Điểm báo tình hình TTATGT ngày 7/ 5 /2019

schedule 07/05/2019 16:59 Lượt xem: 1467

Báo Vn.Express ngày 7/5 có bài: 'Ai thấy CSGT chưa nghiêm, gửi bằng chứng để chúng tôi xử lý': 10h ngày 7/5, đại tá Đỗ Thanh Bình, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông; bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ và ông Trần Hữu Minh, Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã trả lời trực tuyến trên VnExpress về giải pháp ngăn chặn lái xe uống rượu bia. Trong hai tiếng, ba đại biểu đã trả lời được gần 40 câu hỏi của độc giả.

Báo Vietnamnet ngày 7/5 đưa tin: Lái xe sau rượu bia đâm chết người: Phạt 'quỷ dữ' kiểu gì?: đối với người uống rượu bia, hoặc dùng ma túy mà điều khiển xe cơ giới rất dễ gây TNGT. Cũng có thể đồng nghĩa với họ đang chuẩn bị sẵn sàng cố ý giết người - khi gây TNGT nghiêm trọng, chết người. Cố ý bởi vì đã biết trước sự nguy hiểm (của việc lái xe uống rượu bia, dùng ma túy…). Trên cơ sở đó, sớm hiệu chỉnh điều 260, khoản 2 và khoản 3, bộ luật Hình sự: Nâng cao khung hình phạt đến mức tù chung thân. Hoặc thậm chí có thể tử hình kẻ “hóa quỷ”, điều khiển xe cơ giới đường bộ, phạm tội tày đình này, nhằm góp phần giảm TNGT thương tâm, thảm khốc ở nước ta hiện nay.

Báo VOV ngày 7/5 có tin: Có nên phạt tù tài xế uống rượu bia ngay cả khi chưa gây tai nạn?: Vấn đề xử phạt tù tài xế sử dụng rượu bia dù chưa gây hậu quả cũng được PGS – TS Nguyễn Lê Ninh, ủy viên UBMTTQ Việt Nam TP HCM đồng thuận. Theo PGS – TS Nguyễn Lê Ninh việc phạt nặng, thậm chí là phạt tù tài xế khi sử dụng rượu bia, chất kích thích… dù chưa gây hậu quả là cần thiết.

Báo An ninh thủ đô ngày 7/5 đưa 02 tin: Khởi tố vụ án tài xế ép xe khiến đại úy CSGT hy sinh: Ngày 7-5, theo tin từ Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu (BR-VT), CQĐT đã khởi tố vụ án giết người để điều tra Huỳnh Văn Chủng (49 tuổi, ngụ quận 9, TP.HCM). Chủng lái ô tô gây va chạm giao thông trên QL51, sau đó dùng rìu tấn công người đi đường, đâm xe vào lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, khiến đại úy Chu Quang Sáng- phòng CSGT (PC08) Công an tỉnh BR-VT hy sinh vào ngày 17-4 vừa qua.

Sử dụng giấy phép lưu hành giả trên cao tốc, 8 xe tải siêu trường bị CSGT xử lý: Sáng ngày 5-5, lực lượng TTKS thuộc Đội 1 Cục CSGT đã phát hiện và kiểm tra đoàn xe siêu trường chuyển vào Trạm dừng nghỉ tại km 57 để kiểm tra. Qua kiểm tra, 8 lái xe của phương tiện đều xuất trình được GPLX và đăng ký xe, song không xuất trình được giấy phép lưu hành đặc biệt. Lực lượng CSGT tiến hành đo chiều rộng, dài của 8 xe đều vượt quá khổ giới hạn đường bộ. Đến 20h cùng ngày, đại diện doanh nghiệp sở hữu đoàn xe mới xuất trình giấy lưu hành của 8 xe trên. Tuy nhiên, qua xác minh tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát hiện giấy phép trên là giả.

Báo Giao thông ngày 7/5 có bài: Vụ công nhân bị đá đè tử vong: Nhà thầu chủ quan, lộ nhiều điểm mất an toàn: Sự việc xảy ra tại dự án xử lý, khắc phục điểm đen TNGT đoạn Km 810 - Km 811+ 600 QL1 đoạn qua phường Tứ Hạ (TX Hương Trà, Thừa Thiên - Huế). Theo ghi nhận của PV, dù dự án vừa xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khiến một công nhân bị đá bó vỉa lăn xuống, đè tử vong khi đang thi công cống thoát nước (Báo Giao thông đưa tin) nhưng việc chấn chỉnh công tác đảm bảo an toàn, giám sát tại đây vẫn còn buông lỏng.

Báo Thanh niên ngày 7/5 có bài: Va chạm với máy cày, 2 mẹ con tử vong: khoảng 9 giờ ngày 7-5, trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn thị trấn Phước Dân, huyện Ninh Phước, anh Phú Văn Ngọc (trú thị trấn Phước Dân, huyện Ninh Phước) điều khiển xe máy cày chạy theo hướng Nam - Bắc va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 85R3 - 8587 do Nguyễn Thanh Hòa (sinh năm 2002) điều khiển chạy cùng chiều, phía sau chở mẹ là Phan Thị Thủy (sinh năm 1970) ở thôn Tam Lang, xã Phước Nam, huyện Thuận Nam (Ninh Thuận). Sau tai nạn làm hai mẹ con tử vong tại chỗ.

Trên Kênh VTV1 chuyên mục Khởi hành - Chào buổi sáng phản ánh: Đình chỉ lái xe biển xanh gây tai nạn; Kẻ gờ giảm tốc đường hầm Kim Liên; Phân luồng giao thông phục vụ Festival biển; Lực lượng CSGT xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn.

 

Admin
Chia sẻ ý kiến của bạn
0/1200 ký tự
comment_bankChưa có bình luận nào

Bài viết cùng chuyên mục

Đường dây nóng

Thi Trắc nghiêm

Thăm dò ý kiến

Giải pháp kiềm chế và giảm tai nạn giao thông