Báo ANTĐ ngày 17/11, đưa tin: Bộ trưởng Tô Lâm: Cử tri đề nghị Luật Đảm bảo TTATGT đường bộ được phổ cập toàn xã hội. Cuối phiên thảo luận tại Quốc hội chiều nay, 16-11, Đại tướng Tô Lâm, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an đã tiếp thu ý kiến các đại biểu và giải trình, làm rõ thêm một số vấn đề mà nhiều ĐBQH quan tâm liên quan đến Luật Đảm bảo TTATGT đường bộ. Thay mặt cơ quan chủ trì soạn thảo dự án luật này, Bộ trưởng Tô Lâm cho biết, tại buổi thảo luận tổ trước đó cũng như trong buổi thảo luận tại hội trường Quốc hội hôm nay, đã có nhiều ý kiến đóng góp tâm huyết, trách nhiệm, rất đáng trân trọng. Các ý kiến này Ban soạn thảo sẽ tiếp thu, giải trình nghiêm túc, thấu đáo. Người đứng đầu ngành Công an cho biết thêm, trước đó, ngày 5-11, Chính phủ đã có báo cáo số 585 tiếp thu, giải trình gửi đến các ĐBQH. Đi sâu vào một số vấn đề lớn nhận được nhiều sự quan tâm của dự án Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ, Bộ trưởng Tô Lâm đã lý giải về sự cần thiết ban hành Luật Bảo đảm TTATGT đường bộ cũng như những băn khoăn xung quanh việc tách 2 luật từ Luật Giao thông đường bộ hiện hành.

Báo CAND ngày 17/11, đưa tin: Hoàn thiện pháp luật về an toàn giao thông là yêu cầu cấp bách từ cuộc sống. Điều này cũng đòi hỏi cần phải có khung pháp lý chặt chẽ hơn nhằm đẩy lùi tai nạn, hạn chế ùn tắc giao thông. Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông ra đời sẽ khắc phục những tồn tại liên quan đến TTATGT. Khung pháp lý quan trọng trong đảm bảo ATGT.

Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Điểm danh 10 tuyến đường Hà Nội ưu tiên tổ chức làn riêng cho xe buýt. Theo kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng giai đoạn từ năm 2021-2030, Hà Nội đặt mục tiêu nâng tỷ lệ đảm nhận của xe buýt phấn đấu đạt 10,5% vào năm 2020 (tương ứng cần khoảng 2.500 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ). Tỷ lệ này sẽ đạt khoảng 16-18% vào năm 2025 (tương ứng cần khoảng từ 4.000 - 4.500 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ) và khoảng 25% vào năm 2030 (tương ứng cần từ 6.700 - 6.800 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ.

Báo ANTĐ ngày 17/11, đưa tin: Hà Nội: Những tuyến phố nào có làn đường riêng cho xe buýt? Theo kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng giai đoạn từ năm 2021-2030, Hà Nội đặt mục tiêu nâng tỷ lệ đảm nhận của xe buýt phấn đấu đạt 10,5% vào năm 2020 (tương ứng cần khoảng 2.500 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ). Tỷ lệ này sẽ đạt khoảng 16-18% vào năm 2025 (tương ứng cần khoảng từ 4.000 - 4.500 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ) và khoảng 25% vào năm 2030 (tương ứng cần từ 6.700 - 6.800 phương tiện sức chứa trung bình 60 chỗ. Để thực hiện mục tiêu này, Hà Nội đề đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ tổ chức 10 làn đường ưu tiên cho xe buýt.

Báo Việt Nam net ngày 17/11, đưa tin: Quái xế 17 tuổi lái xe tông gãy tay trung tá CSGT. Chiều ngày 16/11, một chiến sĩ CSGT thuộc Tổ công tác thuộc Trạm CSGT Đa Phước, Phòng CSGT Công an TP.HCM khi đang nhiệm vụ đã bị hai thanh niên đi xe máy với tốc độ cao lao vào bị thương phải nhập viện.

Báo ANTĐ ngày 17/11, đưa tin: Xử phạt gần 156.000 lái xe vi phạm nồng độ cồn. Thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, 11 tháng vừa qua, lực lượng CSGT đã xử lý gần 156.000 trường hợp có hành vi, vi phạm nồng độ cồn. So với cùng kỳ năm 2019, số vi phạm bị xử phạt tăng hơn 5.000 trường hợp, tương ứng 3,2%.

Báo Pháp luật & Xã hội ngày 17/11, đưa tin: Quận Thanh Xuân ra quân “dẹp” xe 3 bánh, 4 bánh tự chế lấy danh nghĩa xe thương, bệnh binh. Nhằm đảm bảo trật tự ATGT, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường đáp ứng nhu cầu cho người dân đi lại an toàn, thuận lợi, CA quận Thanh Xuân vừa triển khai kế hoạch “Tổng điều tra cơ bản, kiểm tra xử lý vi phạm của các phương tiện quá tải, quá khổ; xe 3 bánh, 4 bánh tự chế lấy danh nghĩa xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật; đề xuất sắp xếp điểm dừng đỗ, đón trả khách cho xe ôm hoạt động trên địa bàn”.

Báo Pháp luật Việt Nam ngày 17/11, đưa tin: Phát hiện bắt giữ 207 cá thể rùa không rõ nguồn gốc. Đội CSGT công an tỉnh Quảng Ninh đã bắt giữ một chiếc xe chở hàng trăm cá thể rùa không có nguồn gốc xuất xứ. Trao đổi với Phóng viên Pháp luật Plus, một vị lãnh đạo Đội CSGT số 2, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, vào hồi 12h00 ngày 16/11 tại km 171/QL18, thuộc địa phận xã Cộng Hoà, TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh.

Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Hà Nội: Tài xế ngỡ ngàng khi bị phạt nguội cả chục triệu. Chiều 12/11, PV Báo Giao thông có mặt tại Đội Chỉ huy giao thông và Điều khiển đèn tín hiệu giao thông (gọi tắt là Đội đèn), Phòng CSGT Công an TP Hà Nội và ghi nhận nhiều người đang làm thủ tục nộp phạt nguội vi phạm giao thông. Ông Đặng Hồng K. (ở phường Trương Định, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội) than thở, ông thường đi ô tô trên lộ trình đường Tố Hữu - Lê Văn Lương - Láng Hạ - Giảng Võ… nơi có làn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT. Buổi sáng, đường đông, lại vội đi làm, nên ông cũng không nhớ mình lấn sang làn BRT lúc nào. Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Hà Nội xử lý hàng trăm xe khách vi phạm sau phản ánh của Báo Giao thông. Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Báo Giao thông liên quan việc xử lý “bến cóc, xe dù" sau phản ánh. Văn bản do Thiếu tá Đào Việt Long ký nêu rõ, ngày 15/10/2020, chuyên trang ATGT của Báo Giao thông đăng bài: "Xử lý bến cóc, xe dù chỉ như muối ‘bỏ bể’" phản ánh lúc 15h ngày 11/10, có mặt trên đường Giải Phóng, đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ đến ngã tư Pháp Vân, hình ảnh phóng viên chứng kiến là hơn 10 hành khách tập trung trên vỉa hè và liên tục hướng mắt về bến xe để trông ngóng các xe tuyến chạy tới. Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Lào Cai: Gấp rút xóa lối đi tự mở, ngăn TNGT đường sắt. Trước tình trạng mất ATGT tại các vị trí lối đi tự mở, ngành chức năng tỉnh Lào Cai đã rà soát, lên kế hoạch tổ chức rào chắn, cảnh giới.

Báo Công lý & Xã hội ngày 17/11, đưa tin: Quận 9: Xe quá tải hoạt động công khai, biển báo giao thông bị phá hoại. Từ thông tin phản ánh của người dân về tình trạng xe quá tải, quá khổ ngang nhiên hoạt động bất kể giờ giấc tại phường Long Bình, Quận 9, phóng viên đã đến tìm hiểu, ghi nhận thực tế trong nhiều ngày. Theo quan sát khu vực này đông dân cư, giao thông tấp nập, nhiều trẻ nhỏ thường xuyên vui chơi, nô đùa.

Tạp chí GTVT ngày 17/11, đưa tin: Báo động cầu Thanh Trì tai nạn và ùn ùn tắc nóng nhất Hà Nội. Sau 13 năm sử dụng, cầu Thanh Trì xuống cấp cùng với bất cập trong phân luồng giao thông đang trở thành 'điểm đen' ùn tắc và TNGT nóng nhất Hà Nội. Ám ảnh cây cầu "tử thần". Do cầu Thanh Trì nằm trên đường Vành đai 3 nên phần lớn lượng phương tiện từ các tỉnh phía Nam đến và qua Hà Nội đều đi qua cây cầu này; hầu hết các tuyến xe khách, xe tải đều đi qua Vành đai 3 và phần lớn qua cầu huyết mạch này. Theo thống kê, trung bình mỗi ngày lưu lượng phương tiện qua cầu Thanh Trì lên đến 121.000 xe/ ngày đêm. So với lưu lượng thiết kế ban đầu khoảng 15.000 xe/ngày đêm, lưu lượng qua cầu vượt khoảng 8 lần. 

Báo CAND ngày 17/11, đưa tin: Ám ảnh những chiếc xe nát phục vụ khách du lịch. Vụ tai nạn khiến 3 người chết tại chỗ gồm bà Nguyễn Thị Hoài Thương (47 tuổi), bà Nguyễn Thị Minh Tuyết (58 tuổi) và bà Nguyễn Thị Phương Dung (50 tuổi), đều trú tại thành phố Đà Nẵng. 4 người bị thương gồm ông Trần Nhãn Triết (62 tuổi), anh Trần Công Thịnh (26 tuổi), anh Nguyễn Đăng Duy (22 tuổi, đều trú tại thành phố Đà Nẵng) và lái xe tên Quả (tạm trú tại thị trấn Đồng Văn, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang). Sau khi xảy ra vụ tai nạn, cơ quan Công an đã tiến hành điều tra và kết luận chiếc xe UAZ sản xuất năm 2005, hạn đăng kiểm đến 26-1-2021. Tài xế có giấy phép lái xe hạng C có giá trị đến 14-6-2022. Tuy nhiên, quá trình rà soát cho thấy phương tiện này không đảm bảo điều kiện vận chuyển khách du lịch. Vậy là đã rõ, chuyến du lịch của 7 vị khách Đà Nẵng lên Đồng Văn đã trở thành chuyến đi định mệnh mà nguyên nhân chỉ vì đã chọn nhầm phương tiện khi đi trên chiếc xe đã 15 tuổi và không đủ điều kiện hoạt động. 

Báo Pháp luật Việt Nam ngày 17/11, đưa tin: Xe máy đấu đầu, 2 người bị thương. Tai nạn xảy ra tối 16/11, trên đường Quang Trung đoạn qua Cầu vượt Quang Trung (Quận Gò Vấp, Tp HCM). Theo thông tin ban đầu từ người dân chứng kiến cho biết người đàn ông điều khiển chiếc dream chưa rõ BKS có biểu hiện say xỉn đi ngược chiều trên đường Quang Trung với tốc độ cao thì bất ngờ tông vào xe máy BKS 85F1-119.66 đang lưu thông đúng chiều. Vụ việc khiến 2 chiếc xe hư hỏng nặng, 2 nạn nhân đã được đưa đi băng bó vết thương không có thương vong về người. Va chạm với ô tô trên cầu Kim Sơn, người đàn ông bị thương nặng. Tại Bạc Liêu, khoảng 9h30, trên cầu Kim Sơn (đoạn thuộc phường 5, TP Bạc Liêu, tỉnh Bạc Liêu) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy và ô tô, khiến một người đàn ông bị thương nặng ở vùng đầu. Theo đó, thời điểm trên, chiếc xe máy mang BKS 94K1 - 0351, do một người đàn ông điều khiển (chưa rõ danh tính) lưu thông trên cầu Kim Sơn theo hướng từ TP. Bạc Liêu đi phường Nhà Mát. Khi xe đến giữa cầu, người đàn ông được cho là tránh một xe máy cùng chiều, nên lấn sang trái va chạm với xe ô tô mang BKS 51H - 716.05, do người tên Tuấn (khoảng 30 tuổi, ở TP HCM) điều khiển lưu thông theo chiều ngược lại. Cú va chạm mạnh, khiến người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu. Chiếc xe máy bị hư và phần đầu xe ô tô cũng bị hư hỏng nặng. Hai người mắc kẹt trên xe khách sau va chạm với xe tải. Còn tại Sơn La, khoảng 8h15, xe khách mang BKS 29B - 311.22 lưu thông trên QL6 theo hướng Hà Nội - Sơn La. Khi đi tới địa bàn xã Chiềng Đông, huyện Yên Châu thì bất ngờ xảy ra va chạm với xe tải mang BKS 29H - 709.69 lưu thông theo chiều ngược lại. Một chiếc ô tô 4 chỗ lưu thông cùng chiều với xe khách do không kịp xử lý cũng đâm vào chiếc xe khách. Cú tông trực diện khiến 2 người bị thương nặng, mắc kẹt trên xe khách, sau đó đã được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Vụ tai nạn khiến hàng chục hành khách trên xe hoảng loạn phá cửa kính ra ngoài.

Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Bao tải bột đá rơi trắng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, hai xe khách gặp nạn. Khoảng 4h sáng nay (17/11), trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn gầm cầu vượt xã Ngũ Hiệp (huyện Thanh Trì, Hà Nội), một xe đầu kéo kéo sơmi rơmooc (chưa rõ biển số và tài xế) đã đánh rơi hàng chục bao tải chở bột đá xuống mặt đường. Lúc này, một xe khách 16 chỗ mang BKS 29B-031.08 đi phía sau đã tông trúng những bao tải bột đá văng đầy trên cao tốc. Tiếp đó, một xe khách giường nằm chạy đến, do không kịp xử lý đã tông vào đuôi xe khách 16 chỗ. Hậu quả vụ tai nạn khiến 2 xe khách bị hư hỏng, may mắn không gây thiệt hại về người. Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Người đàn ông bị xe bồn kéo lê hàng chục mét, tử vong thương tâm. Vụ TNGT xảy ra vào khoảng 10h15 ngày 17/11 trên đường ĐT 743 thuộc Tx. Dĩ An, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương giữa xe bồn và xe máy khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu, xe bồn mang BKS 51D: 318.27 đang lưu thông trên đường ĐT 743 hướng Miếu Ông Cù về KCN Sóng Thần 1. Khi xe tới gần khu vực Ngã tư 550 ( Thuận An - Bình Dương) xảy ra va chạm với xe máy mang BKS: 62Y1-1330 do một người đàn ông điều khiển cùng chiều. Theo những người chứng kiến vụ việc cho biết người đàn ông cùng chiếc xe máy bị kéo lê đi hàng chục mét trên đường. Báo Giao thông ngày 17/11, đưa tin: Hai xe máy đối đầu, người đàn ông ở Nghệ An tử vong thương tâm. Sáng 17/11, ông Đặng Khắc Bình, Chủ tịch UBND thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc (Nghệ An) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ TNGT giữa 2 xe máy khiến một người tử vong. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 22h15 ngày 16/11, trên tỉnh lộ 542E, chiếc xe mô tô BKS 37K1-736.78 do anh Nguyễn Ngọc Hiển (SN1984 trú xã Nghi Công Nam, huyện Nghi Lộc, Nghệ An) điều khiển đang lưu thông theo hướng Quán Hành - Xã Đoài. Khi đi đến Km0+700 bất ngờ va chạm với xe mô tô BKS 37K1- 917.03 do anh Võ Phan Châu (SN 1990, trú xã Nghi Hoa, huyện Nghi Lộc, Nghệ An) chạy ngược chiều. Cú va chạm mạnh khiến anh Hiển tử vong tại chỗ, anh Châu bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu. Tại hiện trường cả hai chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Báo Kiến thức ngày 17/11, đưa tin: Con thơ đỏ mắt đợi cha, vợ trẻ khóc nghẹn nhớ chồng sau TNGT. Chiều muộn trên con đường dẫn vào KV7, phường Nhơn Bình (TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định), khung cảnh xơ xác vẫn còn hiện hữu trên những thửa ruộng vừa bị lũ quét qua. Những vệt nước chảy tràn qua con đường dẫn vào nhà chị Phan Thị Phượng (SN 1991). Lúc chúng tôi đến nơi, chị Phượng cũng vừa tan ca trở về sau một ngày lao động vất vả. Giữa ngôi nhà nhỏ chừng hơn chục mét vuông, chiếc bàn thờ được đặt trang trọng, khói hương nghi ngút. Đó là bàn thờ chồng chị vừa bị mất do TNGT hồi đầu năm nay.

VTV1 chuyên mục Khởi hành-Chào buổi sáng: Hà Nội áp dụng 5 tuyến đường giành riêng cho xe buýt; Chuyển đổi biển xe kinh doanh vận tải tại Gia Lai; Cảnh báo TNGT: Do phóng nhanh, vượt ẩu nguy cơ gây TNGT (Thái Bình)./.