Báo Giao thông vận tải  ngày 08/9 đưa tin: Hà Nội: Va chạm với xe ngoại giao, một người nguy kịch: Khoảng hơn 9h (8/9), tại nút giao Kim Mã – Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai (Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giữa chiếc xe ô tô mang BS ngoại giao 80NG-44299 với chiếc  xe máy Honda Wave alpha mang BS 29D1-41545. Vụ tai nạn khiến người điều khiển xe máy phải đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT đội 2 có mặt tại hiện trường cùng với lái xe ô tô gọi xe cứu thương đưa người đàn ông khoảng 40 tuổi đi bệnh viện cấp cứu.
               Báo An ninh thủ đô ngày 09/9 đưa tin: Xe tải đứt xích chằng, hàng chục khối sắt rơi xuống đường: Vào lúc 8h30 sáng 08/9, tại chân cầu vượt Sóng Thần (khu phố 6, phường Bình Chiểu, quận Thủ Đức, TP HCM), xe tải BS: 51 – 240.25 bất ngờ bị dứt dây xích, làm hàng chục khối sắt trên xe rơi xuống đường. Rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
               Báo Thanh niên ngày 09/9 đưa tin: Tông nhau, xe tải “bay” lên dải phân cách: Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 08/9, tại ngã tư Huỳnh Văn Lũy – Nguyễn Văn Linh, P. Phú Tân, TP Thủ Dầu Một (Bình Dương). Xe du lịch BS 93A – 037.53 đi hướng Bình Dương về Đồng Nai. Khi đến ngã tư có tín hiệu đèn vàng thì hai xe va chạm nhau khiến xe tải “bay” lên dải phân cách tông gãy cột đèn chiếu sáng. Rất may không có thương vong về người.         

                Báo Công an nhân dân online ngày 08/9 đưa tin: Cha vợ lái xe máy chở con rể gặp nạn: Trưa 8/9, trên đoạn Tỉnh lộ 623B, ngã tư Quốc tế, thuộc xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi, ông Đinh Văn Đoàn (38 tuổi, ở xã Sơn Màu, huyện Sơn Tây, Quảng Ngãi) chở con rể là Đinh Văn Pha (37 tuổi, cùng ở xã Sơn Màu) xuống Bệnh viện Đa khoa Quảng Ngãi khám bệnh. Trên đường về, đến đoạn đường trên, do chạy quá tốc độ, không làm chủ tay lái, nên ông Đoàn lao xe xuống cống bên đường. Hậu quả, ông Đoàn chết thảm, anh Pha bị thương nặng.
                  Báo Giao thông vận tải ngày 08/9: Cháu bé lạc đường giữa ngã tư được CSGT đội 4 giúp đỡ: Khoảng 16h00 chiều nay (8/9), trong khi đang làm nhiệm vụ điều tiết giao thông tại ngã tư Đại Cồ Việt - Kim Liên, Thượng úy Nguyễn Đức Thắng và Thiếu úy Phí Hải Đăng, công tác tại Đội CSGT Số 4, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP Hà Nội đã phát hiện một cháu bé mặc đồng phục học sinh tiểu học đang khóc và loay hoay giữa ngã tư đông đúc. Khuôn mặt cháu đầy vẻ sợ hãi. Khi cháu Duy tinh thần đã ổn định, cháu Duy bắt đầu cung cấp thông tin về tên bố mẹ, địa chỉ nhà và số điện thoại để các chiến sĩ CSGT liên lạc. Khi đã xác định được nhà cháu bé ở phố Giáp Bát - quận Hoàng Mai - Hà Nội, lập tức, hai chiến sĩ đội CSGT Số 4 đã liên lạc và thông báo về tình hình của cháu Duy cho bố mẹ cháu biết để phụ huynh được an tâm và nhanh chóng tới làm thủ tục nhận cháu về. Nghĩa cử đẹp về hành động giúp đỡ người dân là các hoạt động được đề cao hàng đầu trong việc xây dựng hình ảnh đẹp về người chiến sĩ Công an nhân dân đang được lực lượng CSGT Hà Nội phát động tích cực. 

                    Báo Giao thông vận tải ngày 08/9 đưa tin: Nóng: Lái xe quá tải chèn xe công vụ truy đuổi suýt gây tai nạn : Vụ việc xảy ra lúc 0h40 phút rạng sáng ngày 8/9 trên QL1A đoạn qua khu vực đền Cuông, xã  Diễn An, huyện Diễn Châu, Nghệ An. Tại trước cửa khu vực Trạm cân tải trọng xe số 15 của tỉnh Nghệ An vào thời điểm trên, chiếc xe tải Howo BS 75C-01057 do lái xe Lê Phước Hậu SN 1987 trú tại Phường Thủy Xuân, Tp Huế điều khiển đã bất chấp hiệu lệnh dừng xe của lực lượng liên ngành làm nhiệm vụ kiểm soát tải trọng xe tại đây, cố tình điều khiển xe bỏ chạy. Vào lúc 1h, xe 75C-01057 đã bị xe của TTGT và lãnh đạo Sở GTVT Nghệ An chặn bắt thành công ngay trên QL1A đoạn qua địa bàn huyện Nghi Lộc. Tại đây, tài xế xe 75C-01057 tiếp tục chống đối bằng việc không xuất trình giấy tờ, không đưa xe về trạm cân. Chỉ đến khi TTGT tăng cường xe cẩu, chiếc xe này mới được đưa về cân tại Trạm cân số 15. Kết quả cân xe cho thấy, xe 75C-01057 có tổng tải trọng 42,5 tấn vượt gấp hơn 3 lần tải trọng cho phép mà chiếc xe được chở (8 tấn hàng hóa). Đặc biệt, tại đây, lái xe Lê Phước Hậu còn xuất trình một biên bản xử phạt chở quá tải  đã quá hạn cũng do Trạm cân xe số 15 xử lý ngày 26/6/2014 cũng vì lỗi chở hàng vượt quá trên 50% tải trọng cho phép.
-                      Báo Tiền phong ngày 09/9 có tin: Phân luồng kiểu “đá nhau”: Trước tình trạng một tuyến đường 2 cách phân luồng, cuối tuần qua lãnh đạo TP Hà Nội đã đi kiểm tra và yêu cầu Sở GTVT cần có phương án phù hợp. Tuy nhiên vào sáng thứ Hai, phương tiện đi lại trên đường Cầu Giấy - Xuân Thủy vẫn bị đánh đố. Ghi nhận trên đường Cầu Giấy- Xuân Thủy vào sáng qua cho thấy hầu hết biển báo cấm ô tô đi lại trên đường Cầu Giấy - Xuân Thủy vẫn sừng sững tại đầu đường và các nút giao. Trong khi đó giao thông đi lại trên đường lại diễn ra trái ngược với biển báo khi ô tô, xe ca vẫn lưu thông dày đặc. Lý giải việc này, lãnh đạo Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, để không xảy ra ùn ứ và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, thực hiện chỉ đạo của Phòng CSGT và yêu cầu của Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội khi đi thực tế tuyến đường này, vào các giờ cao điểm CSGT làm nhiệm vụ có trách nhiệm linh động phân luồng, điều tiết cho ô tô đi lại trên đường Cầu Giấy - Xuân Thủy thay vì cấm toàn thời gian như biển báo của Sở GTVT.
                        Báo Công an nhân dân ngày 09/9 đưa tin: Bắc Kạn: Bắt giữ 15 xe chở quặng quá trọng tải quy định: Ngày 8/9, ông Bùi Văn Hải, Phó Chánh thanh tra giao thông tỉnh Bắc Kạn cho biết: Vào hồi 11 giờ 30 ngày 6/9, khi nhận được thông tin, tổ liên ngành của tỉnh do Thanh tra giao thông tỉnh cùng với Công an tỉnh, sở Công thương, Cục thuế và Sở Tài nguyên và Môi trường vào làm việc. Tiến hành cân tải trọng, kiểm tra toàn bộ các yếu tố cần thiết của 15 xe khi vận chuyển quặng thì tất cả các xe đều vượt rất nhiều lần so với quy định tải trọng quy định, có xe vượt đến 603%, xe vượt thấp nhất cũng 82%; tổng số quặng của 15 xe chở quá bị yêu cầu hạ tải lên đến gần 190 tấn. Trong số 15 xe chở quặng vi phạm này có 4 xe của Doanh nghiệp Đức Lộc và 2 xe của Doanh nghiệp Trường Giang, số xe còn lại là của tư nhân. Có 5 xe không có đăng ký vận tải được sở Công thương phê duyệt. Tại thời điểm bị bắt giữ, cả 15 xe đều không có hóa đơn, chỉ có phiếu cân, một số xe không có logo do Sở Công thương cấp.