Báo Dân trí ngày 16/6 có tin: Kẹt xe nghiêm trọng gần 10km tại cửa ngõ TPHCM: Từ sáng sớm 16/6, hàng nghìn xe tải, xe đầu kéo container... từ các hướng đường như xa lộ Hà Nội, Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống, vành đai Đông... xếp hàng dài để chờ ra vào cảng Cát Lái (phường Cát Lái, quận 2). Đến giờ cao điểm sáng, khi lượng phương tiện từ các hướng Thủ Đức, Bình Dương, Đồng Nai... vào trung tâm thành phố tăng cao đã khiến tình trạng giao thông qua khu vực nói trên vô cùng tồi tệ. Đến gần 10h sáng nay, tình hình kẹt xe đã được giải tỏa nhưng lượng phương tiện vẫn đông đúc và lưu thông hết sức khó khăn.

Báo VnExpress ngày 16/6 đưa tin: Va chạm với xe container, tài xế ôtô khách bay qua cửa kính: Khoảng 8h ngày 16/6, xe khách hãng Ka Long do tài xế Tô Xuân Liêm (58 tuổi, trú thành phố Móng Cái, Quảng Ninh) cầm lái chạy trên quốc lộ 18A với tốc độ cao. Đến xã Đường Hoa (Hải Hà, Quảng Ninh), tài xế Liêm bấm còi inh ỏi, cố vượt lên trước xe container cùng chiều. "Bất ngờ ôtô khách va vào đầu xe container phát ra một tiếng động lớn. Lái xe bay qua cửa kính, chết tại chỗ. Hơn chục hành khách trên xe la hét hoảng loạn, mọi thứ đảo lộn", một nhân chứng hay. 5 hành khách ngồi phía đầu xe bị thương, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Hải Hà (Quảng Ninh). Cả hai ôtô biển Quảng Ninh bị hư hỏng, trong đó đầu xe khách Ka Long vỡ nát, kính bắn tung tóe, nhiều vật dụng trên xe cũng bay ra ngoài. Xe container hư hỏng nhẹ.

Báo Giao thông ngày 17/6 có tin: Xe ben đâm xe đạp điện, 1 phụ nữ tử vong: Khoảng 11h trưa 16/6, một chiếc xe chở vật liệu xây dựng BS 29C-048.03 di chuyển theo hướng An Dương Vương đi Âu Cơ, quận Tây Hồ, Hà Nội, khi đi đến đoạn qua gầm cầu Nhật Tân đã va chạm với một chiếc xe đạp điện do hai người phụ nữ điều khiển. Vụ tai nạn khiến một phụ nữ (khoảng 28-30 tuổi, chưa rõ danh tính) tử vong tại chỗ, người còn lại được lái xe tải đưa đi cấp cứu trong tình trạng thương nặng. Chiếc xe đạp điện bị vỡ vụn hoàn toàn. 

Báo Thanh niên ngày 16/6 đưa tin: Vĩnh Long: Xe tải đâm liên tiếp 3 xe máy, 4 người nhập viện cấp cứu: Vào khoảng 15 giờ hôm nay, 16.6, trên quốc lộ 1A (đoạn gần cầu Đường Chừa thuộc ấp Tân Hưng, xã Tân Hạnh, H.Long Hồ (Vĩnh Long) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe tải và 3 xe máy, làm 4 người bị thương. Vào thời điểm trên, xe tải mang biển kiểm soát 65C-02429 do tài xế Phan Văn Tuấn (30 tuổi, ngụ H.Bình Tân, Vĩnh Long) điều khiển chạy hướng từ Cần Thơ đi Vĩnh Long, đến địa điểm trên thì vượt một xe tải khác. Do đường trơn, tài xế không làm chủ được tốc độ, nên đã va chạm với 3 xe máy đi chiều ngược lại. Hậu quả, 4 người đi trên xe máy bị thương. Người dân đã đưa 4 nạn nhân đi cấp cứu, riêng tài xế xe tải đã rời khỏi hiện trường.

Báo Giao thông ngày 16/6 có 02 tin:

          Đồng loạt dẹp xe dù, bến cóc nội đô TP Hồ Chí Minh: Thực hiện khuyến nghị Hội thảo “Giải pháp chống xe dù, bến cóc trên địa bàn TP HCM” do Báo Giao thông và Ban ATGT TP HCM tổ chức, lực lượng TTGT, Sở GTVT và CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC67), Công an TP HCM đã mở đợt cao điểm kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn. Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, mặc dù biết lực lượng liên ngành TP HCM ra quân, kiên quyết dẹp nạn xe dù, bến cóc, nhưng nhiều nhà xe vẫn ngang nhiên hoạt động. Cụ thể sáng 16/6, trên đường Mai Chí Thọ (Quận 2, gần hầm vượt sông Sài Gòn) vẫn có hàng chục chiếc xe chiếm lòng đường, đậu đỗ trái phép như: Nhà xe Toàn Thắng, nhà xe Nam Phương… Các nhà xe này chiếm lề đường dài hơn 500 m, nhưng không thấy lực lượng chức năng nào đến kiểm tra.

Nạn ném đá xe khách: Chẳng lẽ bó tay! Sự việc không chỉ xảy ra một hai vụ mà là hàng chục vụ trong một thời gian ngắn. Cả một hệ thống chính trị từ tỉnh xuống huyện, xã, thôn chẳng lẽ lại chịu thua những kẻ “vô công rồi nghề”. Và thực tế vừa cho qua thấy, ở địa phương nào quyết liệt, cử công an, trinh sát điều tra thì việc truy tìm các đối tượng ném đá không phải quá khó. Vấn đề còn lại chỉ là nhận thức của lãnh đạo các địa phương về mức độ nguy hiểm và hậu quả của hành vi ném đá như thế nào. Điều đáng chú ý là các đối tượng ném đá xe khách chủ yếu là những thiếu niên chưa đầy 18 tuổi, “vô công rồi nghề”, buổi tối không biết làm gì nên rủ nhau ra đường ném đá vào xe như một thú vui. Có nhóm đối tượng nhậu xỉn rồi ra đường ném đá như một cách để giải rượu. Hãy thử hình dung một chiếc xe chở 50 hành khách đang đi với tốc độ cao, tài xế bị ném đá thẳng vào mặt phải thắng gấp hoặc bị lạc tay lái. Không cần phải nói thì ai cũng biết hậu quả là khôn lường.

Báo VTC new ngày 17/6 phản ánh: Xe tải rầm rập 'phá nát' khu dân cư, dân Thủ đô sống trong sợ hãi: Hàng đoàn xe tải hoạt động suốt ngày đêm trong khu dân cư, đem theo rác thải, bụi bẩn, tiếng ồn và hiểm nguy tai nạn giao thông khiến người dân sống luôn sống trong sợ hãi. Theo quan sát của PV VTC News, tại con ngõ này, thường xuyên có 5 ô tô tải các loại, 2 máy xúc và 2 xe ba bánh tự chế hoạt động suốt ngày đêm như một công trường, gây ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm môi trường do cát, sỏi vương vãi đầy đường gây bụi bẩn làm mất vệ sinh đường phố. Nghiêm trọng hơn, chủ cửa hàng vật liệu xây dựng ngang nhiên cho đào đường thành làm nơi tập kết, trung chuyển rác thải gây ô nhiễm nghiêm trọng, hưởng nghiêm trọng sức khỏe của người dân.

Báo Thanh niên ngày 17/6 có bài: TP.HCM sắp có 3 trạm kiểm soát tải trọng xe tự động: Ngày 16/6, UBND TP.HCM đã đồng ý về chủ trương cho Giám đốc Sở GTVT chỉ định một đơn vị trực thuộc làm chủ đầu tư dự án mua sắm, lắp đặt hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động tại 3 vị trí: trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh, trạm thu phí cầu Phú Mỹ và khu vực ra vào cảng Cát Lái. Kinh phí đầu tư được trích sử dụng từ Quỹ bảo trì đường bộ TP. Mặt khác, UBND TP cũng giao Giám đốc Sở GTVT chủ trì, phối hợp với tổ công tác liên ngành của dự án BOT An Sương - An Lạc làm việc cụ thể với nhà đầu tư (Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng IDICO) để xem xét phương án đầu tư lắp đặt hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động bằng nguồn vốn dư của dự án xây dựng nút giao thông tại giao lộ quốc lộ 1 - hương lộ 2 (thuộc dự án BOT cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1, đoạn An Sương - An Lạc).

Báo Công an nhân dân ngày 17/6 đưa tin: Tai nạn nghiêm trọng gia tăng ở Thủ đô: 6 tháng đầu năm trên toàn thành phố Hà Nội đã xảy ra 884 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 316 người chết, 740 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 59 vụ nhưng lại tăng 22 người chết. So với cùng kỳ năm 2014 tăng tới 31 vụ, tăng 31 người chết. Và so với cùng thời gian liền trước thì tăng 7 vụ, tăng 9 người chết, giảm 23 người bị thương. Bên cạnh đó, số vụ TNGT ít nghiêm trọng cũng ở mức báo động khi chỉ trong 6 tháng đã xảy ra 200 vụ làm 270 nười bị thương, so với cùng kỳ năm 2014 đã tăng 11 vụ, tăng 27 người bị thương. Đánh giá về nguyên nhân khách quan dẫn đến TNGT tăng, lãnh đạo Phòng CSGT cho rằng, do ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông chưa cao, nhiều trường hợp nắm được các quy định của pháp luật nhưng vẫn cố tình vi phạm; coi thường tính mạng của bản thân và những người xung quanh; chưa hình thành được ý thức tự giác. Một phần khác là do nhu cầu đi lại, vận chuyển hành khách, hàng hóa nên số lượng phương tiện giao thông tham gia đường bộ chiếm số lượng lớn và ngày càng tăng cao trong thời gian gần đây, trong khi đó cơ sở hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được so với tình hình thực tế. Độ an toàn của các phương tiện tham gia giao thông thấp, đặc biệt là các phương tiện xe môtô do không được bảo dưỡng, sửa chữa và kiểm tra thường xuyên.

Cũng trên báo này ngày 16/6 có bài: Biểu dương 2 chiến sĩ Công an cứu người: Chiều 16/6, Đại tá Võ Hữu Thịnh, Trưởng phòng Cảnh sát bảo vệ và cơ động (CSBV&CĐ) Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, đơn vị vừa biểu dương 2 chiến sĩ Nguyễn Quốc Đạt và Trương Đình Phú về việc kịp thời cứu sống nạn nhân bị TNGT. Bằng những nghiệp vụ đã được học trong thời gian huấn luyện, họ đã tiến hành sơ cứu đúng cách, đồng thời gọi lực lượng hỗ trợ kịp thời, đưa nạn nhân đi cấp cứu tại bệnh viện... Hành động kịp thời cứu người bị TNGT của các chiến sĩ Đạt và Phú đã góp phần tạo thêm niềm tin của nhân dân vào lực lượng CAND, làm đẹp thêm hình ảnh người chiến sĩ CAND “Vì nước quên thân, vì dân phục vụ”.