Báo Dân trí ngày 07/10 đưa tin: Đắk Lắk: Xe khách lật nhào, 1 người chết, 3 người bị thương: Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào khoảng 17h30 ngày 6/10 trên đường Hồ Chí Minh (QL 14 cũ) đoạn qua xã Ea Ral, huyện Ea H’leo (Đắk Lắk), chiếc xe khách 16 chỗ mang BS 81M-5000 do tài xế Võ Lộc (27 tuổi, ngụ TP Pleiku, tỉnh Gia Lai) điều khiển chở theo 4 hành khách lưu thông theo hướng Đắk Lắk – Gia Lai. Đến địa phận xã Ea Ral, chiếc xe bất ngờ mất lái chạy thẳng sang lề đường bên trái và lật nhào. Vụ tai nạn khiến cho 4 hành khác trên xe thương vong, trong đó bà Nguyễn Thị Hải (53 tuổi, ngụ xã Ea H’leo, huyện Ea H’leo) tử vong tại chỗ. Ba hành khách khác bị thương nặng là ông Trần Xuân Muôn (58 tuổi, chồng bà Hải), anh Nguyễn Minh Tiến (21 tuổi, ngụ tỉnh Gia Lai) và anh Võ Văn Tấn (33 tuổi, ngụ tỉnh Quảng Ngãi); được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa huyện Ea H’leo. Tại hiện trường, chiếc xe khách bay qua dải phân cách ở lề đường, nằm lật nghiêng, kính xe và nhiều bộ phận khác của chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Cũng trên báo này ngày 06/10 có tin: Xe container húc bay xe 4 chỗ xuống mương nước: Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 10h sáng 6/10, tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Trịnh Quang Nghị (phường 7, quận 8, TPHCM). thời điểm trên, anh Nguyễn Mạnh Nghĩa (44 tuổi, quê Hưng Yên) điều khiển xe ô tô 4 chỗ BS 51A- 267.52 chạy trên đại lộ Nguyễn Văn Linh hướng từ quận 7 về Bình Chánh. Khi đến giao lộ Trịnh Quang Nghị (thuộc phường 7, quận 8), anh Nghĩa cho xe chạy chậm lại (do đèn tín hiệu ở đây không hoạt động) để qua ngã tư thì bất ngờ bị xe container do tài xế Lê Văn Việt  (33 tuổi, quê Tiền Giang) điều khiển chạy cùng chiều phía sau tông vào hông. Xe của anh Nghĩa trượt dài hơn 50m về phía trước, bay xuống mương nước ven đường. Tại hiện trường, chiếc ô tô 4 chỗ nằm sát mép nước, bị hư hỏng nhiều bộ phận. Tài xế Nghĩa may mắn thoát chết, tự mở cửa thoát ra ngoài. - Báo Giao thông ngày 07/10 phản ánh: Leo lên cầu múa hát bị xe lửa tông chết: Vào 23h đêm ngày 5/10, một nam thanh niên có biểu hiện “phê” ma túy sau đó leo lên thành cầu ở độ cao 5m rồi nhảy múa, hò hét. Người dân khu vực có mặt tại hiện trường tổ chức khuyên giải, ngăn thanh niên này nhưng bất thành. Đến 3h sáng ngày 6/10, khi đoàn tàu SNT1 chạy hướng TP Biên Hòa - TP.HCM qua cầu, nạn nhân bị cuốn văng xuống tử vong tại chỗ. Thi thể nạn nhân bị biến dạng, nhiều đoạn rơi xuống sông. Sau khi xảy ra vụ việc, đoàn tàu phải ngưng hành trình để phối hợp cùng lực lượng chức năng xử lý. Đến 9 giờ sáng cùng ngày, lực chức năng đã có mặt, vớt thi thể nạn nhân lên để điều tra nguyên nhân sự việc. Sau khi hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng đã lập biên bản và bàn giao thi thể nạn nhân cho gia đình đem về mai táng. Nạn nhân được xác định là Tống Đình Phương Tú (23 tuổi, ngụ ấp Nhị Hòa, xã Hiệp Hòa, TP Biên Hòa). Được biết Tú đã có vợ và một con 2 tuổi. Tuy nhiên Tú không lo làm ăn chăm sóc gia đình mà nghe bạn bè rủ rê dính vào con đường nghiện ngập. - Báo dân trí ngày 06/10 có tin: Hà Nội: Nam thanh niên say rượu ném gãy tay CSGT: Chiều 6/10, Trung tá Lê Văn Tiến - Đội trưởng Đội CSGT số 14 - cho biết, khoảng 21h tối 5/10, tổ công tác Đội CSGT số 14 làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực đầu đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ phát hiện một nam thanh niên có biểu hiện bất thường. Người này miệng không ngừng la hét, có biểu hiện như say rượu hoặc “ngáo đá”, liên tục nhặt gạch, đá ném vào người tham gia giao thông trên đường. Trước tình huống trên, Trung tá Phạm Văn Tuyến đã tiến lại gần yêu cầu nam thanh niên này dừng ngay hành động gây nguy hiểm cho người dân lại. Thấy CSGT tiến đến, đối tượng không những không chấp hành mà còn hung hăng tiếp tục cầm gạch ném thẳng về Trung tá Tuyến. Né được cú ném đầu tiên, Trung tá Tuyến lao đến định khống chế nhưng đối tượng đã bỏ chạy. Khi Trung tá Tuyến vừa quay người lại để đi về phía tổ công tác, đối tượng bất ngờ quay ngoắt lại, nhặt một viên gạch lớn ở ven đường ném thẳng về phía Trung tá Tuyến. Thấy các chiến sỹ trong tổ công tác hô nguy hiểm, theo phản xạ, Trung tá Tuyến quay người lại và đưa tay ra đỡ. Ngay sau đó, đối tượng đã bỏ trốn. Trung tá Tuyến được tổ công tác đưa vào bệnh viện cấp cứu và được xác định bị gãy cánh tay phải, phải mổ phẫu thuật. Sáng 6/10, sau một đêm lẩn trốn, đối tượng gây án đã bị CAQ Hoàng Mai bắt giữ. Qua khai thác, đối tượng khai nhận là Phan Huỳnh Đức (SN 1995, ở huyện A Lưới, tỉnh Thừa Thiên - Huế), nhân viên của một bãi trông giữ xe gần khu vực đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. - Báo Dân trí ngày 06/10 đưa 02 tin: "Quét" xe ba bánh tự chế trên đường phố Hà Nội: Trước tình trạng xe ba bánh tự gióng, tự chế đi lại nghênh ngang, vi phạm luật giao thông, gây bức xúc trong dư luận, Đội CSGT số 3 - Phòng CSGT (PC67 - CATP Hà Nội) đã tập trung quét vét, xử lý. Sáng 6/10, trao đổi với PV Dân trí, lãnh đạo Đội CSGT số 3 cho biết, trong chưa đầy 2 ngày tập trung quét vét, xử lý, các tổ công tác của Đội đã tịch thu 14 xe ba bánh tự chế, lái xe vi phạm luật giao thông. Cụ thể, ngày 5/10, Đội tịch thu 6 xe; sáng 6/10, Đội thu giữ 8 xe. Theo quan sát của PV, các xe ba bánh tự chế được gắn các logo giả danh các công ty của lực lượng thương binh nhằm qua mặt lực lượng chức năng. Nhiều chiếc xe chỉ là xe máy cũ được chế thêm một thùng hàng phía sau. Những chiếc xe này trông có vẻ nhỏ song sức chở rất lớn, lái xe thường nhận chở hàng nặng, hàng cồng kềnh, đi lại nghênh ngang trên đường. Lãnh đạo Đội CSGT cho biết, với các trường hợp lái xe ba bánh tự chế bị tịch thu, sau khi bị lập biên bản, lái xe thường bỏ xe luôn, không quay lại để xử lý. Quảng Nam: Xe khách giường nằm chất lượng cao chở “hàng lạnh”: Trao đổi với PV Dân trí, Đại úy Lê Phan Minh Mẫn - Phó trưởng trạm CSGT Thăng Bình (phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam) – cho biết, khoảng 14h  ngày 06/10, tại km 972+900 trên tuyến QL1A đoạn qua xã Bình Phục (huyện Thăng Bình, Quảng Nam), tổ tuần tra kiểm soát của trạm ra lệnh dừng xe khách giường nằm mang BS 15B-016.17 để kiểm tra. Qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện bên trong hầm xe có chứa nhiều loại hàng hóa gồm: 2 thùng nhãn mác các loại, 8 thùng mỹ phẩm hơn 130kg, 10 thùng vành xe máy, 9 thùng phụ tùng ô tô, 3 thùng hàng dệt may, thuốc tây… - Báo Giao thông ngày 07/10 phản ánh: Sẽ cân xe tự động đại trà tại trạm thu phí: Bộ GTVT đang trình Chính phủ điều chỉnh quy hoạch tổng thể trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 mà trước đó đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Hầu hết các quốc lộ, đường cao tốc sẽ được lắp cân tự động, khi đó việc kiểm soát tải trọng xe sẽ có tính bền vững cao. “Hiện nay, một số trạm cân ghép với trạm thu phí đã được triển khai, như ở QL1 tỉnh Quảng Bình, cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tình trạng xe quá tải giảm rõ rệt. Hệ thống cân cố định sẽ được gắn trên tất cả các làn xe chạy, đề phòng trường hợp xe đi vào làn xe con. Không còn có chuyện xe đi qua trạm cân dừng hay không dừng. Công nghệ hiện đại cũng giải quyết được vấn đề xe đi qua các trạm cân lưu động có thể dừng hay không dừng phụ thuộc hoàn toàn vào ý thức chấp hành của lái xe. hiện có nhiều trạm xe dừng rất nhiều, nhưng số xe vi phạm rất ít, chỉ chiếm 1-2%. Các trạm cân lưu động hiện nay sẽ được chuyển về các đường tỉnh, huyện, xe quá tải sẽ hết đường trốn tránh”, Ông Đặng Văn Chung, Phó vụ trưởng Vụ ATGT (Tổng cục Đường bộ VN)  cho biết. Cũng trên báo này ngày 06/10 đưa tin: Phú Thọ áp dụng xử lý nồng độ cồn theo phương pháp mới: Ngày 6/10, tại Phú Thọ, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Hiệp hội An toàn giao thông đường bộ toàn cầu (GRSP), Cục CSGT, Học viện Cảnh sát nhân dân và Công an tỉnh Phú Thọ tổ chức khóa tập huấn cho cán bộ, chiến sỹ CSGT và các lực lượng liên quan nâng cao kỹ năng TTKS và xử lý vi phạm quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ. Đây là một hoạt động nâng cao năng lực cho lực lượng CSGT tại 15 tỉnh, thành phố tại Việt Nam năm 2015 của GRSP. Dự án sẽ giúp CSGT xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện TTKS xử lý vi phạm nồng độ cồn theo hướng dẫn mới của Tổng cục Cảnh sát QLHC về TTATXH và theo kinh nghiệm quốc tế. Cách làm mới này không chỉ tiết kiệm thời gian, hạn chế bức xúc của chính người được kiểm tra lẫn người ở phía sau, mà còn tạo hiệu ứng tuyên truyền, răn đe tốt với mọi người tham gia giao thông.