Báo Pháp luật và xã hội ngày 28/9 có bài: Gần 5.000 người chết vì tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm. Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong 9 tháng đầu năm 2020, toàn quốc xảy ra 10.354 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4.876 người, bị thương 7.609 người. So với 9 tháng năm 2019, số vụ tai nạn giao thông giảm 2.321 vụ, số người chết giảm 783 người, số người bị thương giảm 2.010 người. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ vẫn chiếm chủ yếu với 5.849 vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên, làm chết 4.770 người, bị thương 3.106 người; so với cùng kỳ năm trước giảm 695 vụ, giảm 756 người chết, giảm 479 người bị thương.

          Báo Pháp luật ngày 28/9 đưa tin: Đường vào sân bay Tân Sơn Nhất ùn tắc kéo dài. Theo ghi nhận của PV, đường dẫn vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất bị ùn tắc nghiêm trọng, hàng xe máy ô tô kéo dài đến vòng xoay Phạm Văn Đồng - Nguyễn Kiệm. Tình trạng ùn tắc tại các đường dẫn vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên xảy ra. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc kéo dài như sáng ngày 28/9 là hiếm có. Theo ghi nhận của PV thì tình trạng ùn tắc là do lượng phương tiện di chuyển lớn, kèm theo nhiều người buôn bán hàng rong và người dân dừng lại mua bán đã dẫn tới tình trạng ùn tắc như hiện nay.

          Báo Tin tức ngày 28/9 có tin: Hà Nội: Hợp tác xã vận tải Sông Lam bị nhắc nhở vì có hơn 500 ô tô không truyền dữ liệu. Theo đó, qua theo dõi, Sở GTVT Hà Nội phát hiện đơn vị này có tới 533 phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình theo quy định, trong đó có rất nhiều phương tiện có tới 23 số ngày trong một tháng không truyền. Ngoài ra, Hợp tác xã Dịch vụ du lịch và vận tải Sông Lam cũng chưa báo cáo về Sở GTVT Hà Nội các nội dung theo quy định như: Báo cáo về việc khám sức khỏe, đóng bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội cho lái xe; hợp đồng vận chuyển hàng hóa và giấy phép vận tải; chưa có báo cáo về việc tổ chức tập huấn nghiệp vụ cũng như báo cáo về việc lắp đặt, quản lý, khai thác thông tin từ camera…

          Báo Kinh tế đô thị ngày 28/9 có bài: Ngã tư Lê Trọng Tấn - Quang Trung thường xuyên ùn tắc. Theo tìm hiểu, vào giờ cao điểm xe tải, xe container không được phép đi vào phố. Nhưng tại ngã tư này (bất kỳ cao hay thấp điểm), lúc nào các loại xe siêu trường, siêu trọng vẫn vô tư lưu thông, điều này khiến cho sự ùn tắc ở ngã tư Lê Trọng Tấn – Quang Trung ngày nào cũng nhức nhối. Để giảm thiểu ùn tắc, đề nghị ngành chức năng bố trí lại nhịp đèn ở ngã tư này một cách hợp lý. Phạt thật nặng những tài xế xe siêu trường, siêu trọng cố tình lưu thông qua đây vào giờ cao điểm. Đồng thời, có biện pháp cứng rắn hơn nữa với các trường hợp cố tình dừng đỗ sai làn đường, vượt ẩu… Có như vậy ngã tư Lê Trọng Tấn – Quang Trung mới không còn là nỗi ám ảnh với những người phải thường xuyên lưu thông qua đây.

          Báo Pháp luật ngày 28/9 đưa tin: Hà Nội dự kiến lắp 15 trạm cân kiểm soát xe quá tải. Sở GTVT đề xuất lắp đặt trạm cân tự động tại đường Võ Văn Kiệt, huyện Đông Anh (đầu cầu tầng 2 bờ Bắc cầu Thăng Long) để kiểm soát tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long. Đây được đánh giá là tuyến đường giao thông huyết mạch của Thủ đô, kết nối với các tỉnh phía Bắc thông qua QL2, QL3, QL18, QL5B, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Tuy nhiên, thời gian qua có nhiều xe tải trọng lớn hoạt động thường xuyên (bao gồm cả xe quá khổ, quá tải) gây ảnh hưởng không nhỏ đến tuổi thọ của công trình giao thông. Các vị trí trọng điểm còn lại được đề xuất cần ưu tiên lắp đặt ngay tại các tuyến đường, gồm: đường Tây Tựu (đường 70), đường Lĩnh Nam, QL3, QL2, QL21, QL21B, QL32, QL6, đường đi Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, QL1A, đường 429, đường Hồ Chí Minh

          Báo Sài gòn giải phóng ngày 28/9 phản ánh: Biến tướng xe hợp đồng: Do một số địa phương chưa xử lý quyết liệt?. Sau khi Báo SGGP đăng vệt bài “Biến tướng xe hợp đồng” gây mất an toàn giao thông trên địa bàn TPHCM, chiều 27/9, Chánh Thanh tra Sở GTVT TPHCM Trần Quốc Khánh cho biết, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Sở GTVT TPHCM về tập trung xử lý quyết liệt tình trạng xe hợp đồng đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn. Thanh tra Sở GTVT TP đề nghị CSGT, các quận huyện phối hợp xử lý theo quy định, nhất là các quận huyện khẩn trương rà soát các điểm đăng ký kinh doanh vận tải đối với các đơn vị thực hiện không đúng theo quy định. Trong đó, tập trung đẩy mạnh công tác rà soát, kiểm tra và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị chức năng xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách. Vừa qua, Sở GTVT TPHCM áp dụng cấm hoàn toàn xe khách dừng đậu ở một số đoạn đường nhưng không ít xe vẫn dừng đón, trả khách.