Báo Vietnam.net ngày 01/9 đưa tin: Sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long: Sẽ hoàn thành trước ngày 31/12. Tại buổi kiểm tra công trường dự án sửa chữa cầu Thăng Long ngày 31/8 của Bộ Giao thông Vận tải, báo cáo của đơn vị thực hiện dự án cho thấy dự án đã hoàn thành công tác phân luồng giao thông; thi công xong hệ thống điện phục vụ thi công dọc cầu; lắp đặt xong 2 trạm trộn ướt; lắp đặt xong 2 nhà mái che di động dài 240m với 196 tấn thép; tháo dỡ xong hệ thống hộ lan hiện hữu dài 3,3km. Dự án sẽ hoàn thành thông xe trên cầu trước ngày 31/12/2020.

          Báo Giao thông ngày 01/9 có tin: Phạt 2 thanh niên không đội MBH, biểu diễn bốc đầu xe máy ở Yên Bái. Công an huyện Trạm Tấu, tỉnh Yên Bái cho biết vừa xử lý hai trường hợp biểu diễn bốc đầu xe gây nguy hiểm, mất ATGT. Trước đó, Lò Văn Quyền điều khiển xe Honda BKS 21E1-010.35 chở Lò Văn Thiên đều không đội mũ bảo hiểm đi qua khu vực cổng chào thuộc khu 5 huyện Trạm Tấu thì gặp một nhóm bạn. Tiếp tục, hai thanh niên Quyền và Thiên vượt trước, đến khu vực khu 3, thị trấn Trạm Tấu, Lò Văn Thiên điều khiển mô tô và Lò Văn Quyền ngồi sau xe biểu diễn bốc đầu xe khoảng 15 mét.

          Báo VOV ngày 01/9 có bài: Xử phạt hàng loạt xe khách “vô tư” đón trả khách ở Hà Nội. Chiều 31/8, tổ công tác liên ngành đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội), lực lượng TTGT vận tải quận Nam Từ Liêm và TTGT quận Cầu Giấy kiểm tra, xử lý ô tô khách vi phạm giao thông trong cao điểm lễ 2/9 tại tuyến đường Đại lộ Thăng Long. Theo đại diện CSGT, chỉ sau khi 3 ô tô bị lập biên bản trong một buổi chiều, tình trạng vi phạm trên tuyến đường Đại lộ Thăng Long của các nhà xe đã không còn. Đại uý Trần Quang Chinh, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, các lực lượng chức năng dù đã nhiều lần lập chuyên đề, ra quân xử phạt nhưng tình trạng đón, trả khách và dừng, đỗ không đúng nơi quy định diễn ra vẫn hết sức phức tạp.

          Báo Công an nhân dân ngày 01/9 đưa tin: Xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng có trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước. Với tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xảy ra thời gian vừa qua, phân tích nguyên nhân và đề ra các giải pháp cấp bách và từ đó đến nay, chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào của Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ Công an, Bộ GTVT hay địa phương về một trường hợp chủ phương tiện, chủ doanh nghiệp bị xử lý hình sự do vi phạm quy định về đảm bảo ATGT trong kinh doanh vận tải, để xảy ra TNGT có hậu quả nghiêm trọng trở lên. Không thể nói các chủ doanh nghiệp thực sự vô can khi để lái xe nghiện ma tuý, ép lái xe không có bằng lái đúng loại xe. Do đó, cần làm rõ vấn đề này”, Phó Thủ tướng Thường trực nói. Bên cạnh đó cần xác định trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước, tình hình xảy ra như trên có trách nhiệm quản lý nhà nước ở Trung ương và địa phương.

          Báo Kinh tế đô thị ngày 1/9 có tin: 100% học sinh, sinh viên sẽ được dạy về luật và kỹ năng tham gia giao thông. Chính phủ xác định, đến năm 2025, 100% các báo của bộ, ngành trung ương và địa phương có chuyên trang, chuyên mục tuyên truyền ATGT, phòng, chống tác hại của rượu, bia; 100% các đài phát thanh, truyền hình ở trung ương và địa phương xây dựng, phát sóng các chương trình phát thanh, truyền hình tuyên truyền về an toàn giao thông và phòng, chống tác hại của rượu, bia. Đặc biệt, đề án đưa ra mục tiêu phấn đấu 100% học sinh, sinh viên các bậc học được giáo dục pháp luật về an toàn giao thông, tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn.

          Tạp chí Giao thông ngày 01/9 có bài: Hà Nội “tuýt còi” hơn 9.200 đơn vị vận tải chưa truyền dữ liệu GSHT. Sở GTVT Hà Nội yêu cầu hơn 9.200 đơn vị vận tải truyền dữ liệu thiết bị GSHT của phương tiện theo quy định trước ngày 5/9/2020. Trước đó, văn bản do ông Vũ Hà, PGĐ Sở GTVT Hà Nội ký cho biết, khai thác dữ liệu giám sát hành trình từ ngày 1/7 đến ngày 31/7 trên hệ thống dữ liệu thuộc Tổng cục Đường bộ VN cho thấy, có 275 đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn TP Hà Nội với tổng cộng 365 phương tiện vi phạm về tốc độ.