Báo Dân trí ngày 06/4 có tin: Chết thảm trên cầu vượt 3 tầng ở Đà Nẵng: Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 19h ngày 4/4, trên đường đi ôn thi đại học về, em Phan Viết Trương (SN 1996, trú xã Đại Thắng, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) đạp xe qua tầng 1 cầu vượt ngã ba Huế hướng về đường Trường Chinh thì bất ngờ bị xe tải mang BS 43C-08270 do tài xế Nguyễn Mạnh Tú (26 tuổi) điều khiện chạy cùng chiều tông phải. Hậu quả khiến Trương và chiếc xe đạp bị cuốn vào gầm xe, bị kéo lê gần 10 m và tử vong tại chỗ, thi thể bị biến dạng.

Cũng trên Báo Dân trí ngày 05/4 có 2 tin: “Đà Nẵng:Tông vào xe container, một người nguy kịch”: Khoảng 10h30 ngày 5/4, tại vòng xuyến Lê Đình Lý – Duy Tân – Nguyễn Hữu Thọ (quận Hải Châu, Đà Nẵng), chị N.T.T.T (23 tuổi, trú Quảng Nam) điều khiển xe máy BS 92L1-119.85 lưu thông trên đường Nguyễn Hữu Thọ hướng từ quận Cẩm Lệ về Hải Châu. Khi tới vòng xuyến giao thông Lê Đình Lý – Nguyễn Hữu Thọ - Duy Tân thì đâm ngang vào xe container BS 43C- 04834 (chưa rõ danh tính người điều khiển). Cú đâm khiến T ngã ra đường bị bánh xe container đè qua, gãy chân. Phần đầu xe máy nát bét, hư hỏng nặng.

 Báo VnExpress ngày 04/4 có tin: Xe tải tông chết người, quốc lộ ách tắc 3 km: Vào lúc 14h ngày 4/4, khi chạy trên quốc lộ 1A (xã Nghĩa Thương, huyện Tư Nghĩa), xe tải do tài xế Đinh Tấn Quang cầm lái đã tông chết ông Lê Quang Ninh (70 tuổi, ngụ huyện Nghĩa Hành) đi xe máy. Sau vụ tai nạn, tình trạng kẹt xe đã xảy ra, kéo dài hơn 3 km từ khu vực cầu Cát đến cầu Bàu Giang (huyện Tư Nghĩa). Đến 17h chiều nay, hàng nghìn công nhân ở Cụm công nghiệp La Hà tan tầm khiến giao thông ở khu vực này thêm hỗn loạn. Công an huyện Tư Nghĩa đã huy động hàng chục chiến sĩ phối hợp với Cảnh sát giao thông tỉnh phân luồng trên quốc lộ.

Báo VnExpress ngày 05/4 có tin: Ôtô tải húc văng nhiều xe máy dừng đèn đỏ: Chiều 5/4, xe buýt chạy trên quốc lộ 13 từ khu du lịch Đại Nam về Bến xe khách tỉnh Bình Dương. Đến ngã tư Sở Sao (TP Thủ Dầu Một), ôtô va quẹt với xe máy của anh Phạm Thanh Sang (25 tuổi, quê Đồng Tháp) làm nạn nhân ngã xuống đường, tử vong tại chỗ. Gần nửa tiếng sau, ít nhất 5 xe máy đang dừng đèn đỏ tại giao lộ này thì ôtô tải từ phía sau lao đến, húc văng. Hàng chục người đứng xem vụ tai nạn xe buýt kịp bỏ chạy. “Ôtô này tông mạnh vào hai xe máy, ba xe khác bị dồn dưới gầm xe. Xe máy của nạn nhân vụ tai nạn trước cũng bị xe tải kéo lê trên đường”, xe tải lao vào đám đông khiến 4 người bị thương nặng, trong đó chị Nguyễn Thị Thùy Nhung (26 tuổi, ngụ Bình Thuận) đã tử vong trên đường đi cấp cứu. Sau tai nạn, lái xe tải rời khỏi hiện trường. Tai nạn liên hoàn khiến giao thông tại khu vực hỗn loạn. Cơ quan chức năng TP Thủ Dầu Một đã điều động hàng chục Cảnh sát chốt chặn, phân luồng. Vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Báo Giao thông ngày 05/4 có tin: Đi ngược chiều đâm vào xe CSGT, một thanh niên tử vong:Khoảng 14 giờ chiều nay (5/4), trên đường 14, tại khu vực ngã 3 Đồng Nẻo (quận Đồ Sơn, Hải Phòng), một thanh niên điều khiển  xe máy Air Blade chạy theo hướng Cầu Rào - Đồ Sơn thì bất ngờ quay đầu xe chạy ngược chiều. Đúng lúc này, xe ô tô tải của CSGT trạm Cầu Rào trên đường đi làm nhiệm vụ chạy tới. Do mất bình tĩnh, người điều khiển xe máy đã lao thẳng vào mũi xe ô tô tải dẫn đến ngã văng ra đường và xỉu tại chỗ. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT trên xe cùng người dân đưa thanh niên này vào bệnh viện đa khoa Đồ Sơn cấp cứu. Tuy nhiên, nạn nhân đã tử vong trên đường tới bệnh viện.

Báo An ninh thủ đô ngày 04/4 đưa tin: Va chạm giữa xe tải và xe máy, 1 người tử vong: Khoảng 14h chiều ngày 4/4, trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn đi qua địa bàn huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi, xe tải mang biển số 76C- 038.19, do Đinh Tấn Quang (SN 1987, trú tại xã Hành Phước, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi) điều khiển va chạm với xe máy mang biển số 76F1- 001.54, do ông Trịnh Năng (SN 1945, trú tại xã Hành Thịnh, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi) điều khiển. Hậu quả vụ tai nạn làm ông Năng tử vong tại chỗ. Công an tỉnh Quảng Ngãi sau đó đã tiến hành khám nghiệm hiện trường làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn.

Báo Giao thông ngày 06/4 có tin: CSGT ủng hộ gắn camera trên mũ khi làm nhiệm vụ: Thiết bị này không chỉ có tác dụng về xử lý vi phạm giao thông mà còn có tác dụng đảm bảo ANTT. Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban chuyên trách Ban ATGT TP HCM cho biết, đề xuất gắn camera trên MBH cho CSGT được Ban ATGT TP đưa ra trong cuộc họp mới đây bàn về phương án nâng cao năng lực thực thi pháp luật của CSGT với Quỹ Bloomberg Philanthropies (Mỹ). Theo ông Tường, việc gắn camera trên MBH của CSGT là nhằm tăng cường khả năng giám sát, xử lý các vi phạm về giao thông của người vi phạm.  Đại diện Phòng PC67 (Công an TPHCM) cho biết: “Đối với vi phạm Luật GTĐB, việc xử lý phải có bằng chứng. Do đó camera gắn trên MBH của lực lượng làm nhiệm vụ sẽ ghi nhận lại tất cả hình ảnh, âm thanh để củng cố chứng cứ trong việc xử phạt. Trang thiết bị hiện đại này không chỉ có tác dụng về xử lý vi phạm giao thông mà còn có tác dụng đảm bảo ANTT, phòng chống tội phạm. Việc này rất có lợi cho CSGT khi ra đường làm nhiệm vụ như hiện nay…

Báo An ninh thủ đô ngày 06/4 đưa tin: Xử lý nghiêm xe quá tải, chở vật liệu rơi vãi: Thông qua công tác quản lý địa bàn, Đội CSGT số 10 kịp thời phát hiện, báo cáo Ban chỉ huy Phòng CSGT, đồng thời chủ động xây dựng kế hoạch tăng cường xử lý nghiêm những vi phạm trên. CBCS của đơn vị đã phối hợp chặt chẽ, hiệu quả với lực lượng CAH Thanh Oai, Ứng Hòa, Mỹ Đức tuần lưu kết hợp cắm chốt tại những tuyến, điểm là nơi diễn ra vi phạm để kịp thời phát hiện và xử lý. Trong vòng hơn 2 tháng (tính đến ngày 30/3), lực lượng CSGT đã phát hiện và xử phạt 49 xe tải chở quá tải, làm rơi vãi vật liệu.

Báo Pháp luật & đời sống ngày 05/4 có tin: Bị lập biên bản vì điều khiển xe chạy quá tốc độ, nam thanh niên lấy biên bản đốt xe rồi... "chào" CSGT!Vụ việc xảy ra vào khoảng lúc 14g30 ngày 4/4/2015 tại QL39 thuộc địa bàn giáp ranh giữa huyện Kim Động và TP Hưng Yên, tỉnh Hưng Yên. Theo thông tin PV có được thì chiếc xe máy bị đốt là xe của hãng Yamaha, nam thanh niên điều khiển và tự ý đốt xe là Nguyễn Văn Trình, SN 1980, trú tại xã Đại Cương, huyện Ứng Hòa, TP Hà Nội. Anh Trình đã điều khiển chiếc xe máy nói trên chạy với tốc độ 45/40km/h (quá 5km) nên đã bị tổ CSGT dừng xe. Sau khi bị lập biên bản tạm giữ đăng ký xe, không biết vì lý do gì anh Trình đã đốt chính biên bản vi phạm hành chính vừa bị lập, rồi mở lắp bình xăng xe và nhét tờ biên bản đang cháy vào bình xăng để đốt xe. Vụ việc đã được bàn giao cho CQ CSĐT Công an TP Hưng Yên giải quyết.

Báo VnExpress ngày 04/4 có bài: Xe Howo bị cắt thùng vẫn chở quá tải gần 400%: Những xe tải Howo dù bị cắt thùng vẫn chất đầy đá vượt tải trọng, lén lút hoạt động tại nhiều tuyến đường miền núi Nghệ An khiến nhà chức trách phải mật phục bắt giữ. Ngày 4/4, ông Phan Huy Chương, Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông Vận tải Nghệ An cho biết, sau khi có nhiều tin trình báo tình trạng xe Howo (người dân quen gọi là Hổ vồ) hoạt động lén lút, Thanh tra Sở đã đi kiểm tra. Kết quả tại huyện Đô Lương, nhà chức trách bắt giữ ba xe chở quá tải trọng đang hoạt động trên quốc lộ 15. Ngày 3/4, tại tỉnh lộ 532 huyện Quỳ Hợp, đoàn thanh tra mật phục bắt giữ hai xe Howo đã bị cắt thùng trước đó, nhưng chở đá với khối lượng rất lớn, những tảng đá to được xếp cao gấp 2 lần thùng xe. Theo quy định, tất cả xe bị bắt giữ buộc phải hạ tải và nộp phạt 8 triệu đồng. 

Báo Tiền phong ngày 06/3: Xe quá tải băm nát đê sông Hồng, chính quyền bất lực: Quận Bắc Từ Liêm có 8,6km đường đê, là tuyến đường trọng điểm vận chuyển cát từ sông Hồng lên, vì thế con đường luôn tấp nập xe tải. Mặc dù 2 đầu tuyến đê đều có biển cấm xe trọng tải dưới 13 tấn, nhưng các xe tải 25 tấn, xe trộn xi măng, xe chở cát vẫn ngang nhiên hoạt động. Không chỉ phá nát tuyến đê, xe quá tải đang khiến người dân quanh khu vực gần tuyến đê thuộc quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội sống cùng ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi và hiểm họa tai nạn giao thông, trong khi lực lượng chức năng lúng túng tìm cách xử lý.

Báo Việt Nam net ngày 06/4: Vắng Cảnh sát, cổng trường vẫn nhan nhản vi phạm: Từ ngày 6/4- 10/4, học sinh không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông sẽ bị lực lượng CSGT xử lý ngay tại cổng trường, gửi danh sách về nhà trường để nhà trường tổ chức phê bình. Khi không có bóng dáng CSGT tình trạng vi phạm giao thông của phụ huynh và học sinh vẫn không có nhiều chuyển biến. Hình ảnh phụ huynh "quên" đội mũ bảo hiểm cho con hoặc học sinh đầu trần đi xe máy, xe đạp điện không khó bắt gặp.