ý quan sát chiếm 26,39%; đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường quy định chiếm 22,33%. Các lỗi tránh, vượt xe khi không đảm bảo an toàn là 5,68%, không chấp hành quy định về nhường đường là 2,03%, sử dụng rượu, bia là 2,98% và không chấp hành quy định về báo hiệu đường bộ là 2,77%. Riêng việc xăm lốp bị thủng chiếm 0,94% (1 vụ).

Tạp chí Giao thông ngày 30/3 đưa bài: Xe quá tải rủ nhau đi đường vòng 'né' trạm cân cầu Thăng Long. Dù tại đầu cầu Bắc Thăng Long có một trạm kiểm tra tải trọng lưu động của Tổng cục ĐBVN “án ngữ”. Thế nhưng, từ đầu năm đến nay, thì lượng xe tải chở hàng hóa qua cây cầu này bỗng dưng thưa dần. Trạm kiểm tra tải trọng lưu động thì chỉ có “cân gió và bụi”. Trước dấu hiệu bất thường này, PV Tạp chí Giao thông vận tải (GTVT) đã có khảo sát xung quanh khu vực này và biết được: xe tải hạng nặng chở vật liệu xây dựng đã đi đường vòng, chủ yếu hoạt động qua tuyến đường Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - đường Võ Nguyên Giáp để đi Quốc lộ 2.

Báo Vietnam.net ngày 30/3 đưa bài: Khởi tố vụ án xe Mercedes húc loạn xạ khiến 1 người chết ở Móng Cái. Công an TP Móng Cái (Quảng Ninh) đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ đối với lái xe Hoàng Công Trung (SN 1979, trú khu Nam Thọ, phường Trà Cổ, TP Móng Cái). Cơ quan chức năng đã tạm giữ người này để tiếp tục điều tra làm rõ. Trước đó, vào chiều 27/3, lái xe Hoàng Công Trung điều khiển ô tô hiệu Mercedes GL400 màu đen và đâm trực diện vào cửa nhà số 113 Nguyễn Du (TP Móng Cái) gây hư hỏng một phần ngôi nhà. Sau khi đâm vào cửa nhà, xe này tiếp tục va chạm với xe máy BKS 14H8-2363 do bà N.T.V. (SN 1966, trú tại phường Hòa Lạc) điều khiển và xe máy BKS 14K1-268.24 do chị N.T.H. (SN 1988, trú tại thôn 6, xã Hải Xuân) điều khiển. Vụ va chạm mạnh đã khiến bà V. tử vong, chị N.T.H. bị thương. 

Báo VOV Giao thông ngày 30/03 có tin: Xuống cấp nghiêm trọng, quốc lộ 70 tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Vài năm trở lại đây, tuyến đường quốc lộ 70 xuống cấp nghiêm trọng, nhất là đoạn qua địa phận tỉnh Yên Bái. Mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn nứt, lún sâu, hai bên lề đường bung nát xuống rãnh thoát nước, tuyến đường quốc lộ 70 hầu như không còn mấy đoạn nguyên vẹn. Lượng xe trọng tải lớn qua lại, lực lượng CSGT tỉnh Yên Bái đã tổ chức nhiều đợt ra quân, lập các chốt, trạm cân tải, nhưng cứ lúc nào có lực lượng chức năng thì hầu hết các xe lại chở đúng tải, hoặc tạm dừng chạy. Theo quy định, đối với hệ thống quốc lộ, tổng tải trọng của xe chạy trên đường (bao gồm cả xe và hàng) không được quá 48 tấn, tuy nhiên, qua thực tế cân tải đã phát hiện xe 6 trục chở đến 114 tấn cát. 

II. Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 02 tin

Báo Pháp luật ngày 30/3 phản ánh: Nam sinh bị xe ben cán tử vong trên đường đi học về. Khoảng 11h30 ngày 29/3, nam sinh tên Nguyễn Duy Việt (SN 2004, quê Hà Tĩnh, HKTT: huyện Bàu Bàng) điều khiển xe máy BKS: 38X1- 206.16 trên đường Đồi 2/9 (thuộc phường Mỹ Phước, TX Bến Cát, Bình Dương). Khi đến đường vào khu đô thị Nam Thái Bình Dương thì xảy ra va chạm với một chiếc xe ben. Va chạm làm cho nam sinh văng qua một bên tử vong.

Báo Giao thông ngày 30/3 đưa bài: Va chạm mạnh với nữ tài xế lái ô tô đỏ, nam thanh niên đi xe máy tử vong. Khoảng 22h30 ngày 29/3 tại ngã ba Bế Văn Đàn - Tây Sơn, đoạn thuộc tổ 18, KV 4 (phường Ghềnh Ráng, TP. Quy Nhơn). Thời điểm trên, xe ô tô BKS: 77A - 090.52 do Nguyễn Thị Diệu Hạnh (sinh năm 1980, trú tại tổ 21, KV 4, phường Ghềnh Ráng) điều khiển di chuyển trên đường Tây Sơn, hướng từ đường An Dương Vương về Nguyễn Thái Học đã va chạm với xe máy BKS: 77L1 - 771.34 do Nguyễn Thanh Hưng (sinh năm 1994, trú tại tổ 27, KV 5, phường Đống Đa, TP. Quy Nhơn) điều khiển chở theo Nguyễn Duy (sinh năm 1996, trú TT Ngô Mây, huyện Phù Cát) di chuyển theo hướng ngược lại. Vụ va chạm mạnh đã khiến Hưng tử vong tại chỗ.

III. Thông tin liên quan đến hoạt động của lực lượng CSGT: 01 tin

Báo Công an nhân dân ngày 30/3 phản ánh: Nâng cao kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn cho cán bộ CSGT. Ngày 30/3, Cục CSGT và Công ty Honda Việt Nam tổng kết kết quả triển khai các hoạt động phối hợp về ATGT giai đoạn 2019-2021 và ký kết Thỏa thuận chương trình hợp tác triển khai các hoạt động về ATGT giai đoạn 2022 - 2024. Trong giai đoạn 2019-2021, các chương trình đào tạo an toàn giao thông do hai bên phối hợp đã nâng cao kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn cho cán bộ CSGT cả nước, nâng cao kiến thức, kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân. Tại lễ ký kết, Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT và ông Daiki Mihara, Tổng Giám đốc Honda Việt Nam đã thống nhất 4 nội dung chính là đào tạo, tập huấn nâng cao kỹ năng giảng dạy và lái xe ô tô, mô tô phân khối lớn an toàn cho hướng dẫn viên Cục CSGT và CBCS thuộc lực lượng CSGT./ .