I - Tin, bài phản ánh về tình hình TTATGT: 04

          Chuyên mục Khởi hành - Chào buổi sáng VTV1 ngày 19/02: Cho phép vận chuyển hàng hóa từ Hải Dương vào hải Phòng; Triệt để phân luồng qua QL 5; Đường tránh chưa nghiệm thu nhiều xe đã đi lại.

          Báo VTC ngày 19/02 phản ánh: TP.HCM kiến nghị sử dụng xe buýt có sức chứa nhỏ, từ 12 đến dưới 17 chỗ. Theo kế hoạch giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2022, TP dự kiến mở mới 20 tuyến xe buýt sử dụng phương tiện nhỏ kết nối dọc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), 10 tuyến xe buýt kết nối với tuyến xe buýt nhanh BRT số 1 (Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ) và một số tuyến xe buýt kết nối với các khu đô thị mới. Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu, triển khai hệ thống xe buýt này vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc. 

          Báo Kinh tế đô thị ngày 19/02 có bài: Hạn chế phương tiện đi Quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương. Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, chỉ cho phép các phương tiện vận tải phục vụ phòng chống dịch Covid-19 lưu thông trên Quốc lộ 5 qua tỉnh Hải Dương. Đối với các đơn vị quản lý quốc lộ qua địa bàn tỉnh Hải Dương, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu phối hợp với các lực lượng chức năng của tỉnh phân luồng tổ chức giao thông; đặc biệt trên Quốc lộ 5.

          Báo Giao thông ngày 19/02 đưa tin: Đề xuất tháo dải phân cách, hạ tốc độ lưu thông qua cầu Thanh Trì. Để giải quyết triệt để ùn tắc trên cầu Thanh Trì, tránh hỏng hóc phương tiện, các công ty trên kiến nghị 4 giải pháp để tổ chức lại giao thông cầu Thanh Trì gồm: Tháo dỡ toàn bộ dải phân cách cứng giữa làn ô tô và 1 làn hỗn hợp; Phân làn lại tại một chiều đường, trong đó 3 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp; Giảm tốc độ của tất cả các phương tiện lưu thông qua cầu xuống 60km/h, riêng mô tô, xe máy là 50km/h; Lắp đặt camera giám sát để phát hiện và "phạt nguội" các phương tiện vi phạm tốc độ.

          Báo VOV ngày 19/02 có bài: Cần khắc phục các điểm “nóng” gây ra ùn ứ giao thông tại cửa ngõ miền Tây. Người tham gia giao thông qua địa bàn tỉnh Tiền Giang hiện rất bức xúc trước tình trạng ùn ứ giao thông. Đoạn quốc lộ 1 từ ngã ba Trung Lương đến cầu Mỹ Thuận khoảng 70 km nhưng ô tô phải mất hơn 60 phút mới đi qua. Theo Thượng tá Nguyễn Văn Dũng, Trưởng phòng cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Tiền Giang, để khắc phục vấn đề kẹt xe tại các “điểm nóng” này, ngoài việc sớm đầu tư mở rộng các cây cầu trên quốc lộ, cần lắp đặt vòng xoay tại ngã tư Đồng Tâm; tăng thời lượng đèn ưu tiên tại đây.

II - Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT: 01

          Báo Đời sống pháp luật ngày 19/02 có tin: Xe máy va chạm với ô tô, nam thanh niên tử vong tại chỗ. Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào khoảng 9h40 ngày 18/2, tại ngã tư mới Hợp Châu, huyện Tam Đảo, tỉnh Vĩnh Phúc. Theo đó xe máy mang BKS 19Z6 - 1838 do anh Nguyễn Văn D. (SN 2002, ở Khu 3, xã Tân Phương, huyện Thanh Thuỷ, tỉnh Phú Thọ) điều khiển lưu thông theo hướng Vĩnh Yên - Tam Đảo với tốc độ cao.  Khi đến ngã tư mới Hợp Châu, chiếc xe máy do anh D. điều khiển va chạm với ô tô BKS 88C - 08664 do anh Nguyễn Văn Đoàn (SN 1983, ở Đồng Cương, Yên Lạc, Vĩnh Phúc) điều khiển. Cú va chạm khiến anh D. tử vong tại chỗ, thi thể biến dạng. Tại hiện trường, hai phương tiện bị hư hỏng nặng.

III- Tin, bài phản ánh liên quan đến CSGT: 02

          Báo Thanh niên ngày 19/02 có tin: Hải Phòng: Liên tiếp bắt giữ những đối tượng đua xe máy trái phép. Liên tiếp trong các ngày 15 - 16/2 (tức ngày 4 - 5 Tết nguyên đán Tân Sửu 2021), Cảnh sát giao thông - Công an TP Hải Phòng đã hai lần bắt giữ nhóm các đối tượng gần 10 người tổ chức đua xe máy trái phép.

          Báo Công an nhân dân ngày 19/02 phản ánh: Triệu tập hai tài xế đổ rác bừa bãi làm xấu Đà Lạt. Từ dữ liệu của camera ghi lại, Đội CSGT-TT Công an TP Đà Lạt đã xác định, triệu tập chủ sở hữu hai xe ôtô trên (ngụ tại đường Hai Bà Trưng và Nguyên Tử Lực, TP Đà Lạt) cùng tài xế tới làm việc. Tại cơ quan Công an, tài xế đã thừa nhận hành vi ném chất thải không đúng nơi quy định, đồng thời cam kết không tái phạm. Đội CSGT-TT Công an TP Đà Lạt đã lập biên bản sự việc, củng cố hồ sơ để xử phạt vi phạm hành chính người vi phạm.