- Báo Dân trí ngày 08/1 có 03 tin:

          Chồng đau đớn nhìn vợ bị xe lửa cán chết. Khoảng 6h30 ngày 7/1, vợ chồng chị Lê Thị Lựu (29 tuổi, quê tỉnh Bến Tre) sau khi đưa  con 4 tuổi đến gửi tại một nhà trẻ, cả 2 chở nhau trên xe máy để đi làm. Khi đến đoạn giao cắt với đường sắt (tại khu vực cầu Gió Bay, giáp giữa 2 phường Linh Tây, quận Thủ Đức, TPHCM và phường An Bình, TX Dĩ An, tỉnh Binh Dương), đoàn tàu SE25 (từ Hà Nội về Sài Gòn) đang lao đến. Dù người chồng đã kịp phóng xe qua nhưng do khoảng cách quá gần nên người vợ đã văng xuống đường, bị đoàn tàu cán tử vong. Được biết tại khu vực đường ngang dân sinh với đường sắt nói trên thường xuyên xảy ra tai nạn chết người. Tại đây vào những giờ cao điểm mỗi ngày có rất đông công nhân qua lại để đi làm nhưng khu vực lại bị khuất tầm nhìn, không có gác chắn… nên tai nạn liên tiếp xảy ra.

          Cây “khủng” đổ bất ngờ, đè bẹp ô tô của CSGT. Khoảng 18h30 ngày 7/1, ông Nguyễn Ngọc Sơn (50 tuổi, trú tại Đắk Nông) điều khiển xe máy mang lưu thông trên quốc lộ 14 hướng từ Đắk Lắk về Đắk Nông, đến đoạn qua xã Hòa Khánh, TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) thì bất ngờ bị một cây bông gòn đường kính thân khoảng 0,8m đổ xuống, đè trúng đầu xe. May mắn ông Sơn kịp thời nhảy khỏi xe máy thoát thân nên không bị thương. Riêng chiếc xe máy bị bẹp dúm và hư hỏng phần đầu. Cùng lúc đó có 1 xe ô tô của CSGT tỉnh Đắk Lắk đi qua, cũng bị 1 nhánh lớn của cây va đập vào khiến phần đuôi xe bẹp dúm, hư hỏng nặng. Rất may những người ngồi trên xe an toàn. Do cây lớn đổ chắn ngang đường, giao thông qua khu vực trên hoàn toàn tê liệt, giao thông trên quốc lộ 14 ách tắc gần 3 tiếng đồng hồ.

          Tài xế xe buýt chạy ẩu gây tai nạn. Khoảng 11h00 ngày 7/1, xe buýt chạy tuyến bến xe Miền Tây – bến xe An Sương lưu thông trên quốc lộ 1, khi còn cách cầu vượt Tỉnh lộ 10, quận Bình Tân, TPHCM khoảng 100 mét thì lái xe cho xe tấp vào trạm để đón trả khách. Nhưng do tấp vào đột ngột nên đã khiến nam thanh niên khoảng 25 tuổi, điều khiển xe máy BS: 47N3-9840 lưu thông cùng chiều phanh gấp dẫn đến vướng tay lái vào một xe ba bánh rồi ngã ra đường. Trong lúc ngã nam thanh niên bị tấm tôn trên xe ba bánh cắt nhiều nhát vào người dẫn đến mất nhiều máu phải đi cấp cứu. Điều đáng nói trong vụ tai nạn này đó là thái độ của tài xế xe buýt, sau sự cố tài xế đã dửng dưng cho xe rời khỏi hiện trường

          - Báo Giao thông ngày 08/1 có bài: TNGT nghiêm trọng ở Việt Trì, Phú Thọ. Khoảng 17 giờ 45 phút ngày 7/1, tại khu vực ngã ba Phường Vân Cơ, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ (thuộc tuyến quốc lộ 2), xe ô tô tải BS: 20C 021.66 (chưa rõ người điều khiển) trong quá trình rẽ phải theo hướng QL2C đã va chạm và cuốn vào gầm chiếc xe đạp điện chở theo hai cô gái đi cùng chiều. Hậu quả, một trong hai nạn nhân bị bánh trước xe tải cán qua người tử vong tại chỗ. Cô gái còn lại bị trấn thương nhẹ. Được biết, hai nạn nhân của vụ tai nạn là sinh viên trường Cao đẳng Dược Phú Thọ, đang trên đường đi học về. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ đã kịp thời có mặt để bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

          - Báo VOV giao thông ngày 08/1 đưa tin: Tai nạn trên đường dẫn cao tốc, 2 người trọng thương. Khoảng 13 giờ ngày 7/1, trên đường dẫn vào đường cao tốc TP HCM – Trung Lương, thuộc địa phận xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang, tại vòng xoay cao tốc hướng về các tỉnh miền Tây, anh Nguyễn Văn Tại, trú tại Thừa Thiên - Huế điều khiển ô tô tải BS: 51C-016.18 đang chuẩn bị cho phương tiện rẽ trái bên điểm mở dải phân cách để quay đầu thì  bị ô tô khách BS: 51B-141.82, do lái xe Nguyễn Phước Trí  trú tại An Giang điều khiển đâm vào.Do lực va chạm mạnh khiến xe tải lật ngang xuống đường, xe ô tô khách lao vào bên trong lề đường và đẩy ngã nhiều trụ cột lộ giới. Lái xe và phụ xe của xe ô tô tải bị thương nặng được người dân đưa đến bệnh viện cấp cứu. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Theo bài báo, gần đây, trên đường dẫn vào cao tốc TP HCM - Trung Lương, thuộc địa bàn tỉnh Tiền Giang thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các ngành chức năng của tỉnh Tiền Giang và Ban quản lý đường cao tốc này cần phối hợp, đề ra giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông hữu hiệu

          - Báo Tiền Phong  ngày 08/1 đăng tin:Cảnh sát giao thông phát hiện xe gian khi xử lý vi phạm. Khoảng 19h25 ngày 7/1, Đội CSGT số 2 Công an TP Hà Nội đang làm nhiệm vụ trên đường Yên Phụ (Tây Hồ, Hà Nội), phát hiện hai người ngồi trên chiếc xe máy Honda AirBlade mang BS: 30P8 -1862 đi sai làn đường quy định. Tổ công tác tiến hành dừng xe lập biên bản theo quy định. Sau khi kiểm tra giấy tờ xe, tổ công tác phát hiện đăng ký xe có dấu hiệu bị làm giả.  Xác minh nhanh số khung, số máy và biển kiểm soát, tổ công tác phát hiện chiếc xe của người khác. Tổ công tác bàn giao người và phương tiện cho Công an phường Nguyễn Trung Trực (Hà Nội) tiếp tục điều tra làm rõ.

          - Báo Dân trí ngày 08/1 có bài: Choáng váng với xe chở gỗ quá tải... 300% ở Thanh Hóa. Lực lượng CSGT số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa vừa phát hiện và bắt giữ chiếc xe tải chở gỗ vượt tải trọng cho phép 300%. Lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý, tước giấy phép lái xe vi phạm nêu trên. Trước đó, vào khoảng 20h ngày 6/1, tại Km 33, QL 47, đoạn qua địa bàn huyện Thiệu Hóa, Đội CSGT số 2 đã tiến hành kiểm tra hành chính xe tải mang BS: 37C-080.16, do Nguyễn Cảnh Linh (SN 1987, trú tại Nghệ An) điều khiển chở đầy gỗ trên xe có dấu hiệu vi phạm trọng tải. Qua kiểm tra nguồn gốc số gỗ cũng như cân trọng tải, lực lượng chức năng phát hiện chiếc xe tải nêu trên chở vượt tải cho phép 300%.

          - Báo Pháp luật TP Hồ Chí Minh ngày 08/1 có bài: Phạt năm ‘cò’ dẫn xe vượt trạm cân. Ngày 6-1, tin từ Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (PC45) Công an tỉnh Bình Thuận cho biết đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với năm “cò” chuyên dẫn xe vượt trạm kiểm tra tải trọng lưu động. Được biết năm “cò” xe đều là thành viên của một gia đình, trú tại Hàm Đức, Hàm Thuận Bắc và TP Phan Thiết. Nhóm “cò” này phân công túc trực trước trạm cân, theo dõi nhất cử nhất động xe tuần tra của lực lượng CSGT và thanh tra giao thông. Mỗi đêm nhóm “cò” này luôn bám theo xe tuần tra trên từng cây số và gọi điện thoại cho “tổng chỉ huy” biết hành trình, vị trí của xe tuần tra để điều “cò” dẫn đường cho xe né trạm. Bài báo cho biết thêm, hiện đang có hai nhóm “cò” dẫn đường cho xe quá tải, quá khổ né, vượt trạm cân Bình Thuận. Hoạt động của hai nhóm “cò” này thường vào ban đêm và mỗi xe quá tải vượt trạm thành công phải chung chi 5 triệu đồng. Hằng đêm có hàng chục lượt xe quá tải, quá khổ né trạm cân, cày nát đường sá.

          - Báo Khám phá.net  ngày 08/1 đưa tin:Không đèn giao thông, vắng CSGT, ngã tư tắc đường liên tục. Theo bài báo phản ảnh, tại ngã tư vòng xoay An Phú (Bình Dương) do không có đèn tín hiệu, lực lượng CSGT ít khi có mặt để điều tiết nên các phương tiện lưu thông qua đây một cách tùy tiện nên khu vực này thường xuyên có va chạm giao thông và ùn tắc giao thông.

          - Báo Tiền Phong ngày 08/1 có tin: 8/2, thông xe toàn tuyến cao tốc TPHCM  - Long Thành - Dầu Giây. Đó là khẳng định của ông Phạm Hồng Quang, Phó Tổng Giám đốc Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào chiều 7-1. Tuyến cao tốc Long Thành bắt đầu từ nút giao Vành đai 2 (quận 9, TP.HCM) kéo dài đến ngã ba Dầu Giây (Đồng Nai) có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 20.630 tỉ đồng. Hiện một đoạn dài khoảng 20km của tuyến cao tốc từ TP.HCM đến quốc lộ 51 (huyện Long Thành, Đồng Nai) đã được khai thác khoảng một năm qua, tải khoảng 5 triệu lượt ô tô các loại. Việc đưa toàn tuyến cao tốc vào khai thác sẽ tạo nhiều tiện lợi, an toàn cho người dân đi lại giữa TP.HCM với Bà Rịa Vũng Tàu, Đà Lạt (Lâm Đồng), Phan Thiết (Bình Thuận)… do rút ngắn khoảng cách, giảm thời gian đi lại và đặc biệt không gặp phải kẹt xe.

          - Báo Đời sống pháp luật ngày 08/1 có bài: Ngang nhiên “độ” còi xe sai quy định: Loạn âm thanh “độc, lạ”. Trong khi các ngành chức năng đang tuyên truyền, nhắc nhở, xử phạt các chủ phương tiện tham gia có gắn còi xe không đúng tiêu chuẩn, thì tại tại chợ bán phụ tùng xe máy Tân Thành (quận 5), chợ tự phát tại huyện Bình Chánh hay các tuyến phố bán phụ tùng, sửa chữa xe gắn máy trên đường Ký Con, Trần Quang Khải (quận 1), Bùi Hữu Nghĩa (quận Bình Thạnh), đường An Dương Vương, Huỳnh Mẫn Đạt (quận 5), TP. HCM vẫn ngang nhiên bán, lắp đặt các loại còi “độc”, còi hơi công suất lớn từ xe gắn máy đến còi của các loại xe ô tô, xe tải, container. Việc còi xe công suất lớn, còi xe ưu tiên được các xế độ gắn vô tội vạ đã trở thành vấn nạn, ám ảnh, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

          (Theo Phòng 3/C67)