Báo Dân trí ngày 21/4 đưa tin: Hải Dương: Xe container húc xe biển xanh bay xuống ao bèo: Vụ tai nạn trên xảy ra vào khoảng 8h sáng nay (21/4) trên QL 5, đoạn qua trạm giao thông Ba Hàng (Tiền Trung, Nam Sách, Hải Dương). Vào thời điểm trên, xe ô tô 4 chỗ mang BS 16A-22... đang lưu thông theo hướng Hải Phòng – Hà Nội, khi đến đoạn đường trên thì bất ngờ bị xe container mang BS 15C – 043.47 lưu thông cùng chiều húc phải. Cú đâm mạnh khiến xe biển xanh bay xuống ao bèo bên đường, hư hỏng nặng. Thông tin ban đầu, thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe biển xanh có 4 người và cả 4 may mắn thoát chết.

Cũng trên báo này ngày 22/4 có tin: Hà Nội: Xe khách bỏ trốn sau khi cán chết người: Vụ tai nạn trên xảy ra vào khoảng 21h30 ngày 21/4, tại ngã tư Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng (Bắc Từ Liêm – Hà Nội). Người đàn ông điều khiển xe máy mang BS 30X1 – 8529 đang lưu thông theo hướng Phạm Văn Đồng – Bến xe Mỹ Đình. Khi đi đến khu vực ngã tư trên thì xe máy bất ngờ bị chiếc xe khách loại 50 chỗ đi cùng chiều phía sau cán phải, khiến người điều khiển xe máy tử vong tại chỗ. Ngay sau khi gây tai nạn, chiếc xe khách đã nhanh chóng bỏ trốn khỏi hiện trường. Thời điểm xảy ra tai nạn, trời đang mưa to, nên đoạn đường này khá vắng người qua lại. Một số người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn thông tin thêm, xe khách gây tai nạn màu trắng, loại xe 50 chỗ, không rõ biển số.

Báo Giao thông ngày 22/4 phản ánh: Xe máy kẹp 3 "đấu" đầu xe buýt, một phụ nữ tử vong: Sáng ngày 21/4, tại km 19 thuộc thôn Ki Công Hồ, xã Tòng Sành (Bát Xát, Lào Cai). Vào thời điểm trên, Má A Sùng (SN 1995, trú tại Sa Pả, Sa Pa, Lào Cai) điều khiển xe máy mang BS 24B1 – 33.235 theo hướng Lào Cai – Sa Pa  chở bà Giàng Thị Sung (SN 1962, mẹ đẻ) và Mã Thị Chư (SN 1977, em gái) về đến Km 19 thuộc địa phận xã Tòng Sành, Bát Xát thì va chạm với xe buýt mang BS 24B – 00459 do anh Nguyễn Hải Đăng (SN 1966, trú tại tổ 3, Kim Tân, Lào Cai) điều khiển theo chiều ngược lại. Sau vụ va chạm mạnh, cả ba người văng ra ngoài, bà Giàng Thị Sung tử vong ngay tại chỗ còn Má A Sùng và em gái đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lào Cai.Thông tin ban đầu, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn trên là do phương tiện xe máy phóng nhanh vượt ẩu.

Báo Công an nhân dân ngày 22/4 có tin: Đâm vào xe tải, 2 cha con tử nạn: Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 15h chiều 21/4, tại Km 80+ 700 trên Quốc lộ 26 (đoạn qua thôn 2, xã Ea Pil, huyện M’đrắk, tỉnh Đắk Lắk), anh Nguyễn Văn Tĩnh (24 tuổi, thường trú tại tổ dân phố 4, thị trấn M’đrắk, huyện M’đrắk) điều khiển xe mô tô mang BS 47G1-060.01 lưu thông theo hướng TP. Buôn Ma Thuột về huyện M’đrắk, sau xe chở theo ông Nguyễn Văn Bình (58 tuổi, bố đẻ anh Tĩnh). Khi đi đến địa điểm trên đã tông trực diện vào xe ô tô tải mang BS 79C020.69 do tài xế Nguyễn Văn Định (47 tuổi, trú phường Phước Long, TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) lưu thông theo hướng ngược lại. Cú tông trực diện đã cuốn xe mô tô và hai bố con ông Bình vào gầm ô tô, tử vong tại chỗ. Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng tiến hành điều tra, làm rõ.

Báo An ninh thủ đô ngày 21/4: Giữa trưa nắng gắt, CSGT dọn “bẫy sỏi” trên quốc lộ 21B: Vào khoảng 13h40 phút chiều nay 21/4, Trung tá Bùi Văn Tiến-Đội trưởng Đội CSGT số 10, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội cùng tổ công tác làm nhiệm vụ tuần tra, xử lý vi phạm xe quá tải trên quốc lộ 21B, đã phát hiện hàng trăm mét quốc lộ tràn ngập, vương vãi sỏi, đá dăm. Những người bán hàng ở khu vực này cho biết, trước đó, có một chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng đi qua đã rơi vãi số đá dăm, sỏi này xuống đường. Để đảm bảo ATGT, Trung tá Bùi Văn Tiến và Trung tá Bùi Duy Phương-Đội phó của đơn vị đã nhanh chóng vào nhà dân gần đó mượn chổi, xô, xẻng và các dụng cụ khác để thu dọn số đá, sỏi trên. Tổ công tác của liên hệ và phối hợp với lực lượng TTGT khẩn trương dọn dẹp số vật liệu xây dựng này. Chỉ trong vòng nửa giờ, với sự nỗ lực, khẩn trương, trách nhiệm của CSGT, TTGT, hàng trăm mét đường Quốc lộ 21B trần ngập vật liệu xây dựng đã được dọn dẹp, hoàn trả lại mặt đường sạch, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. 

Báo An ninh thủ đô ngày 22/4 có tin: Xử lý vi phạm, phòng ngừa TNGT vào sáng sớm: Nhằm phòng ngừa và đảm bảo ATGT, hạn chế TNGT xảy ra nhất là vào sáng sớm, bắt đầu từ 4h30 sáng qua 21/4, các tổ công tác của Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội đã đồng loạt triển khai lực lượng xử lý nghiêm những hành vi vi phạm chở hàng quá tải, người điều khiển phương tiện không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao thông trọng điểm và người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cấm tại khu vực cầu Thăng Long, đường vành đai 3 trên cao.  Theo đó, khung thời gian được tập trung xử lý sẽ bắt đầu từ 4h30-6h30 hàng ngày. Tại các nút giao thông trọng điểm có lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông thuộc địa bàn quản lý của các Đội CSGT số 1 đến 7, 14, CSGT kiểm tra xử lý người điều khiển phương tiện có các hành vi vi phạm như: Không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông; chở hàng cồng kềnh; không gắn BKS; không giấy phép lái xe, đăng ký xe; sử dụng GPLX, đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp. Trên tuyến vành đai 3 trên cao, cầu Thăng Long thuộc địa bàn quản lý của Đội CSGT số 6, 7, 14, Ban chỉ huy Phòng CSGT chỉ đạo các đội nghiệp vụ tăng cường kiểm tra xử lý người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe ba bánh vi phạm.

Báo Giao thông ngày 22/4 có bài: Tận thấy xe quá tải lộng hành giữa Thủ đô: Hà Nội đang quyết tâm mở chiến dịch xử lý xe quá tải để đến hết tháng 5/2015 sẽ không còn xe quá tải như cam kết của lãnh đạo Sở GTVT thành phố. Tuy nhiên, đã một tuần triển khai, hình ảnh những chiếc xe chở đất, đá có ngọn vẫn nghênh ngang trên các tuyến giao thông Thủ đô. Theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm VN, hiện Hà Nội có khoảng 5.220 xe tải tự đổ trên 10 tấn (xe có thùng cao hơn so với thiết kế và được nhập trước khi có Thông tư 32 nên chỉ bị bắt buộc cắt thùng nếu tái phạm chở quá tải), trong đó có 653 xe đăng ký sau Thông tư 32 của Bộ GTVT. Theo số liệu thống kê của Cục QLĐB I, từ ngày 15/4 đến ngày 20/4, ba chốt kiểm tra tải trọng của Sở GTVT Hà Nội và Cục QLĐB I mới phát hiện và xử lý được 13 xe vi phạm về tải trọng và kích thước thùng chở hàng. Điều này cho thấy, số lượng xe lưu hành trên đường rất nhiều nhưng số lượng bị xử lý còn quá ít, chưa phản ánh đúng thực tế.

Báo Nhân dân ngày 22/4 phản ánh: Lực lượng CSGT phát huy vai trò nòng cốt bảo đảm TTATGT trong tình hình mới: Tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) vẫn diễn biến phức tạp, số vụ tai nạn giao thông tuy giảm nhưng chưa bền vững, số người chết vẫn ở mức cao, còn nhiều thiệt hại lớn về tài sản sau những vụ tai nạn giao thông xảy ra; vấn đề ùn tắc giao thông đang tác động xấu đến sự phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và ảnh hưởng của Việt Nam trên trường quốc tế... Ðó là thách thức lớn được đặt ra đối với công tác bảo đảm TTATGT. Một trong những vấn đề quan tâm trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ chủ động phối hợp với ngành Giao thông vận tải phát hiện các yếu tố mất an toàn giao thông, nhất là "điểm đen" TNGT để có kiến nghị giải quyết kịp thời. Xây dựng và triển khai, thực hiện có hiệu quả các phương án, kế hoạch đấu tranh phòng, chống các loại tội phạm trên các tuyến giao thông, nhất là tội phạm ma túy, buôn lậu, gian lận thương mại; góp phần bảo đảm an ninh, trật tự... Ðây là những vấn đề quan trọng mà toàn lực lượng CSGT phải xác định rõ trong triển khai thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT, góp phần giữ vững an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội cho đất nước trong thời kỳ mới.

Báo An ninh thủ đô ngày 21/4 có tin: CSGT hai thành phố Hà Nội, TP.HCM giao lưu, trao đổi kinh nghiệm: Chiều 21/4, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội đã tổ chức buổi giao lưu, trao đổi kinh nghiệm về đảm bảo trật tự ATGT với lực lượng CSGT Công an TP.HCM. Tại buổi giao lưu, các đại biểu đã trao đổi, thông tin tình hình trật tự ATGT giữa 2 thành phố Hà Nội và TP.HCM; đồng thời trao đổi kinh nghiệm về công tác tuần tra kiểm soát, đảm bảo tuyến, địa bàn phụ trách; việc phân cấp tuyến đường, địa bàn tuần tra kiểm soát của lực lượng CSGT; bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính về TTATGT trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường đô thị trong phạm vi địa giới hành chính theo phân công, phân cấp của Giám đốc CATP. Hai đơn vị cũng bàn về công tác bố trí lực lượng của các đơn vị thuộc Phòng quản lý; xử lý vi phạm qua hình ảnh camera... Ngoài đảm bảo trật tự ATGT, lực lượng CSGT còn tích cực tham gia vào các tổ công tác liên quân CSGT, CSHS, CSCĐ, cảnh sát truy nã tội phạm... để nâng cao công tác phòng ngừa, đấu tranh, phòng chống tội phạm. 

Báo Lao động ngày 22/4: Công khai đường dây nóng tiếp nhận thông tin về TTATGT: Ngày 21/4/2015, ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch Chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia đã ký công văn số 144/UBATGTQG, thông báo đường dây nóng đảm bảo trật tự ATGT dịp giỗ Tổ Hùng vương, 3.4 và 1.5. Theo đó, người dân có thể phản ánh các thông tin về TTATGT, hoạt động vận tải 24/24h theo các số điện thoại: Tổng cục Đường bộ Việt Nam: 0916608085 – 0913432383 – 0917908085; Bộ GTVT: 0962665953 – 0964045445 – 0977497891; Uỷ ban ATGT Quốc gia: 0989088719 – 0997175777 – 0995918666; Cục đường Thuỷ nội địa: 043 845188; Cục cảnh sát giao thông: 069. 42608. Công khai đường dây nóng tiếp nhận thông tin về TTATGT.