Báo Dân trí ngày 03/6 có tin: Quảng Nam: Truy tìm tài xế xe tải tông chết 2 bố con rồi bỏ trốn: Chiều ngày 3/6, Công an huyện Thăng Bình (Quảng Nam) cho biết, đang truy tìm một chiếc xe tải cùng tài xế đã gây ra cái chết của hai bố con và làm người vợ bị thương vào sáng cùng ngày. Trước đó, khoảng 6 giờ ngày 3/6, trên tuyến QL1A qua thôn Liễu Trì (xã Bình Nguyên, huyện Thăng Bình, Quảng Nam), anh Nguyễn Ngọc Yên (SN 1988, trú xã Tam Anh Nam, huyện Núi Thành, Quảng Nam) điều khiển xe máy mang biển số 92F5-5084, chở theo vợ là Bùi Thị Tình (SN 1988) và con gái là Nguyễn Thị Ngọc Duyên (sinh 2015) chạy theo hướng Quảng Nam - Đà Nẵng đã va chạm với xe ôtô tải mang biển kiểm soát ở một tỉnh bắc miền Trung đang lưu thông cùng chiều. Do cú va chạm mạnh nên anh Nguyễn Ngọc Yên tử vong tại chỗ, cháu Nguyễn Thị Ngọc Duyên tử vong trên đường đưa đến bệnh viện, còn chị Tình bị thương.

Cũng trên báo này ngày 04/6 phản ánh: Cà Mau: Ô tô chở 14 người bị rơi bánh, lao xuống ao cạn: Ngày 3/6, tin từ Đội CSGT Công an huyện Thới Bình (Cà Mau) cho biết, đang tiến hành làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô và xe máy, khiến 1 người bị thương nguy kịch. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 16h cùng ngày, chiếc xe ô tô 16 chỗ ngồi mang BS 69B - 00249 do tài xế Ngô Hoàng Đại (ngụ phường 5, TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau) điều khiển theo hướng Kiên Giang về Cà Mau; khi đi đến đoạn đường nói trên thì đụng phải xe máy mang BS 25F3-9334 do anh Sử Minh L. (ngụ huyện Gò Quao, tỉnh Kiên Giang) điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Vụ tai nạn làm ô tô bị rơi bánh rồi đâm xuống ao đã khô nước bên đường. Trên ô tô có 13 người lớn và 1 bé nhỏ, bị một phen hốt hoảng, có vài người bị thương nhẹ. Riêng anh Sử Minh L. đi xe máy bị thương nặng ở chân và phần đầu, được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Cà Mau cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.

Báo VnExpress ngày 03/6 phản ánh: Tài xế đâm sập tường nhà dân khi thi vào hãng taxi: Hồi 10h30 ngày 3/6, taxi 7 chỗ đang chạy sát hạch ở đường 1107 bất ngờ lao thẳng ra đường Phạm Thế Hiển (phường 5, quận 8). Sau khi đâm 3 xe máy của người đi đường, taxi lao thẳng vào căn nhà đang đóng cửa... tông sập cửa sắt và bức tường chung vách với cửa hàng bên cạnh. Tai nạn khiến những người đi xe máy bị xây xát, trong đó một người đàn ông được đưa đến bệnh viện. "Lúc đó bên cửa hàng tôi có hai nhân viên nữ. May là họ chạy kịp ra ngoài trước khi bức tường bị tông sập", người của cửa hàng cho biết. Gần 12h, xe cứu hộ đến kéo taxi khỏi hiện trường, giải tỏa ùn tắc. "Tôi đang chở cậu em chạy trên đường Phạm Thế Hiển, hướng từ cầu Hiệp Ân về cầu Nguyễn Tri Phương thì taxi lao vào. May mắn cả hai thoát nạn", một nam sinh viên cho biết.

Báo Thanh niên ngày 04/5 có tin: Bắt tài xế gây tai nạn làm một Cảnh sát hình sự thiệt mạng: Đại tá Lê Trung Hiếu, người phát ngôn Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết, rạng sáng nay 4/6, Cơ quan CSĐT Công an Thanh Hóa đã bắt giữ tài xế Đặng Văn Huân (27 tuổi, ngụ thôn Thạc Quản 2, xã Yên Trường, huyện Yên Định, Thanh Hóa) cùng chiếc xe tải hiệu Dongfeng mang BS 36C - 019.61 để điều tra, làm rõ vụ tai nạn vào khuya 2/6 trên quốc lộ 45 làm hai Cảnh sát bị thương vong. Trước đó, khoảng 23 giờ 40 phút ngày 2/6, tại km 26+26, trên tuyến quốc lộ 45, đoạn qua địa phận xã Thành Hưng (huyện Thạch Thành) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm anh Nguyễn Đức Lương (22 tuổi, ngụ xã Thành Tâm, huyện Thạch Thành) bị tử vong, Mai Chí Thanh (33 tuổi, ngụ xã Ngư Lộc, huyện Hậu Lộc, Thanh Hóa) bị thương nặng. Cả 2 nạn nhân đều đang công tác tại Công an huyện Thạch Thành, trong đó, nạn nhân Lương thuộc Đội Cảnh sát hình sự và nạn nhân Thanh thuộc Đội Tổng hợp. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, các anh Lương và Thành chở nhau trên xe máy mang BS 33E1- 164.75 lưu thông hướng huyện Vĩnh Lộc - huyện Thạch Thành, bất ngờ va chạm với xe ô tô tải mang BS 36C - 019.61 do tài xế Đặng Văn Huân điều khiển. Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế Huân không đưa các nạn nhân đi cấp cứu mà nhanh chóng điều khiển phương tiện gây tai nạn rời khởi hiện trường.

Báo Giao thông ngày 04/6 có  tin: “Khát” lái xe: Cảnh báo nạn bằng rởm: Ông Đoàn Minh Thành, Giám đốc Công ty vận tải Minh Thành cho biết, một trong các nguyên nhân khiến doanh nghiệp vận tải hàng hóa thiếu lái xe hạng FC là hệ quả từ công tác chống xe quá tải. Trước đây, những doanh nghiệp hoạt động vận tải bằng xe tải thùng từ 15 tấn trở xuống để chở hàng rời, nếu vào thời điểm chưa kiểm soát tải trọng, những xe 15 tấn có thể chở 30 tấn hàng. Một số chủ xe khác cũng cho hay, do thiếu tài xế nên không ít doanh nghiệp sử dụng tài xế có bằng C để lái xe đầu kéo sơ - mi rơ - moóc. Đây là một điều rất nguy hiểm khi tham gia giao thông. Về vấn đề này, ông Thái Văn Chung, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh cho biết, do Thiếu tài xế FC trầm trọng nên nhiều đối tượng làm, sử dụng GPLX hạng FC giả hết sức tinh vi để hành nghề. Nhiều doanh nghiệp cho biết, họ không có chuyên môn nên không phát hiện được bằng lái hạng FC thật hay giả nên khi tuyển dụng vẫn tuyển những tài xế có bằng FC giả vào làm việc. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT nghiêm trọng thời gian qua liên quan đến xe đầu kéo sơ-mi rơ-moóc. Nhiều doanh nghiệp chỉ biết tài xế sử dụng bằng lái FC giả khi được c ơ quan Cảnh sát điều tra xác minh thông báo.

Báo Công an nhân dân ngày 03/6 có tin: Một tuần 2 vụ sà lan mắc kẹt dưới cầu sắt Bình Lợi: Khoảng 13h ngày 3/6, chiếc sà lan mang số hiệu ST-3619-H có trọng lượng hơn 500 tấn chở đầy bùn lưu thông trên sông Sài Gòn (hướng từ TP HCM đi Bình Dương). Khi đi qua cầu sắt Bình Lợi gặp triều cường đang dâng cao khiến chiếc sà lan bị kẹt dưới gầm cầu. CSGT và Công an địa phương có mặt phong tỏa cầu sắt Bình Lợi trên cạn, phía dưới sông, CSGT đường thủy, Cảng vụ hàng hải và lực lượng cứu hộ cứu nạn thuộc Cảnh sát PCCC TP HCM đã phải dùng nhiều biện pháp nghiệp vụ để kéo chiếc sà lan ra ngoài. Trước đó khoảng 6h30 ngày 29/5, một tàu đầu kéo kéo chiếc sà lan có tải trọng hàng trăm tấn (bên trên không có hàng hóa) lưu thông trên sông Sài Gòn (hướng từ TP HCM đi Bình Dương). Do không kiểm tra độ tỉnh không của cầu sắt Bình Lợi nên khi mũi sà lan vừa qua gầm cầu vài mét thì bị mắc kẹt lại. Tài công của tàu đầu kéo tìm mọi cách để cho chiếc sà lan thoát ra ngoài nhưng vô vọng.  Sau hai giờ, chiếc sà lan được đội cứu hộ đưa ra ngoài.