Báo Tiền phong ngày 19/7 phản ánh: Tổ lái lúc trời mưa, hai người nguy kịch: Khoảng 12h30 ngày 19/7, chiếc xe container mang biển số 57L-5800 kéo theo rơ móc chở thùng hàng loại 40feet mang biển số 51R-9145 lưu thông từ quốc lộ 1A vào đường số 14 thuộc khu phố 6, phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TPHCM. Khi đến ngã ba rẽ vào khu đăng kiểm xe cơ giới, tài xế cho xe rẽ trái vào đường công ty thì bất ngờ chiếc xe máy mang biển số 59X2-010.06 do anh Nguyễn Trọng Thản (20 tuổi) chở theo anh Nguyễn Duy Đạt (24 tuổi cùng ngụ quận Thủ Đức) lưu thông theo hướng đường Linh Trung ra quốc lộ 1A. Do trời mưa và chạy với tốc độ nhanh nên chiếc xe máy đã tông thẳng vào phần hông của xe container khiến một người bị găm chặt vào thành xe container, người còn lại bị dội ra xa. Cả hai bị thương nặng được người dân đưa đi bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Tại hiện trường, phần đầu xe container đã rẽ vào đường hẻm, phần đuôi vẫn nằm ngoài đường 14. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng, phần đầu biến dạng, nhiều mảnh vỡ và máu chảy vương vãi trên đường.

Báo Thanh niên ngày 19/7 đưa tin: Húc đuôi container, xe tải nát đầu, tài xế mắc kẹt trong cabin: Khoảng 1 giờ ngày 19/7, chiếc xe tải biển kiểm soát 54Y - 7205, do tài xế tên Sang (29 tuổi, quê Long An) điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, hướng từ quận 1 (TP.HCM) về cầu Sài Gòn. Khi đến giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm (thuộc phường Bến Nghé, quận 1), xe tải bất ngờ mất lái tông vào đuôi container biển số  57K – 9127, do tài xế Dương Văn Lợi (35 tuổi, quê Long An) điều khiển, đang dừng đèn đỏ phía trước.  Cú tông mạnh khiến phần đầu xe tải bẹp dúm, nhiều mảnh vỡ văng tung tóe. Tài xế Sang bị thương nặng và mắc kẹt trong cabin.

Báo Dân trí ngày 19/7 có 04 tin: Nghệ An: Tránh xe máy, xe khách “vắt ngang” giải phân cách: Vào khoảng 20h tối ngày 18/7, trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn đi qua xóm 2, xã Nghi Long (Nghi Lộc, Nghệ An) xảy ra một vụ tai nạn giao thông. Theo các nhân chứng cho biết, chiếc xe khách mang BKS 3B-008.19 (chưa xác định được người điều khiển) đang lưu thông trên Quốc lộ 1A hướng Vinh – Hà Nôi. Khi đến địa điểm trên, phía trước xe khách xuất hiện 2 xe máy đang lạng lách, giành đường nhau. Tránh hai xe máy, tài xế xe khách đánh lái sang bên trái. Do mất lái cộng với trời mưa, đường trơn nên xe khách đâm vào giải phân cách rồi leo lên, xoay nằm ngang và án ngữ trên đó. Sự việc khiến hàng chục hành khách có mặt trên xe hoảng sợ. 3 người bị thương (trong đó có một người bị thương nặng) đã được đưa đến bệnh viện gần đó để sơ cứu.

Nghệ An: Xe tải gây tai nạn liên hoàn, khiến một người phụ nữ đi xe đạp bị chết oan: Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5h30' ngày 19/7, trên quốc lộ 1A, đoạn qua xóm 4 (xã Diễn An, huyện Diễn Châu, Nghệ An). Chiếc xe tải mang biển số 29C - 200.88 do Lê Duy Mạnh (25 tuổi, trú tại huyện Thanh Chương, Nghệ An) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1A theo hướng Thanh Hóa - TP.Vinh (Nghệ An). Khi đến đoạn đường trên, thì bất ngờ tài xế xe mất kiểm soát, đâm vào đuôi xe ô tô 12 chỗ mang biển số 37N - 9857 (xe này bị thủng lốp) đang đỗ bên đường. Cú đâm mạnh đã đẩy chiếc xe 12 chỗ thêm một đoạn khoảng 20m và chiếc xe này đâm trúng bà Cao Thị Minh (61 tuổi, trú tại xóm 6, xã Diễn Trung, huyện Diễn Châu, Nghệ An) đang di chuyển ở đoạn đường này bằng xe đạp. Cú đâm mạnh khiến bà Minh bị ngã xuống và tử vong tại chỗ. Tài xế và 3 hành khách trên ô tô 12 chỗ bị thương nhẹ được người dân đưa đi bệnh viện cấp cứu.

Thanh Hóa: Va chạm với xe tải, 3 người chết, 5 người bị thương: Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên xảy ra vào khoảng 4h30’ sáng ngày 19/7, trên Quốc lộ 1A, tại km 298+450, thuộc địa phận xã Hà Bình, huyện Hà Trung. chiếc xe ô tô 7 chỗ, hiệu Mitsubitsi mang biển số 37A- 09633, do tài xế Hồ Tuấn Sáu (49 tuổi), trú tại Nam Đàn, tỉnh Nghệ An điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1A hướng Nam - Bắc. Khi đến địa phận thị trấn Hà Trung, huyện Hà Trung, chiếc xe này đã va chạm với chiếc xe tải cùng chiều mang BS: 36R-002.10 do anh Phạm Khắc Mạnh (SN 1977), trú tại thị trấn Bút Sơn, Thanh Hóa điều khiển. Cú va chạm mạnh khiến xe 7 chỗ "găm" thẳng đầu vào gầm xe tải. Thời điểm gặp nạn, xe 7 chỗ đang chở 8 người. Đã có ba nạn nhân tử vong gồm:  Lê Văn Mùi (48 tuổi), Nguyễn Văn Tân (62 tuổi) tử vong ngay sau   khi xảy ra vụ tai nạn, Nguyễn Thái Hòa (29 tuổi) tử vong trên đường đi cấp cứu, cả ba nạn nhân này đều quê Nghệ An. Ngoài ra, 5 người khác bị thương,  đã được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Hà Trung trong tình trạng nguy kịch.

Đồng Nai: Hai xe máy đối đầu trong đêm, 1 người chết, 1 người nguy kịch: Vụ tai nạn xảy ra vào đêm 18/7, trên đường Đặng Văn Trơn (thuộc xã Hiệp Hòa, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai). vào thời điểm trên ông Nguyễn Văn Thái (53 tuổi, ngụ P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa) điều khiển xe máy mang BKS: 60L1 - 9855 lưu thông trên đường Đặng Văn Trơn theo hướng từ bến đò An Hảo về cầu Hiệp Hòa, khi đến gần ngã 3 vào cầu Bửu Hòa thì va chạm với xe máy mang BS 60F1 - 33704 do một nam thanh niên (chưa rõ danh tính) điều khiển chạy theo hướng ngược lại.Cú va chạm kinh hoàng khiến ông Thái tử vong tại chỗ, người con lại bị thương tích nặng được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.

Báo VnExpress ngày 19/7 đưa tin: Cảnh sát cứu thanh niên kẹt trong cabin xe tải: Rạng sáng 19/7, nam thanh niên 29 tuổi chạy ôtô tải trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, hướng từ trung tâm đi cầu Sài Gòn. Ôtô được cho là mất thắng đã đâm thẳng vào đuôi xe container của anh Dương Văn Lợi (35 tuổi) đang chờ đèn đỏ ở ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1, TP HCM). Cú tông mạnh khiến đầu ôtô biến dạng, hai chân tài xế kẹt cứng trong cabin. Người dân cùng cảnh sát cứu hộ có mặt phá cửa, kéo nam thanh niên này ra ngoài sau 30 phút bị nạn. Anh ta được nhân viên y tế sơ cứu tại chỗ rồi chuyển đến bệnh viện. 

Cũng trên báo này ngày 19/7 có tin: Tông đôi nam nữ văng 50 m trên cầu Thuận Phước, ôtô bỏ trốn: Khoảng 20h45 tối 19/7, anh Huỳnh Đình Sanh (trú phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà) điều khiển xe máy chở chị Phan Thị Hương (23 tuổi, trú phường Thuận Phước, quận Hải Châu) lưu thông qua cầu Thuận Phước, hướng từ Sơn Trà về trung tâm thành phố. Khi đến giữa cầu, xe máy bất ngờ bị xe ôtô đi cùng chiều tông từ phía sau. Hai nạn nhân cùng phương tiện ngã xuống đường, văng xa khoảng 50m mới dừng lại. Tai nạn khiến chị Hương tử vong tại chỗ, anh Sanh bị trọng thương được đưa vào Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng cấp cứu. Ngay sau va chạm, tài xế đã lái xe bỏ trốn. Một số nhân chứng cho biết chiếc xe gây tai nạn là loại 4 chỗ. Tại hiện trường, nhiều mảnh vỡ của xe máy và xe ô tô nằm la liệt suốt quãng đường khoảng 50m trơn trượt do mưa. Xe máy hư hỏng nặng. Cảnh sát giao thông quận Hải Châu đã có mặt khám nghiệm hiện trường, đồng thời truy tìm xe ôtô gây tai nạn để xử lý.

Báo Pháp luật Tp Hồ Chí Minh ngày 19/7 có tin: Xe nối đuôi tông nhau trên cao tốc Pháp Vân: Khoảng 5g15 sáng nay (19-7) trên cao tốc Pháp Vân hướng Hà Nội - Thanh Hoá Km 184. Xe bus mang BS 30T - 5569 chạy hướng Hà Nội - Hà Nam bất ngờ chạy chậm lại khiến xe tải mang BS 98C - 078. 78 chạy cùng hướng đâm trực diện vào phía sau xe bus và đâm tiếp vào hướng rào chắn trên đường. Ngay lập tức chiếc xe tải mang BS 29C - 514. 48 đâm tiếp vào hông xe tải phía trước khiến chiếc xe này bị móp toàn bộ phần đầu. Vụ tai xảy ra khiến ùn tắc giao thông nghiêm trọng, rất may không có thiệt hại về người.

Báo Vietnamnet ngày 19/7 đưa tin: Tai nạn kinh hoàng tại Tuyên Quang, một gia đình thương vong: vào lúc 14h50' chiều 18/7, tại Km 14 + 600 QL2 thuộc địa bàn xóm Đồng Cầu, xã Tứ Quận, Yên Sơn, Tuyên Quang, chiếc xe tải BS 22C – 00185 của Công ty Tuyên Mai và chiếc xe ô tô 4 chỗ hiệu Hyundai i10, BS 23A – 014.98 đi ngược chiều nhau đã bất ngờ va chạm mạnh. Cú va chạm khiến anh Tô Vũ Kinh (SN 1976), trú tại Tổ 2, thị trấn Tam Sơn, huyện Quản Bạ, tỉnh Hà Giang điều khiển xe ô tô 4 chỗ thiệt mạng ngay trong xe. Con gái của anh Kinh (12 tuổi) cũng bị chấn thương nặng và chết trên đường đưa đi cấp cứu, còn người vợ trong tình trạng nguy kịch, cả 2 chiếc xe đều bị hư hỏng nặng. Hiện tài xế chiếc xe tải BSK 22C-00185 đã được đưa về cơ quan điều tra để lấy lời khai. Vụ tai nạn xảy ra đã khiến QL 2 chạy qua địa bàn huyện Yên Sơn bị tắc nghẽn cục bộ trong thời gian dài. Phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang, Đội CSGT huyện Yên Sơn và lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt kịp thời để bảo vệ, phân luồng giao thông, khám nghiệm hiện trường.Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Báo Dân trí ngày 19/7 đưa tin: Thanh Hóa: Xe quá tải vẫn lọt trạm cân, hàng trăm phương tiện đường thủy chưa đăng kiểm: Không những xe quá khổ, quá tải vẫn ngang nhiên “qua mặt” cơ quan chức năng mà hàng trăm phương tiện đường thủy vẫn chưa được đăng kiểm là thực trạng đang diễn ra trên địa bàn Thanh Hóa. Điều này đồng nghĩa với việc nguy cơ mất an toàn giao thông vô cùng lớn. Nguyên nhân tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn lưu hành là do những xe này chủ yếu được nhập khẩu về nước trước Thông tư 32 của Bộ GTVT, trong số 665 xe thì có 415 xe được nhập trước  khi có thông tư. Vì vậy,  những xe này được phép lưu hành, không thể bắt chủ xe cắt thùng,  mà giải pháp là vận động tuyên truyền chủ các phương tiện này tự nguyện cắt. Bên cạnh đó, cũng còn một số địa phương chưa thực sự vào cuộc, quyết liệt kiểm soát tải trọng phương tiện hoặc thiếu trang thiết bị cần thiết, chế tài xử lý đối với các doanh nghiệp vi phạm. Công tác phối hợp giữa lực lượng chức năng với chính quyền địa phương trong thực hiện nội dung nêu trên chưa đạt hiệu quả cao. Cập nhật tình hình cho biết, hiện tỉnh Thanh Hóa mới vận động được 202 xe, còn 213 ôtô tải ben có kích thước thùng lớn, trọng tải từ 10 tấn trở lên vẫn chưa được cắt thùng.

Báo Quân đội nhân dân ngày 19/7 có bài: Vì sao tai nạn giao thông đường sắt gia tăng?: Từ đầu năm 2015 đến nay, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến đường sắt có xu hướng gia tăng cả về số vụ, số người chết và người bị thương. Trong đó, đáng lưu ý là rất nhiều vụ tai nạn xảy ra tại các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt. Nhiều nguyên nhân có thể chỉ ra như: Ý thức người đi đường, hệ thống rào chắn, cảnh báo còn thiếu, đặc biệt tại các đường ngang dân sinh trái phép. Tai nạn xảy ra trên đường sắt có phần nguyên nhân do người đi đường không chú ý quan sát khi qua điểm giao cắt, thậm chí cố tình vượt qua dù biết có đoàn tàu đang đến. Mặc dù vậy, theo ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách UBATGTQG, nếu chỉ đổ lỗi do người dân thiếu ý thức là không công bằng. Cần phải nói đến trách nhiệm của ngành đường sắt, bởi công tác bảo đảm trật tự ATGT không đạt hiệu quả. Ngành đường sắt muốn tăng tốc độ chạy tàu, nâng cao chất lượng dịch vụ thì công tác bảo đảm ATGT cần phải được ưu tiên hàng đầu. Đối với các đường ngang dân sinh trái phép hiện hữu, cần phải có giải pháp quản lý, khống chế và kiên quyết không để phát sinh. Về lâu dài, cần xây dựng thêm đường gom, cầu vượt với đường sắt, hạn chế các nút giao đồng mức…