- Báo An ninh Thủ đô ngày 23/2/2010 đăng bài “ Xử lý nghiêm vi phạm về mũ bảo hiểm”. Tác giả Hoàng Phong viết, để thiết lập và nâng cao hơn nữa TTATGT sau Tết, nhất là trước tình trạng vi phạm mũ bảo hiểm trên các tuyến phố nội đô, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt Hà Nội đã chỉ đạo các Đội CSGT từ số 1 đến số 7 tập trung lực lượng xử lý nghiêm tất cả các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ trong đó chú trọng vào những vi phạm liên quan đến mũ bảo hiểm. Dọc các tuyến phố lớn của Thủ đô, CSGT Hà Nội sẽ bố trí những tổ tuần tra cơ động dùng phương tiện xe máy, môtô để kịp thời phát hiện và xử lý những vi phạm. …. Nhiều người dân nhất là tầng lớp thanh thiếu niên vẫn còn thờ ơ với quy định đội mũ bảo hiểm, tình trạng này đang có xu hướng gia tăng trong những ngày sau Tết. Đối với những trường hợp vi phạm, CSGT đều xử lý nghiêm, không để cho các đối tượng bỏ chạy cũng như gây nguy hiểm cho tính mạng của người dân tham gia giao thông.

- Báo SGGP đăng bài của tác giả Vũ Văn Thắng “Xe 20 ghế chở 52 khách” Ngày 23-2, tức ngày mùng 10 tháng giêng Âm lịch, tình hình giao thông tại khu vực miền Trung vẫn căng như dây đàn. Chúng tôi thử đón xe từ Hà Tĩnh đi TP Huế xem sao! Đứng tại trạm thu phí Cầu Rác trên QL 1A thuộc địa bàn huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh vẫy xe đi Huế từ 3 giờ đến 6 giờ sáng ngày mùng 10, chúng tôi vẫn không đón được xe, vì xe nào cũng đã “nhồi” khách hết mọi vị trí có thể trên xe. Đến 6 giờ 15 chúng tôi chen chân lên được xe khách mang BKS 38N-1528 từ Hà Tĩnh đi Huế với giá 150.000 đồng/vé (tăng 70.000 đồng/vé so với ngày thường). Quan sát thấy xe này thiết kế 20 chỗ ngồi, nhưng chủ xe đã tháo hai hàng ghế gần cửa xe để chở được trên 50 hành khách. 2/3 khách trên xe ngồi bó gối, thậm chí ngồi cả lên đầu gối của nhau dưới sàn xe. Còn hai ghế ngồi chính sát nhau là nhà xe cho “nhét” thêm 1 khách vào giữa mà chẳng một người nào mua vé tại bến thắc mắc.

Xe chở đến 52 hành khách nhưng tài xế vẫn qua được trạm CSGT trên QL 1A của Hà Tĩnh và 2 trạm ở Quảng Bình. Cụ thể, khi có CSGT ra hiệu dừng xe thì phụ xe mang quyển sổ chạy đến mở sổ bày ra trước mặt để viên CSGT lấy một vật gì đó (hành khách cho rằng tiền hối lộ) rồi lại nhanh như cắt, phụ xe đã ra hiệu cho tài xế tiếp tục cho xe di chuyển. Đến trạm CSGT Gio Linh (Quảng Trị), một CSGT lên xe đếm từng khách... Nhà xe bị lập biên bản với hai lỗi, xe chạy quá tốc độ và chở quá người quy định. Giấy tờ bị giữ lại nhưng xe vẫn tiếp tục hành trình mà không được giảm tải.

Sau khi bị giữ giấy tờ tại trạm CSGT Gio Linh, chủ xe lệnh cho tài xế chạy hết tốc độ để kịp quay lại Hà Tĩnh chạy thêm chuyến chiều. Thế là tài xế nhấn ga lên 70, 80km/giờ rồi 100km/giờ... Một số hành khách là sinh viên nữ hét ầm “chạy chậm bác tài ơi, nguy hiểm lắm”... nhưng xe vẫn tiếp tục phóng nhanh vượt ẩu khiến hầu hết hành khách nữ trên xe phải nôn mửa, còn cánh “mày râu” chúng tôi thì thót tim khi xe liên tục bóp còi, vượt ẩu. Vậy là theo QL 1A từ Gio Linh đến bến xe phía Bắc TP Huế dài hơn 100km nhưng xe này chỉ mất 1 giờ 15 phút.                                                

- Báo CAND ngày 22/2/2010 đăng bài của tác giả Nguyễn Huy. “Lào Cai: Không ách tắc giao thông và tăng giá vé trong dịp Tết Canh Dần” Trong dịp Tết Canh Dần, ngành Đường sắt và các doanh nghiệp vận tải ôtô Lào Cai, Hiệp hội "xe ôm" đã chủ động tăng phương tiện vận chuyển, phục vụ 24/24h, không tăng giá vé trên các tuyến, không xảy ra ách tắc giao thông, thiếu phương tiện cho nhu cầu vui chơi, tham quan của du khách, nhân dân, kể cả khi học sinh, sinh viên, công nhân lao động trở lại làm việc sau những ngày nghỉ Tết. … Cùng với vận tải đường bộ, ga đường sắt quốc tế Lào Cai cũng tăng 2 đôi tàu (từ 16 lên 18 cặp) và nối thêm toa, không để khách lỡ chuyến trong ngày. An toàn trật tự các bến bãi được duy trì đảm bảo phục vụ "Trật tự, thông suốt, an toàn văn minh" như mục tiêu đặt ra

- Báo Tiền phong 24/02/2010 đăng bài: “Xe VIP nhồi khách” Gần hết cao điểm Tết, hoạt động vận tải hành khách vẫn không bớt căng thẳng, phức tạp. Dòng người ly hương vẫn tấp nập đổ ra các điểm đón xe trên QL1A. Không chỉ các loại xe chợ, ngay cả xe VIP, chất lượng cao cũng tranh thủ làm ăn kiểu nhồi nhét, bán khách….

- Báo CAND ngày 20/2/2010 đăng bài “Tình hình TTATGT tại Miền Trung: "Nóng" trên quốc lộ 1A”. Năm nào cũng vậy, vào dịp Tết Nguyên đán, trên địa bàn các tỉnh miền Trung cũng xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng. Mặc dù các ngành chức năng đã đẩy mạnh biện pháp tuyên truyền đi đôi với tuần tra xử phạt nghiêm khắc nhưng ý thức người dân vẫn chưa được chuyển biến. Mùa xuân này, miền Trung gánh chịu nhiều mất mát trên tuyến QL1A. …

- Báo CAND ngày 20/2/2010 đăng bài “Triển khai nhiều biện pháp đảm bảo TTATGT ở Nghệ An” Có dịp đến TP Vinh (Nghệ An) những ngày này cũng như dịp cận Tết Nguyên đán cổ truyền, dễ dàng nhận ra một thực tế đang tồn tại ở nơi đây, đó chính là tình trạng không đội mũ bảo hiểm, vi phạm Luật Giao thông của người dân khi điều khiển, ngồi trên các phương tiện (xe máy, mô tô) tham gia giao thông đã giảm thiểu đáng kể. Theo quan sát của chúng tôi, mặc dù tại một số chốt, ngã tư trên các tuyến đường như: Trường Thi, Hồ Tùng Mậu, Lê Mao, Trần Phú… không có lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát, song những vi phạm về TTATGT như: không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, vượt đèn đỏ… không hề xuất hiện…;

Không đội mũ bảo hiểm… tạm giữ xe 15 ngày. Nhận thấy số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng có liên quan tới việc chủ phương tiện (môtô, xe gắn máy…) không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông có chiều hướng gia tăng cũng như nguy cơ phát sinh tình trạng này vào dịp Tết Nguyên đán cổ truyền 2010, nên cùng với công tác tuyên truyền phổ biến trên các phương tiện thông tin đại chúng, loa đài phát thanh, Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An đã có quy định: Người ngồi trên môtô, xe gắn máy khi tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, ngoài hình thức phạt tiền vi phạm hành chính theo Nghị định 146 của Chính phủ còn áp dụng hình phạt bổ sung là: tạm giữ phương tiện 15 ngày với mục đích nhằm tạo chuyển biến tích cực, nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông của người dân. Theo đó, quy định có hiệu lực trên địa bàn từ ngày 1/1/2010.

- Báo CAND ngày 20/2/2010 đăng bài “Gặp những người đón Tết trên đường”. Tác giả viết: Lâu lắm rồi các cán bộ của Đội CSGT Công an huyện Thanh Trì, nơi cửa ngõ Thủ đô mới có được một chút thảnh thơi như những ngày Tết Canh Dần. Tuyến đường Phan Trọng Tuệ - Kim Giang, Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu… ngày thường xe cộ qua lại như mắc cửi, thường xuyên tắc đường nay thông thoáng hẳn. Tuy vậy, không một điểm chốt nào thuộc Đội CSGT Công an huyện Thanh Trì quản lý vắng sắc áo vàng; . ….Vượt lên những khó khăn ấy, năm qua, các CBCS của Đội CSGT Công an huyện Thanh Trì đã xây dựng 11 kế hoạch về phương án bố trí lực lượng TTKS xử lý vi phạm giao thông trên địa bàn và 2 kế hoạch chuyên đề về phối hợp xử lý vi phạm TTATGT, đặc biệt là xử lý lỗi không đội mũ bảo hiểm vào ban đêm và tháng ATGT. Đơn vị đã phối hợp liên ngành Công an- Giao thông công chính khảo sát các điểm đen xảy ra TNGT, các điểm thường xảy ra ùn tắc để có các biện pháp tổ chức giao thông… Khi chia tay các anh, tôi nhớ nhất câu nói của Trung tá Tạc: "Một tài liệu nói rằng cứ dậy trước 5h sáng là dễ mắc căn bệnh ung thư. Đấy là chưa kể những bệnh nghề nghiệp như lao, phổi… luôn rình rập cán bộ giao thông. Chúng tôi biết, nhưng nhiệm vụ của chúng tôi chính là bám đường, là giữ thông thoáng, bình yên cho những tuyến đường giao thông trên địa bàn huyện".

Phòng 3