Tin bài phản ánh TNGT: 03

Báo Giao thông vận tải ngày 09/5 có tin: Container đâm xe máy, 2 người tử vong tại chỗ: Ngày 8/5, một vụ TNGT nghiêm trọng giữa container mang BKS 15R-027.24 và 1 xe máy đã xảy ra tại xã Quảng Chính, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh làm 2 người trên xe máy tử vong. Hai người tử vong được xác định là người ở thôn 7, xã Quảng Chính, huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh.

Báo mới.com ngày 09/5 đưa tin: Hà Nội: Xế hộp gây tai nạn liên hoàn bỏ chạy, nhiều người nhập viện: Khoảng 20h ngày 8/5, xe ô tô Audi Q5 phóng với tốc độ cao, đâm vào nhiều phương tiện. Sau đó điên cuồng bỏ chạy cả chục kilômét từ đường Kim Giang lên tận dốc Tam Trinh, hiện con số người bị nạn vẫn chưa được thống kê đầy đủ. Ghi nhận tại hiện trường tai nạn tại đường Nguyễn Hữu Thọ, có ít nhất 2 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng. Trong đó, chiếc xe Wave Alpha trắng bị chiếc Audi Q5 kéo lê trên đường đã hư hỏng gần như hoàn toàn. Còn tại khu vực dốc Tam Trinh, chiếc Audi Q5 chèn lên một chiếc xe máy. Bản thân chiếc xe cũng hư hỏng nặng. Tại Công an quận Hoàng Mai, danh tính của tài xế được xác định là Trịnh Thế Tuấn (sinh năm 1980, trú tại thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa.) lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành đo nồng độ cồn trong người của Tuấn, chỉ số nồng độ cồn cho thấy lên đến 0,77mg/lít khí thở.

Báo Thanh niên ngày 09/5: Tông vào hành lang bảo vệ, 2 người chết: Khuya 7.5, tại xã Madagui, H.Đạ Huoai, Lâm Đồng, Nguyễn Văn Hồng (21 tuổi) và Đỗ Trọng Chất (20 tuổi, cùng ngụ xã Madagui) điều khiển xe máy trên tỉnh lộ 741 theo hướng Đạ Tẻh - Đạ Huoai. Khi đến địa bàn thôn 4, xã Madagui thì bất ngờ mất lái, tự tông vào hành lang bảo vệ ven đường làm cả hai người tử vong tại chỗ. Theo cơ quan chức năng, khi xảy ra tai nạn Hồng và Chất có biểu hiện say rượu nên không làm chủ được tốc độ.

Tin, bài liên quan đến đăng ký quản lý, cấp đổi GPLX: 01

Báo Dân trí ngày 08/5 đưa tin: Hà Nội: Biển tứ quý 9 giả được “bấm” trong nháy mắt: Thực hiện kế hoạch tăng cường đấu tranh, chống tội phạm buôn lậu, buôn bán hàng giả, hàng cấm, vi phạm sở hữu công nghệ của Giám đốc CATP Hà Nội từ ngày 5/5 đến ngày 11/5, Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về Trật tự quản lý kinh tế và Chức vụ - CAQ Hoàn Kiếm đã triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ rà soát. Khoảng 15h ngày 7/5, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về Trật tự quản lý kinh tế và Chức vụ - CAQ Hoàn Kiếm trong quá trình làm nhiệm vụ đã phát hiện Lê Văn Vinh, SN 1965, trú tại 42 Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đang mang một bộ biển số ô tô giả đi giao cho khách hàng. Tổ công tác ngay lập tức đã kiểm tra, bắt giữ. Kiểm tra nhà của ông Vinh tại địa chỉ 42 Trần Nhật Duật, lực lượng chức năng phát hiện trên tầng 2 của căn nhà có chứa máy móc, thiết bị, phôi… sử dụng để sản xuất biển số ô tô, xe máy các loại. Trên mỗi tấm biển này cũng được dập con dấu nổi cảnh sát hiệu giống y như thật.

          Tin, bài đáng chú ý khác: 04

Báo Dân trí ngày 08/5 có tin: Quảng Trị: Hàng loạt xe chở gỗ phóng bạt mạng trong đêm tối: Hàng loạt xe đầu kéo chở gỗ, phủ kín bạt phóng như bay trong đêm về TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị. Những chiếc xe này chạy với tốc độ khá nhanh, khiến nhiều người đi đường hãi hùng. Hiện nay, trên QL9 mới chỉ có 1 trạm cân đặt tại km 77 + 400 (đoạn qua xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa) để kiểm tra xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của chúng tôi, phần lớn xe chở gỗ thường lợi dụng thời điểm đêm khuya, hoặc những khi trạm cân ngừng hoạt động để “tuồn” gỗ về xuôi. Điều đáng nói, các xe này không hề vấp phải sự kiểm tra, kiểm soát từ cơ quan chức năng. Mặc dù, ngoài tổ cán bộ làm nhiệm vụ tại trạm cân trên tuyến QL9, còn có trạm CSGT 9/1 (thuộc Phòng CSGT Công an Quảng Trị) đóng trên địa bàn huyện Đakrông.

Báo Giao thông vận tải ngày 09/5 đưa tin: Tháng 6/2014, xử nghiêm DN vận tải vi phạm qua giám sát hành trình: Qua tháng thứ hai theo dõi từ Trung tâm Dữ liệu giám sát hành trình (GSHT) cho thấy, vi phạm tốc độ chạy xe và thời gian làm việc của lái xe đang rất nhức nhối. Trong tháng 6/2014 tới đây, Bộ GTVT sẽ có giải pháp mạnh tay để xử lý các vi phạm này trên địa bàn cả nước.  Theo ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, chỉ riêng tháng 4/2014, qua theo dõi từ Trung tâm dữ liệu GSHT cho thấy, vi phạm tốc độ từ 10km/h trở lên chiếm tới trên 1/3 tổng số xe có gắn thiết bị GSHT. “Hiện nay, đối tượng quy định phải gắn thiết bị GSHT là xe chở khách từ 30 chỗ trở lên và xe đầu kéo chở container - là những xe lớn, xe hạng nặng, chở nhiều hành khách. Do đó, những vi phạm tốc độ trên là rất đáng báo động, cần phải cảnh báo, chấn chỉnh ngay đối với lái xe, chủ xe”

Cũng trên báo này có bài: “Trắng đêm tận thấy xe quá tải vượt trạm cân (Kỳ 3): Tài xế gây rối, trạm cân "vỡ" lần thứ 6: Dù Bộ Công an đã chỉ đạo Công an tỉnh Bình Thuận vào cuộc xử lý tình trạng tài xế chở quá tải gây rối ở trạm kiểm soát tải trọng xe nhưng rạng sáng 8/5, vụ việc lại tái diễn để hàng trăm xe quá tải lợi dụng vượt trạm cân. Sau 5 lần vỡ trận vì tài xế gây sức ép, Trạm Kiểm soát tải trọng xe tỉnh Bình Thuận đã phải chuyển từ KCN Hàm Kiệm (xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam) về đường vào Ga Phan Thiết (xã Phong Nẫm, TP Phan Thiết) vào ngày 26/4. Lực lượng chức năng cũng đã thay đổi phương án bằng cách cho tổ CSGT tuần tra dọc đường, thấy xe nào có dấu hiệu quá tải thì yêu cầu về trạm cân để kiểm tra. Biện pháp trên ban đầu mang lại hiệu quả rõ rệt khi không gây ra kẹt xe.

Báo Lao động ngày 09/5 có tin: Bất cập trong kiểm tra xe quá tải ở Hải Phòng: Cân đầu này xe chạy đầu kia: Ông Hoàng Tiến Nam – Phó phụ trách thanh tra Sở GTVT Hải Phòng  thừa nhận có tình trạng này do có 2 tuyến QL5 và QL10, trong khi đơn vị chỉ được trang bị một cân tải trọng, nên khi cơ quan chức năng tổ chức cân tải trọng ở QL5 thì các lái xe đi lối QL10.

Bản tin ATGT buổi sáng phát trên kênh VTV1: 03

         Bộ giao thông vận tải vừa chủ trì cuộc họp triển khai Nghị Quyết số 29 của Chính phủ và văn bản chỉ đạo số 570 của Thủ tướng Chính phủ về dự án xây dựng cầu treo dân sinh cho các tỉnh miền núi của cả nước. Theo đó phải hoàn thành 168 Cầu treo trong 6 tháng tới.

- Trong thời gian vừa qua thông qua thiết bị giám sát hành trình đã phát hiện hơn 19.800 xe chạy quá tốc độ.