Báo Lao động ngày 10/6, đưa tin: Việt Nam sau 35 năm mới có hơn 400km đường cao tốc. Ngày 9.6, Quốc hội thảo luận ở tổ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Theo đó, Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét chuyển đổi sang đầu tư công đối với 3 dự án thành phần thuộc dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam gồm: Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây; 5 dự án thành phần còn lại tiếp tục đầu tư theo hình thức PPP. Tổng mức đầu tư điều chỉnh là 100.816 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách khoảng 78.461 tỉ đồng; vốn huy động ngoài ngân sách 22.355 tỉ đồng. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, nước nào muốn phát triển đều phải làm cao tốc rất nhanh. Đơn cử như Trung Quốc trung bình 3 năm qua chỉ một tỉnh như Vân Nam làm hơn 2.000km đường cao tốc, trong khi Việt Nam sau 35 năm mới chỉ có hơn 400km.

Báo Tiền phong ngày 10/6, đưa tin: Làn thu phí không dừng tuyến Pháp Vân - Ninh Bình hoạt động thế nào từ 10/6? Sau một thời gian chậm trễ, từ ngày mai (10/6) việc thu phí theo công nghệ không dừng (ETC) sẽ chính thức được triển khai trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình. Với lưu lượng vào hàng đông nhất cả nước, phương tiện sẽ đi lại thế nào khi thu phí ECT đang được người tham gia giao thông rất quan tâm.

Báo Pháp luật TP.HCM ngày 10/6, đưa tin: Sẽ có lộ trình kiểm soát khí thải cho xe máy, ô tô cũ. Dự án Luật Bảo vệ môi trường đặt ra quy chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông mới kèm theo lộ trình kiểm soát khí thải đối với hàng chục triệu ô tô, xe máy cũ… Chiều 8-6, Bộ Tài nguyên và môi trường (TN&MT) đã tổ chức cuộc tọa đàm về dự án Luật bảo vệ môi trường sửa đổi. Đây là dự án luật đang được Quốc hội xem xét, dự kiến sẽ thông qua tại kỳ họp 10 (cuối năm 2020) và có hiệu lực từ ngày 1-7-2021. Tại cuộc tọa đàm, các ý kiến đều nhấn mạnh tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM. Ông Nguyễn Hưng Thịnh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, cho hay một trong những thủ phạm gây ra ô nhiễm không khí tại các đô thị là khí thải từ phương tiện giao thông. Dự luật lần này hướng đến mục tiêu phải kiểm soát phát thải của phương tiện giao thông, bao gồm cả cũ lẫn mới.

Báo Thanh niên ngày 10/6, đưa tin: Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói về 'bài học đắt giá' đối với ngành giao thông. Sáng 9.6, thảo luận tại tổ 12 (Quảng Nam, Yên Bái, Kon Tum, Sóc Trăng) kỳ họp 9 của Quốc hội về đề nghị chuyển 3 dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông sang đầu tư công, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam Phan Việt Cường nêu vấn đề về đảm bảo chất lượng dự án sau khi chuyển hình thức đầu tư. Ông Cường dẫn chứng, tại Quảng Ngãi, có 2 dự án thì một dự án vay vốn nước ngoài thì rất tốt, còn dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là đầu tư công thì chất lượng có vấn đề. Đến nay, vụ án tại dự án này đã đưa vào diện Ban Chỉ đạo T.Ư về Phòng, chống tham nhũng theo dõi, chỉ đạo, cơ quan công an đã khởi tố, bắt cả Phó tổng giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC. “Liệu các dự án sau khi chuyển sang đầu tư công có xảy ra sự cố tương tự không? Bộ trưởng phải trả lời trước bàn dân thiên hạ vì người ta lo nhất là việc này. Đầu tư công bằng ngân sách nhà nước, tiền của nhân dân bỏ ra cuối cùng lại xảy ra sự cố như vậy”, ông Cường nêu.

Báo Lao động TP.HCM ngày 10/6, đưa tin: Giám sát chặt khi đầu tư công cao tốc Bắc – Nam. Nhiều đại biểu Quốc hội đồng thuận chuyển 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông sang đầu tư công nhưng cần giám sát chặt để tránh tình trạng đội vốn, chậm tiến độ và tiêu cực

Báo Tuổi trẻ ngày 10/6, đưa tin: Hàng chục hộ dân kêu cứu việc xe tải trọng lớn chạy ùn ùn làm rung lắc, nứt nhà. Hàng chục hộ dân ở khu đô thị Mỹ Gia - Thái Hưng, TP Nha Trang, Khánh Hòa liên tục gửi đơn kêu cứu đến cơ quan chức năng vì xe tải trọng lớn chạy bất kể ngày đêm làm nhà dân bị rung lắc, nứt tường.

Trên Kênh VTV1 chuyên mục Chào buổi sáng ngày 10/06 phản ánh: Triển khai thu phí không dừng trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; Từ 1/6 trên GPLX sẽ có thêm mã QR; Phản ánh tình trạng mạng lưới giao thông ở đồng bằng sông Cửu Long; Cảnh báo nguy hiểm từ vụ chuyển làn của xe ô tô con trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang./.