Báo Dân trí ngày 05/8 có 03 tin: Đồng Nai: Trên đường đi chạy thận, 3 chị em bị xe tải tông chết: chiều 5/8 tại Km5+100 đường liên xã Giang Điền – An Viễn, ấp Hòa Bình, xã Giang Điền, huyện Trảng Bom ( Đồng Nai), xe tải chở gỗ dăm BS 60L - 55.74 do tài xế Nguyễn Văn Toản (25 tuổi, ngụ thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) điều khiển trên đường liên xã Giang Điền – An Viễn theo hướng từ Quốc lộ 1A đến Khu công nghiệp Giang Điền, khi đến địa điểm trên thì bánh trước bên trái bất ngờ bị nổ, chiếc xe tải mất lái khiến chiếc xe lao sang bên trái tông vào xe máy 60F1-78.94 do anh Nguyễn Thành Công (42 tuổi, ngụ ấp Long Đức 1, xã Tam Phước, TP. Biên Hòa, Đồng Nai) điều khiển chở theo hai chị ruột là Nguyễn Thị Thoa (50 tuổi) và Nguyễn Thị Thơm (48 tuổi) theo chiều ngược lại. Sau cú tông mạnh 3 người trên xe máy tử vong tại chỗ, còn tài xế xe tải bị kẹt ở cabin. Người dân địa phương phải đập cabin kéo anh Toản ra ngoài rồi đưa đi cấp cứu. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã xuống hiện trường để xác minh vụ việc. Hiện vụ việc đang được các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.

Đi ngược chiều, bị xe buýt cán chết: Khoảng 11 giờ ngày 5/8, trên đường Hoàng Diệu 2, phường Linh Chiểu, quận Thủ Đức, TP, ông Trần Hữu Phước (74 tuổi, tạm trú phường Linh Tây, quận Thủ Đức, làm nghề xe ôm) cùng 2 xe máy khác dừng xe ở làn đường ngược chiều chuẩn bị sang đường. Cùng lúc này, xe buýt số 53 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) mang BS 53N – 4812 lưu thông trên đường Hoàng Diệu 2 hướng từ đường Kha Vạn Cân về Ngã tư Thủ Đức vừa qua giao lộ với đường số 16 (khu phố 1, phường Linh Chiểu, quận Thủ Đức) thì xảy ra va chạm với xe máy mang BS 53R2 – 6462 do ông Phước điều khiển. Sự cố va chạm khiến ông Phước cùng chiếc xe máy ngã văng xuống đường và bị bánh sau xe buýt cán qua, tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, nón bảo hiểm bị cán nát , phần đầu nạn nhân bị biến dạng, cạnh đó là chiếc xe máy cũng bị hư hỏng nặng. Ngay sau đó, Công an quận Thủ Đức đến phong tỏa hiện trường. Hơn 12 giờ cùng ngày, vụ tai nạn được giải quyết xong.

Xe khách cháy rụi vì tai nạn giao thông nghiêm trọng, 1 người chết: Khuya ngày 4/8, trên tuyến đường thuộc ấp An Ninh, xã Mỹ An Hưng A, huyện Lấp Vò, xe ô tô khách do Thái Xuân Hẩn (SN 1981, An Giang) điều khiển, trên xe có chở 18 hành khách đi hướng từ phà Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp về huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang đã đụng thẳng vào xe ô tô tải đang dừng phía trước cùng chiều để xuống hàng hóa. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do xe ô tô khách tránh một xe ô tô khách khác chạy ngược chiều nên đã đụng vào xe tải. Hậu quả làm xe ô tô khách bị cháy hoàn toàn. Tai nạn khiến một hành khách bị tử vong do bị cháy và 7 người khác bị thương. Hiện vụ việc đang được lực lượng chức năng điều tra làm rõ.

Báo Giao thông ngày 06/8 có 02 tin: Bắt kiều nữ đi siêu xe... mang biển số giả: Tin từ Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chiều ngày 5/8 cho biết, đơn vị vừa bàn giao kiều nữ Lê Thị Thu Trang (SN 1977, ở phường Hàng Buồm, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho Công an quận Ba Đình để xác minh làm rõ điều khiển siêu xe ô tô mang biển số giả. Buổi chiều cùng ngày, tổ công tác gồm 3 đồng chí  thuộc Đội CSGT số 2 kiểm tra xử lý chuyên đề các phương tiện lưu thông trên điạ bàn vi phạm giao thông qua hình ảnh bằng camera. Đến khoảng 15h40, qua bộ đàm báo về siêu xe BKS 51A-226.86 vi phạm không chấp hành đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Thanh Niên- Yên Phụ. Tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe, kiều nữ Trang xuất trình đăng ký xe, tổ công tác ghi vấn đây là giấy tờ giả. Ngay lập tức tổ công tác cho xác minh nóng tại Cục CSGT thì phát hiện xe mang biển số 51A-226.86 màu sơn đỏ và mang tên một hãng xe ô tô khác. Tại chốt CSGT kiểm tra, kiều nữ Trang cho biết “Siêu xe 51A-226.86 mượn của người quen”. Theo đó, tổ công tác Đội CSGT số 2 đã tiến hành lập biên bản ban đầu và kiều nữ Lê Thị Thu Trang cùng siêu xe về Công an quận Ba Đình để tiếp tục xác minh làm rõ.

CSGT bắt ô tô tải chở 149 cuộn vải không nguồn gốc: vào 14h 30 (ngày 5/8) tổ công tác thuộc Đội CSGT số 8, Phòng CSGT TP Hà Nội làm nhiệm vụ tại Km 184 trên tuyến QL1B qua địa bàn huyện Thanh Trì (hướng Hà Nội đi Hà Nam), phát hiện xe tải BS 29C-179.44 do tài xế Năng điều khiển vi phạm lỗi: “Xếp hàng lệch xe…”, tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra, phát hiện trên thùng xe tải có 149 cuộn vải và 2 bao phụ kiện trên xe tải. Tại thời điểm CSGT kiểm tra, tài xế Năng không xuất trình được bất kỳ loại hoá đơn chứng từ liên quan đến số hàng trên. Sau đó, Đội CSGT số 8 đã tiến hành lập biên bản vi phạm ban đầu, rồi phối hợp với Đội cảnh sát điều tra tội phạm kinh tế Công an huyện Thanh Trì để tiếp tụ tiến hành kiểm tra làm rõ.

Báo Đại đoàn kết ngày 06/8 có tin: Bắt giữ xe vận chuyển 16 cá thể rùa và 4 tay gấu: Sáng ngày 5/8, thông tin từ Trạm CSGT Diễn Châu cho biết, khoảng 14h30 ngày 4/8, tổ công tác của Trạm CSGT Diễn Châu nhận được tin báo có phương tiện vận chuyển hàng cấm. Lực lượng này đã phối hợp với Cảnh sát giao thông Công an huyện Nghi Lộc tiến hành xác minh, bắt giữ. Công tác kiểm tra phát hiện xe ô tô mang BS Lào UN - 6968 do tài xế Phan Anh Hiếu (22 tuổi) trú tại xóm 7, xã Diễn Kỳ, huyện Diễn Châu (Nghệ An) vận chuyển. 16 cá thể rùa có trọng lượng 32,4 kg và 4 tay gấu có trọng lượng 12,4kg.

Báo Dân trí ngày 05/8 có tin: Đắk Lắk: Hai anh em ruột đuối nước dưới hồ tưới cà phê: Trong lúc bố mẹ ra vườn hái trái cây để bán, hai con nhỏ 5 tuổi và 2 tuổi rủ nhau ra hồ nước dự trữ tưới cà phê chơi và bị đuối nước thương tâm. Vụ việc xảy ra vào khoảng 6h30 ngày 4/8, nạn nhân là cháu Bùi Duy Khánh (5 tuổi) và cháu Bùi Duy Tân (2 tuổi). Công an huyện Lắk nhanh chóng có mặt, tiến hành công tác khám nghiệm hiện trường và khám nghiệm tử thi, qua đó xác định nguyên nhân dẫn đến tử vong của hai cháu nhỏ là do đuối nước. Theo thống kê của Sở LĐ-TB&XH Đắk Lắk từ đầu năm 2015 đến nay, tại Đắk Lắk đã xảy ra 27 vụ trẻ em bị đuối nước, trong đó 30% trẻ em bị tai nạn do đi thác chơi và trên 65% trẻ em đuối nước do bơi ở các ao, hồ, đập nước… để tưới tiêu.

Báo Dân trí ngày 05/8 có 02 tin: TPHCM: Vật vã giữa "biển người" trong giờ cao điểm sáng: Sáng 5/8, hàng ngàn người đi học, đi làm đã rơi vào cảnh kẹt xe trầm trọng tại khu vực bùng binh ngã 6 Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, TPHCM) do đoạn đường này đang thi công. Thời điểm này, tại đây đã có sự xuất hiện của 4 chiến sĩ CSGT tham gia điều tiết nhưng do lượng phương tiện đổ về quá đông khiến khu vực này xảy ra ùn xe.

“Cảnh sát giao thông không “bảo kê” xe vi phạm”: Ngày 4/8, tại buổi giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội và Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã làm rõ những vấn đề liên quan đến thông tin “xe vua” lộng hành phố cấn thời gian vừa qua. Ông Trần Đăng Hải – Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, theo chỉ đạo của Bộ GTVT, từ ngày 1/1 - 31/7, đơn vị này đã siết chặt quản lý vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện. Thượng tá Nguyễn Thanh Hải – Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố Hà Nội khẳng định không có chuyện cảnh sát giao thông “bảo kê” xe vi phạm. Tuy nhiên, ông Hải cũng thừa nhận trong năm 2015 lực lượng cảnh sát giao thông có xây dựng nhiều kế hoạch, chuyên đề nhưng lại chưa tập trung vào một số lỗi như dư luận phản ánh. Thời gian tới đơn vị này sẽ bố trí lực lượng một cách hợp lý hơn.

Báo Giao thông ngày 05/8 có tin: Sắp cấp Giấy phép lái xe quốc tế trên toàn Việt Nam: Tổng cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chuẩn bị các điều kiện để đổi GPLX quốc tế trên toàn quốc từ ngày 1/10 khi Thông tư 29 của Bộ GTVT có hiệu lực.

Báo Người đưa tin ngày 05/8 có tin: Xe công nông, xe tự chế ‘đại náo’ các quốc lộ ở Gia Lai: Thời gian qua, trên địa bàn các huyện, thị thuộc tỉnh Gia Lai, tình trạng xe công nông, xe tự chế vi phạm an toàn giao thông chưa được giải quyết triệt để. Trước đó, nhằm hạn chế tai nạn và những hệ lụy nghiêm trọng từ việc lưu thông xe công nông, xe tự chế, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 32/2007/NQ-CP cấm lưu hành các loại phương tiện này trên đường bộ. Cái khó của việc thực hiện Quyết định của Chính phủ ở Gia Lai là do tỉnh có diện tích cây công nghiệp lớn, người dân sử dụng phương tiện trên cho thuận tiện với địa hình. Phần lớn nông dân ở Gia Lai trồng cây công nghiệp đều có 1 chiếc xe độ chế, tìm ra phương tiện thay loại xe này là rất khó vì chi phí quá lớn, lại không đa năng như xe tự chế.

Báo mới ngày 05/8 có bài: TP.HCM cần có lộ trình hạn chế xe cá nhân: Ngày 4-8, đoàn công tác của Đảng ủy Công an trung ương đã có buổi làm việc tại TP.HCM nhằm kiểm tra, đánh giá kết quả ba năm thực hiện chỉ thị của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông và khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM. Từ năm 2013 đến nay TP.HCM đã kéo giảm cả ba tiêu chí về số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông. Tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên giảm được 217 vụ, giảm 142 người chết, giảm 246 người bị thương so với thời gian liền kề trước đó. Trung tướng Tô Thường, ủy viên Đảng ủy Công an trung ương, đánh giá việc kéo giảm được ba tiêu chí trên cùng với việc cơ bản giải quyết được chuyện ùn tắc giao thông là nỗ lực rất lớn của TP.HCM. Ông Thường yêu cầu TP.HCM tiếp tục có những giải pháp mạnh mẽ hơn nữa để kéo giảm tai nạn, tăng cường phổ biến pháp luật trong nhân dân và tạo sự đồng thuận xã hội trong việc xử lý vi phạm giao thông, chống ùn tắc... Theo ông Thường, với đặc điểm là một đô thị lớn nhất cả nước, TP.HCM cần có lộ trình hạn chế xe cá nhân, quản lý chặt việc cấp bằng lái, nhất là với môtô, xe rơmooc, xe khách.

Báo Công an nhân dân ngày 06/8 có tin: Yêu cầu các tỉnh xử lý xe khách đón trả khách tùy tiện: Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có công văn đề nghị các Sở GTVT Quảng Ninh, Thái Nguyên, Bắc Giang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Tuyên Quang và các đơn vị liên quan khẩn trương chấn chỉnh các vi phạm trong hoạt động vận tải khách liên tỉnh (VTKLT) bằng xe ôtô.

Báo Dân trí ngày 06/8 có tin: TPHCM: Chạy trời không khỏi… trạm thu phí!: Tuy không dày đặc như ở hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai nhưng các trạm thu phí ở TPHCM đều “trấn thủ” ở các tuyến đường cửa ngõ. Ngoài 6 trạm hiện hữu, sắp tới đây thành phố sẽ có thêm 4 trạm thu phí nhằm hoàn vốn các dự án giao thông…

Báo Giao thông ngày 06/8 có 02 tin: Đảm bảo thông xe cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào cuối năm: Chiều qua (5/8), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã thị sát, kiểm tra hiện trường thi công tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Bộ trưởng yêu cầu, tính tiến độ theo từng ngày mới đảm bảo được việc thông xe toàn tuyến vào cuối năm 2015.

TP HCM: Tràn lan bến cát, sỏi không phép: Hàng trăm bến thủy nội địa không phép mọc tràn lan trên các tuyến đường thủy ở TP HCM, trong đó có những bến phục vụ thi công các công trình trọng điểm ngay khu trung tâm, làm tăng nguy cơ mất ATGT đường thủy. Chiều 4/8, trả lời PV Báo Giao thông, ông Phan Công Bằng, Trưởng phòng Quản lý Vận tải thủy (Sở GTVT TP HCM) cho biết, ngay trong tuần này sẽ phối hợp với các đơn vị để tổ chức các đoàn đi kiểm tra và xử lý nghiêm.

Báo Công an nhân dân ngày 06/8 có tin: Đề nghị chưa cho phép nhập khẩu loại xe môtô 3 bánh phân khối lớn: Bộ Công an vừa có công văn gửi Bộ GTVT tham gia ý kiến về việc nhập khẩu xe môtô 3 bánh. Theo đó, xe môtô 3 bánh là một trong những phương tiện liên quan trực tiếp đến tai nạn giao thông.

Báo Tiền phong ngày 06/8 có tin: Ùn tắc nhiều ngày tại điểm thi công hầm chui Thanh Xuân: Từ 2 tuần nay, đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội) liên tục ùn ứ nghiêm trọng. Đặc biệt trong những ngày mưa, di chuyển khó khăn khiến dòng xe ùn ứ từ 7- 10 giờ sáng. Được biết, ùn tắc xảy ra trên đường Nguyễn Trãi do các lô cốt mở rộng của công trình đường sắt trên cao và hầm chui Thanh Xuân. Trung tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng Đội CSGT số 7 cho biết, khi Sở GTVT Hà Nội tiến hành thực nghiệm mở rộng rào chắn thi công, Đội 7 đã phản ánh về tình trạng tắc nghẽn. Tuy nhiên, Sở GTVT vẫn cấp giấy phép cho việc mở rộng đường.  “Nhiều vỉa hè bị cắt xén đến 5 mét, không còn vỉa hè, phần đường hoàn trả không làm phẳng, nhiều hố ga, mấp mô, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông”, lãnh đạo Đội CSGT 7 bức xúc.