Báo pháp luật Việt Nam ngày 15/6 có bài: Tổng cục Đường bộ: Không thể lấy thông số “hộp đen” để xử phạt hành chính: Khi được hỏi: Kết quả tốc độ do thiết bị GSHT ghi nhận có được xem là căn cứ để xử lý các vi phạm trong lĩnh vực giao thông hay không? Nếu có thì đóng vai trò thế nào? Ông Trần Quang Bình, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Tổng cục đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT) cho biết: Thiết bị GSHT không nằm trong danh mục các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ dùng để phát hiện vi phạm hành chính được quy định tại Nghị định 165/2013/NĐ-CP. Do vậy kết quả tốc độ do thiết bị GSHT ghi nhận không phải là căn cứ pháp lý để xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Nghị định 46/2016/NĐ-CP, nhưng là căn cứ để cơ quan quản lý chuyên ngành xử lý theo quy định tại Thông tư 10/2015/TT-BGTVT  của Bộ trưởng Bộ GTVT. Việc xử lý này đã góp phần quan trọng trong việc hạn chế các hành vi vi phạm tốc độ của các phương tiện kinh doanh vận tải trong thời gian qua, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

Báo Giao thông ngày 15/6 phản ánh: Bộ GTVT yêu cầu khắc phục việc mất ATGT đường sắt: Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan về việc tăng cường các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự ATGT đường sắt. Tập trung triển khai các giải pháp để khắc phục ngay các yếu tố chủ quan gây mất ATGT đường sắt; Rà soát lại các quy trình tác nghiệp quản lý an toàn từ tổng công ty xuống các đơn vị trực thuộc theo đúng quy định hiện hành, đặc biệt là các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, tuyệt đối không được để xảy ra những vụ tai nạn tương tự. Thực hiện sắp xếp lại các đầu mối, xây dựng hệ thống liên thông giám sát an toàn. Đồng thời, tổ chức rút kinh nghiệm trong toàn tổng công ty, quán triệt các quy định về bảo đảm trật tự ATGT đường sắt. 

Báo Tiền phong ngày 14/6 đưa tin: TT-Huế: Lại phát hiện nhiều ôtô quá tải, tài xế không có bằng lái: Chiều 14/6, nguồn tin từ Công an tỉnh TT-Huế cho biết, qua hơn 10 ngày ra quân tăng cường xử lý xe chở gỗ nguyên liệu làm giấy vi phạm quá khổ quá tải, lực lượng tuần tra kiểm soát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông Đường bộ, đường sắt Công an tỉnh TT-Huế đã phát hiện hàng chục trường hợp xe chở cây keo tràm vượt quá chiều dài quy định.Vụ vi phạm mới nhất bị lực lượng nghiệp vụ thuộc Phòng CSGT Công an TT-Huế phát hiện, xử lý xảy ra vào 2 giờ sáng 13/6. Thời điểm trên, tại Km20 tuyến Quốc lộ 1 nhánh tránh thành phố Huế đoạn qua thị xã Hương Thủy, lực lượng TTKS giao thông Phòng CSGT phát hiện liên tiếp có 8 xe ô tô tải vi phạm, với cùng lỗi chung là chở gỗ keo tràm có chiều dài vượt quá 10% giới hạn cho phép, các tài xế đều không có giấy phép lái xe. CSGT đã lập biên bản xử hơn 30 triệu đồng và tạm giữ các phương tiện vi phạm. 

Báo VnExpress ngày 14/6 đưa tin: Xe container đi lùi một km trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: Cơ quan quản lý đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ghi hình ảnh chiếc xe container lùi một đoạn dài khoảng một km ở làn số 3 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng lúc 13h09 ngày 14/6. Ở làn đường này, các xe được phép đi tốc độ tối đa là 100 km/h và tối thiểu là 60 km/h. Ông Trịnh Quang Mộng, Phó trưởng phòng quản lý vận hành, Công ty quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết, đã gửi thông tin này cho Đội 2, phòng 10, Cục CSGT để xử lý phạt nguội theo quy định. "Dù thông tin biển báo hướng dẫn lối ra đầy đủ cùng nhiều cảnh báo việc lùi xe, quay đầu xe trên cao tốc là nguy hiểm, đe dọa an toàn giao thông nhưng chiếc xe này vẫn cố ý vi phạm". 

Báo Dân trí ngày 14/6 có bài : Đồng Nai: Taxi húc 6 xe máy rồi lao vào trụ điện: Vào khoảng 14h ngày 14/6 trên đường Nguyễn Ái Quốc, thuộc địa bàn khu phố 4, phường Tân Tiến, TP Biên Hòa (Đồng Nai), xe taxi BKS 51F-17946 do lái xe Cao Xuân Thành (41 tuổi) điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Ái Quốc, hướng từ cầu Hóa An đi ngã tư Tân Phong. Khi đến địa điểm trên bất ngờ mất lái, xe lao lên lề đường, rồi tông liên tiếp vào 6 xe máy đang dựng bên lề đường. Sau đó, chiếc taxi tiếp tục tông gãy 1 biển chỉ dẫn đường và 1 trụ điện mới chịu dừng hẳn.Vụ tai nạn may mắn không có người thương vong nhưng đã làm 6 chiếc xe máy hư hỏng nặng, đầu xe taxi bể nát, dính vào chân trụ viễn thông bị gãy.

Báo Thanh niên ngày 14/6 đưa tin: Cụ ông 93 tuổi đi xe đạp tử vong tại chỗ dưới gầm xe ben: Vào lúc 13 giờ 15 phút ngày 14.6, cụ ông Nguyễn Đăng Ba (93 tuổi, trú thôn Bồ Mưng 3, xã Điện Thắng Bắc, TX.Điện Bàn, Quảng Nam) đạp xe lưu thông trên QL1A hướng về Hòa Phước. Đến ngã 3 Tứ Câu, xe đạp va chạm với xe ben BS 92C - 079.68 chở cát (chưa rõ người điều khiển) đang lưu thông cùng chiều phía sau. Cả người cụ Ba và xe đạp bị cuốn vào gầm xe ben, chiếc xe đạp biến dạng, cụ Ba tử vong tại chỗ.

Báo Giao thông ngày 15/6 phản ánh: Tuần tra trên sông Hậu: 1 TTGT tử vong, 1 cảnh sát mất tích: Vào khoảng 19h15 ngày 14/6, đoàn đi bằng cano số AG22365 của Sở TN&MT An Giang, gồm 8 đồng chí: Phan Văn Nguyên, Lê Thành Tâm - Thanh tra viên Sở TN&MT; Nguyễn Quốc Phong, chuyên viên Sở TNMT; Nguyễn Văn Dũng - Đội Thanh tra an toàn số 7 Chi cục đường thủy nội địa phía nam; Nguyễn Văn Tuấn, Sở TN&MT; thiếu tá Nguyễn Văn Lê - Phòng Cảnh sát Môi trường, đại úy Huỳnh Thanh Danh, cán bộ Phòng Cảnh sát Môi trường và Trần Việt Hùng, Học viên trường Cao đẳng CSND II. Cano của đoàn xuất phát từ cầu Tôn Đức Thắng (thuộc phường Bình Khách, TP Long Xuyên, tỉnh An Giang). Khi đến khu vực đoạn sông Hậu thuộc xã Mỹ Hòa Hưng, TP Long Xuyên thì va chạm với sà lan biển kiểm soát KG 57199, trọng tải 498 tấn, công suất 290 mã lực do ông Phan Thanh Hùng (Ngụ tại Rạch Giá, Kiên Giang) làm chủ, đang neo đậu. Vụ va chạm đã làm ông Nguyễn Văn Dũng (SN 1966) - Đội thanh tra an toàn số 7 (người lái cano) tử vong tại chỗ. Đại úy Huỳnh Thanh Danh, cán bộ Phòng Cảnh sát Môi trường mất tích. Đến 10 giờ sáng nay, Thiếu tá Nguyễn Văn Lê đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu, bốn người khác bị thương. Trong đó đồng chí Trần Việt Hùng bị thương nặng được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện sau đó chuyển lên TP Hồ Chí Minh điều trị.