Báo Dân trí ngày 25/4 phản ánh: Hà Nội: Xe ô tô lật ngửa giữa phố, tài xế nhập viện: Vụ tai nạn trên xảy ra vào khoảng 22h50 ngày 24/4, tại đường Kim Mã (Hà Nội). Một số nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên chiếc xe ô tô 4 chỗ nhãn hiệu Nissan Juke mang BS 30A – 254… đang lưu thông theo hướng Kim Mã – Nguyễn Thái Học thì bất ngờ lao lên vỉa hè rồi va chạm với 1 chiếc xe ô tô 4 chỗ khác đang đỗ tại đó. Xe này chỉ dừng lại khi đã “phơi bụng” giữa lòng đường. Tại hiện trường, xe Nissan nằm lật ngửa, đầu xe quay chệch về hướng vỉa hè, bị hư hỏng khá nặng phần nóc xe và một số bộ phận khác; tài xế nhanh chóng được đưa bệnh viện cấp cứu. Xe ô tô bị “vạ lây” móp méo phần đuôi xe.

Cũng trên báo này ngày 25/4 có tin: Tông xe với anh ruột ở đường làng, em tử vong: Khoảng 20 giờ ngày 22/4, anh Bùi Ngọc Toàn (25 tuổi) trên đường đi làm về cách nhà khoảng 300m thì va chạm với xe máy của người em Bùi Ngọc Diện (23 tuổi, ngụ xã Ea Kao, TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk). Ngay lập tức, anh Toàn kêu người nhà nhanh chóng đưa anh Diện đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk. Do chấn thương nặng, sau khi sơ cứu, anh Diện được chuyển xuống Bệnh viện Chợ Rẫy (TPHCM) điều trị nhưng đến ngày 23/4 đã tử vong.

Báo VnEpress ngày 24/4 có tin: Tàu khách đâm xe 4 chỗ rụng bánh: Gần 13h chiều 24/4, tàu khách SE7 hành trình Bắc - Nam chạy tới xã Nghi Liên, thành phố Vinh (Nghệ An). Khi băng qua đường ngang dân sinh không có barie, tàu đã đâm trúng ôtô 4 chỗ của tài xế Dương Kim Linh (40 tuổi, trú tại Vinh) chạy từ trong làng ra quốc lộ 1A. Tại hiện trường, bánh sau bên phải bị đứt rời, đuôi xe vỡ nát, máu vương nhiều phía trong xe. Lái tàu SE7 không bị thương, đầu tàu không hư hỏng, nhưng phải dừng khoảng 30 phút để xử lý tai nạn. "Khi bánh sau ôtô gần vượt qua hết đường ray thì tàu lao tới. Sau tiếng động mạnh, xe quay hai vòng, đập hông vào lan can ngăn cách giữa đường tàu với đường bộ, gây dập nát, rụng bánh. Tài xế gục phía trong, được đưa đi cấp cứu", một nhân chứng kể.

Báo Dân trí ngày 24/4 có bài: TP Hồ Chí Minh: CSGT “căng mình” trong đêm đầu cấm đường phục vụ duyệt binh: Lúc 18h30 ngày 24/4, các lực lượng chức năng bắt đầu rào chắn, cấm phương tiện lưu thông vào một số tuyến đường ở trung tâm để tập duyệt binh. Việc cấm hàng loạt tuyến đường khiến giao thông xung quanh trở nên ùn ứ. Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ- đường sắt (PC67)- Công an TPHCM thì trong đợt này, Phòng đã huy động 100% quân số tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông, cũng như bố trí lực lượng tham gia điều tiết tại 31 chốt đường cấm lưu thông. Ngoài ra tại các chốt cô lập có phân công bố trí lực lượng nữ CSGT thân thiện điều hòa giải tỏa ùn tắc. Đến gần 21h tối 24/4, các chiến sĩ CSGT vẫn túc trực điều tiết tại các giao lộ.

Báo Công an nhân dân ngày 25/4 đưa tin: Bắt xe quá tốc độ, phát hiện xe gian bị mất từ 3 năm trước: Khoảng 9h30, ngày 24/4, Tổ công tác của Đội CSGT số 9 đang làm nhiệm vụ xử lý vi phạm tốc độ qua hình ảnh tại Km37+800, QL32, đoạn thuộc địa phận huyện Phúc Thọ- Hà Nội đã phát hiện xe mô tô hiệu Airblade vi phạm lỗi chạy quá tốc độ. Qua dừng xe, kiểm tra hành chính, Tổ công tác phát hiện biển kiểm soát chiếc xe là giả, đồng thời số khung, số máy chiếc xe là của xe mô tô mang BS 88L1- 6888, chủ sở hữu là anh Phùng Đức Hoàng, trú tại huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc) đã bị kẻ gian lấy trộm trước đó từ năm 2012.

Báo An ninh thủ đô ngày 25/4 có bài: Phát hiện xe cứu thương giả trước cổng Bệnh viện Việt Đức: Chiều  23/4, Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ, cán bộ Đội CSGT số 1, Phòng CSGT đường bộ- đường sắt CATP Hà Nội cho biết, đơn vị vừa ra quyết định xử phạt hành chính chủ xe kiêm lái xe Trần Hồng Hà điều khiển chiếc xe BS 29A- 939.85 ở Long Biên, Hà Nội với lỗi tự ý thay đổi kết cấu phương tiện xe không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, số tiền 7 triệu đồng. 

Báo Người đưa tin ngày 25/4 có tin: 4 CSGT vật lộn với nam thanh niên vi phạm giằng xe tháo chạy: Sự việc xảy ra vào chiều ngày 24/4, tại nút giao thông đầu đường Giải Phóng, Hà Nội. Theo tin tức từ Đội CSGT số 4, Công an TP Hà Nội, trước đó, nam thanh niên này điều khiển xe máy vi phạm giao thông nên đã bị tổ công tác làm nhiệm vụ xử lý vi phạm. Tuy nhiên, thanh niên này bất hợp tác, có ý định giằng xe tháo chạy buộc Tổ công tác phải dùng biện pháp khống chế. Trong lúc khống chế, áp giải thanh niên vào chốt, một Cảnh sát bị thanh niên này hất tung chiếc mũ xuống đường. Nam thanh niên này được xác định là Nguyễn Hoàng T. (SN 1992, quê Sơn Tây, Hà Nội). Tại cơ quan công an, T. cho biết giấy tờ xe đã mang đi cắm lấy tiền tiêu xài, vì sợ Cảnh sát phạt và tịch thu phương tiện nên đã tìm cách tháo chạy.

Báo Info net ngày 24/4 đưa tin: 500 mũ bảo hiểm cho học sinh tiểu học tại “Ngày hội an toàn giao thông": Chiều 24/4, Đại sứ quán Thụy Điển hợp tác với Quỹ phòng chống thương vong Châu Á (AIP) đã tặng 500 mũ bảo hiểm cho các em học sinh Trường Tiểu học Phan Văn Trị (Q.1, TPHCM). Với mục tiêu nâng cao nhận thức công chúng và các bậc phụ huynh, đồng thời hưởng ứng kế hoạch hành động thực hiện quy định pháp luật về đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em và Tuần lễ an toàn giao thông đường bộ lần thứ 3 do Liên Hợp Quốc kêu gọi tổ chức với chủ đề ”Trẻ em và An toàn Giao Thông”, Đại sứ quán Thụy Điển tại Việt Nam đã tổ chức “Ngày hội an toàn giao thông”, tặng mũ bảo hiểm cho 500 học sinh tiểu học.

Báo Dân trí ngày 24/4 có tin: Nạn bảo kê xe quá tải làm “méo mó” thị trường vận tải! Thống kê của Quỹ Phòng chống thương vong châu Á cho thấy, số học sinh của TP Hà Nội đội mũ bảo hiểm tăng từ 18% (năm 2013) lên 53% vào năm 2014 (MBH). Sở GD- ĐT Hà Nội cho biết sẽ cố gắng tăng con số này lên trên 80%. Con số về tỷ lệ học sinh đội MBH của Hà Nội phần nào phản ánh ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông (ATGT) của học sinh, sinh viên Thủ đô. Với con số hơn 1,1 triệu học sinh, việc xây dựng văn hóa giao thông cho các em học sinh của Sở GD- ĐT Hà Nội được coi là một hướng đi đúng.

Báo Giao thông ngày 24/4 có tin: Thiếu quyết liệt, không thể xử lý triệt để xe quá tải: Đây là nhận định của Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Nguyễn Văn Huyện về tình hình xe quá tải diễn ra trên địa bàn Hà Nội. Theo ông Huyện, sau gần 10 ngày ra quân xử lý, số lượng xe vi phạm bị xử lý vẫn còn thấp, Hà Nội cần tích cực hơn nữa mới xử lý được triệt để xe quá tải. Số xe vi phạm qua kiểm tra lúc đầu lên tới 50%, nay chỉ còn dưới 10%. Số xe vi phạm của các DN đã giảm tới 80%, số còn lại chủ yếu rơi vào các xe chở đất đá, quặng chạy trong phạm vi nội tỉnh. Đó là những chuyển biến có thể thấy rõ. Thời gian tới, Tổng cục Đường bộ VN sẽ phối hợp với các tỉnh thực hiện cắt thành thùng xe một cách triệt để. Mục tiêu đến hết 30/6, các xe được nhập sau Thông tư 32 sẽ không còn để giảm được tình trạng chở quá tải.

Cũng phản ánh về vấn đề xử lý xe quá tải Báo Đất Việt ngày 25/4 có bài: Bộ Công an: Còn xe quá tải là trách nhiệm của CSGT: Là khẳng định của Thượng tướng Lê Quý Vương- Thứ trưởng Bộ Công an tại cuộc họp sơ kết công tác xử lý xe quá tải, do Bộ GTVT tổ chức sáng 24/4/2015. Theo đó, tại cuộc họp, Thứ trưởng Vương đánh giá, với sự vào cuộc quyết liệt của các Bộ, ngành và các địa phương, công tác kiểm soát tải trọng xe trong thời gian qua đã đạt được những kết quả tốt. "Tuy nhiên, vẫn còn những tồn tại trong công tác kiểm soát tải trọng xe cần phải khắc phục trong thời gian tới. Đặc biệt, còn bộ phận doanh nghiệp, chủ hàng, chủ xe thực hiện chưa nghiêm quy định về tải trọng". Kiên quyết không để xảy ra tình trạng bảo kê xe quá tải, không thể có vùng cấm trong công tác kiểm soát tải trọng. "Nếu để xảy ra vấn đề này thì lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông phải chịu trách nhiệm", Thượng tướng Vương nhấn mạnh tại Hội nghị.