1/ Tin, bµi ph¶n ¸nh vÒ CSGT:

Báo Thanh Niên và Báo Pháp luật ngày 03/6/2010 đưa tin về việc ngày 02/6/2010, Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Vĩnh Long có quyết định chuyển hồ sơ vụ án “Đưa, nhận hối lộ, lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ quyền hạn để trục lợi” đến cơ quan CSĐT Bộ Công an để điều tra đối với Nguyễn Thành Nam (SN 1971), nguyên đại úy, Đội phó Trạm 19-1 thuộc Phòng CSGT Công an Vĩnh Long. Trước đó cuối năm 2008, CA tỉnh đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Nguyễn Thành Nam. Theo đơn tố cáo, Nam nhận hối lộ tiền của nhiều chủ xe kinh doanh vận tải ở Cần Thơ, Vĩnh Long, An Giang…

2/ Tin, bài phản ánh về tình hình TNGT:

Báo An ninh thủ đô và báo Hà Nội mới  ngày 3/6/2010  đưa tin về việc ô tô “điên” đâm nát 3 xe máy. Theo bài báo sau khi đâm trực diện và hất tung 2 chiếc xe máy đi ngược chiều, chiếc xe tải hạng nhẹ loại 2,5 tấn BKS 30F-5003 đã nghiền nát một xe máy nữa. Chỉ đến khi đâm vào cột điện thì mới chịu dừng lại. Ít nhất 06 người trong đó có 02 trẻ em ngồi trên 3 chiếc xe máy bị thương nặng phải đi bênh viện cấp cứu. 

3/ Tin, bài đáng chú ý khác:

Các Báo: Bạn Đường, Thanh Niên, Tiền Phong,... đưa tin về kỳ thi tốt nghiệp PTTH 2010 diễn ra suôn sẻ, an ninh trật tự, an toàn giao thông khu vực trường thi được đảm bảo. Tại các thành phố lớn không xảy ra ùn tắc giao thông.

Báo Đời sống pháp luật ngày 03/6/2010 đưa tin “Cảnh sát truy tìm cô gái lái xe bằng chân”, theo bài báo, CSGT Hà Nội đang xác minh danh tính, địa chỉ của cô gái lái xe bằng chân được đăng tải tại các video clip trên báo điện tử, theo blog cá nhân, một cô gái tên là Lan Anh (20 tuổi, trú tại Gia Lâm) tự nhận là nhân vật trong clip đó.

Báo Quân Đội nhân dân ngày 03/6/2010 đăng bài “Bao giờ Hà Nội hết ùn tắc giao thông”. Bài báo phản ánh từ việc đào đường, vỉa hè cho đến những “nỗi kinh hoàng mang tên xe buýt” đã gây ra ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội. Không ít giải pháp đã được đưa ra, nhiều tuyến đường được cắt xén vỉa hè để mở rộng,... nhưng kết quả chưa được như mong muốn, trong khi đó chỉ còn ít ngày nữa là đến Đại lễ kỉ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội.

Báo Nhà nước và Pháp Luật ngày 03/6/2010 đăng bài: “Sau 8 năm thực hiện Luật Giao thông đường bộ: Ý thức ....“ì ạch” chuyển biến!”. Bài báo nêu ra và phân tích về một số quy định của Luật giao thông đường bộ (không thắt dây an toàn khi điều khiển ô tô, sử dụng điện thoại trong khi điều khiển mô tô, ...) chưa đi vào cuộc sống bởi nhiều lí do, chủ yếu là do sự thiếu ý thức chấp hành pháp luật và thói quen của người tham gia giao thông, cũng như trách nhiệm của các cơ quan chức năng.

4/ Tin, bài phản ánh trên Bản tin ATGT - VTV 1:

- Sở GTVT Hà Nội đang tiến hành phối hợp với Bộ Tư lệnh công binh khẩn trương bắc cầu phao qua sông Đuống để giảm tải lượng phương tiện qua cầu Đuống, nhằm phục vụ cho việc sửa chữa, nâng cấp cầu Đuống, dự kiến ngày 10/6 sẽ lắp đặt xong cầu phao và đưa vào hoạt động.

- Theo Phòng CSGT ĐB – ĐS CA TP.HCM qua gần 10 ngày triển khai xử phạt vi phạm giao thông theo NĐ 34, cơ quan chức năng đã xử phạt gần 46.000 trường hợp vi phạm, tăng hơn 2.500 trường hợp so với 11 ngày trước đây, có hơn 42.000 trường hợp vi phạm trong nội thành, còn lại là ngoại thành. Trong các lỗi vi phạm có 4 loại lỗi chính được xác định là nguyên nhân gây ra TNGT: là lưu thông không đúng phần đường, tránh vượt sai quy định, đổi hướng sai, đậu đỗ sai quy định, các lỗi này chiếm hơn 60%  trong tổng số các lỗi vi phạm bị xử lý. Đã xử lý hơn 70 người đi bộ vi phạm LGT.

- Quảng Ngãi: sau hơn 10 ngày thực hiện Nghị định 34, tình hình TTATGT có những chuyển biến nhưng số vụ TNGT, số người chết, số bị thương lại gia tăng. Điều này cho thấy nhiều người dân vẫn chưa nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, đáng chú ý là số vụ TNGT ở nông thôn đang có chiều hướng gia tăng. Quảng Ngãi đang tập trung mọi nguồn lực để hạn chế TNGT.

- TT- Huế: người dân vẫn thờ ơ với việc chấp hành luật, nhất là đối với người đi bộ đi sang đường. Vạch kẻ đường dành cho người đi bộ dường như chỉ dành cho người nước ngoài, còn với người dân Huế vẫn chưa có sự chuyển biến về ý thức trong việc chấp hành luật. Đây cũng là nguyên nhân xảy ra các vụ TNGT trong những tháng đầu năm 2010.