I - Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 03

Tạp chí giao thông ngày 10/4 ó bài: Xe container cắt nóc 'lộng hành' phố cấm Hà Nội. Theo ghi nhận của Tạp chí GTVT trong nhiều ngày đầu tháng 4/2021, hàng ngày có rất nhiều xe tải chở  đá dăm lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ -  Vành đai 3 trên cao để đi đi trung tâm Hà Nội. Theo quy luật, mỗi ngày bắt đầu từ khoảng 9h trở đi, cả đoàn xe container cắt nóc mang biển kiểm soát 90 (Hà Nam) lại nối đuôi nhau xộc thẳng vào các trạm trộn bê tông, công trình xây dựng nằm trên địa bàn các quận Thanh Xuân, Hoàng Mai và huyện Thanh Trì, Hà Nội để “trả hàng”. Nhưng chưa thấy các cơ quan chức năng xử lý triệt để.

Báo Công an nhân dân ngày 10/4 có tin: Yêu cầu hai địa phương triển khai hệ thống thu phí không dừng. Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chính phủ yêu cầu UBND TP Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Thái Bình triển khai hệ thống thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng. Mới đây, trong văn bản báo cáo Chính phủ, Bộ GTVT cho biết, đến nay hầu hết các trạm thu phí trên cả nước đã triển khai thu phí tự động không dừng theo tiến độ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. 3 trạm thu phí (trạm thu phí QL39B tỉnh Thái Bình, trạm thu phí ĐT768 tỉnh Đồng Nai và trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh TP Hồ Chí Minh) chưa triển khai đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo.

Báo Kiến thức ngày 10/4 đưa tin: Xe quá tải có logo nghi bảo kê: "Chống lưng"… cần điều tra, xử nghiêm?. Tại Hội nghị sơ kết quý I của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình đã đề cập đến tình trạng xe quá tải trọng diễn ra tại nhiều địa phương, nhiều xe tải cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải dẫn đến tình trạng đường bộ ở nhiều nơi bị xuống cấp. Ông dẫn ví dụ về việc lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý hàng chục xe bồn chở quá tải trên 50% ngay giữa thủ đô Hà Nội đêm 5/4 mới đây. Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình nhấn mạnh, vấn nạn này không chỉ mới tái diễn gần đây, báo chí còn nêu cả việc những xe vi phạm có logo nhận diện riêng, nghi ngờ có bảo kê, chống lưng. Ông đề nghị công an chỉ đạo điều tra, xác minh trả lời công luận xem có ai chống lưng cho xe quá tải hay không? Có thì xử lý thật nghiêm, không có thì cũng công bố để dư luận đỡ nghi ngờ.

II - Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 03

Báo Pháp luật ngày 10/4 có bài: Tai nạn đường thủy, 1 trung úy biên phòng tử vong. Ngày 7/4 Trung úy TMC (25 tuổi, Đội trưởng đội Trinh sát thuộc Đồn Biên phòng Cửa khẩu Vĩnh Hội Đông (Chốt trưởng chốt số 3 phòng, chống dịch COVID-19) đóng tại Rạch Xẻo Bèo, thuộc ấp Vĩnh Hòa, xã Vĩnh Hội Đông, huyện An Phú) cùng chiến sĩ NVC (23 tuổi, dân quân thuộc Ban Chỉ huy Quân sự xã Vĩnh Hội Đông) điều khiển vỏ lái tuần tra. Khi phương tiện đi đến gần bến đò Bùng Binh cả hai phát hiện 01 chiếc ghe gỗ tải trọng khoảng 10 tấn có biểu hiện nghi vấn (sử dụng loại máy đuôi tôm) nên Trung úy C. đuổi theo. Do khoảng cách gần nên khi chiếc vỏ lãi quay đầu thì chiếc ghe gỗ lướt qua và nhấn chìm cả vỏ lãi, khiến Trung úy C thì mất tích. Sau khi va chạm, chiếc ghe gỗ tiếp tục chạy về hướng TP Châu Đốc. Đến 09 giờ 15 phút ngày 08-4, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể của Trung úy C. ở sông Châu Đốc về phía hạ lưu của hiện trường khoảng 150 m.

Báo VTC ngày 10/4 có tin: Ô tô 7 chỗ tông 4 xe máy, 7 người thương vong: Tài xế có nồng độ cồn trong máu. Khoảng 19h ngày 9/4, Châu Văn Ánh lái xe ô tô 7 chỗ mang biển số tỉnh Quảng Nam chạy hướng từ xã Đại An về xã Đại Cường, huyện Đại Lộc. Đến khu vực thuộc thôn Phú Hòa, xã Đại An, Ánh lái ô tô di chuyển với tốc độ cao tông liên tiếp 4 xe máy đang chạy trên đường. Cú tông liên hoàn khiến 2 người chết tại chỗ, 5 người bị thương nặng được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa miền núi phía Bắc Quảng Nam. 

Báo Dân trí ngày 10/4 có tin: Danh tính hai quân nhân tử vong trong vụ ô tô đối đầu với xe khách trên QL6. Theo đó, vụ tai nạn trên xảy ra vào lúc 9 giờ 30 phút ngày 9/4. Vào thời điểm trên, xe con mang BKS 26A-075.81 di chuyển trên QL6 theo hướng Sơn La - Hà Nội. Khi xe đi đến Km140+620, đoạn qua địa phận xã Đồng Tân, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình thì xảy ra va chạm trực diện với xe khách mang BKS 29LD - 304.60 do tài xế Lê Đình Hợp (49 tuổi, trú tại xã Đức Giang, huyện Hoài Đức, Hà Nội) điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại. Vụ tai nạn khiến 2 người trên ô tô con tử vong tại chỗ

III. Hoạt động của lực lượng CSGT: 01

Báo Vietnam.net ngày 10/4 có tin: Tài xế xe quá tải bị phạt nặng: 'Cả tháng này em không có công'. Nhiều phương tiện cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải trọng bị lực lượng CSGT phát hiện, xử phạt. Trong một giờ kiểm tra lực lượng Đội TTKSGT đường bộ cao tốc số 3, Cục CSGT đã phát hiện xử phạt một trường hợp lái xe vi phạm quá tải trọng lên đến 41%.